PARTIE CYCLE
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Guidon chromé Daytona46,00 €Guidon chromé Daytona diametre 22 mm (7.8") Largeur-730mm Hauteur-110mm Existe en noir Ref 84191 
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joint torique bras oscillant Triumph/BSA1,10 €Joint torique bras oscillant Triumph/BSA 650 Joint torique de bras oscillant pour Triumph 650 (1966-1970) T150/T160 montés aussi sur les BSA A50 et A65 entre 1969 et 1970. diamètre extérieur : 2'' (50mm) diamètre intérieur : 1 + 1 1/16'' (43,5mm) références origine : 82-8090, F8090 épaisseur : 1/8'' (3,5mm) 
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Paire de caoutchoucs poignée type Amal origine - diametre 22mm13,20 €Paire de caoutchoucs de poignée type Amal qualité supérieure pour guidon de 22mm (7/8'') Fabrication UK type origine (Doherty UK) Principalement utilisées sur la majorité des motos des années 40 à 60 Vendu par paire 
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bague de bras oscillant Triumph/BSA11,00 €bague de bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1966-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre vendue à l'unité 
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Caoutchouc repose pied pilote BSA pre 1959 (71002)5,00 €Caoutchouc de repose pied pilote pour BSA tous modeles avant 1959 Compatible avec BSA Bantam/C10/C11/C12/C15/B31/B32/B33/B34/B40/A7/A10 Vendu à l'unité références origine : 72-8321 29-7551 
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bouchon de bras oscillant velocette7,80 €bouchon qui se trouve au niveau de l'axe de bras oscillant sur les Velocette référence origine: F302 fabriqué en Angleterre origine Velocette 
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Caoutchouc repose pied pilote BSA tous modèles (27288)5,00 €Caoutchouc de repose pied pilote pour BSA compatible avec les modèles A7/A10,A50/A65,B25,B44,C15,B50,C25 Vendu à l'unité référence origine: 82-9602 
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bague de bras oscillant Velocette16,80 €bague bronze bras oscillant Velocette dimensions: hauteur 31,86mm diamètre extérieur : 35,9mm diamètre intérieur : 32,04mm référence origine : FA3/5 fabriquée en Angleterre, pièce origine Velocette vendue à l'unité 
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molette de selle Norton Commando21,60 €Molette de selle en aluminium moleté Montée sur les Norton Commando 750/850 (1968-75) Les commando de 1968 à 1974 en ont deux alors que les Commando MKIII en ont une seule. références origine : 06-4009 06.4009 064009 06-0676 06.0647 060647 
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Axe de bras oscillant Velocette44,00 €axe de bras oscillant Velocette (toutes les oscillantes) qualité origine fabriqué en Angleterre, pièce origine Velocette 
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caoutchouc de selle Triumph 1967-703,00 €caoutchouc de selle Triumph Montés sous la selle sur les Triumph de 1967 à 1970. références origine: 82-9085 82-7835 
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Caoutchouc repose pied passager BSA (71028)4,00 €Caoutchouc de repose pied passager pour BSA tous modèles section interne carrée avec logo BSA référence origine: 82-9603 Vendu à l'unité 
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kit de bagues + bobbin de bras oscillant Triumph/BSA59,00 €Kit réparation bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1963-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6042 82-6821 Contient deux "bobbin" 82-6821 et deux bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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Caoutchouc repose pied passager NORTON (71027)4,00 €Caoutchouc de repose pied passager pour Norton tous modèles Vendu à l'unité Référence origine: 04-2569 
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Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs (22mm)39,00 €Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage pour guidon diamètre 7/8" (22cm) Vendu complets par paire uniquement 
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bobbin de bras oscillant Triumph/BSA18,60 €"Bobbin" bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1966-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6821 se monte avec les bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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Caoutchouc repose pied pilote NORTON (71015)5,60 €Caoutchouc de repose pied pilote Norton tous modèles à partir de 1957 Egalement compatible AJS & Matchless et Triumph Trident Vendu à l'unité ref origine: 06-7760 
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coupelle de fixation de selle Norton Commando4,80 €Coupelle de fixation se selle pour Norton Commando tous modèles fabrication Anglaise qualité origine références origine: 06.7612 06-7612 067612 
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Feutre de bras oscillant Velocette2,80 €Feutre de bras oscillant de Velocette Se trouve dans les coupelles référence F300S Pour tous les modèles de Velocette oscillantes. référence origine: F301 fabrication Anglaise qualité origine 
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Levier de lève-soupape long - diametre 22mm24,00 €Levier de lève-soupape (décompresseur) chromée long avec boule Pour montage sur guidon de diamètre 22mm (7/8'') 
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Paire de caoutchoucs de repose pied21,60 €Paire de caoutchoucs de repose pied pilote pour Norton pre 1956 (type ''pedale'') ¨ Vendus par paire uniquement Pour Norton pre-1956 référence origine: 04-0370 
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Paire de caoutchoucs poignée type BESTON - diametre 22mm15,40 €Paire de caoutchoucs de poignée anti-vibration type BESTON noires pour guidon de 22mm (7/8'') au plus proche de l'origine Existe en 25.4mm (1") Ref E15012 Fabrication japonaise de très bonne qualité Vendu par paire 
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caoutchouc de réservoir /selle / caches latéraux Triumph BSA Norton3,00 €caoutchouc de réservoir Monté sur les Triumph T140 Se monte également sous les selles de BSA et Triumph après 1971 Monté aussi sur les caches latéraux entre le cadre et les caches sur les BSA A50 A65 par exemple références origine: 82-9093 83-1461 40-8046 F9093 pour les trous de 12,7mm et plus hauteur une fois monté 16,4mm 
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coupelle pour feutre bras oscillant Velocette9,80 €coupelle pour feutre de bras oscillant Velocette tous modèles oscillants référence origine: F300 feutre qui correspond : F301 fabrication anglaise qualité origine 
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Caoutchouc de repose pied passager Triumph4,00 €Caoutchouc de repose pied passager Triumph tous modèles Vendu à l'unité références origine: 82-1695 82-5022 
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Housse de selle pour Triumph T120 1971/7279,00 €Housse de remplacement pour selle de Triumph T120 et TR6 de 1971 à 72 Vendue complète avec fixations Modèle Européen (non USA) Fabrication Anglaise de qualité supérieure 
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Levier de lève-soupape court diametre 22mm29,00 €Levier de lève-soupape (ou décompresseur) chromé court sans boule Pour montage sur guidon de 22mm (7/8'') réplique des leviers Doherty N° 105 Qualité origine Référence origne : 105 
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Caoutchouc repose pied pilote Triumph5,00 €Caoutchouc de repose pied pilote Triumph tous modeles Vendu à l'unité référence origine: 82-9279 
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Rétroviseur standard chromé a collier19,00 €Rétroviseur rond standard chromé A colliers pour guidon 22mm (7/8") 
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Caoutchouc repose pied pilote VELOCETTE14,00 €Caoutchouc de repose pied pilote pour Velocette tous modèles Vendu à l'unité Fabrication Anglaise qualité origine référence origine: KA7/2 
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RETROVISEUR STANDARD 10MM VISSE25,00 €- Rétroviseur Chromé style dernières Triumph T140 10mm vissé
 Montable à droite comme à gauche 
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Caoutchouc de kick et repose-pieds VELOCETTE (B60/5)12,00 €Caoutchouc de kick Velocette tous modèles également pour repose pied arrière et commandes reculées Vendu à l'unité Fabrication Anglaise qualité origine référence origine: B60/5 
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Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US59,00 €Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US fin des année 60 diametre 22mm (7/8'') Le fameux guidon Triumph US Largeur 84 cm Hauteur entre 12cm et 16cm en bout de guidon Principalement utilisé sur les Triumph modèles USA de 1966 à 70 références origine: 65-4960 02-1257 85-4960 
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(71008L) caoutchouc kick NORTON avec logo4,00 €caoutchouc de kick Norton avec logo Pour tous les modèles de Norton 
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Guidon chromé ''Cross Bar'' avec barre soudée49,00 €Guidon chromé ''Cross Bar'' style TT à l'ancienne avec barre centrale soudée Idéal pour moto tout terrain ou Scrambler Vintage Largeur 790mm Hauteur 140mm 
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CAOUTCHOUC BEQUILLE CENTRALE TRIUMPH (et sélecteur) 710593,00 €Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant avec logo Triumph Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur référence origine: 57-2331 
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Tirette complete pour selle Triumph26,00 €Tirette complete pour selle de Triumph Compatible avec toutes les Triumph qui ont la selle qui bascule, sauf 1971 et 72 Références origine: 82-7560 F7560 
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Guidon chromé ''Flat bar'' cintre plat49,00 €Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat diametre 22mm (7/8'') Largeur 700mm Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000 références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C 
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Caoutchouc de kick TRIUMPH (71037)4,00 €Caoutchouc de kick pour Triumph pour tous modèles avec trou débouchant coté extérieur référence origine: 57-2330 
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kit de caoutchoucs de selle Triumph 500/650 + T150 T160 après 19688,60 €kit de caoutchoucs de selle Triumph 500/650 après 1962 + T150 T160 après 1968 contient les deux caoutchoucs de devant en forme de lettre D et les deux arrières. Montés à l'origine sur les Triumph T100, T120, TR6, T150 et T160 à partir de 1968 diamètre extérieur des caoutchoucs avant : 31,3mm diamètre extérieur des caoutchoucs arrière: 18,4mm diamètre des inserts 10mm hauteur 18mm références origine: 82-4898 82-7835 F4898 F7835 
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Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica - diametre 22mm38,00 €Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica pour guidon diamètre 7/8" (22cm) avec tendeurs 
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Caoutchouc de selecteur BSA boite séparée (71006)3,00 €Caoutchouc de selecteur BSA Pre-Unit (boite séparée) C10/C11/B31/B33/A7/A10... référence origine : 29-3250 
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Collier attache faisceau electrique pour guidon4,20 €Collier attache faisceau electrique pour guidon 7/8" ou 1" vendu à l'unité 
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Caoutchouc de selecteur BURMAN (Ariel, AJS, Matchless...) (710053,00 €Caoutchouc de selecteur pour boite de vitesse Burman (Ariel, AJS, Matchless...) 
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Caoutchouc kick BSA (71050)4,00 €Caoutchouc de kick BSA tous modèles après-guerre groupes A B et M de la C11 au A75 en passant par les A7/A10, B31/B32/B33/B34... référence origine: 42-3159 
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Manette d'avance (gauche) sans boule (22mm)29,00 €Manette d'avance sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté gauche 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
      