ELECTRICITE

Kit allumage electronique PAZON 12V monocylindre (61481)

Kit allumage electronique PAZON 6V bicylindre (61482)

Agrafe fil haute tension / bobine (10440)

Kit demarreur éléctrique Norton Commando

S' il suffisait d'appuyer sur le bouton....

Condensateur pour distributeur (10040)

Couvercle de magneto Lucas K1F/K2F (61096)

Pignon celeron avance automatique BSA A7/A10 (50227)

Pignon Celeron avance automatique TRIUMPH (50228)

Commutateur de lumiere rotatif Lucas 88SA (10118)

Klaxon noir 92mm 6Volts (E35102)

Inverseur code/phare + klaxon "Ducon" Réplica (10128)

Couvercle rupteur MagDyno Lucas (10012)

Coque phare 4 trous Lucas - 3 voyants + 1 basculeur

Coque de phare Lucas 7'' - 1 amperemetre (10063)

Portière de phare intermediaire 7" (19101)

Caoutchouc phare/faisceau pour BSA/TRIUMPH 1971 et +

Feu complet & support aluminium poli ''Sparto'' (19235)

écrou inox magneto et tendeur primaire Velocette 5/16''

écrou inox de magneto Velocette et tendeur de chaine primaire

origine Velocette fabriqués en Angleterre

écrou 5/16'' BSF

besoin de 3 par moto poue la magneto ou de 2 pour le tendeur de chaine primaire, vendu à l'unité

référence origine : SL56/13

Kit demarreur éléctrique Velocette

Appuyez... PARTEZ!!

Kit alternateur pour Magdyno

Pour tous modeles à Magdyno Lucas - utiliser le pignon d'entrainement d'origine

Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniques

Tous les générateurs Alton sont garantie 2 ans

Le charme de votre machine est respectée...

Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement.
Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origine

La seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo

Pignon d'entrainement non fourni

optique de phare Lucas 7" H4

Vis de phare Triumph

vis de phare Triumph 5/16" UNF

Longueur sous tête : 31mm

Fabrication Anglaise qualité origine

VENDUE A L'UNITE

référence origine: 22-0040

Feu complet Wipac replica

Boite à batterie Lucas en caoutchouc souple

Boîte à batterie Lucas incassable en caoutchouc souple

remplace les batteries en Bakélite d'origine

idéal sur toutes motos à batterie apparente

(batterie vendue séparément )

compatibles avec les références suivante : 537-5488, 537-5438 et toutes les batteries lithium (voir en dessous)

Joint triangulaire magneto

Bates phare avant 5.3/4" noir (11063)

Caoutchcouc pour support batterie

Caoutchouc pour support batterie

se monte en dessous (ou au dessus) des batteries 12N9-4B et 12N7-4B Il est conseillé d'en monter un au-dessus et un en-dessous de la batterie soit 2 pièces.

références origine : 82-8091, 68-4597, 82-9003

Collier attache faisceau electrique pour guidon

Collier attache faisceau electrique pour guidon 7/8" ou 1"

vendu à l'unité

Batterie 6 volts sans entretien (537-5438)

Compatible avec boite à batterie

Feu arrière universel CafeRacer chromé & support (E35092)

joint trappe d'inspection allumage BSA/Triumph

joint de trappe d'inspection d'allumage pour BSA/Triumph

Pour les mono cylindres et bicylindres.

entraxe des trous de fixation environ 60mm

fabriqué en Angleterre

références origine : 70-5049, E5049, 71-1423, E11432, 71-1462, E11462, 70-7882, E7882

Bates phare avant 4.1/2" chromé (11064)

Fil de bougie cuivre sans resistance (LHC011)

Fil haute tension bobine/bougie cuivre

sans resistance

Fabriqué en Angleterre

Vendu au metre

selectionnez une quantité dans le panier (ex: 1 x LHC011 = morceau de 1m / 2 x LHC011 = morceau de 2m...)

Kit alternateur Triumph boite séparée

Pour Triumph boite séparée tous modeles (Pre-Unit) - utiliser le pignon d'entrainement d'origine

Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniques

Tous les générateurs Alton sont garantie 2 ans

Le charme de votre machine est respectée...

Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement.
Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origine

La seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo

Pignon d'entrainement non fourni

Klaxon noir 92mm 12 Volts (E35103)

Klaxon noir 12 Volts

diamètre de 92mm

longueur de la patte de fixation 90mm

diamètre trou de fixation 8mm

universel, s'adapte à tous les modèles 12V

pignon de magneto Velocette avance manuelle (convient aux magnetos BTH)

pignon de magneto Lucas origine avance manuelle et magnétos BTH électroniques.

Se monte sur Velocette sur magnetos K1F

référence origine : M72/9

pièce fabriquée en Angleterre origine Velocette

écrou long magnéto BSA A7/A10

écrou long pour fixation magnéto

Permet de pouvoir déterrer l'écrou qui se trouve très difficile à atteindre en dessous de la magnéto

monté d'origine sur les BSA A7/A10

référence origine : 67-1259

qualité supérieure fabriqué en Angleterre Qualité origine

Pignon entrainement magnéto BSA boite séparée.

pignon entrainement magneto BSA

ideal pour remplacer l'avance automatique avec une magneto BTH electronique

Se monte par exemple sur BSA A7, A10

En aluminium, qualité supérieure Lucas replica

références origine : 67-0540

Kit alternateur Norton Twin (Mod7, 88, 99...)

Pour Norton Twin tous modèles à dynamo - utiliser le pignon d'entrainement d'origine

Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniques

Tous les générateurs Alton sont garantie 2 ans

Le charme de votre machine est respectée...

Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement.
Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origine

La seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo

Feu AR "STOP" Miller Replica (19233)

Feu AR "STOP" Miller Replica

Velocette et Vincent

possibilité de monter sur toutes machines diamètre 70mm / profondeur 50mm

chargeur permanent toutes batteries

Chargeur qui permet de laisser brancher votre batterie tout en l'entretenant.

l'un des chargeur les plus puissants, les plus performants, les plus économe et les plus compacts à ce jour. Chargeur d’une puissance de 2 ampères pour les batteries 6 et 12 volts, compatible avec les différents types de batteries Acide, Gel/AGM, Sans Entretien et Lithium. Il permet de recharger mêmes les batteries en décharge profonde ; l’idéal pour votre Anglaise.

Un capteur thermique intégré détecte la température ambiante et modifie la charge pour éliminer la surcharge en climat chaud et la sous-charge en climat froid
Permet de charger les batteries totalement déchargées à 1 Volt. Ou utilisez le mode force qui vous permet de prendre le contrôle et de commencer manuellement à charger des batteries vides jusqu'à 0 Volt
Entièrement automatique
Détecte la sulfatation et la stratification acide et restaure les performances perdues pour une durée de vie prolongée de la batterie.
Compatible avec tous les types de véhicules

Commutateur rotatif 3 positions Lucas U39 replica (10114)

Commutateur rotatif 3 positions Lucas U39 replica

- Off/Veilleuse/Phare -

utilisé sur un grand nombre de motos à magneto entre les années 40 et 60 (principalement sur le phare)

utilisé par exemple sur BSA A7 A10 Triumph Norton Velocette Ariel etc

Attention vendu sans le clips ! voir référence 10115C

références origine : LU31340 U39

Commutateur de lumière rotatif Lucas 41SA replica (10120)

Commutateur rotatif de lumière Lucas 41SA replica

Monté sur de nombreux modèles dans les années 60 incluant BSA A7, A10 Rocket Goldstarn B21, B33, AJS, Matchless, Triumph boites séparées et les premières Norton.

reference origine : 70-3876