Transmission primaire et secondaire, embrayage, fixation rotors, patins de chaine ....
rondelle d'embrayage Velocette tous modèles
Besoin de deux rondelles par moto. Se placent entre l'écrou d'embrayage et les ressorts, bien les graisser !
référence origine : C8
fabrication Anglaise qualité origine
roulement de butée d'embrayage Velocette
Après avoir vu de nombreuses butées à rouleaux éclater nous avons décidé de faire preuve de bon sens et de remplacer ces rouleaux par des billes.
se trouve dans la portière d'embrayage
référence origine: MAS57
pièces fabriquées par nos soins; en France.
Agrafe de portière d'embrayage Velocette tous modèles.
Se monte sur le carter de boite de vitesse pour fixer la portière d'embrayage
Butée conique embrayage Velocette tous modèle
partie arrière qui vient contre la portière d'embrayage.
pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
référence Origine: C28
butée plate, qui vient contre les rouleaux voir référence C7/26
Roulement de butée d'embrayage : C7/26
tige d'embrayage de Norton Commando
Pour toutes les commando
Chauffée à blanc.
référence origine : 04-0084, 04.0084
longueur : 9 13/16" (248.8MM - 249MM)
godet ressort d'embrayage Triumph unit T120, T140, T100
BSA A7,A10 embrayage 4 ressorts, et BSA A50,A65 3 et 4 ressorts.
BSA/Triumph 3 ou 4 ressorts après 1951
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: T1931, 57-1931, 68-3287, 42-3197, 57-0998
chaine primaire ou secondaire 428 118 maillons, vendue avec attache rapide.
A recouper à la bonne longueur
ressort d'embrayage Triumph T120 (embrayages 3 ressorts)
avec 6 disques, Triumph 500cc de 1963 à 1973, 650cc de 1963 à 1974, 750cc de 1973 à 1983
BSA A50/A65
Ressort vendu à l'unité.
références d'origine : 57-1830, 68-3321, 57-1769, T1830, T1769
Fabrication Anglaise qualité origine
Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)
pour BSA A50/A65
Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres
références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241
Disque garni embrayage standard
Embrayage 4 ressorts tous modèles
Modèles compatibles: BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62),
A50/A65 (1962-72) toutes Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83)
qualité Supérieure voir référence: 91328
disques lisses correspondants: 91340
références origine : 42-3192,42-3262,57-1362
Pignon de sortie de boite Pour BSA C15 à B40 (chaine 428)
existe de 13 à 19 dents
références origine: 40-3041/13 40-3049/14 40-3049/15 40-3052 40-3053 40-3049/17T 40-3122 40-3123
Pion embrayage Velocette Venom, MSS, Viper, Thruxton etc
pour les embrayages 9 disques
diamètre 3/16''
fabriqués en Angleterre, qualité origine
3 nécessaires par moto
vendu à l'unité
référence origine : C6/3
vis intérieure de carter primaire Norton commando
filetage 1/4'' BSW longueur 6/16''
références origine: 06.0375 06-0375
fabriquée en Angleterre qualité origine
plaquette frein pour les vis de carter primaire pour Norton Commando pré MKII (avant les MKIII)
qualité origine, fabriquées en Angleterre
associées aux vis 06-0375
références origine : 06.0395 06-0395
Joint de carter primaire pour Velocette
Compatible avec les modèles Venom, Viper, KSS, MSS
Longueur : 110cm
Origine Velocette Fabriqué en Angleterre
référence origine : F284/2
Disque lisse d'embrayage pour BSA / Triumph Twins
modèles compatibles : BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62), A50/A65 (1962-72) et toutes les Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83).
disques garnis correspondants : 91328 (Surflex) ou 91272 (premier prix)
Qualité supérieure Surflex fabriqués en Italie
Vendu à l'unité
références origine : 42-3192,42-3262,57-1362
clavette de rotor d'alternateur Norton
références origine: 06.5718 06-5718 065718 NM20348
hauteur: 6,88m
largeur: 3,92mm
longueur : 15,24mm
qualité origine fabrication Anglaise
rondelle frein d'embrayage pour Norton Commando 750 et 850
références origine: 06-3459 063469 06.3459
Clavette de pignon de vilebrequin primaire pour Norton bi-cylindres
épaisseur : 0.251'' (6,37mm)
hauteur : 0.312'' ( 7,92mm)
largeur : 0.690'' (17,5mm)
références origine: NME3682 A2/474 A11/797
Qualité supérieure fabrication Anglaise
Rondelle bi-métal embrayage
Triumph T100, TR6 ou T120 à partir de 1970.
Embrayage 3 ressorts BSA - A50, A65 et B50 à partir de 1966.
Pièce qualité origine, fabrication Anglaise
diamètre extérieur: 2+5/8" (66.6mm)
diamètre interieur : 2" (51.1mm)
épaisseur 1/16" (1.3mm)
références d'origine : 57-3931, T3931, 68-3278
Extracteur moyeux embrayage 6 ressorts
filetage interne : 1+1/4" (32mm) 26 filets
Convient aux modèles suivants : BSA A7, A10, C11 & C11G,...
vis de réglage de butée d'embrayage 3/8'' UNF (24 TPI)
Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140
se monte également sur les BSA A65
références origine: 57-2159 68-3308 T2159
fabrication Anglaise qualité origine
Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA
Triumph (350/500/650/750cc bi-cylindres), BSA A50/A65 derniers modèles (à partir de 1966)
OEM: 57-0423A, 57-4754
écrou d'embrayage Triumph et BSA embrayages 3 et 4 ressorts d'embrayage
Montés par exemple sur tous les Triumph boite séparée et blocs moteurs 350cc 500cc 650cc 750cc etc
Les BSA A7 A10 embrayages 4 ressorts, A50 A65 de 1965 à 1972
références d'origine : 57-2526 42-3199
fabrication Anglaise qualité origine
couronne d'embrayage BSA groupes A et B à partir de 1958
avec embrayages 4 ressorts
Triumph boite séparée 500cc et 650cc
Pour tous les bi-cylindres avec 5 disques garnis et 5 disques lisses d'embrayage
références origine: 57-1549 42-3266
rouleau d'embrayage Triumph / BSA / Norton / AMC
rouleau pour le moyeu d'embrayage Triumph and BSA
Pour les dernières A10 A50 A65
dimensions : 1/4'' x 6mm
vendu à l'unité
référence origine: 57-0394
écrou de réglage de butée d'embrayage
Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140
se monte également sur les BSA A65
vis de butée correspondante : 57-2159
qualité origine, fabriqué en Angleterre
référence origine: 14-0403
noix d'embrayage Triumph/BSA
Pour Triumph 650 et 750 (T120 TR6 T140 TR7)
BSA A50 et A65
rondelle bi-métal associée : 57-3931
remplace également la noix d'embrayage sur les Triumph boite séparée ( T418 54-0418 )
à utiliser avec la rondelle bi-métal 57-1735 pour les boites séparées
pièce qualité origine fabriquée en Angleterre
Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle
BSA A65/A50 (1966-72)
embrayage 3 ressorts Triumph Unit
VENDU PIECE
références origine : 57-1722, 68-3281
Chaine de transmission secondaire étroite (520)
pour toute moto Anglaise (pas 5/8'' x 1/4'')
Chaine étroite et fiable de marque Renold UK (montage d'origine)
compatible avec:
AJS 7R
BSA C25 Barracuda B25 B31 B32 Gold Star B33 B34 B44 Victor et Shooting Star M20 M21 M33 B50
Norton model 50, 30, 40 International, 30 et 40 Manx, 16H, Model 18, ES2, Model 7 Dominator (jusqu' à 64) Modèle 19S, Big Four
Triumph TR25
Vendu avec attache rapide - longueur 110 maillons Possibilité de la couper à la cote sur simple demande
joint torique de carter primaire
NORTON Commando pré MKIII
fabrication Anglaise
références origine: 060398 06-0398 06.0398
Attache rapide supplémentaire pour chaine Renold UK 530 (secondaire large)
Attache à riveter pour chaine Renold UK large 530 (secondaire) Idéal pour installation faux maillon
Caoutchouc amortisseur de couple de moyeux d'embrayage petit modèle BSA A50/A65 (1966-72) et embrayages Triumph 3 ressorts, Triumph bloc moteurs (unit).
références origine : 57-1723, 68-3282
fabrication Anglaise type origine
écrou frein d'arbre primaire Velocette premiers modèles en filetage CEI (20 filets/pouce)
Monté des deux cotés de l'arbre primaire, coté pignon de sortie de boite et coté roulement.
Les modèles suivants sont passés en 1/2'' BSF (16 filets/pouce)
vérifiez vos filetages avant, et n'hésitez pas à nous appeler si vous n'êtes pas sûr
références origine: BK106
ressort d'embrayage Velocette
Velocette Venom, Viper Thruxton et MSS ainsi que la plupart des Velocette Mac avec culasse alu/
Besoin de 16 sur la plupart de modèles, par moto.
Sur les Thruxton besoin de 20 ressorts.
Longueur: 28,6mm
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: C12/4
ressort d'embrayage Velocette Mac KSS MSS (courts)
Velocette MSS MAC KSS four les embrayage 7 disques
Longueur: 20,7mm
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: C12/3
Caoutchouc passe fil extérieur Stator monté sur BSA mono et bicylindre et Triumph unit
Caoutchouc passe fil qui est autour du fil d'alternateur en sortie de carter primaire aide à éviter les fuites d'huile à cet endroit.
Longueur : 1+3/16" (30mm)
diamère intérieur au plus large: 1/2" (12mm)
diamètre intérieur au plus petit: 3/16" (4mm)
références origine : 70-4144,68-0209,E4144
Joint de carter primaire
Pour BSA A7 et A10 cadres rigides et coulissantes (1948-1953)
référence origine: 67-1702
Fabrication Anglaise
Pignon de sortie de boite pour Norton Commando 750 & 850 (chaine 530)
existe de 19 à 24 dents
Convient aussi aux dernière AJS et Matchless équipées d’une boite de vitesse AMC
Joint de carter de distribution
Monté sur toutes les BSA modèles A50 et A65
fabrication Anglaise
références origine: 71-1437 2250 38-0217
Attache à riveter pour chaine Renold UK large 520 (secondaire étroite)
Idéal pour installation faux maillon
Joint de carter primaire Norton Commando MKIII
référence origine : 06.5534
Joint de carter de chaine primaire pour BSA Mono cylindre Bloc moteur (Unit)
Se monte sur BSA C15, B40, B25, C25, B44, B50
Se monte également sur les Triumph TR25, T25SS, TR25W, et TR5 bloc moteur
référence origine : 40-0247 - 70-7856
Joint de carter primaire Velocette oscillantes (non rigides)
Pour les Velocette Venom, Thruxton, KSS et MSS (14 vis de fixation de carter)
Ne convient pas aux culasses fonte MAC
joint origine Velocette fabriqué en Angleterre
référence origine : A179/5
Joint Nitrile de carter primaire Velocette (remplace initialement le feutre)
référence origine: F309
fabrication Anglaise
Joint de carter primaire Norton Dominator, Atlas ...
Tous les twin pré commando
joint de carter primaire BSA A50 et A65 entre 1962 et 1972
références origine: 71-1432 70-7854 68-0875 1946NA
Disque lisse d'embrayage Surflex qualité supérieure
montage correct pour BSA C10, C11, B1, B32 (1947-1957), M33, B33, M20, M21, B34 (1948-57), A7, A10 oscillantes.
VERIFIER LES COTES SUR LA SECONDE PHOTO AVANT DE COMMANDER
références origine : 29-3832, 65-3824
disques garnis correspondants : 91322 (Surflex), 91322P (premier prix)
En cas de doute n'hésitez pas à nous contacter.