Liste des produits de la marque Triumph

Paire de mâchoires de frein arrière pour Triumph T100 T120 T150

(moyeu boulonné ou moyeu canelé) 

Egalement compatible avec moyeu 7'' avant Triumph 3TA 5TA T90 T100 T120 à simple came 

Référence d'origine: 37-1406 37-1407

Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')

Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972

Triumph T120/T150 1971-1972

Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713

Paire de pattes de phare Universelle inox

Se monte sur tubes de fourche de diametre 30mm à 42mm (réglables) Vendues par paire uniquement

pneus Servis Classic

Marqués E conformes aux normes Européennes 

avec motifs classiques avant ligné.

pneu avant: 3,25 x 19''

pneu arrière 3,50 x 19''

Silent Bloc de guidon pour Triumph - egalement compatible avec les BSA OIF (huile dans le cadre)

Vendu par paire

Ref origine: 97-1527

 Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph T140 & T20 CUB 

Compatibles avec: 

Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83

Triumph T20 CUB de 1956 à 68

Dimension au repos:

longueur: 170mm

diametre intérieur: 30mm & 40mm

référence origine : 97-1510

Paire de tube de fourche chromés dur pour Triumph T100/5TA/T120 & TR6 de 1963 à 67

Réf d'origine 97-1889 / 97-1890 / 97-1649 / 97-1695

VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT

Paire de tubes de fourche pour Triumph et BSA

compatibles avec T100/T120/T150 avec filetage 26TPI (26 filets au pouce) 

Triumph T120 & TR6 de 1963 à 67 (26TPI)

Tubes chromés dur

Réf d'origine 97-3904

VENDUS UNIQUEMENT PAR PAIRE

Pour modele avec plongeur en une seul partie (vissé et sans clips)

Paire de tubes de fourche pour Triumph T100/T120/T150

Pour modèles avec plongeur en plusieurs parties (avec clips)

Montage standard pour les modèles a frein double cames

avec filetage 28TPI (28 filets au pouce)

Compatibles avec:

BSA A75 Rocket3 de 1969-71 (28TPI)

Triumph 5TA & T100 de 1968 à 74 (28TPI)

Triumph T120 & TR6 de 1968 à 70 (28TPI)

T150 Trident de 1969 à 70 (28TPI)

Tubes chromés dur

Référence d'origine 97-3904

VENDUS UNIQUEMENT PAR PAIRE

Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph

T120 & T140 de 1971 à 73 (frein à tambour)

Egalement compatible avec: BSA B25SS 1971 à 72, B50 1971 à 72, A50 & A65 1971 à 73

Triumph T150 1971 à 73 Réf d'origine 97-4007

VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT

Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120/T140/T150/T160 de 1973 à 83 

(avec frein avant a disque) 

Référence origine : 97-4380

VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT

vis de tés de fourche avec tête bombée semblable à l'origine.

se monte sur les Triumph 650cc (T120, TR6 ...)

et les 500cc (T100 ..)

vendues par paire

filetage : UNF

longueur sous tête : 56,9mm

Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage à glissière type origine (BSA et Triumph) 

pour guidon diamètre 7/8" (22cm) Vendu complet par paire uniquement

références origine: 60-2072 60-2074

Paire de ressorts de fourche progressif pour Triumph T120 et T140 de 1971 à 83

Made in England

Vendus par paire uniquement

Paire de ressorts de fourche spéciaux progressifs pour Triumph

T100 & T120 de 1963 à 70 (73 pour les T100)

Compatible également avec BSA A50 & A65 de 1968 à 70

(frein avant double cames)

Vendus par paire

référence origine: 97-1891

Paire de ressorts de fourche standard pour Triumph T100 & T120 de 1963 à 70 (73 pour les T100)

Compatibles également avec BSA A50 & A65 de 1968 à 70 (frein avant double cames)

Vendus par paire

patte de fixation et passe-câble complet pour câble de frein avant

Pour les Triumph et BSA avec huile dans le cadre à partir de 1972

fabrication anglaise qualité origine

références origine: 82-8245 97-3682 97-2270

du passe-câble de frein avant fixé sur le garde-boue avant

des BSA et Triumph huile dans le cadre

référence rondelle starlock (vendue séparément) : 82-8245

atte de fixation (vendue séparément) : 97-3682

référence origine: 97-2270

patin de chaine primaire Triumph 350 et 500cc bloc moteur (après 1959)

monté sur les 3TA T90 5TA et T100

pour chaine duplex

largeur 32mm

longueur 137mm

références origine: 70-6283 E6283

Fabrication Anglaise qualité origine

patin pour tendeur de chaine primaire Triumph T140

compatible avec tous les modèles de T140

référence origine: 70-5085

Patin tendeur de chaine primaire duplex Triumph 500cc/ 650cc 

patin de chaine pour chaine duplex compatible également sur les 350/500cc Triumph.

Qualité supérieure fabriqué en Angleterre

références origine: 70-6061, E4149, 70-4149, E6061

Patte de support instruments inox pour BSA & Triumph à partir de 71

Egalement compatible avec BSA B25/B50/A50/A65 

Triumph TR6/T120 

Référence d'origine 97-4026

Patte de fixation universelle d'échappement chromée

Version longue 150mm (existe en version courte voir en bas de la page)

1 trou percé et l'autre à percer en fonction des besoins

Pick-up haute tension pour MagDyno Lucas

Fixé par 2 vis, montage à gauche ou a droite

vendu avec le charbon

Vendu complet (sauf vis de fixation) 

référence origine: 458876

Pick-up HT magneto Lucas K2F

Clipsé (maintenu par une languette)

Vendu complet à l'unité

références origine: 458367 458368

pignon entrainement en aluminium pour magnéto Triumph boite séparée (per-unit) 

idéal pour remplacer l'avance automatique avec une magneto BTH électronique.

Fabrication Anglaise origine Lucas 

références origine: MDGT 70-3411

pignon d'entraînement de dynamo Lucas 22 dents

références origine: LU454495 454495

compatible avec alternateurs Alton

pignon de sortie de boite pour Triumph TR6/T120 de 1963 à 74 

et pour Triumph T150 de 1969 à 72 (chaine 530) 

existe de 18 à 20 dents

références origine : 57-1919 57-1918 57-1917

Pion de centrage carters moteurs pour de nombreux modèles de Triumph

Montage correct pour : 5TA, T90, T100, T110, 6T, T120, TR6, T140, TR7, et T160. 

Longueur: 5/8" (15.7mm)
diamètre extérieur: 7/16" (11.1mm)
diamètre intérieur: 3/8" (9.6mm)

références d'origine : 70-8751, 70-1534, E1534

Piston d'étrier de frein pour étrier Lokheed

Monté sur toutes les Triumph avec frein à disque de 1973 à 1983.

T140 TR7 T150 T160 ...

se monte à l'avant et à l'arrière

Chromés à l'origine ceux-ci sont en inox pour améliorer leurs longévité. 

références origine: 99-2765 AP3275-428

Fabrication Anglaise qualité supérieure.

Vendu a l'unité

Plaque d'immatriculation avant universelle noir avec les fixations

 montable sur toutes les motos Anglaises.

Peinture noire satinée

fabriquée en Angleterre, belle qualité

référence origine: 57-2331

Plaquette triangulaire Triumph pour carter de distribution tous modèles

Vendue avec rivets ( 60-4255 x 3)

Fabrication Anglaise qualité origine

 Référence origine: 70-4016

plaquette de tendeur de chaine secondaire Triumph T140 

référence origine: 83-3082

Se monte avec le tendeur 37-3742

Plateau de pression aluminium taillé masse pour embrayage BSA et Triumph Bloc-moteur

apporte plus de portée sur les disques d'embrayage (10mm contre +/-2mm sur plateau origine)

Compatible avec BSA et Triumph tous modèles Bloc-moteur et embrayage à 3 ressorts

par exemple BSA A50 & A65 et Triumph T120/TR6/T140/TR7...

fabrication Anglaise qualité origine

références origine : 57-2156, T2156, 57-4590, T4590, 68-3305

platine de maintien de ressort de béquille centrale 

Triumph boite séparée 1960-62 cadre duplex

référence origine: 82-4670

Pneus arrière Dunlop K70 souvent montés d'origine sur les Anglaises modèles americains années 60.

dimension 4.00 x 18''

Profil vintage fabrication moderne.

Pochette de joints moteur Pour Triumph 500

compatible Triumph T100 et TR5 500cc entre 1951 et 1958

Pochette de joints de boitiers de culbuteurs Triumph 350/500cc Triumph

 pour Triumph 3TA,T21,5TA,T100A de 1957 à 1966

Pochette de joints complète pour Triumph 500cc bloc moteur bicylindre de 1966 à 1969

Triumph T100 T100C T100R 5TA ...

Pochette de joints de boitiers de culbuteurs

Pour Triumph 350cc et 500cc à partir de l'année 1966 

Convient pour Les Triumph 3TA T21 5TA T100 

Pochette de joints moteur pour Triumph 6T Thunderbird 1956-62

bien recuire le joint de culasse cuivre avant montage

références origine : 70-0487 E487 70-1537 E1537 70-3334 E3334 70-2894 E2894 70-1650 E1650 70-1577 E1577 70-1496 E1596 70-3547 E3547 70-1335 E1335 82-1880 F1880 70-3614 ...

Pochette de joints haut moteur (complet) pour Triumph 750 bloc-moteur

tous modèles à partir de 1973 Compatible avec TR7/T140

références origine : 71-4619 71-3573 71-1283 70-7310 71-3673 71-2599 70-6309

pochette de joints haut moteur Triumph 500cc Speed Twin (1939-57)

pochette de joints haut moteur Triumph 200cc Tiger cub (1960-68)

Pochette de joints pour boitier de culbuteurs Triumph TR6 & T120 à partir de 1969

Pochette de joints pour carburateur AMAL Concentric Mk1

Pochette pour 1 carburateur

pochette de joints complète pour carburateur Amal Concentric Mk2

Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 376 

Contient les joints papier, torique

1 pochette par carburateur

références origine: 116/162 376/092 376/067 376/077 376/074 

Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 389

1 pochette par carburateur 

références origine: 116/162 376/092 376/067 376/077 376/074

Pochette de joints spis pour BSA & Triumph 3 cylindres A75/T150/T160

moteur & boite

références origine: 70-4568 57-1956 E4568 T1956 T3642 57-3642 D3510 60-3510 D3500 60-3500 T3634 57-3634 T3644 57-3644