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Guidon chromé Daytona diametre 22 mm (7.8")
Largeur-730mm
Hauteur-110mm
Existe en noir Ref 84191
Paire de caoutchoucs de poignée type Amal
qualité supérieure pour guidon de 22mm (7/8'')
Fabrication UK type origine (Doherty UK)
Principalement utilisées sur la majorité des motos des années 40 à 60 Vendu par paire
Silent-bloc de silencieux d'echappement pour Norton Commando
Peut servir aussi pour le haut moteur si on les recoupe.
Peut servir également comme fixation de réservoir d'essence sur les Norton Commando
filetage 5/16'' UNF
fabrication anglaise idem origine Vendu à l'unité
Références origine: 06-0622, 06.0622
Collerette tubes echappement pour Triumph T120 & T140 (ou TR6 & TR7)
avec systeme d'echappement Push In (tube rentrant directement dans la culasse)
Diametre 35mm
En aluminium
Molette de selle en aluminium moleté
Montée sur les Norton Commando 750/850 (1968-75)
Les commando de 1968 à 1974 en ont deux alors que les Commando MKIII en ont une seule.
références origine : 06-4009 06.4009 064009 06-0676 06.0647 060647
Joint pour tube d'échappement (tube/culasse) Norton bi-cylindre
vendu à l'unité
Compatible avec Norton Model 7/88/99/650SS/750 Atlas/Commando 750 & 850...
référence origine: 06-3995 06.3995 063995
caoutchouc de selle Triumph
Montés sous la selle sur les Triumph de 1967 à 1970.
références origine: 82-9085 82-7835
collier d'échappement chromé diamètre 1 3/4''
vendu complet avec vis de serrage et écrou frein
diamètre maximum 43mm
référence origine: 70-5966
Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage
pour guidon diamètre 7/8" (22cm)
Vendu complets par paire uniquement
Collerette d'échappement alu BSA A7/A10/A50/A65 , 1 1/2 ''
référence origine : 42-2848
Coupelle de fixation se selle pour Norton Commando tous modèles
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 06.7612 06-7612 067612
Collerette frein pour tube d'échappement Norton bi-cylindre
Compatible avec Norton Model7/88/99/650SS/750 Atlas/Commando 750 & 850...
références origine: 06-2412 062412 06.2412
Vendu à l'unité
Levier de lève-soupape (décompresseur) chromée long
avec boule Pour montage sur guidon de diamètre 22mm (7/8'')
collerette d'échappement
Pour Triumph 6T, T120 et TR6 etc. En push over (manchons sortant de la culasse)
filetée 26 filet CEI
références origine: 71-0216 70-4501
Paire de caoutchoucs de poignée anti-vibration type BESTON noires pour guidon de 22mm (7/8'')
au plus proche de l'origine
Existe en 25.4mm (1") Ref E15012
Fabrication japonaise de très bonne qualité Vendu par paire
caoutchouc de réservoir Monté sur les Triumph T140
Se monte également sous les selles de BSA et Triumph après 1971
Monté aussi sur les caches latéraux entre le cadre et les caches sur les BSA A50 A65 par exemple
références origine: 82-9093 83-1461 40-8046 F9093
pour les trous de 12,7mm et plus
hauteur une fois monté 16,4mm
Levier de lève-soupape (ou décompresseur) chromé court
sans boule Pour montage sur guidon de 22mm (7/8'')
réplique des leviers Doherty N° 105
Qualité origine
Référence origne : 105
Housse de remplacement pour selle de Triumph T120 et TR6 de 1971 à 72
Vendue complète avec fixations
Modèle Européen (non USA)
Fabrication Anglaise de qualité supérieure
Vis collerette échappement Triumph T90/T100/T120 ( avant 1967)
Vis collerette filetage CEI
référence origine : 70-0409
rondelle conique collerette d'échappement
Se monte sur toutes les collerettes de Triumph
diamètre extérieur: 5/8" (16mm)
diamètre intérieur: 3/8" (9.5mm)
references origine: 70-8860, E8860
Rétroviseur rond standard chromé
A colliers pour guidon 22mm (7/8")
collier de silencieux chromé 1-5/8'' soit 41mm
références origine: 70-2271 E2271
vendu complet avec la vis, demi-cylindres, rondelle et écrou frein.
Fabrication Anglaise qualité origine
Montable à droite comme à gauche
Patte de fixation universelle d'échappement chromée
Version longue 150mm (existe en version courte voir en bas de la page)
1 trou percé et l'autre à percer en fonction des besoins
Chicane universelle 1-1/2" x 8
vendue complète avec écrou et vis de montage,
possibilité de la couper la longueur souhaitée sur demande.
Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US
fin des année 60 diametre 22mm (7/8'') Le fameux guidon Triumph US
Largeur 84 cm
Hauteur entre 12cm et 16cm en bout de guidon
Principalement utilisé sur les Triumph modèles USA de 1966 à 70
références origine: 65-4960 02-1257 85-4960
Tirette complete pour selle de Triumph
Compatible avec toutes les Triumph qui ont la selle qui bascule, sauf 1971 et 72
Références origine: 82-7560 F7560
kit de caoutchoucs de selle Triumph 500/650 après 1962 + T150 T160 après 1968
contient les deux caoutchoucs de devant en forme de lettre D et les deux arrières.
Montés à l'origine sur les Triumph T100, T120, TR6, T150 et T160 à partir de 1968
diamètre extérieur des caoutchoucs avant : 31,3mm
diamètre extérieur des caoutchoucs arrière: 18,4mm
diamètre des inserts 10mm
hauteur 18mm
références origine: 82-4898 82-7835 F4898 F7835
collerette d'échappement
Pour Triumph 6T, T120 et TR6 etc. En push over (manchons sortant de la culasse)
filetée 26 filet CEI
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 71-0216 70-4501
Corps de maître cylindre 13mm Pour Triumph et Norton avec freins à disque.
Permet d'optimiser le freinage, plus efficace que l'origine. alésage de 1/2'' soit 13mm pour facilité la modulation par la course du levier de frein.
ajustement standard (origine) 15,8mm Alésage plus petit qui permet au levier d'avoir un freinage plus sensible et plus doux.
Peut se monter sur toutes les Triumph et Norton avec freins à disque jusqu'à 1983
comme Triumph TR7 T140 T150 T160 à l'avant et à l'arrière
Sur les Norton Commando à l'arrière uniquement
références origine: 99-7027 99-9918
Fabrication Anglaise qualité origine
Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat
diametre 22mm (7/8'')
Largeur 700mm
Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000
références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C
Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica pour guidon diamètre 7/8" (22cm)
avec tendeurs
Collier attache faisceau electrique pour guidon 7/8" ou 1"
vendu à l'unité
Silencieux d'échappements pour Triumph et BSA oil in frame (huile dans le cadre) à partir de 1971
Donne un look 60's aux modèles après 1971.
vendu avec un réducteur 1/16" pour les échappements 1 3/8"
convient aux BSA A65 Triumph T120 T140 ...
Manette d'avance sans boule pour guidon de 22mm (7/8'')
Pour montage coté gauche
collier de silencieux d'échappement
pour échappements de diamètre 45mm
références origine: 70-3767 E3767
fabrication qualité origine
vendu complet
collier de silencieux complet Triumph TR7/T140 et Norton Commando
peut être monté sur plusieurs modèles diam 38mm
pièce d'origine made in UK
VENDU A L'UNITE
référence d'origine : 70-5874
Manette d'avance avec boule pour guidon de 22mm (7/8'')
Pour montage coté gauche
très belle qualité fabrication Anglaise
(HLM701B)
collier de silencieux complet Triumph BSA Norton premier prix
peut être monté sur de nombreux modèles diam 38mm
Premier prix
VENDU A L'UNITE
référence d'origine : 70-5874
Manette de starter avec boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit
fabrication Anglaise, très belle qualité.
Manette d'avance ou de starter sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit
Poignée de gaz Amal 364 replica pour guidon de 22mm 7/8''
Meilleur rapport qualité/prix
Modele le plus couramment utilisé sur les BSA, Triumph Norton etc
références origine: 60-7014 364 06-2032 19-7209 66-8540
Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage à glissière type origine (BSA et Triumph)
pour guidon diamètre 7/8" (22cm) Vendu complet par paire uniquement
références origine: 60-2072 60-2074
Ensemble poignée de gaz & caoutchoucs de poignée longs type origine pour Triumph
tous modèles à boite séparée (Pre-Unit)
Pour guidon de 1" reduit 15/16'' (origine Triumph Pre-Unit)
Vendue complète avec les deux caoutchoucs
références origine: H697 97-0697
Poignée de gaz chromée
Poignée en métal et non en plastique
pour guidon de 22mm (7/8'')
Qualité intermédiaire
Manette de starter ou d'avance pour montage du coté droit sans boule pour guidon de 1''
réplique des Doherty type 100