Liste des produits de la marque Triumph

Vis de plateau d'allumage BSA et Triumph

Se monte sur BSA C15 B44 B50 et Triumph T20 et TR6/T120

fabriquées en Angleterre

références origine: 40-0683 70-4747

Porte vignette assurance noir 

fabrication Anglaise (Halcyon)

Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH T120/T140 - 1963 à 1983 -

en Anglais mais très imagé 

contient tous les éclatés

Classé par catégories de maintenances, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, électricité

Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH bicylindre 500 & 650 à boite séparée - 1947 à 1962 -

en Anglais mais très imagé -

contient tous les éclatés Classé par catégories maintenance, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, electricité

Kit de conversion 7 disques à bain d'huile pour BSA et Triumph 

Pour tous les modèles de Triumph et de BSA bi-cylindre embrayages à 3 ou 4 ressorts

principalement BSA A65

Triumph T120 TR6

plus de friction, embrayage plus performant.

Fabrication Anglaise

adaptateur en aluminium fileté à souder ou à coller pour bouchon Monza 2,5'' 

référence du bouchon correspondant : 73024

additif sans plomb Castrol Valvemaster avec booster d'octane 

idéal pour les moteurs à taux de compression élevés recommandé par la fédération Anglaise des Véhicules anciens

bouteille pour 250 litres d'essence traitée

très pratique pour mettre sous la selle d'une Triumph Bonneville

Amperemètre 1 3/4" - 8-0-8 noir - utilisé generalement sur 6 Volts

Amperemetre origine Lucas 1"3/4 12A-0-12A

Monté sur les motos Anglaises dans la fin des années 60.

Diamètre: 1-3/4''

échelle : 12-0-12

référence origine: 36403

Ampoule de phare 12V BPF (British Pré Focus) Lucas

le porte ampoule correspondant est le 13120L

référence origine: LLB414 

Ampoule 12V/4w origine Lucas

pour veilleuse et instruments Smiths

référence origine: LLB233T

Ampoule de clignotant 12V/21w 

vendue à l'unité

Ampoule de phare 6V BPF (British Pré Focus) Origine Lucas

6V 30/24W P36D

Ampoule 6V/4w origine Lucas

pour veilleuse et instruments Smiths

référence origine: LLB293T

Ampoule de feu arriere et feu stop 6V

Douille à 2 ergots décallés

Vendu à l'unité

référence origine: LL384T

Ampoule voyant phare 12V 2W Lucas

existe en 6 V (13080L)

référence origine; LLB281T

Collier aluminium type origine

pour attacher faisceau électrique et câbles sur cadre

Vendu à l'unité

Axe de béquille centrale Triumph

Pour les  modèles bloc-moteurs Triumph T100 et T120

référence origine: 82-5678

écrou correspondant: 82-2725 

axe de pignon intermédiaire de distribution Triumph 

Pour tous les modèles de Triumph jusqu'à 1982

longueur: 47,9mm

diamètre extérieur: 12,6mm

références origine: 70-0375 E375

bague correspondante: 70-0400

fabriquée en Angleterre, qualité origine

bague bronze de pignon à queue Triumph T120/TR6 4 vitesses

fabrication Anglaise qualité origine

référence origine: 57-1370

dimensions :

diamètre intérieur : 20,66mm

diamètre extérieur : 23,09mm

longueur: 65,85mm

Bague bronze pignon de distribution intermédiaire

pour Triumph bloc moteur et boite séparée bi-cylindre de 1946 à 1982 350cc/500cc/650cc/750cc

Qualité origine, fabrication Anglaise de qualité

référence d'origine : 70-0400

Longueur: 17,02mm

diamètre extérieur: 14,4mm

bague de bras oscillant

pour BSA A65, A50 (1969-1970)

Triumph TR6, T120 (1966-1970)

Triumph T150/T160 (1969-1974)

référence origine : 82-6042

Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre

vendue à l'unité

bague de pied de bielle Triumph 500 et 250

Pour Triumph 5TA T100 T100A T100S T100R T100T à partir de 1959

qualité origine fabriquée en Angleterre

références origine: 70-4003 SE200

bague de retenue de fourche en aluminium anodisé noir

Pour Triumph T100 et T120 entre 1965 et 1974

Vendue à l'unité

référence origine : 97-1896

Raccord banjo double 180°  pour carburateur AMAL concentric MK1 et MK2

 Ø 1/4'' (6.35mm)

En acier

Vendu à l'unité

Batterie Lithium Ultra compacte pouvant être utilisée en "modules" branchées en série.

12V 8AH    150 CCA             

                       Poids : 430 g   dimensions = 114 x 30 x 91 mm    

                      1 module en 12 volts 8 Ah  , 2 modules = 16 Ah , 3 = 24 Ah , 4 = 32 Ah etc...

                       Poids : 410 g  dimensions = 108 x 39 x 104 mm

Modulable :   elle s'installe  aussi dans n'importe qu'elle position

Plus puissante :  200 Amps pendant 1 sec au démarrage , et 100 Amps pendanr 10 sec.

Durable :   sa durée de vie entre 6 et 7 ans , elle est  Garantie 2 ans

Sécurité :  pas d'acide, pas de plomb , pas de gaz

1 module = 6 ampères    ;   2 modules = 12 ampères   ;  3 modules = 18 ampères  ; etc... Plutot destinées à un usage circuit ou custom.

Béquille latérale universelle à collier

se fixe très simplement sur cadre d'un diametre d'environ 29mm (1 1/8'')

longueur du cadre au sol environ 230mm

Bille 1/4'' soit 6,35mm

nombreuses utilités comme par exemple bille de roulement de direction ou de pompe à huile 

références origine: 01-4575 89-5015 60-2364

vendue à l'unité

"Bobbin" bras oscillant 

pour BSA A65, A50 (1969-1970)

Triumph TR6, T120 (1966-1970)

Triumph T150/T160 (1969-1974)

référence origine : 82-6821

se monte avec les bagues bronze 82-6042

Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre

Bobine d'allumage haute tension 6V standard Lucas

Montées sur BSA(6V) C11 C12 C15 A50 A65

Toutes les Triumph bloc moteurs en 6V 

fabrication origine Lucas

Bobine d'allumage haute tension 12V Lucas

Pour toutes les motos Anglaises montées en 12V

Comme monté d'origine sur les BSA, Triumph et Norton

Longueur : 4-3/8"

diamètre du corps: 1-5/8''

voltage: 12

Bobine origine Lucas

références origine: LU47276 17M12

Boisseau coupe 3.5 pour carburateurs Amal série 900

Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé et non en fonderie comme à l'origine

ne se déforme pas.

références origine : 928/060/3.5

Bouchon en aluminium pour réservoir d'essence type Monza

diametre 2 1/2"

référence origine: 83-5201B

Fabriqué en Angleterre

Bouchon d'inspection carter primaire et boite de vitesse pour toutes les BSA mono bloc moteur

mais aussi bouchon d'inspection carter primaire pour les BSA A50 A65 Triumph T100 et T120.

références d'origine: 57-2166, 70-8321, E732 70-0732

Bouchon de carter primaire pour tendeur de chaine

compatible avec Triumph TR6 et T120 de 1966 à 1970

filetage BSF

longueur totale: 19,1mm

filetage 7/16'' BSF (18 filets au pouce)

références origine: 70-6347 E6347

Fabrication Anglaise qualité origine

Bouchon de cuve acier pour carburateur Amal Concentrique 600 et 900

références origine: 622/155,6/155

Vendu à l'unité

bouchon de tube de fourche chromé

qualité origine fabriqué en Angleterre

Pour Triumph

T120 TR6 entre 1968 et 1971

Triumph T100 1968-1974

T150 1969-1970

TR25W 1969-1970

BSA : 

A65 entre 1968 et 1974

Rocket 3 entre 1969 et 1970

B25 et C25 1969 et 1970

VENDU A L'UNITE

filetage : UNF (28TPI)

références origine: 97-2245 H2245

Bouchon de niveau de boite de vitesse Triumph bloc moteurs

350cc 500cc et 650cc entre 1959 et 1968

Vis utilisée aussi pour le montage des grippe genoux sur de nombreux modèles de Triumph

filetage: CEI (26 filets)

longueur sous tête: 6,2mm

références origine: 57-0361 T361

fabrication Anglaise qualité origine

bouchon de tube épurateur centrifuge vilebrequin Triumph T120/T140

modèles à partir de 1968

référence origine : 71-2800

Qualité origine fabriqué en Angleterre

Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" plat

chromé

Fabrication UK qualité origine Vendu avec joint liège

référence origine: 82-3220

Bouchon de prise de compte-tours 

Se visse à l'emplacement de l'entrainement de compte-tours sur toutes les Triumph bloc moteur.

Attention filetage à gauche

référence origine : 21-1871

Bouchon pour tube épurateur centrifuge de vilebrequin Triumph 

emprunte hexagonale (BTR) plus facile à démonter.

Pour Triumph T120 T110 TR6 avant 1968

filetage : CEI 

référence origine: 70-3905

Bougie Champion N3C Culot long sans resistance

Montée sur :

Triumph T120 TR6 après 1968, Trident T150, T140, TR65

Velocette, Thruxton, Venom, 500 scramblers et Vee-Line

Ariel HS

BSA A65, B25, B32, DBD34 (route), C15S, C25, Rocket II

Norton modèles 30 et 40 culasse aluminium

Bougie N5C culot long sans résistance.

Montée sur : 

Triumph T140, TR65

BSA B40, culasse alu, C15, C15T

Norton 16H, Big Four, ES2, Modèles 88, 7, 99 Aluminium, 19R, 19S, 50, 77, 500T

Velocette KSS 350 MKII, MAC 350cc alu

AJS culasses aluminium (excepté les racer)

Ariel Square 4 MKII aluminium

Matchless culasse alu 1950-1964 exceptés racers et scramblers

Royal Enfield Meteor minor

Bouton de masse Lucas Replica - chromé

pour klaxon ou mise à la masse d'une magnéto 

monté uniquement sur guidon de 22mm de diametre (7/8'')

références origine: LU76204 76204 4A

cable c'accélérateur Triumph T120 guidon haut

Cable qui va de la poignée d'accélérateur (simple tirage) au dédoubleur de câble.

se monte sur les Triumph T120 à partir de 1968 avec carburateur Amal 900 concentrique 

Cable avec gaine teflon qualité supérieure

longueur 28 3/16'' ou 716mm

Cable d'embrayage Teflon Triumph T120R et V (1968-1973), TR6 et TR7 (1968-1973)guidon US

longueur 1270mm, longueur de gaine 102mm

Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA 650,750cc 1969 - A65/A75 

Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA A65 et trois cylindres de 1969 à 1970

Pour les Triumph 100S/S/T100T/T100R/T100C (à partir de 1969), TR6/T120/T150 Trident (à partir de 1969)

Uniquement pour les motos avec guidon américain (guidon haut) 

Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité 

longueur : 955mm d'arrêt de gaine à arrêt de gaine

références origine : 60-2076 

Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA/Triumph à partie de 1969

Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA A50 et A65 de 1969 à 1970 (guidon européen) 

Pour les Triumph 100S/S/T100T/T100R/T100C (à partir de 1969), TR6/T120/T150 Trident (à partir de 1969)

Uniquement pour les motos avec guidon bas (européen) 

Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité 

références origine : 60-2076 

Câble de frein avant BSA A65 et A75 1969 1970

Pour Triumph T100S T100T T100R T100C à partir de 1969

TR6 T120 T150 Trident 1969-70

Uniquement pour les motos avec guidon USA 

Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité

Longueur de gaine environ 960mm