Meilleures ventes
-
joint intérieur boite de vitesse AMC Norton AJS Matchless ...
3,80 €Joint intérieur de boite de vitesse AMC
Monté sur les Norton Commando
et les dernières AJS Matchless équipées d'une boite de vitesse AMC
références origine: 04-0030 040030 04.0030
-
rondelle "starlock" 5/16'' pour passe-câble de frein avant Triumph BSA après 1972
0,80 €rondelle "starlock" pour fixation du passé-câble de frein avant fixé sur le garde-boue avant
des BSA et Triumph huile dans le cadre
référence passe-câble (vendu séparément) : 97-2270
référence origine: 82-8245
-
couronne d'embrayage Velocette Venom Viper Thruxton et autres modèles
189,00 €couronne d'embrayage garnie pour embrayages 9 disques.
3 disques lisses et 3 disques garnis.
Pour les modèles Venom, Viper, Thruxton, les dernières MSS avec culasse alu et certaines KSS et MSS culasse fonte
référence origine MAS105
fabrication Anglaise origine Velocette
-
pion embrayage Velocette (C6/2) MAC
5,00 €Pion embrayage Velocette MAC
pour les embrayages 7 disques
diamètre 3/16''
fabriqués en Angleterre, qualité origine
3 nécessaires par moto
vendu à l'unité
référence origine : C6/2
-
patte de fixation de Durite Velocette Thruxton
6,40 €patte de fixation de durite de reniflard Velocette 5/8'' fixée sur l'ancrage de frein arrière
Sert aussi pour le passage du câble de compte-tours des Thruxton
Fabrication Agnlais origine Velocette
référence origine: KA100/19
-
goujon long de stator Triumph 650 (1969-74)
12,80 €Goujon long de stator d'alternateur pour Triumph 650cc 1969-1974
fabrication Anglaise qualité origine
goujon court référence 21-1867
référence origine: 21-1866
-
Vis tendeur de chaine secondaire Velocette
9,00 €vis de tendeur de chaine secondaire pour Velocette tous modèles oscillantes.
filetage: 5/16'' CEI
référence origine: FA47
Fabrication Anglaise origine Velocette
-
joint de carter de distribution Triumph 500cc Unit
5,00 €Joint de carter de distribution Triumph 500cc 5TA/T100 Bloc moteur (3TA/T90)
-
joint d'embase cylindre Triumph 350/500cc à partir de 1957
5,30 €Joint d'embase de cylindre Triumph 350/500cc à partir de 1957
Monté par exemple sur les 3TA 5TA T90 T100 et TR5
références origine: 70-3798 E3798
-
joint de culasse Triumph T140 TR7 10 goujons
18,00 €Joint de culasse pour les Triumph 750cc T140 TR7
modèles avec 10 trous
référence origine: 71-4619
-
joint de trappe d'inspection boite de vitesse Velocette
1,20 €Joint de trappe de boite de vitesse Velocette
référence origine: B98
Fabrication Anglaise
-
passe-câble de frein avant complet Triumph/BSA après 1972
14,90 €patte de fixation et passe-câble complet pour câble de frein avant
Pour les Triumph et BSA avec huile dans le cadre à partir de 1972
fabrication anglaise qualité origine
références origine: 82-8245 97-3682 97-2270
-
écrou de té de fourche supérieur Triumph 500 et 650 à partir de 1969 +T150
1,40 €écrou de té de fourche supérieur Triumph 650cc et 500cc 1969 et après
Monté sur les T120 TR6 1969-70 et T100 de 1969 à 1974
Utilisé aussi sur les T150 entre 1968 et 1970
hauteur: 9,2mm
filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)
référence origine: 21-0685 S685
vis correspondante: 21-0684
-
câble de starter BSA A65 Thunderbolt (1968-72)
13,20 €câble de starter pour BSA Thunderbolt (mono carburateur) de 1968 à 1972.
longueur totale 37''
référence origine: 60-0815
-
rondelle frein écrou de rotor d'alternateur Norton Commando
1,00 €rondelle frein écrou de rotor d'alternateur Norton Commando
Pour tous les modèles de Commando
références origine: 06-7894 06.7894 067894
-
joint de carter primaire BSA C11G C10L C12 etc.
14,40 €Joint de carter primaire pour BSA C10L C11G C12 de 1954 à 1957
Joint en liège
Fabrication Anglaise
référence origine: 29-8101
-
Carburateur Amal 930 Premier (évolution) droit
320,00 €Carburateur Amal premier droit 900
évolution aluminium du carburateur Amal standard. équipé d'un gicleur de ralenti, d'un flotteur réglable et d'un boisseau anodisé.
diamètre d'admission 30mm pour moteurs 4 temps.
Possibilité d'adapter les réglages à votre convenance,
réglages prédéfinis:
gicleur principal: 200
coupe de boisseau : 3
gicleur de ralenti RJ17
puits d'aiguille : 106
930/300 930/301
-
capacitor type Lucas 2MC
29,00 €Capacitor type Lucas 2MC
monté à l'origine sur les Norton Commando
remplace la batterie possibilité d'un montage universel
références origine: 54170009 031075
-
clavette d'embrayage et de rotor d'alternateur BSA/Triumph
4,50 €Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA
utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles.
utilisée sur de nombreux modèles mono et twin.
longueur: 15,5mm
hauteur: 6mm
largeur: 4mm
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925
-
durite de graissage haut moteur Triumph 350/500cc après 1957
46,00 €Durite de graissage haut moteur pour Triumph unit 350 et 500cc à partir de 1957
prévu pour être plié à convenance
largeur entre les deux banjos 152mm
diamètre du tube extérieur 4,8mm
diamètre intérieur 3,3mm
références origine: 70-7576 E7576 70-3805 E3805 70-6351 E6351
-
pochette de joints moteur Velocette 500cc Venom origine
69,00 €Pochette de joint Velocette 500cc Venom MSS
Pour les Velocettes Venom, OHV MSS ... 1954 -1971
Origine Velocette fabrication Anglaise
GSV854
-
clip carter distribution Triumph 650 750cc
1,50 €clips carter distribution Triumph 650 et 750cc
référence origine: 70-4569
fabrication anglaise
-
kit tendeur de chaine primaire Triumph 650 et 750 (1963-79)
18,00 €kit tendeur de chaine primaire Triumph 650 et 750 (1963-79)
inclus :
- écrou tendeur 70-9703
- tige 70-4152
- axe 70-5087
-
Disque flottant inox Girling pour Triumph TR7 T140 T150 T160 (1973-83)
199,00 €Disque flottant inox Girling pour Triumph TR7 T140 T150 T160 (1973-83)
Disque en acier inoxydable monté sur les Triumph 750 bicylindres et trois cylindres
Monté sur neuf fixations permet un freinage sans vibrations et plus doux.
Le schéma de perçage et les fentes de refroidissement sont prévus pour que le disque soit monté à gauche et à droite?
références origine: 37-4276 W4275 37-7175 W7175 37-4136 W4136
-
caoutchouc de fixation inférieure de réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit
3,00 €caoutchouc de fixation inférieure de réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit
Pour les Triumph bloc moteur bicylindres 500cc et 650cc
dimensions:
gros diamètre extérieur: 24,6mm
petit diamètre extérieur: 18,5mm
longueur totale: 24mm
diamètre intérieur: 7,5mm
références origine: 82-6673 68-8367 97-4021 82-5673
-
raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1963-67
12,80 €raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1963-67
raccord pour reniflard entre les carters bas moteur et le réservoir d'huile
référence origine: 70-5370E E5370 70-5370
-
bouchon de prise de compte-tours et carter de distribution Triumph avant 1968
4,40 €bouchon de prise de compte-tours D/S Triumph avant 1968
se met en lieu et place de la prise de compte-tours si vous ne souhaitez pas en monter un.
Se monte également sur le carter de distribution. Filetage conventionnel à droite.
Monté sur les Triumph 350, 500 et 650 jusqu'a 1968 (T120, T100, T90, TR6 )
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 70-4706
-
ampoule de phare led H4 6V et 12V
30,00 €Ampoule Led (H4) Lucas
12 Volts et 6V
+ ou - à masse
60w/55w
Vendue à l'unité
-
collier d'échappement complet 1' 1/2" 38mm
10,00 €collier de silencieux complet Triumph BSA Norton premier prix
peut être monté sur de nombreux modèles diam 38mm
Premier prixVENDU A L'UNITE
référence d'origine : 70-5874
-
Manette d'avance ou starter droite sans boule (22mm)
29,00 €Manette d'avance ou de starter sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit
-
Manette d'avance (gauche) sans boule (22mm)
29,00 €Manette d'avance sans boule pour guidon de 22mm (7/8'')
Pour montage coté gauche
-
Inverseur code/phare + klaxon + coupure bobine "Tricon" Réplica
39,00 €Inverseur code/phare, klaxon et coupure bobine (Kill switch) Wipac "Tricon" Réplica
-
Paire de machoires de frein arrière BSA moyeu cannelé
39,00 €Paire de machoires de frein arrière pour BSA tous modèles à moyeu cannelé
Egalement compatible avec moyeu avant BSA 7'' à moyeu déporté
Réferences d'origine 65-5940 65-5941 65-5901 37-2327
-
Coque phare 4 trous Lucas - 2 voyants + 1 basculeur + am
59,00 €Coque phare 4 trous Lucas (1 ampèremètre + 2 voyants + 1 basculeur)
vendue avec portière
-
Garde boue universel Inox arriere 6" x 18"/19"
179,00 €Garde boue universel inox largeur 6"
pour roue arrière diamètre 18" ou 19"
Vendu poli à percer
SECTION TYPE "D"
-
Maitre cylindre inox lookhead Triumph/Norton
109,00 €Maitre cylindre inox lookhead Girling en inox poli
Pour Triumph avant et Arrière
compatible avec Triumph T140 TR7 T150 T160 de 1972 à 1982
monté également sur les Norton commando à l'arrière
références origine: 99-7027 99-9918
-
Poignée de gaz longue pour Triumph boite séparée - 83235
49,00 €Ensemble poignée de gaz & caoutchoucs de poignée longs type origine pour Triumph
tous modèles à boite séparée (Pre-Unit)
Pour guidon de 1" reduit 15/16'' (origine Triumph Pre-Unit)
Vendue complète avec les deux caoutchoucs
références origine: H697 97-0697
-
SCC002 - Cable compteur chronometric 3'4.5" (1,03m)
22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 3'4,5" (1,03m)
-
SCM006 - Cable compteur magnetic 3'8" (1,12m)
22,00 €Cable de compteur magnetic longueur 3'8" (1,12m)
Compatibles avec les modèles suivants:
Triumph 6T (unit) 1965
-
SCM019 - Cable compteur magnetic 6" (1,83m)
49,00 €Cable de compteur magnetic longueur 6" (1,83m)
Compatible avec les modèles suivants:
Triumph T160 Trident 1974-76
-
TCC004 - Cable compte-tours chronometric 3'2" (0,97m)
29,00 €Cable de compte/tours chronometric longueur 3'2" (0,97m)
Compatibles avec les modèles suivants:
BSA B32 Gold Star 1954-57, B34 Gold Star 1959-62, A10 Rocket 1954-58, A10 Super Rocket à partir de 1959
-
TCM006 - Cable compte-tours magnetic 2'8" (0,81m)
39,00 €Cable de compte-tours magnetic longueur 2'8" (0,81m)
Compatibles avec les modèles suivants:
AJS & Matchless 31 & G12 Twin, 31CSR & G12CSR 1964-66, 33 CS & G15CS 1965-67, 33 & G15 1966-67
Norton 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1964-66, Dominator 88SS & Dominator 650SS 1964-67, Atla & P11 1965-67
