Cartouche de filtre à huile Champion pour Norton Commando
Adaptable également sur tous autres modèles avec le support ref. 27985
références origine : 06-3139, 06-3371, 06.3139, 06.3371
Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 376
Contient les joints papier, torique
1 pochette par carburateur
références origine: 116/162 376/092 376/067 376/077 376/074
Joint pour tube d'échappement (tube/culasse) Norton bi-cylindre
vendu à l'unité
Compatible avec Norton Model 7/88/99/650SS/750 Atlas/Commando 750 & 850...
référence origine: 06-3995 06.3995 063995
Durite huile ou essence transparente diamètre 1/4'' (6.35mm)
ideal pour durite d'alimentation d'essence par exemple
Vendue au metre
Paire de caoutchoucs de poignée anti-vibration type BESTON noires pour guidon de 22mm (7/8'')
au plus proche de l'origine
Existe en 25.4mm (1") Ref E15012
Fabrication japonaise de très bonne qualité Vendu par paire
Caoutchouc de kick BSA tous modèles après-guerre groupes A B et M
de la C11 au A75 en passant par les A7/A10, B31/B32/B33/B34...
référence origine: 42-3159
Reducteur 3/8'' x 1/4'' BSP (GAS)
pour adapter un robinet diametre 1/4'' BSP (GAS) sur montage en 3/8'' BSP (GAS)
indispensable sur BSA C10/C11/B31/B33/A7/A10/A50/A65 (selon année)
vendu à l'unité avec joint (reducteur/reservoir)
écrou d'embase cylindre
Triumph T120 et T140 à partir de 1969
compatible avec certaines BSA A65
filetage : 3/8'' UNF
référence origine : 21-0692
vendu à l'unité
fabriqués en Angleterre, qualité origine
Ampoule de feu arrière et feu stop 12V
douille à 2 ergots décalés Vendu à l'unité
12V 21W/5W
référence origine: LLB380T
Caoutchouc de repose pied pilote Norton tous modèles à partir de 1957
Egalement compatible AJS & Matchless et Triumph Trident
Vendu à l'unité
ref origine: 06-7760
Caoutchouc reservoir / cadre pour Featherbed
Utilisé sur Featherbed, Triton, Manx, Seeley... Pour de nombreux usages autres
Vendu a l'unité
Robinet essence réserve quart de tour fabrication Anglaise
diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique
réserve signifie que qu'il n'y a pas de tube dans la crépine pour prendre l'essence au fond du réservoir
référence origine: 83-2801
joint aluminium pour vidange de fourche
se trouve en bas du fourreau de fourche
associé à la vis référence 97-3894
dimensions:
diamètre intérieur :4,9mm
diamètre extérieur : 8mm
écrou d'embrayage Triumph et BSA embrayages 3 et 4 ressorts d'embrayage
Montés par exemple sur tous les Triumph boite séparée et blocs moteurs 350cc 500cc 650cc 750cc etc
Les BSA A7 A10 embrayages 4 ressorts, A50 A65 de 1965 à 1972
références d'origine : 57-2526 42-3199
fabrication Anglaise qualité origine
Ampoule 6V/4w origine Lucas
pour veilleuse et instruments Smiths
référence origine: LLB293T
Bouchon de cuve acier pour carburateur Amal Concentrique 600 et 900
références origine: 622/155,6/155
Vendu à l'unité
Ensemble ressort & charbon de masse pour magneto Lucas K1F/K2F
vendu à l'unité
Fil haute tension bobine/bougie cuivre
sans resistance
Fabriqué en Angleterre
Vendu au metre
selectionnez une quantité dans le panier (ex: 1 x LHC011 = morceau de 1m / 2 x LHC011 = morceau de 2m...)
Caoutchouc de kick pour Triumph
pour tous modèles
sans trou (ne debouche pas)
référence origine : 57-2330
écrou frein réduit 3/8'' UNF
Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple
références origine: 14-1303 06-3024 14-1203
filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)
Capuchon de bougie standard (lodge replica)
Sans résistance
Non antiparasité
Recommandé avec allumage par magneto
Chambre à air MICHELIN STREET (19MF VALVE TR4)
3.25-19 3,50-19 ; 110/80-19 ; 100/90-19 ; 110/90-19 ; 120/60-19 ; 90/100-19 ; 120/70-19 ; 130/60-19
collier en caoutchouc élastique et résistant pour attacher cables, faisceaux, etc au cadre ( par exemple)
Look origine et très bonne qualité
Fabrication Anglaise ( gravé Made In England )
Vendu à l'unité
Voyant de phare, contact, clignotant, pression d'huile...
12 V
Existe en rouge, bleu, vert et orange
VENDU SANS L'AMPOULE
Paire de joints spis de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971 (huile dans cadre)
Compatible avec:
- T100C 1971 à 72
- T100R 1971 à 74
- TR25W & T25SS 1971
- TR5T 1973 à 74
- T120 & TR6 1971 à 73
- T140 & TR7 1973 à 83
- T150 & T160 1971 à 75
- BSA A50 & A65 1971 à 72
- BSA B25 & B50 à partir de 71
- BSA A75 Rocket3 à partir de 71
Réf. origine 97-4001
VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT
joint extérieur de plaquettes d'axe de culbuteurs
Monté sur les Norton Bi-cylindres
Dominator, Commando etc ...
références origine: 06-7580 067580 06.7580
fabrication Anglaise
Besoin de 4 par moto
montés généralement avec 4 x 06-7550 et 8 x 06-3129
Joint spy de fourche pour Norton tous modèles avec fourche RoadHolder (Dominator, Atlas, SS, Commando...)
Réf. d'origine 06-5483 06.5483 065483
VENDU A L'UNITE UNIQUEMENT (2 PAR MOTO)
dimensions:
diamètre intérieur environ 35mm
diamètre extérieur 47,7mm
épaisseur 11mm
Caoutchouc de selecteur BSA Pre-Unit (boite séparée)
C10/C11/B31/B33/A7/A10...
référence origine : 29-3250
joint torique de goujon de culasse Velocette
⌀ 3/8'' utilisé aussi sur le levier de lève soupape sur le moteur
référence origine : M261
pochette de joints complète pour carburateur Amal Concentric Mk2
vis de badges de réservoir Triumph
Peut être utilisée aussi pour fixer les badges de réservoir sur les Triumph T100 T120 T140 T150.
référence origine: 82-7888
Longueur sous tête: 8mm
filetage: 2BA
tête fraisée.
caoutchouc de réservoir Monté sur les Triumph T140
Se monte également sous les selles de BSA et Triumph après 1971
Monté aussi sur les caches latéraux entre le cadre et les caches sur les BSA A50 A65 par exemple
références origine: 82-9093 83-1461 40-8046 F9093
pour les trous de 12,7mm et plus
hauteur une fois monté 16,4mm
Paire de clignotants Lucas replica courts (3")
Vendu par paire uniquement
Montés sur les dernières BSA, Triumph et Norton
références origine: 54057553 LU54057553 L874
cellule redresseuse standard
Cellule monophasée standard
Remplace la cellule à ailettes d'origine (plus simple et plus fiable)
fonctionne en 6V et 12V
positif ou négatif à la masse
Voir dans les documents joints le schéma de branchement !
référence origine: 99-9882
écrou de réglage vis de culbuteurs pour Triumph et BSA
compatibles modèles Triumph T120, T140 et BSA A7 et A10
filetage : CEI (26 filets/pouce)
référence origine: 70-0470, 24-0563, 40-0164
caoutchouc de kick Norton avec logo
Pour tous les modèles de Norton
joint torique de support de spi de fourche
pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)
fabriqués en Angleterre, qualité origine
références origine : 97-2119, H2119
diamètre extérieur environ 45mm
Filtre à essence pour carburateur AMAL concentric MK1/MK2 et AMAL monobloc
Vendu à l'unité
références origine: 376/093 3/093
Clips type 'W'' pour portière / optique de phare Lucas origine
Vendu à l'unité
il est conseillé d'utiliser 4 clips pour fixer l'optique de phare à la portière
fabriqué en Angleterre Marque déposée Lucas
référence origine : LU500291 LU504665 99-0683
Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V
remplace le régulateur mécanique
peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible)
Fonctionne avec un branchement positif (+) à la masse Livré avec notice et shéma de branchement
joint intérieur de plaquettes d'axe de culbuteurs
Monté sur les Norton Bi-cylindres
Dominator, Commando etc ...
références origine: 06-7550 067550 06.7550
fabrication Anglaise
Besoin de 4 par moto
montés généralement avec 4 x 06-7580 et 8 x 06-3129
Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974
modèles épais.
Besoin de 3 par moto
référence origine: 06-2074 06.2074 062074
joint fibre pour bouchon d'inspection de culbuteurs Triumph unit
référence origine : 70-3751
dimensions:
diamètre extérieur 39,6mm
diamètre intérieur 31,8mm
épaisseur 2mm
fabrication Anglaise qualité origine
Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA
Triumph (350/500/650/750cc bi-cylindres), BSA A50/A65 derniers modèles (à partir de 1966)
OEM: 57-0423A, 57-4754
Joint fibre de bouchon de cuve
Pour carburateur Amal MK1
Vendu à l'unité
diamètre extérieur: 21mm
diamètre intérieur: 14mm
épaisseur: 2mm
fabrication Anglaise
référence origine: 15-0203
joint de trappe de boitier de culbuteurs échappement Norton bi-cylindres
utilisés sur les Norton Dominator et Commando tous modèles.
référence origine: 06-7554
Robinet principal essence 1/4'' BSP (GAS)
TriumphT140 & Norton Commando MK3
OFF-ON
Avec filtre
référence origine : 60-7266