Liste des produits de la marque Triumph
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rondelle de pignon de rochet de kick Triumph T120 T140 et trois cylindres
0,50 €rondelle de pignon de rochet de kick Triumph T120 T140 et 750cc trois cylindres
diamètre extérieur: 28mm
diamètre intérieur: 19mm
référence origine: 57-1962
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rondelle étroite axe de culbuteurs
0,80 €Rondelle étroite axe de culbuteurs Triumph/BSA
Triumph/BSA A50/A65.diamètre extérieur: 3/4" (19.1mm)
diamètre intérieur: 3/8'' (0,95 mm)
épaisseur: 1/32" (0.7mm)références d'origine :70-1330, 40-0157
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rondelle éventail de pompe à huile Triumph bicylindres bloc-moteurs (1959-79)
0,20 €rondelle éventail de pompe à huile Triumph
monté sur toutes les triumph 500cc 1959-1973
Toutes les Triumph 750 et 650 de 1963 à 1979
référence écrou : 21-1906
référence origine: 70-1612
fabrication Anglaise qualité origine
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rondelle frein alternateur Triumph et BSA (70-3975)
1,40 €rondelle frein de rotor d'alternateur
Pour Triumph et BSA tous modèles.
33mm de diamètre épaisseur 18mm
références origine: 70-3975 70-8224 29-2054 E3975 E8224
Fabrication Anglaise qualité origine
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Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 1974
0,90 €Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 1974
diamètre intérieur: environ 18,5mm
diamètre extérieur: environ 33,5mm
épaisseur: environ 0,8mm
références origine: 70-3975 E3975
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rondelle frein d'embrayage Triumph et BSA (1953-67)
1,00 €rondelle frein pour écrou d'embrayage
monté sur les Triumph 3TA, 5T, TR5, T100, 6T, TR6, T120 etc de 1953 à 1967
sur les BSA A50, A65, B31, B33
références origine: 57-1046 T1046 42-3191
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rondelle frein de pignon de sortie de boite 5 vitesse Triumph
3,10 €Rondelle fren de pignon de sortie de boite de vitesse
Tous les modèles de Triumph boite 5 vitesses
référence origine: 57-4909
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Rondelle frein écrou de rochet de kick
1,00 €rondelle frein
sevant à bloquer l'écrou de rochet de kick sur les Triumph et BSA
fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
se monte avec l'écrou 21-0594
57-2240, 57-0732
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rondelle frein pignon de sortie de boite Triumph 350cc 500cc bloc moteurs (après 1959)
2,80 €Rondelle frein de pignon de sortie de boite pour Triumph 350cc et 500cc bloc moteurs
Se monte également sur TR6 T120
références origine: 57-2056 T2056 57-2116 T2116
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rondelle frein pignon de sortie de boite Triumph et BSA (40-3121)
2,00 €rondelle frein pour écrou de pignon de sortie de boite.
se monte sur les BSA A50 et A65 et les monocylindres BSA bloc moteurs.
par exemple: BSA C15, B25, B40, B44, B50, T250 TR25W etc
se monte entre le pignon et l'écrou.
références origine: 40-3121 40-3050 57-2702 T2702
fabrication Anglaise qualité origine
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Rotor d'alternateur Lucas origine
179,00 €Rotor d'alternateur Lucas origine 54202299
motos Anglaises tous modèles 6V et 12V (diamètre 74mm)
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rouleau d'embrayage Triumph/BSA/Norton/AMC
0,40 €rouleau d'embrayage Triumph / BSA / Norton / AMC
rouleau pour le moyeu d'embrayage Triumph and BSA
Pour les dernières A10 A50 A65
dimensions : 1/4'' x 6mm
vendu à l'unité
référence origine: 57-0394
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roulement à aiguille de pignon à queue boite 5 vitesses Triumph / BSA
16,20 €roulement à aiguilles de pignon à queue Triumph/BSA
BSA Triumph boite 5 vitesses. BSA Rocket 3, Triumph T120/
TR6 650cc unit twin, T140/TR7 750cc unit twins,T150/T160
Trident 750Boites 5 vitesses
2 nécessaires au montage
référence origine : 60-3511
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roulement a aiguilles arbre secondaire de boite de vitesse Triumph/BSA
12,80 €Roulement d'arbre secondaire de boite de vitesse Triumph/BSA
Monté sur tous les modèles de Triumph 650 et 500 bloc moteurs
Sur les derniers modèles de boites séparées 650cc (cadres duplex)
Triumph 3TA T21 T90 à partir de 1968
5TA T100 TR5 500cc blocs moteurs bicylindres à partir de 1968
T120 TR6 6T T140 TR7 T150 T160 tridents blocs moteurs.
référence origine: 57-1606
qualité origine fabrication Anglaise
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roulement arbre primaire boite de vitesse Triumph/BSA
39,00 €roulement arbre primaire de boite de vitesse
Triumph 350 bicylindre, 500 et 650 boite séparée, T120 et T140 bloc-moteurs, T150 et T160
BSA 500/600, M20, M21, A7, A10, A50, A65
dimensions :
diamètre intérieur : 19,1mm
diamètre extérieur : 47,6mm
épaisseur : 14,3mm
autres utilisations :
roulement de vilebrequin BSA Bantam
roulement d'arbre à cames Ariel 1000cc (1946-1959)
roulement d'arbre primaire Royal Enfield et Sunbeam S7/S8
roulement d'arbre primaire Villiers 9D 100/125cc
références origine : 89-3023 1463-31 24-4217 60-3552
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Roulement arbre primaire sortie de boite de vitesse
29,00 €Roulement arbre primaire sortie de boite de vitesse
compatible avec
BSA A50/A65 Rocket 3
Triumph 500 et 650 boites 4 vitesses, 500 et 600 boite séparée, 3T twin (1946-1951)
Norton ES2 16H Dominator Model7 Commando
Boites de vitesses AMC AJS Matchless
dimensions:
diamètre intérieur: 31,70mm
diamètre extérieur: 63,5mm
épaisseur: 15,84mm
références origine: 57-0448 A2/376 68-0023 04-0098 04.0098 040098
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Roulement de roue 7/8" (60016)
12,00 €Roulement de roue pour BSA groupes A et B
Tailles impériales correspond à de nombreux modèles de motos Anglaises
correspond également au roulement de couronne pour les modèles de Triumph à Moyeu cannelé
références origine: 65-5883 01-2542
diamètre intérieur : 22,20mm
diamètre extérieur: 50,8mm
épaisseur: 14,3mm
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Roulement de roue BSA/Triumph
6,00 €roulement étanche roues de BSA Triumph
monté sur BSA B25, B50, B44, A65, A75, A10, A7
Triumph 3T, T120, TR6, T150, TR5, T140, TR7 ....
Norton Commando moyeu conique
et de nombreux autres modèles en cas de doute n'hésitez pas à nous contacter.
roulement vendu à l'unité
références origine : 37-0653, 06-5541
dimensions :
⌀ intérieur : 20mm
⌀ exérieur :47mm
épaisseur : 14mm
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roulement de vilebrequin à rouleaux Triumph/BSA
62,20 €roulement de vilebrequin coté primaire Triumph 650, 750cc unit twin à savoir T120 TR6 6T T140 TR7 etc
roulement de vilebrequin coté primaire pour les Triumph boite séparée conversion rouleaux 1-1/8''
roulement vlebrequin coté primaire pour BSA 500cc 650cc A50 A65 de 1963 à 1973
type C3 fabrication Anglaise
références origine: 70-2879 68-0625
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roulement de vilebrequin Triumph/BSA
59,00 €roulement de vilebrequin BSA A75 A50 A65 coté primaire
roulement de vilebrequin Triumph T120 coté distribution
roulement de vilebrequin Triumph T150 T160 Trident coté primaire de 1969 à 1975
roulement type C3
références origine: 70-1591 67-1240
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Roulement direction Triumph OIF 71 et +
11,00 €Roulement de direction conique
pour BSA & Triumph avec huile dans le cadre (OIF) à partir de 1971
Vendu à l'unité (2 par moto)
références origine: 97-4031
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Rupteur 6CA LU54419827
21,60 €Rupteur type 6CA (réglage par excentrique) LU54419827
BSA, Norton, Triumph Twins à partir de 1968
BSA, Norton, Triumph Twins 68 et +
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Rupteur TRIUMPH 500 650 Twins avec allumeur et BSA C10 C11 avant 1954 + tous modèles allumeur Lucas DX
18,00 €Rupteur pour Triumph 500/650 Twins 1953-1959 (allumeur)
Monté par exemple sur 6T 5T
Monté également sur Norton, Royal Enfield, Panther, Matchless, Ariel square 4 etc
Egalement compatible avec BSA C10 et C11 avant 1954
Ou tous modeles avec allumeur Lucas DX
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: LU400415
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SCM012 - Cable compteur magnetic 5'3" (1,60m)
29,00 €Cable de compteur magnétique longueur 5/3'' (1,60m)
Compatibles avec les modèles suivants:
Matchless G5 et MOD 8 1960-62
BSA B25 Starfire 1967-70, B25SS Gold Star à partir de 1971, B25T Victo trail à partir de 1971
BSA B44 Victor Roadster et BSA B44 Shooting Star à partir de 1968
Triumph TR25W trophy, TR25T, TR25SS, Tiger 90 à partir de 1968
Triumph `T100T Daytona, T100C, T100S, T100R
Velocette MAC, Viper, MSS, Venom et endurance
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Selecteur TRIUMPH 350 & 500 Twins (97346)
59,00 €Sélecteur chromé pour Triumph 350 & 500 bi-cylindres de 1959 à 1973
Caoutchouc vendu séparément ref. 71007 ou 71021Pour les Triumph bloc moteur 350cc et 500cc twin
par exemple T90 T100 T21 3TA 5TA de 1959 à 1973
référence origine: 57-1435
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Selecteur TRIUMPH T120/T140 (97054)
49,00 €Sélecteur chromé pour Triumph T120/T140
également monté sur Triumph TR6 & TR7 de 1969 à 1975
Se monte également sur les Triumph Trident T160 mais pas les T150
Caoutchouc vendu séparément ref. 71007référence origine: 57-3757
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silencieux d'échappements style rétro Triumph/BSA OIF (après 1971)
159,00 €Silencieux d'échappements pour Triumph et BSA oil in frame (huile dans le cadre) à partir de 1971
Donne un look 60's aux modèles après 1971.
vendu avec un réducteur 1/16" pour les échappements 1 3/8"
convient aux BSA A65 Triumph T120 T140 ...
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silent bloc d'amortisseur 3/8''
11,00 €Silent bloc d'amortisseur 3/8''
diamètre extérieur: 22mm - 7/8''
largeur : 24mm
vendu à l'unité
références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645
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silent bloc d'amortisseurs 3/8''
11,00 €Silent bloc d'amortisseurs pour les modèles Hagon d'origine
Peuvent convenir à d'autres usages.
diamètre extérieur 22mm (7/8'')
diamètre intérieur 9,7mm
longueur: 24,4mm
Fabrication Anglaise
références origine correspondantes: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645
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silent bloc montage instruments (compteur, compte-tours) Triumph
4,80 €silent bloc instruments Smith Triumph 350/500/650/750 bloc-moteurs
pour le montage sur le té supérieur des instruments Smith magnetic.
diamètre extérieur : 14,30mm
longueur : 19,10mm
qualité supérieure, fabriqués en Angleterre "genuine part"
vendu à l'unité
référence origine : 97-1829
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soupape admission Triumph 650/750cc
36,00 €Soupape admission Triumph 650/750cc
soupape échappement: 70-2904
se monte sur : 650/750cc, TR6 (1966-72), T120 (1963-72), T140, (1955-83)Qualité supérieure fabriquées en Angleterre
diamètre tulipe : 1.594
diamètre de la queue : 0.3100
Longueur : 3.855
références origine : E4603, 70-4603
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soupape plasma admission Triumph T120 TR6 (1963-72) et T140
49,00 €soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Pour TriumphT120 et TR6 (1963-72) et T140
montées avec les soupapes V24 en admission
diametre de tulipe :1.594
diametre queue :0.3100
longueur 3.855
références origine: V245 70-4603
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Soupape plasma admission et échappement Triumph 500cc (1946-59) 5T T100 TR5
56,00 €soupape admission et échappement plasma nitride renforcée dite "Diamond" fabriquée en Angleterre
pour Triumph 5T, T100 (1946-59) TR5
diametre de tulipe :1.312
diametre queue :0.31
références origine: V14 70-1956
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soupape plasma admission Triumph 500cc 1959-66 (voir modèles)
49,00 €soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure
Monté sur les modèles suivants:
- Triumph T100 T100SS 5T 1959 à 1966
- Triumph T100C 1966
soupape échappement correspondante : V188
diamètre tulipe: 1.430
diametre queue: 0.3110
longueur 3.540
références origine: V187 70-4012 E4012
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Soupape plasma admission Triumph 650cc (1949-1962)
34,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre
Pour Triumph 6T, Thunderbird de 1949 à 1962
Soupape échappement correspondante: V24
diamètre de tulipe: 1.438
diamètre de queue : 0.3110
longueur: 3.760
soupape échappement correspondante: V24
références origine: V23 70-2903 E2903
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soupape plasma admission Triumph T100 5T (1951-59) et TR5
49,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"
Pour Triumph 5T, T100 (1951-59) et TR5
diamètre de tulipe : 1.437
diamètre de queue : 0.3105
Longueur : 3.891
référence origine: V25 70-2969
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soupape plasma admission Triumph T100 à partir de 1966
49,00 €soupape plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Triumph T100 et T100C (1967-70)
Soupape échappement correspondante V266
diametre de tulipe :1.531 diametre queue :0.3100
longueur 3.498
références origine: V265 70-6853
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Soupape plasma admission Triumph T120 TR6 T110 (1954-66)
49,00 €soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Triumph T120 TR6 (1959-65) + TR6 6T (1966) T110 (1954-63)
diamètre tulipe: 1.500
diametre queue: 0.3100
longueur 3.790
soupape échappement correspondante :
pour les 6T de 1949 à 1962 : V24
pour les T110 TR6 de 1954 à 1957 : V24
pour tous les 650 de 1958 à 1965 : V138
pour tous les 650cc à parti du numéro moteur DU44394: V24
références origine: V137 70-3310 E3310
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soupape plasma échappement Triumph 500cc 1959-66 (voir modèles)
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure
Monté sur les modèles suivants:
- Triumph T100 T100SS 5T 1959 à 1966
- Triumph T100C 1966
soupape admission correspondante : V187
diamètre tulipe: 1.312
diametre queue: 0.3110
longueur 3.490
références origine: V188 70-4013 E4013
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soupape plasma échappement Triumph 650cc 1958-66 (voir modèles)
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure
Monté sur les modèles suivants:
- Triumph T110 TR6 e 1958 à 1963
- Triumph T120 Bonneville de 1959 à 1965
- Triumph 650cc tous modèles de 1966 jusqu'au moteur N° DU44394
soupape admission correspondante : V137
diamètre tulipe: 1.343
diametre queue: 0.3420
longueur 3.750
références origine: V138 70-3927 E3927
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soupape plasma échappement Triumph T100 à partir de 1967
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
pour Triumph T100, C,S,R,T...
et Triumph TR5T (1970-73)
Soupape admission correspondante V265
diametre de tulipe :1.312
diametre queue :0.3100
longueur: 3.430
références origine: V266 E6854 70-6854
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soupape plasma échappement Triumph T140 + 650cc 1949-83 (voir modèles)
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure
Montée sur:
Triumph Thunderbird, 6T 1949-62 avec en admission V23
Triumph T110 TR6 de 1954 à 1957 avec en admission V137
Triumph T120 de 1963 à 1965 à partir du moteur DU5825 avec en admission V245
Triumph T120 1966 avec en admission V245
Triumph T120 et TR6 à partir de 1967 avec en admission V245
T140 (1973-83)
diametre de tulipe :1.438
diametre queue :0.3110
longueur 3.760
références origine: V24 70-2904 E2904
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Stator d'alternateur RM21 Lucas origine - 12V - 10 ampe
149,00 €Stator d'alternateur RM21 Lucas origine - 12V - 10 amperes - 2 fils (monophasé)
Ce stator est susceptible de délivrer plus de 30V
référence origine Lucas : LU47205
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Stator Lucas 16A haut débit monophasé
149,00 €stator Lucas. 47239. RM23 deux fils monophasé 16A
délivre plus de 30V et plus d e9
pour les motos en 12V. Alternateur haute puissance, se monte avec
le régulateur electronique 10127.diamètre intérieur: 75mm
diamètre extérieur: 127mm
ampères: 16
monophasé
référence origine: LU47239 47239 RM23
Lucas origine
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tarauds 1/4 26 filets (CEI)
24,00 €jeu de tarauds 1/4'' 26 filets au pouce - CEI
filetage de toutes les motos Anglaises avant 1969
jeu de 3 tarauds
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tarauds 5/16 26 filets (CEI)
26,00 €jeu de tarauds 5/16'' 26 filets au pouce - CEI
filetage de toutes les motos Anglaises avant 1969
jeu de 3 tarauds
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tendeur de chaine secondaire Triumph et BSA 1971-79 (OIF)
6,00 €tendeur de chaine secondaire Triumph/BSA avec huile dans le cadre 650cc et 750cc
pour les modèles entre 1971 et 1979
par exemple les T120 T140 TR7 ou BSA A65 ...
En acier zingué fabrication Anglaise qualité" origine.
diamètre du passage de l'axe :15,9mm
longueur totale: 68mm
références origine: 37-3742 W3742
