pontés de guidon Inox pour BSA tous modèles avant 1971
VENDUS PAR PAIRE
Se monte en lieu et place des pontés d'origine.
Compatibles avec:
BSA A7 A10 A50 A65 avant 1971
BSA B31 B32 B33 B34 B40 B44 B50
M20 M 21
C10 C11 C12 C15 B25
BSA Bantam
Triumph TR25W T250 de 1966 à 1970
références origine: 97-2655 65-5333
vis correspondantes : 27306S
Manuel d'atelier Haynes BSA A7/A10 - 1947 à 1962
En Anglais mais très imagé contient tous les éclatés Classé par catégories maintenance, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, electricité
Patch à coudre BSA Arms company 3 fusils noir
dimensions environ 8x8cm
fabrication Anglaise
adaptateur de câble d'embrayage vissé sur le carter de boite de vitesse
Monté sur les BSA A50 et A65 à partie de 1968
Sur les Triumph T120 et T140 à partir de 1968
référence origine: 57-3762
Axe cannelé à souder sur l'arbre de sélection d'origine.
Permet de réparer votre axe d'origine.
pour BSA A65 A50 C15 B44 Triumph T20 TR25
Contactez nous si vous souhaitez que l'opération soit réalisée par nos soins.
référence origine: 40-3192
bouchon et crépine de réservoir d'huile
Pour toutes les BSA A50 A65
pièce qualité origine, fabrication Anglaise
référence origine: 68-8328
Bouchon de réservoir d'huile et autres
Pour les réservoirs d'huile avec bouchons vissée
Compatible aussi pour les bouchons de carter de chaine primaire des A7,A10, B31, B32, B33, B34, M20, M21 et d'autres
BSA groupes A B et M
Aluminium poli
références origine: 65-8560 65-8500
Bouchon chromé de réservoir d'essence à ouverture rapide
Fabrication Anglaise qualité origine
Monté sur Velocette Thruxton, Norton Commando, BSA A50 & A65
références origine: 06-0681 06.0681 060681 68-8190 82-9130 06-7102
câble d'accélérateur BSA B44 (1965-66) A65 Thunderbolt (1965-67)
longueur totale : 980
longueur de la gaine: 875
référence origine: 68-8663
câble d'embrayage BSA A50 A65 1970-73
BSA A50 Royal Star 1970
Pour tous les modèles ayant le tendeur sur le carter de distribution et non derrière.
BSA A65 1970-73
longueur hors tout: 136cm
longueur de gaine: 119cm
référence origine: 60-2456
câble d'embrayage pour BSA A50 standard
A65 Lightning, Spitfre, Thunderbolt, A70 1964-78
A50C cyclone (1964-65)
A50R Royal Star 1965-68
A65 standard et Hornet 1965-66
A65R Rocket 1964-66
longueur hors tout 145mm
longueur de la gaine 136mm
référence origine: 68-8611 68-8590
cable de frein avant avec contacteur de stop BSA Triumph 1971-73
monté sur les BSA B25SS Gold Star 1971
B50SS Gold Star 1971-72
A65 Thunderbolt Lightning Firebird Spitfire ... derniers modèles
BSA Rocket 3 1970-72
Triumph T25SS 1971
TR6C/R 1971-73
T120 1971-73
T150 1971-72
longueur 41''
références origine: 60-3557 60-3075
câble de frein avant avec contacteur de BSA pour BSA A50 A65 entre 1969 et 1970
convient aux BSA A50 A50R A65 Lightning, A65 Thunderbolt avec guidon standard.
C^ble de fabrication Anglaise qualité origine
Longueur de gaine: 32'' (808mm)
Longueur totale: 40'' (1016m)
référence origine: 60-2077
câble de frein avant simple came (guidon européen) BSA B31 B32 B33 B34 M20 M21 M33 (1949-55)
Monté avec les freins 8''
Longueur totale : 104cm
Longueur de la gaine: 86,4cm
référence origine: 67-8610
Câble qualité origine fabrication Anglaise
Cable de lève-soupape pour BSA boite séparée monocylindre
Les modèles culbutés de 1948 à 1961 c'est à dire M33, B22, B33, B34 ...
longueur 23''
référence origine 65-8795
câble de lève soupape pour BSA boite séparée mono cylindres.
Pour BSA culbutées de 1948 à 1961
longueur de la gaine: 24''
longueur de câble: 28''
diamètre de la poire de levier : 1/4'' (6,35mm)
référence origine: 65-8795
cable de magnéto
monté sur:
- BSA de 1946 à 1962
- Norton de 1948 à 1955
- AJS & Matchless Monocylindres de 1949 à 1951
- AJS & Matchless bicylindres de 1950 à 1952
- Ariel monocylindres et bicylindres de 1946 à 1959
Longueur : 39''
références origine : 65-8714, A2/256
câble de starter pour BSA Thunderbolt (mono carburateur) de 1968 à 1972.
longueur totale 37''
référence origine: 60-0815
Caoutchouc de poutre de cadre pour fixation de réservoir d'essence
pour BSA A50 & A65 de 1963 à 1970
Caoutchouc qui se monte à l'arrière du réservoir
référence origine: 68-8018
Caoutchouc de fixation entre le cadre et le réservoir pour BSA A50 & A65 de 1962 à 1970
Caoutchouc monté à l’avant du réservoir
Référence origine : 68-8017
Caoutchouc central de réservoir pour BSA
Avec logo BSA embouti
Egalement pour carter de chaine secondaire
Compatible avec BSA tous modèles avant 1971
références origine: 42-8010 40-8039 68-8169
Fabrication Anglaise
caoutchouc de réservoir central de BSA
Monté sur de nombreux modèles notamment les BSA A65.
Logo BSA inscrit sur le dessus
références origine: 40-8107 68-8170 40-8039 83-3069
Fabrication Anglaise qualité origine
Hauteur totale : 21,2mm
diamètre de la partie enfoncée dans le réservoir: 36,4mm
Caoutchouc central de réservoir en fibre (Polyester) pour BSA
avec logo BSA Compatible avec BSA tous modèles à réservoir en fibre avant 1971
référence origine: 48-8107
Caoutchouc de butée de kick
Pour les BSA des groupes B et M coulissantes et rigides.
référence origine: 66-3259
caoutchouc de fixation de réservoir d'essence pour les BSA des groupes A et B
par exemple BSA A7 A10 B31 B33 ...
référence origine: 42-8052
caoutchouc de réservoir d'huile BSA A65
dimensions:
diamètre intérieur: 9,6mm
diamètre extérieur: 15,6mm
hauteur: 10mm
référence origine: 68-4560
Fabrication Anglaise qualité origine
Caoutchouc de roue arrière BSA
Pour les modèles à moyeu cannelé
BSA A65 A50 entre 1964 et 1970
monocylindres bloc-moteurs comme par exemple B44 B25 C12 etc entre 1967 et 1970
Triumph TR25W de 1968 à 1970
Ainsi que certains modèles à boite séparée avec moyeu cannelé entre 1949 et 1955
diamètre extérieur: 73,8mm
diamètre intérieur: 58,5mm
épaisseur 13mm
références origine: 37-2313 W2313 67-6051
Fabrication Anglaise qualité origine
Caoutchouc de selecteur BSA Pre-Unit (boite séparée)
C10/C11/B31/B33/A7/A10...
référence origine : 29-3250
Caoutchouc de support de batterie BSA
avec une face adhésive
dimensions:
25mm x 77mm
référence origine: 82-8255
Caoutchouc de kick BSA tous modèles après-guerre groupes A B et M
de la C11 au A75 en passant par les A7/A10, B31/B32/B33/B34...
référence origine: 42-3159
Caoutchouc BSA avant guerre (jausqu'aux dernières M20)
référence origine : 65-3212
Caoutchouc passe fil extérieur Stator monté sur BSA mono et bicylindre et Triumph unit
Caoutchouc passe fil qui est autour du fil d'alternateur en sortie de carter primaire aide à éviter les fuites d'huile à cet endroit.
Longueur : 1+3/16" (30mm)
diamère intérieur au plus large: 1/2" (12mm)
diamètre intérieur au plus petit: 3/16" (4mm)
références origine : 70-4144,68-0209,E4144
Caoutchouc de repose pied passager pour BSA tous modèles
section interne carrée
avec logo BSA
référence origine: 82-9603
Vendu à l'unité
Caoutchouc de repose pied pilote pour BSA tous modeles avant 1959
Compatible avec BSA Bantam/C10/C11/C12/C15/B31/B32/B33/B34/B40/A7/A10
Vendu à l'unité
références origine : 72-8321 29-7551
Caoutchouc de repose pied pilote pour BSA
compatible avec les modèles A7/A10,A50/A65,B25,B44,C15,B50,C25
Vendu à l'unité
référence origine: 82-9602
chaine primaire BSA A50 A65 triplex
Fabrication Anglaise Renold qualité origine
clips d'arbre primaire et/ou secondaire de boite de vitesse
Se monte sur les BSA A7 A10 B31 B32 B33 B34 C10 C11 C11G
diamètre extérieur: 26,9mm
diamètre intérieur; 23,8mm
référence origine: 67-3101
clips d'écrou de boite à outils BSA et Triumph
Compatible avec les modèles D7 D10 D14 C15 SS80 B40
clips de poussoirs de BSA A50/A65
Fabrication Anglaise
Collerette d'échappement alu BSA A7/A10/A50/A65 , 1 1/2 ''
référence origine : 42-2848
Commutateur rotatif de lumière Lucas 41SA replica
Monté sur de nombreux modèles dans les années 60 incluant BSA A7, A10 Rocket Goldstarn B21, B33, AJS, Matchless, Triumph boites séparées et les premières Norton.
reference origine : 70-3876
Condensateur pour BSA C11 à allumeur de 1954 à 1958 et plus
Compatible avec BSA C11 / C11G (1954-58) / C12 a partir de 1954 et +
monté sur de nombreux modèles de Triumph, Ariel, et Royal Enfield
Modèles avec alternateur AMC mono avant 1964, dernières Norton ES2 etc
OEM: LU423871LU420302 LU54413002
Couronne arrière pour Triumph et BSA à moyeu conique a partir de 71
Montée par exemple sur BSA A65, T120 et T140 avant les freins a disque arrière
nombre de dents: 47
référence origine: 37-3747
coussinets de bielles cote -0,010
comprend deux paires de coussinets
Pour les BSA A10 de 1956 à 1963
BSA A50 et A65 de 1962 à 1971 (gros mannetons)
références origine: 67-1431 B2046M
marque : Hepolite
coussinets de bielles cote -0,020
comprend deux paires de coussinets
Pour les BSA A10 de 1956 à 1963
BSA A50 et A65 de 1962 à 1971 (gros mannetons)
références origine: 67-1432 B2046M
marque : Hepolite
crépine de vidange bas moteur
Pour BSA A50 A65 et A10 A7
Fabrication Anglaise qualité supérieure
référence origine: 71-1126
se monte avec le joint: GAS59
Decalque BSA Lightning Europe caches latéraux
dimensions : 123 × 90 mm
demi axe de roue arrière BSA groupes A et B
(partie de l'axe qui s'abime le plus souvent)
référence origine: 42-6325
fabrication Anglaise qualité origine
disque de frein de direction BSA A7, A10, B31, B33
diamètre ext :57mm
épaisseur : 3mm
diamètre intérieur : 19mm
fabriqué en Angleterre