Electrique

contacteur de stop Lucas pour maître cylindre hydraulique 

Pour Triumph T140 TR7 T150 T160 à partir de 1979

Norton Commando avec freins à disques

filetage 3/8 x 24 UNF

références origine: LU34619 60-7155 06-1934

Caoutchouc passe fil pour passage faisceau électrique dans phare Lucas avant 1971

références origine: 862217 LU862217 99-9980

Klaxon Altette 12 Volts

Fabrication Lucas similaire à l'origine avec la même qualité et finition... mais en 12 Volts

à savoir: Le klaxon a lui seul pèse plus d'un kilo

référence origine: HF1234B

contacteur lumière ON/OFF sans flèche

Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA 

Monté à l'origine sur : 

Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 … 

BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)

Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211

contacteur lumière ON/OFF avec flèche

Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA 

Monté à l'origine sur : 

Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 … 

BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)

Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211

Contacteur de pression d'huile Veglia 

filetage droit 

utilisé sur BSA/Triumph à partir de 1973

référence origine: 60-3719 PS5330/1/03

Qualité origine fabrication Anglaise

Batterie 12V sans entretien

capacités 7AH

Dimensions 97,5mm x 151mm x 65mm

Connections par fiches  pour débrancher facilement et rapidement la batterie

Compatible avec boite a batterie

stator Lucas. 47239. RM23 deux fils monophasé 16A

délivre plus de 30V et plus d e9
pour les motos en 12V. Alternateur haute puissance, se monte avec 
le régulateur electronique 10127.

diamètre intérieur: 75mm

diamètre extérieur: 127mm

ampères: 16

monophasé

référence origine: LU47239 47239 RM23

Lucas origine

Patte de support pour klaxon Lucas HF1234 Altette

Avec un léger coude. 

référence origine: LU703349

ressort de contacteur de stop Triumph

monté sur les Triumph 500 et 650cc

fabrication anglaise qualité origine 

références origine: 315738 82-3158

Collier attache faisceau electrique pour guidon 7/8" ou 1"

vendu à l'unité

Compatible avec boite à batterie

Caoutchouc passe fil extérieur Stator monté sur BSA mono et bicylindre et Triumph unit

Caoutchouc passe fil qui est autour du fil d'alternateur en sortie de carter primaire aide à éviter les fuites d'huile à cet endroit.

Longueur : 1+3/16" (30mm)
diamère intérieur au plus large: 1/2" (12mm)
diamètre intérieur au plus petit: 3/16" (4mm)

références origine : 70-4144,68-0209,E4144

vis de commodos pour Triumph BSA Norton 1971-1973

longueur sous tête environ 15mm

références origine: 21-2067 06-2488 06.2488 062488 LU54115246

fabriquées en Angleterre qualité origine

Bouton de masse (kill switch) pour Triumph avec nacelles et Scramblers 

compatible avec les modèles suivants : 

Triumph T20 (1964) 

6T T110 T100 modèles avec nacelle (1959-1962)

T100A 3TA 5TA (1958-63)

TR6C T120TT (1966-67) 

T100C (1966-67)

BSA A50 A65 Hornet, cyclone etc (1964) 

BSA A50 Wasp 

BSA A65 Spitfire

BSA B40 B44 à partir de 1966

diamètre du trou 20mm

voltage 12V 

Pièce origine Lucas

référence origine : LU31071 SS5

Paire de charbon pour dynamo Lucas 60 watts - dimensions 1/2'' x 1/4''

Vendus par paire

Ref origine Lucas: LU200737

Batterie 12V sans entretien

capacités 12AH

Dimensions 95mm x 151mm x 98mm

Connections par fiches  pour débrancher facilement et rapidement la batterie

Goujon court de stator d'alternateur pour Triumph 650cc à partir de 1967-

fabrication Anglaise qualité origine

goujon long référence 21-1866

référence origine: 21-1867

écrou de rotor d'alternateur Triumph 500cc blocs moteur.

Monté sur tous les 500 twin de 1969 à 1974 

par exemple Triumph Daytona, T100R, T100C, T100S etc

9/16'' x 18 

références origine: 21-1915 S1915

fabrication Anglaise qualité origine

rondelle frein référence AA117

Fusible 10A 

Parfait pour toute moto Anglaise

longueur 31,7mm

diamètre 6,4mm

écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969

5/16'' 24 filets/pouce UNF

fabrication Anglaise qualité origine

référence origine: 14-0702

écrou de rotor d'alternateur Triumph 500cc blocs moteur.

Monté sur tous les 650 twin de 1963 à 1972 

par exemple Triumph Bonneville, Tiger, Trophy, T120 T120C T120RV TR6C TR6RV

7/16'' CEI 

référence origine: 70-3977

fabrication Anglaise qualité origine

collier en caoutchouc élastique et résistant pour attacher cables, faisceaux, etc au cadre ( par exemple)

Look origine et très bonne qualité

Fabrication Anglaise ( gravé Made In England )

Vendu à l'unité

Chargeur qui permet de laisser brancher votre batterie tout en l'entretenant.

l'un des chargeur les plus puissants, les plus performants, les plus économe et les plus compacts à ce jour. Chargeur d’une puissance de 2 ampères pour les batteries 6 et 12 volts, compatible avec les différents types de batteries Acide, Gel/AGM, Sans Entretien et Lithium. Il permet de recharger mêmes les batteries en décharge profonde ; l’idéal pour votre Anglaise.

•  Un capteur thermique intégré détecte la température ambiante et modifie la charge pour éliminer la surcharge en climat chaud et la sous-charge en climat froid
• Permet de charger les batteries totalement déchargées à 1 Volt. Ou utilisez le mode force qui vous permet de prendre le contrôle et de commencer manuellement à charger des batteries vides jusqu'à 0 Volt
• Entièrement automatique 
• Détecte la sulfatation et la stratification acide et restaure les performances perdues pour une durée de vie prolongée de la batterie.
• Compatible avec tous les types de véhicules

caoutchouc passe-fil alternateur Norton Commando

références origine: 06-0903 04-1065

Porte ampoule pour compteurs et compte-tours chronométriques

monté en 6V d'origine mais peut être monté en 12V avec un Alton par exemple.

référence origine: P53279/1

Caoutchouc de support de batterie BSA 

avec une face adhésive

dimensions: 

25mm x 77mm

référence origine: 82-8255

vis spéciale pour la sangle de batterie et sangle de magnéto Magdyno

longueur sous tête environ 48mm

filetage 5/16'' CEI

référence origine: 29-8740

rondelle sous le réservoir d'essence que les BSA B31 B33 A7 et A10 (1954-62) 

mais aussi sur les B32 et B334 de 1954 à 1955

rondelle de prise de compteur sur les Bantam et C10L

rondelle de support de batterie sur les BSA A50 et A65

peut être utilisée pour de nombreux autres usages.

diamètre intérieur: 15mm

diamètre extérieur: 25,3mm

épaisseur: 1,9mm

Fabrication Anglaise

Batterie sans entretien haute puissance pour installation verticale uniquement

idéale pour la réduction de la sulfatation des plaques et son cycle de vie plus long (jusqu'à trois fois plus long qu'une batterie classique)

dimensions:

longueur : 150mm

largeur : 87mm

hauteur : 130mm

courroie en V de dynamo Miller ou Lucas 60w

495mm x 10mm 

diamètre 20" utilisée sur les poulies de dynamo 3" (diamètre extérieur) 

référence origine E16/4

Compatible avec les générateurs Alton ACG03