Liste des produits de la marque Triumph

Bouton de masse (kill switch) pour Triumph avec nacelles et Scramblers 

compatible avec les modèles suivants : 

Triumph T20 (1964) 

6T T110 T100 modèles avec nacelle (1959-1962)

T100A 3TA 5TA (1958-63)

TR6C T120TT (1966-67) 

T100C (1966-67)

BSA A50 A65 Hornet, cyclone etc (1964) 

BSA A50 Wasp 

BSA A65 Spitfire

BSA B40 B44 à partir de 1966

diamètre du trou 20mm

voltage 12V 

Pièce origine Lucas

référence origine : LU31071 SS5

Bouton de masse Lucas Replica - chromé

pour klaxon ou mise à la masse d'une magnéto 

monté uniquement sur guidon de 22mm de diametre (7/8'')

références origine: LU76204 76204 4A

Veritable burette à huile Castrol avec pompe et levier 200ml

 Vendu avec deux becs verseurs flexible et rigide

câble  de gaz poignée/dédoubleur Triumph T120 1964-73, T100 Daytona 1967 , T140 1973-

Monté sur : 

Triumph T120 Bonneville (1964-68)

Triumph T120R Bonneville T120V (1968-73)

T140V 1973-

références origine: 60-0823 60-0683 60-1818 60-0500

Longueur de la gaine: 580mm

Longueur hors tout: 675mm

Cable de compteur magnetic longueur 5'11" (1,80m)

Compatibles avec les Triumph après 1979 montées avec des instruments Veglia.

référence origine: 60-7306

Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA 650,750cc 1969 - A65/A75 

Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA A65 et trois cylindres de 1969 à 1970

Pour les Triumph 100S/S/T100T/T100R/T100C (à partir de 1969), TR6/T120/T150 Trident (à partir de 1969)

Uniquement pour les motos avec guidon américain (guidon haut) 

Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité 

longueur : 955mm d'arrêt de gaine à arrêt de gaine

références origine : 60-2076 

Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA/Triumph à partir de 1969

Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA A50 et A65 de 1969 à 1970 (guidon USA) 

Pour les Triumph 100S/S/T100T/T100R/T100C (à partir de 1969), TR6/T120/T150 Trident (à partir de 1969)

Uniquement pour les motos avec guidon Américain (USA) 

Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité 

références origine : 60-2077

Câble de frein avant BSA A65 et A75 1969 1970

Pour Triumph T100S T100T T100R T100C à partir de 1969

TR6 T120 T150 Trident 1969-70

Uniquement pour les motos avec guidon USA 

Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité

Longueur de gaine environ 960mm

cable de starter Triumph T120 (1968-73)

Correspond aux Triumph Bonneville T120R,V, TT de 1968 à 1973

longueur totale environ 18'' (46cm)

besoin de deux par moto

références origine : 60-0733 60-3488

cable de starter Triumph T120 (1968-73)

Correspond aux Triumph Bonneville T120R,V, TT de 1968 à 1973

longueur totale environ 18'' (46cm)

références origine : 60-0684

cabochon de clignottant Lucas replica

montés d'origine sur Triumph, Norton et BSA.
diamètre : 2.75"

références d'origine : LU60600621,L760,L784,54581638

cabochon seul pour feu arrière Lucas 525 réplica

référence origine: 573819 525

Cabochon seul pour feu arriere Lucas 679 Replica

Monté sur beaucoup de motos Anglaises Triumph, BSA et Norton/AMC entre 1963 et 1972

références origine : LU54577109 L679

Cabochon seul pour feu AR Lucas L917 replica

Monté sur les dernières BSA, Norton, Triumph de 1972 à 1983 

Comme les Triumph T140, T150, T160 et Norton commando

références origine: LU54584930 L917 06-8058 99-1257

Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 928 Amal Droit

Boisseau aluminium CNC anodisée en aluminium

diamètre 28mm coté gauche

gicleur principal: 180

puits d'aiguille : 106

gicleur de ralenti : 17

coupe de boisseau: 3

Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci

références origine: 928/300 9/28R

Caoutchouc pour support batterie

se monte en dessous (ou au dessus) des batteries 12N9-4B et 12N7-4B Il est conseillé d'en monter un au-dessus et un en-dessous de la batterie soit 2 pièces.

références origine : 82-8091, 68-4597, 82-9003

Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle

pour Triumph Pre Unit (embrayages 4 ressorts)5T, 6T, Tiger 110
T100,T120 Bonneville
VENDU A L'UNITE

référence origine : 57-1472

Caoutchouc amortisseur de couple petit modèle

pour Triumph Pre Unit (embrayages 4 ressorts)5T, 6T, Tiger 110
T100,T120 Bonneville
VENDU A L'UNITE

référence origine : 57-1473

Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle

BSA A65/A50 (1966-72)

embrayage 3 ressorts Triumph Unit
VENDU PIECE

références origine : 57-1722, 68-3281

Caoutchouc amortisseur de couple de moyeux d'embrayage petit modèle BSA A50/A65 (1966-72) et embrayages Triumph 3 ressorts, Triumph bloc moteurs (unit).

références origine : 57-1723, 68-3282

fabrication Anglaise type origine

Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant avec logo Triumph

Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur

référence origine: 57-2331

Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant sans logo 

Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur

fabrication anglaise

référence origine: 57-2331

Caoutchouc reservoir / cadre pour Featherbed

Utilisé sur Featherbed, Triton, Manx, Seeley... Pour de nombreux usages autres

Vendu a l'unité

Caoutchouc de fixation de réservoir d’essence sur cadre avec réservoir d’huile

Pour les BSA et Triumph dites à huile dans le cadre (1971-73)

Par exemple les Triumph twin T120 T140 (1971-85) ou BSA A65 etc …

Référence origine : 83-4932

Caoutchouc central de réservoir pour Triumph OIF (huile dans le cadre) 

Avec logo Triumph pour les TRiumph 1971*72

Egalement pour carter de chaine secondaire

référence origine: 83-3068

Caoutchouc de carter de distribution Triumph T20 Tiger Cub

référence origine: 97-1466

caoutchouc de fixation boite à outils/réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit

Pour les Triumph bloc moteur bicylindres 500cc et 650cc

dimensions

diamètre intérieur: 7mm

diamètre épaulement extérieur: 20,4mm

petit diamètre extérieur: 13,6mm

longueur totale: 22,5mm

références origine: 82-6673 68-8367 97-4021 82-5673

caoutchouc de fixation réservoir d'essence

montés sur les BSA groupes A et B (BSA A50 A65 B33 B50 ...) 

et les Triumph avec huile dans le cadre (après 1971)

diamètre extérieur: 23,7mm

diamètre intérieur 11,8mm

hauteur 16mm

références origine: 83-0260 42-8012 42-8017

caoutchouc de fixation inférieure de réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit

Pour les Triumph bloc moteur bicylindres 500cc et 650cc

dimensions:

gros diamètre extérieur: 24,6mm

petit diamètre extérieur: 18,5mm

longueur totale: 24mm

diamètre intérieur: 7,5mm

références origine: 82-6673 68-8367 97-4021 82-5673

caoutchouc de fixation réservoir d'essence pour Triumph 500 et 650cc entre 1964 et 1969 et trois cylindres.

diamètre extérieur au plus large: 25mm

diamètre épaulement supérieur: 16,2mm

diamètre épaulement inférieur: 16,1mm

diamètre intérieur 7,8mm

hauteur 16mm

références origine: 82-5336

caoutchouc de Nacelle Triumph boite séparée

Se monte sur la nacelle à l'emplacement du passage du guidon

comme monté par exemple sur Triumph 3TA 5TA 6T etc

référence origine: 97-0669

Caoutchouc de kick pour Triumph pour tous modèles

avec trou débouchant coté extérieur

référence origine: 57-2330

Caoutchouc de kick pour Triumph et BSA 

avec trou débouchant coté extérieur 

sans logo, monté par exemple sur les trois cylindres BSA mais compatible avec de nombreux modèles

référence origine: 57-2330

caoutchouc de kick Triumph non débouchant sans logo

caoutchouc en bout de levier d'embrayage sur les Triumph boite séparée 

références origine; 57-0495 T495

caoutchouc de maître cylindre arrière Triumph tous modèles à disque à partir de 1973

fabrication anglaise qualité origine

référence origine: 99-9923

Caoutchouc de patte de phare pour de nombreux modèles de BSA et Triumph entre 1971 et 1972

Monté par exemple sur BSA A65 B25 T120 T150 TR25W TR5T

Monté également sur les carénages de Velocette Thruxton (voir photo) fonctionne en haut et en bas

référence origine : 60-2630

dimensions:

diamètre intérieur 12,7mm

diamètre extérieur au plus large: 27,5mm

diamètre extérieur au plus fin: 18,3mm

Caoutchouc de repose pied passager Triumph tous modèles

Vendu à l'unité 

références origine: 82-1695 82-5022

caoutchouc de réservoir Monté sur les Triumph T140

Se monte également sous les selles de BSA et Triumph après 1971 

Monté aussi sur les caches latéraux entre le cadre et les caches sur les BSA A50 A65 par exemple

références origine: 82-9093 83-1461 40-8046 F9093

pour les trous de 12,7mm et plus

hauteur une fois monté 16,4mm

caoutchouc de fixation réservoir d'essence

montés sur les Triumph 500 et 650 et les BSA de 1964 à 1970

références origine: 82-0967 82-4109

dimensions

diamètre intérieur: 8mm

diamètre extérieur: 24,3mm

épaisseur: 6mm

caoutchouc de selle Triumph

Montés sous la selle sur les Triumph de 1967 à 1970.

références origine: 82-9085 82-7835

Caoutchouc de kick pour Triumph

pour tous modèles

sans trou (ne debouche pas)

référence origine : 57-2330

Caoutchouc Triumph moyeux cannelé entre le moyeux et le tambour

Made in Uk qualité origine

références origine : 37-1091, W1091

caoutchouc oddies de caches latéraux BSA/Triumph

utilisés sur de nombreux modèles comme : BSA A50 A65 B25 C25 B44 ...

référence Eddie: 27045 ou T61

Fabrication Anglaise qualité origine

caoutchouc passe fil alternateur Triumph T120, T140 TR7...

référence origine : 71-1345

longueur: 1/2" (12mm)
diamètre extérieur : 3/8" (10mm)
diamètre intérieur: 1/4" (6mm)

Caoutchouc passe fil pour passage faisceau électrique dans phare Lucas avant 1971

références origine: 862217 LU862217 99-9980

Caoutchouc pour câble d'embrayage et câble de magnéto

fabrication Anglaise

Se monte sur de nombreux modèles de motos Anglaises ont les Triumph 650 et 750

références origine: 57-1646 68-3254

Caoutchouc de repose pied pilote Triumph tous modeles

Vendu à l'unité

référence origine: 82-9279