PARTIE CYCLE
Filtres actifs
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joint torique bras oscillant Triumph/BSA
1,10 €Joint torique bras oscillant Triumph/BSA 650
Joint torique de bras oscillant pour Triumph 650 (1966-1970) T150/T160 montés aussi sur les BSA A50 et A65 entre 1969 et 1970.
diamètre extérieur : 2'' (50mm)
diamètre intérieur : 1 + 1 1/16'' (43,5mm)
références origine : 82-8090, F8090
épaisseur : 1/8'' (3,5mm)
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Guidon chromé Daytona
46,00 €Guidon chromé Daytona diametre 22 mm (7.8")
Largeur-730mm
Hauteur-110mm
Existe en noir Ref 84191
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Paire de caoutchoucs poignée type Amal origine - diametre 22mm
13,20 €Paire de caoutchoucs de poignée type Amal
qualité supérieure pour guidon de 22mm (7/8'')
Fabrication UK type origine (Doherty UK)
Principalement utilisées sur la majorité des motos des années 40 à 60 Vendu par paire
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bague de bras oscillant Triumph/BSA
11,00 €bague de bras oscillant
pour BSA A65, A50 (1969-1970)
Triumph TR6, T120 (1966-1970)
Triumph T150/T160 (1969-1974)
référence origine : 82-6042
Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
vendue à l'unité
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Robinet essence principal Triumph T140 & Norton Commando
14,40 €Robinet principal essence 1/4'' BSP (GAS)
TriumphT140 & Norton Commando MK3
OFF-ON
Avec filtre
référence origine : 60-7266
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bouchon de bras oscillant velocette
7,80 €bouchon qui se trouve au niveau de l'axe de bras oscillant sur les Velocette
référence origine: F302
fabriqué en Angleterre origine Velocette
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clips de vis de boite à outils BSA/Triumph Bantam D7 D10 D14 C15 SS80 B40
1,60 €clips d'écrou de boite à outils BSA et Triumph
Compatible avec les modèles D7 D10 D14 C15 SS80 B40
clips de poussoirs de BSA A50/A65
Fabrication Anglaise
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caoutchouc de patte de phare BSA et Triumph (1971-72) + carénage Velocette
3,80 €Caoutchouc de patte de phare pour de nombreux modèles de BSA et Triumph entre 1971 et 1972
Monté par exemple sur BSA A65 B25 T120 T150 TR25W TR5T
Monté également sur les carénages de Velocette Thruxton (voir photo) fonctionne en haut et en bas
référence origine : 60-2630
dimensions:
diamètre intérieur 12,7mm
diamètre extérieur au plus large: 27,5mm
diamètre extérieur au plus fin: 18,3mm
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bague de bras oscillant Velocette
16,80 €bague bronze bras oscillant Velocette
dimensions:
hauteur 31,86mm
diamètre extérieur : 35,9mm
diamètre intérieur : 32,04mm
référence origine : FA3/5
fabriquée en Angleterre, pièce origine Velocette
vendue à l'unité
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Axe de bras oscillant Velocette
44,00 €axe de bras oscillant Velocette (toutes les oscillantes)
qualité origine fabriqué en Angleterre, pièce origine Velocette
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caoutchouc oddies (vis) de caches latéraux BSA et Triumph
1,20 €caoutchouc oddies de caches latéraux BSA/Triumph
utilisés sur de nombreux modèles comme : BSA A50 A65 B25 C25 B44 ...
référence Eddie: 27045 ou T61
Fabrication Anglaise qualité origine
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Robinet bronze nickelé quart de tour
49,00 €Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)
Très belle fabrication (CNC)
Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement
Système de fermeture unique par bille avec joint téflon résistant à tous les nouveaux carburants
Fonctionne avec la plupart des motos Anglaises....
N'hésitez pas à demander si vous avez un doute sur la compatibilité de ce robinet avec votre moto.
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kit de bagues + bobbin de bras oscillant Triumph/BSA
59,00 €Kit réparation bras oscillant
pour BSA A65, A50 (1969-1970)
Triumph TR6, T120 (1963-1970)
Triumph T150/T160 (1969-1974)
référence origine : 82-6042 82-6821
Contient deux "bobbin" 82-6821 et deux bagues bronze 82-6042
Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
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oddies (vis) de caches latéraux BSA et Triumph (courts)
9,00 €oddies de caches latéraux BSA/Triumph
utilisés sur BSA A50 A65
rondelle caoutchouc: D192A
référence origine: 60-0982 68-9223
Fabrication Anglaise qualité origine
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Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs (22mm)
39,00 €Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage
pour guidon diamètre 7/8" (22cm)
Vendu complets par paire uniquement
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bobbin de bras oscillant Triumph/BSA
18,60 €"Bobbin" bras oscillant
pour BSA A65, A50 (1969-1970)
Triumph TR6, T120 (1966-1970)
Triumph T150/T160 (1969-1974)
référence origine : 82-6821
se monte avec les bagues bronze 82-6042
Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
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Reducteur 3/8'' x 1/4''
6,80 €Reducteur 3/8'' x 1/4'' BSP (GAS)
pour adapter un robinet diametre 1/4'' BSP (GAS) sur montage en 3/8'' BSP (GAS)
indispensable sur BSA C10/C11/B31/B33/A7/A10/A50/A65 (selon année)
vendu à l'unité avec joint (reducteur/reservoir)
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Feutre de bras oscillant Velocette
2,80 €Feutre de bras oscillant de Velocette
Se trouve dans les coupelles référence F300S
Pour tous les modèles de Velocette oscillantes.
référence origine: F301
fabrication Anglaise qualité origine
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Té essence pour durite 1/4'' (6.35mm) (73057)
12,00 €Té en acier zingué (blanc) permettant de départager les durites d'essence.
pour durite 1/4'' (6.35mm)
vendu à l'unité
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oddies (vis) de caches latéraux BSA et Triumph (longs)
7,80 €oddies de caches latéraux BSA/Triumph
utilisés sur BSA A50 A65
rondelle caoutchouc: D192A
référence origine: 60-1006
Fabrication Anglaise qualité origine
Longueur: 1 1/4'' (31,75mm)
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Levier de lève-soupape long - diametre 22mm
24,00 €Levier de lève-soupape (décompresseur) chromée long
avec boule Pour montage sur guidon de diamètre 22mm (7/8'')
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Paire de caoutchoucs poignée type BESTON - diametre 22mm
15,40 €Paire de caoutchoucs de poignée anti-vibration type BESTON noires pour guidon de 22mm (7/8'')
au plus proche de l'origine
Existe en 25.4mm (1") Ref E15012
Fabrication japonaise de très bonne qualité Vendu par paire
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coupelle pour feutre bras oscillant Velocette
9,80 €coupelle pour feutre de bras oscillant
Velocette tous modèles oscillants
référence origine: F300
feutre qui correspond : F301
fabrication anglaise qualité origine
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Robinet essence principal + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4511 )
36,00 €Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF
diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc
Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne
Filtre très fin soudé à l'etain
fabriqué en Angleterre, qualité origine
référence origine : 60-4511
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Levier de lève-soupape court diametre 22mm
29,00 €Levier de lève-soupape (ou décompresseur) chromé court
sans boule Pour montage sur guidon de 22mm (7/8'')
réplique des leviers Doherty N° 105
Qualité origine
Référence origne : 105
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Rétroviseur standard chromé a collier
19,00 €Rétroviseur rond standard chromé
A colliers pour guidon 22mm (7/8")
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Robinet essence réserve + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4512 )
36,00 €Robinet essence réserve quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF
diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc
Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne
Filtre très fin soudé à l'etain
fabriqué en Angleterre, qualité origine
référence origine : 60-4511
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RETROVISEUR STANDARD 10MM VISSE
25,00 €- Rétroviseur Chromé style dernières Triumph T140 10mm vissé
Montable à droite comme à gauche
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Robinet essence reserve T140 & Commando Mk3
14,40 €Robinet reserve essence 1/4'' BSP (GAS)
Triumph T140 & Norton Commando MK3
OFF-RES avec filtre
référence origine: 60-7267 60.7267 607267
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Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US
59,00 €Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US
fin des année 60 diametre 22mm (7/8'') Le fameux guidon Triumph US
Largeur 84 cm
Hauteur entre 12cm et 16cm en bout de guidon
Principalement utilisé sur les Triumph modèles USA de 1966 à 70
références origine: 65-4960 02-1257 85-4960
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Robinet à tiroir bronze nickelé
49,00 €Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)
Très belle fabrication (CNC)
Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement
Joints internes en téflon résistant à tous les nouveaux carburants
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Guidon chromé ''Cross Bar'' avec barre soudée
49,00 €Guidon chromé ''Cross Bar'' style TT à l'ancienne
avec barre centrale soudée Idéal pour moto tout terrain ou Scrambler Vintage
Largeur 790mm Hauteur 140mm
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Joint cuivre & caoutchouc robinet essence ( O678A )
2,50 €Joint cuivre & caoutchouc
pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS)
étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage
Vendu à l'unité
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Guidon chromé ''Flat bar'' cintre plat
49,00 €Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat
diametre 22mm (7/8'')
Largeur 700mm
Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000
références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C
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Corps de maître cylindre Lockheed 13mm (freinage optimisé) Triumph & Norton
109,00 €Corps de maître cylindre 13mm Pour Triumph et Norton avec freins à disque.
Permet d'optimiser le freinage, plus efficace que l'origine. alésage de 1/2'' soit 13mm pour facilité la modulation par la course du levier de frein.
ajustement standard (origine) 15,8mm Alésage plus petit qui permet au levier d'avoir un freinage plus sensible et plus doux.
Peut se monter sur toutes les Triumph et Norton avec freins à disque jusqu'à 1983
comme Triumph TR7 T140 T150 T160 à l'avant et à l'arrière
Sur les Norton Commando à l'arrière uniquement
références origine: 99-7027 99-9918
Fabrication Anglaise qualité origine
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Raccord droit pour robinet 1/4''
6,80 €Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS)
Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm)
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Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica - diametre 22mm
38,00 €Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica pour guidon diamètre 7/8" (22cm)
avec tendeurs
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Filtre à essence type ''bout a bout'' (PET005)
20,00 €Filtre a essence en verre et chromé démontable
type ''bout à bout'' diamètre de durite 1/4'' (6.35mm) de chaque coté
longeur approximative: 76mm
Vendu avec un filtre interne de rechange
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Collier attache faisceau electrique pour guidon
4,20 €Collier attache faisceau electrique pour guidon 7/8" ou 1"
vendu à l'unité
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Manette d'avance (gauche) sans boule (22mm)
29,00 €Manette d'avance sans boule pour guidon de 22mm (7/8'')
Pour montage coté gauche
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Robinet essence réserve quart de tour
24,00 €Robinet essence réserve quart de tour fabrication Anglaise
diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique
réserve signifie que qu'il n'y a pas de tube dans la crépine pour prendre l'essence au fond du réservoir
référence origine: 83-2801
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Robinet essence principal quart de tour
24,00 €Robinet essence principal quart de tour fabrication Anglaise
diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique
réserve signifie qu'il possède un tube dans la crépine qui permet de laisser une réserve au fond du réservoir
référence origine: 83-2800
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Manette d'avance (gauche) avec boule (22mm)
29,00 €Manette d'avance avec boule pour guidon de 22mm (7/8'')
Pour montage coté gauche
très belle qualité fabrication Anglaise
(HLM701B)
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Manette de starter droite avec boule (22mm)
29,00 €Manette de starter avec boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit
fabrication Anglaise, très belle qualité.
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Durite huile & essence noire diametre 5/16'' (8mm)
6,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diametre 5/16'' (8mm)
ideal pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple
Vendue au metre
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Manette d'avance ou starter droite sans boule (22mm)
29,00 €Manette d'avance ou de starter sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit
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Poignée de gaz Amal 364 replica (22mm) - 83217R
29,00 €Poignée de gaz Amal 364 replica pour guidon de 22mm 7/8''
Meilleur rapport qualité/prix
Modele le plus couramment utilisé sur les BSA, Triumph Norton etc
références origine: 60-7014 364 06-2032 19-7209 66-8540
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Durite huile & essence transparente 1/4'' (6.35mm)
5,00 €Durite huile ou essence transparente diamètre 1/4'' (6.35mm)
ideal pour durite d'alimentation d'essence par exemple
Vendue au metre
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Durite huile & essence transparente 3/16'' (4.80mm)
4,00 €Durite huile ou essence transparente diametre 3/16'' (4.80mm)
idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple
Vendue au metre
