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rondelle embrayage Velocette5,00 €rondelle d'embrayage Velocette tous modèles Besoin de deux rondelles par moto. Se placent entre l'écrou d'embrayage et les ressorts, bien les graisser ! référence origine : C8 fabrication Anglaise qualité origine 
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roulement à bille butée d'embrayage Velocette49,00 €roulement de butée d'embrayage Velocette Après avoir vu de nombreuses butées à rouleaux éclater nous avons décidé de faire preuve de bon sens et de remplacer ces rouleaux par des billes. se trouve dans la portière d'embrayage référence origine: MAS57 pièces fabriquées par nos soins; en France. 
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agrafe ressort portière d'embrayage Velocette5,00 €Agrafe de portière d'embrayage Velocette tous modèles. Se monte sur le carter de boite de vitesse pour fixer la portière d'embrayage 
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butée conique embrayage Velocette28,00 €Butée conique embrayage Velocette tous modèle partie arrière qui vient contre la portière d'embrayage. pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre référence Origine: C28 butée plate, qui vient contre les rouleaux voir référence C7/26 Roulement de butée d'embrayage : C7/26 
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tige d'embrayage Norton Commando12,80 €tige d'embrayage de Norton Commando Pour toutes les commando Chauffée à blanc. référence origine : 04-0084, 04.0084 longueur : 9 13/16" (248.8MM - 249MM) 
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(HH122) Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH T120/T14059,00 €Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH T120/T140 - 1963 à 1983 - en Anglais mais très imagé contient tous les éclatés Classé par catégories de maintenances, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, électricité 
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chaine primaire ou secondaire Renthal 428 (118 maillons)79,00 €chaine primaire ou secondaire 428 118 maillons, vendue avec attache rapide. A recouper à la bonne longueur 
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(HMH251) Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH 500/650 boite séparée59,00 €Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH bicylindre 500 & 650 à boite séparée - 1947 à 1962 - en Anglais mais très imagé - contient tous les éclatés Classé par catégories maintenance, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, electricité 
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Caoutchouc amortisseur de couple embrayage Triumph pré unit2,40 €Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle pour Triumph Pre Unit (embrayages 4 ressorts)5T, 6T, Tiger 110 
 T100,T120 Bonneville
 VENDU A L'UNITEréférence origine : 57-1472 
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Jeu de 8 douilles Whitworth (61159)59,00 €Jeu de 8 douilles Whitworth pour clé à cliquet pour la plupart des anglaises avant 1971 tailles : 1/8'' 3/16'' 3/8'' 1/2'' 1/4'' 5/16'' 7/16'' 9/16'' 
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Caoutchouc amortisseur de couple embrayage Triumph pré unit2,00 €Caoutchouc amortisseur de couple petit modèle pour Triumph Pre Unit (embrayages 4 ressorts)5T, 6T, Tiger 110 
 T100,T120 Bonneville
 VENDU A L'UNITEréférence origine : 57-1473 
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Outil pour poulie vilbrequin Velocette19,00 €Outil d'origine pour demontage poulie vilbrequin et amortisseur de couple Velocette Compatible avec MOV, MAC, VIPER, MSS, VENOM, THRUXTON... 
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Caoutchouc de selecteur BSA boite séparée (71006)3,00 €Caoutchouc de selecteur BSA Pre-Unit (boite séparée) C10/C11/B31/B33/A7/A10... référence origine : 29-3250 
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Ressort d'embrayage Triumph/BSA embrayage 3 ressorts2,60 €ressort d'embrayage Triumph T120 (embrayages 3 ressorts) avec 6 disques, Triumph 500cc de 1963 à 1973, 650cc de 1963 à 1974, 750cc de 1973 à 1983 BSA A50/A65 Ressort vendu à l'unité. références d'origine : 57-1830, 68-3321, 57-1769, T1830, T1769 Fabrication Anglaise qualité origine 
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Outil de réglage tension de Chaine primaire Triumph13,20 €Outil de réglage de tension de chaine primaire Permet le réglage de la tension de chaine primaire, avec le tendeur sur le carter primaire, permet de passer avec le cadre pour les modèles T100 T120 et T140 référence origine : 31563 LU 
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(P97SA) Patch BSA et Union Jack6,00 €Patch à coudre avec Union jack et logo BSA Dimensions environ 8x5cm 
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caoutchouc kick BSA long ( 65-3212 ) 710354,00 €Caoutchouc BSA avant guerre (jausqu'aux dernières M20) référence origine : 65-3212 
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ressort d'embrayage Triumph 350cc/500cc unit2,00 €Ressort embrayage Triumph 500cc et 350cc bloc-moteur Pour Triumph 500cc et 300cc embrayages trois ressorts références origine : 57-1560 vendu à l'unité longueur environ 50mm diamètre environ 16mm diamètre spires 2mm 
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Caoutchouc kick BSA (71050)4,00 €Caoutchouc de kick BSA tous modèles après-guerre groupes A B et M de la C11 au A75 en passant par les A7/A10, B31/B32/B33/B34... référence origine: 42-3159 
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(P95) Patch BSA 3 fusils6,00 €Patch à coudre BSA Arms company 3 fusils noir dimensions environ 8x8cm fabrication Anglaise 
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Disque gradué en degrés10,00 €Disque gradué en degrés Indispensable pour calage avance ou distribution 
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joint spi trappe pignon de sortie de boite Triumph5,00 €joint trappe de pignon de sortie de boite Triumph T120, T140 (5 vitesses 1972-1983) 3TA, 5TA, T90, T100 (350cc, 500cc de 1957 à 1967) Triumph T150, T160 à partir de 1971 références origine : 60-3500, 70-3833, E3833 diamètre extérieur environ:30 mm diamètre intérieur environ : 21mm épaisseur : 6,1mm 
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Caoutchouc kick AJS Matchless (71008)4,00 €Caoutchouc de kick pour Norton tous modèles (mono et twin) et AJS & Matchless référence origine : 03-3218 
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joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)3,40 €Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire) pour BSA A50/A65 Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241 
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(71008L) caoutchouc kick NORTON avec logo4,00 €caoutchouc de kick Norton avec logo Pour tous les modèles de Norton 
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disque garni d'embrayage standard BSA/TRIUMPH14,80 €Disque garni embrayage standard Embrayage 4 ressorts tous modèles Modèles compatibles: BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62), 
 A50/A65 (1962-72) toutes Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83)qualité Supérieure voir référence: 91328 disques lisses correspondants: 91340 références origine : 42-3192,42-3262,57-1362 
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Caoutchouc de kick TRIUMPH (71037)4,00 €Caoutchouc de kick pour Triumph pour tous modèles avec trou débouchant coté extérieur référence origine: 57-2330 
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Caoutchouc kick TRIUMPH 57-2330 (71023)4,00 €Caoutchouc de kick pour Triumph pour tous modèles sans trou (ne debouche pas) référence origine : 57-2330 
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outil démontage bouchon inspection29,00 €Outil pour faciliter le démontage des bouchons d'inspections des carters primaire, de boite de vitesse, ou autre 
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pion embrayage Velocette (C6/3) Venom, MSS, Viper ...7,40 €Pion embrayage Velocette Venom, MSS, Viper, Thruxton etc pour les embrayages 9 disques diamètre 3/16'' fabriqués en Angleterre, qualité origine 3 nécessaires par moto vendu à l'unité référence origine : C6/3 
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languette de retour de pédale de kick Velocette13,00 €languette de retour de pédale de kick Velocette. Se monte derrière la pédale rabattable du kick. pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre référence origine : A254/3 
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vis intérieure de carter primaire Norton Commando2,20 €vis intérieure de carter primaire Norton commando filetage 1/4'' BSW longueur 6/16'' références origine: 06.0375 06-0375 fabriquée en Angleterre qualité origine 
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Pochette de joints pour boite de vitesse AMC (Norton, AJS, Matchless)18,00 €Pochette de joints pour boite de vitesse Norton,AJS, Matchless tous modeles avec boite "AMC" Comprenant joints + spys + toriques Pochette compatible : 
 - Norton Commando (pré-Mk3)
 - Dominator, Atlas...
 - AJS
 - Matchless à boite AMC
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plaquette frein vis carter primaire Norton Commando pré MKIII1,80 €plaquette frein pour les vis de carter primaire pour Norton Commando pré MKII (avant les MKIII) qualité origine, fabriquées en Angleterre associées aux vis 06-0375 références origine : 06.0395 06-0395 
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Chaine primaire Triumph 350/50089,00 €Chaine primaire Triumph 350 & 500 T100 Daytona ,Trophy 1959-1974 78 maillons Fabriquée en Angleterre, Renold Uk qualité origine références origine : 60-0358 D358 
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Pochette de joints pour boite de vitesse Norton Commando Mk324,80 €Pochette de joints pour boite de vitesse Norton Commando Mk3 comprenant joints + spys + toriques 
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Joint de carter primaire Velocette Venom, Viper, KSS, MSS22,00 €Joint de carter primaire pour Velocette Compatible avec les modèles Venom, Viper, KSS, MSS Longueur : 110cm Origine Velocette Fabriqué en Angleterre référence origine : F284/2 
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Pochette de joints complète + boite de vitesse BSA A10 1950 à 62109,00 €Pochette de joints complete pour BSA A10 de 1950 à 1963 Vendu avec joint de culasse en cuivre Joints de boite de vitesse également inclus 
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rochet de kick toutes boites Norton + AMC28,00 €Rochet de kick pour toutes les boites Norton ainsi que les boites AMC AJS, Matchless etc références origine : 06.2015, 04.0017, A2/356 
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Joint carter primaire T120/T1409,40 €Joint de carter primaire pour Triumph T120 et T140 tous modèles (bloc moteur) Compatible également avec TR6 et TR7 référence origine: 71-7009 
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(HMH137) Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH 350/500 bloc moteur59,00 €Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH 350 et 500 Unit Twins 1958 à 1973 en Anglais mais très imagé. contient tous les éclatés Classés par catégories: maintenance, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, électricité Triumph 350 & 500 Unit Twins (58 - 73) Haynes Manual 
 3TA (Twenty One) 348cc 57 - 66
 Tiger 90(T90) 348cc 62 - 68
 5TA (Speed Twin) 490cc 58 - 68
 T100S/S 490cc 62 - 70
 T100T 490cc 66 - 70
 T100R (Daytona) 490cc 70 - 73
 T100C (Trophy 500) 490cc 70 - 71
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Disque lisse d'embrayage pour BSA / Triumph Twins14,80 €Disque lisse d'embrayage pour BSA / Triumph Twins modèles compatibles : BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62), A50/A65 (1962-72) et toutes les Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83). disques garnis correspondants : 91328 (Surflex) ou 91272 (premier prix) Qualité supérieure Surflex fabriqués en Italie Vendu à l'unité références origine : 42-3192,42-3262,57-1362 
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Joint de boite de vitesse AMC Norton Commando (et autres motos vie boite AMC)3,20 €Joint de boite de vitesse AMC Norton commando 750 & 850, AJS, Matchless... Pour toutes les boites AMC référence origine: 04-0055 04.0055 040055 
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Extracteur pignon magnéto ou Magdyno30,00 €Extracteur pour pignon de magneto K2F ou Magdyno filetage 11/16" convient aux modèles suivants : BSA groupes A, B et M utilisé pour démonter le pignon de magnéto. référence origine : 61-1903 MADE IN ENGLAND 
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joint carter extérieur boite de vitesse BSA6,00 €Joint de carter extérieur de boite de vitesse 
 BSA A7/A10 B31/B32 B33/B34 etc ...Boites séparées avec suspension oscillante référence origine : 67-3354 
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Joint de carter extérieur boite de vitesse Triumph 650/750 unit4,80 €Joint de carter extérieur de boite de vitesse Triumph 650 et 750 unit twin et 750 triples 
 après 1963références origine : 71-1448 70-9899 
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patin de tendeur de chaine primaire Triumph T14012,30 €patin pour tendeur de chaine primaire Triumph T140 compatible avec tous les modèles de T140 référence origine: 70-5085 
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Clavette de rotor d'alternateur Norton5,80 €clavette de rotor d'alternateur Norton références origine: 06.5718 06-5718 065718 NM20348 hauteur: 6,88m largeur: 3,92mm longueur : 15,24mm qualité origine fabrication Anglaise 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
      