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Pignon sortie boite VELOCETTE 500 (SL95/2-9)
89,00 €pignon de sortie de boite pour Velocette Venom et MSS de 16 à 21 dents
Pour chaine 530
fabrication Anglaise origine Velocette
référence origine: SL95/5 SL95/2 SL95/3 SL95/4 SL95/6 SL95/7 SL95/8 SL95/9
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pion embrayage Velocette (C6/2) MAC
5,00 €Pion embrayage Velocette MAC
pour les embrayages 7 disques
diamètre 3/16''
fabriqués en Angleterre, qualité origine
3 nécessaires par moto
vendu à l'unité
référence origine : C6/2
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kit visserie BTR (Allen) BSA Bantam D1 D3 D5 D7
32,00 €kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable
BSA Bantam D1 D3 D5 D7
filetage whitworth
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roulement de sortie de boite de vitesse (pignon à queue) Velocette
110,00 €Roulement de sortie de boite de Vitesse Velocette
renforcé avec cage bronze qualité supérieure
Fabrication Anglaise
référence origine: B22
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Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph double cames (68-7
43,60 €Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph
modèles à moyeu avant à double cames 8" (1968 à 70)
Compatible avec BSA A50/A65/A70/A75
Triumph T120/T150
Référence d'origine 37-1996
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kit visserie BTR (Allen) BSA A65 1968 et + (89209)
32,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour BSA A50 & A65
à partir de 1968 et après
(filetage UNC)
Vendu avec clés
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écrou à créneaux d'amortisseur de couple primaire Velocette MAC / MOV
29,00 €écrou à créneau pour l'amortisseur de couple d'embrayage de Velocette
Monté sur les modèles MAC et MOV
filetage 9/16 CEI (20 filets)
référence origine: M93
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Paire de machoires de frein arrière BSA moyeu cannelé
39,00 €Paire de machoires de frein arrière pour BSA tous modèles à moyeu cannelé
Egalement compatible avec moyeu avant BSA 7'' à moyeu déporté
Réferences d'origine 65-5940 65-5941 65-5901 37-2327
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Kit visserie BTR (Allen) BSA A7/A10 (89210)
39,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxidable pour BSA A7 et A10
(fletage Whitworth)
Vendu avec les clés
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molette de selle Norton Commando
21,60 €Molette de selle en aluminium moleté
Montée sur les Norton Commando 750/850 (1968-75)
Les commando de 1968 à 1974 en ont deux alors que les Commando MKIII en ont une seule.
références origine : 06-4009 06.4009 064009 06-0676 06.0647 060647
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ressort d'embrayage Norton AMC
3,40 €ressort d'embrayage pour Norton AMC
Pour les modèles avant Commando
3 par moto nécessaire
longueur: 46mm
diamètre: 17mm
références origine: 04-0358 04-0385
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Kit visserie BTR (Allen) BSA B50 (89211)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen)
en acier inoxydable pour BSA B50
(filetage UNC)
Vendu avec clés
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Joint spi de fourche BSA avant 1968
5,00 €Joint spi de fourche pour BSA pré 1968
ompatible avec:
- B25 & C25 1967 à 68
B44 1966 à 70
A50 & A65 avant 1968 (modèle à frein simple came)
A10 1962 à 63
Références d'origine 97-2641 65-5451 29-5313 24-5510
VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)
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goujon de couronne arrière Velocette
6,00 €goujon de couronne arrière Velocette tous modèles.
fabrication Anglaise origine Velocette
référence origine: KS12/4
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Kit visserie BTR (Allen) Norton Commando 850 Mk3 (89219)
32,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Norton Commando 850 Mk3`
(filetage UNC/BSF)
Vendu avec clés
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TCM004 - Cable compte-tours magnetic 2'5" (0,74m)
39,00 €Cable de compte-tours magnetic longueur 2'5" (0,74m)
Compatibles avec les modèles suivants:
Norton Commando tous les modèles et aux Norton P11 à partir de 1969
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ressort d'embrayage BSA (6 ressorts) groupes A, B, M
3,00 €ressort d'embrayage pour embrayages 6 ressorts BSA
Convient aux modèles A B et M
montés par exemple sur:
BSA A7 A10 oscillantes boite séparée (1954-59)
M20 M21 (1949-58)
B31 B32 B33 B34 (1949-60)
référence origine: 66-3800
longueur: 27,22mm
diamètre extérieur: 11mm
Fabrication Anglaise
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph TR6/T120 pré68 (89222)
26,50 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph TR6 & T120 de 1963 à 1967
(filetage BSF)
Compatible avec TR6/T120 de 1963 à 68 Vendu avec clés
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SCC013 - Cable compteur chronométrique 5'7.5" (1,71m)
22,00 €Câble de compteur chronométrique longueur 5'7,5" (1,71m)
Compatible avec les modèles suivants:
Norton 40 International de 1957 à 1958, Modèle 50 de 1956 à 1963, ES2 de 1956 à 1958, ES2 Nomad fr 1959 à 1963, Modèle 30 International de 1957 à 1958
Norton Dominator 88 et 88SS de 1956 à 1966, Dominator 99 et Deluxe de 1956 à 1963, Dominator 650SS de 1963 à 1964, Manxman 650 1963
référence origine: 53395/1
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vis de trappe pignon de sortie de boite Triumph / BSA
1,00 €vis de trappe de pignon de sortie de boite de vitesse de Triumph et BSA blocs moteurs bi-cylindre et mono
Montées par exemple sur:
Triumph 3TA 5TA T100 T120 TR6 T140 TR7
BSA A50 A65 et monocylindres bloc moteur.
Peux également être utilisée pour d'autres usages.
filetage 2BA
longueur sous tête 7,6mm
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 70-3821 E3821 40-0246
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph 350/500 bloc moteur (89224)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph 350 & 500 bloc moteur de 1961 à 67
(filetage BSF)
Vendu avec clés
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bouchon de carter primaire Triumph 650/750cc à partir de 1969
9,80 €Bouchon de carter primaire, de tendeur de chaine primaire pour Triumph 650 et 750 à partir de 1969
Monté par exemple sur les T120 (1969-72) les T140 (1973-79)
filetage 7/16'' UNC
références origine: 57-2259 T2259
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Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US
59,00 €Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US
fin des année 60 diametre 22mm (7/8'') Le fameux guidon Triumph US
Largeur 84 cm
Hauteur entre 12cm et 16cm en bout de guidon
Principalement utilisé sur les Triumph modèles USA de 1966 à 70
références origine: 65-4960 02-1257 85-4960
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kit visserie BTR (Allen) Triumph 350/500 68 et + (89225)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph 350 & 500 bloc moteur à partir de 1968 et après
(filetage UNC)
Vendu avec clés
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goujon long de stator Triumph 650 (1969-74)
12,80 €Goujon long de stator d'alternateur pour Triumph 650cc 1969-1974
fabrication Anglaise qualité origine
goujon court référence 21-1867
référence origine: 21-1866
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Guidon chromé ''Cross Bar'' avec barre soudée
49,00 €Guidon chromé ''Cross Bar'' style TT à l'ancienne
avec barre centrale soudée Idéal pour moto tout terrain ou Scrambler Vintage
Largeur 790mm Hauteur 140mm
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph 500/650 boite séparée (89226)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph 500 & 650 à boite séparée
(filetage Whitworth)
Compatible avec 5T/6T/T100/T110/T120 à boite séparée
Vendu avec clés
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goujon court de stator Triumph 650 (1967-)
12,80 €Goujon court de stator d'alternateur pour Triumph 650cc à partir de 1967-
fabrication Anglaise qualité origine
goujon long référence 21-1866
référence origine: 21-1867
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Guidon chromé ''Flat bar'' cintre plat
49,00 €Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat
diametre 22mm (7/8'')
Largeur 700mm
Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000
références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph T150 (89227)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph Trident T150
(filetage UNC)
Vendu avec clés
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Garde boue universel Inox arriere 6" x 18"/19"
179,00 €Garde boue universel inox largeur 6"
pour roue arrière diamètre 18" ou 19"
Vendu poli à percer
SECTION TYPE "D"
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Ressort de béquille centrale Triumph T100/T120/T150
6,00 €Ressort de béquille centrale pour Triumph T100/T120 & T150 avant 1971
Références d'origine: 82-4761 82-3617
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écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969
2,40 €écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969
5/16'' 24 filets/pouce UNF
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 14-0702
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kit visserie BTR (Allen) Triumph T20 Cub
29,00 €kit visserie BTR acier inoxydable
Pour Triumph T20 Cub
filetage BSF
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kit visserie BTR (Allen) Triumph T20 Cub à allumeur
23,00 €kit visserie BTR acier inoxydable
Pour Triumph T20 Cub à allumeur (distributeur)
filetage BSF
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Compteur Smiths replica pré-69 fond gris en Km/h
119,00 €Compteur Smiths replica
monté à l'origine sur les motos avant 1969
en km/h (fond gris)
Compatible avec prise de compteur 15:12 ou 1.25:1
Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine
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caoutchouc passe fil alternateur Triumph
1,00 €caoutchouc passe fil alternateur Triumph T120, T140 TR7...
référence origine : 71-1345
longueur: 1/2" (12mm)
diamètre extérieur : 3/8" (10mm)
diamètre intérieur: 1/4" (6mm) -
coussinets de bielles +0.010 350cc 500cc pre unit / 750cc 650cc unit Triumph
39,00 €Set de coussinets de bielles pour Triumph B Range
Cote réparation +0.010
Pour les Triumph boite sépararée 350cc 500cc 650cc
Tous les triumph bloc Moteur 650cc et 750c
référence origine: 99-7041
Fabriqués en Angleterre Qualité origine (genuine parts)
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écrou de ressort d'embrayage Boite AMC pré commando (Norton AJS Matchless)
3,90 ێcrou de ressort d'embrayage pour boite de vitesse AMC avant Norton Commando
embrayages 3 ressorts.
référence origine: 04-0389
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Compte-tours Smiths Replica post-69 fond noir (4:1)
124,00 €Compte-tours Smiths Replica monté sur les motos après 69 fond noir (4:1)
Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine, utilise le meme cable
référence origine: 99-0166
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Joint liège pour bouchon réservoir d'essence 2 1/2'' (72060)
2,40 €Joint en liège pour bouchon de réservoir d'essence diametre 2 1/2''
référence origine 82-4048
dimensions:
diamètre intérieur : 44mm
diamètre extérieur : 58mm
épaisseur : 3mm
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Guidon chromé Daytona
46,00 €Guidon chromé Daytona diametre 22 mm (7.8")
Largeur-730mm
Hauteur-110mm
Existe en noir Ref 84191
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bouchon tube épurateur centrifuge de Vilebrequin Triumph
9,80 €Bouchon pour tube épurateur centrifuge de vilebrequin Triumph
Fabrication Anglaise qualité origine
emprunte hexagonale (BTR) plus facile à démonter.
Pour Triumph T120 T110 TR6 avant 1968
filetage : CEI
référence origine: 70-3905
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manchon passe-fil alternateur Triumph 350/500/650cc 1965-68
6,40 €Manchon passe fils d'alternateurs de Triumph de 1965 à 1968
fileté en BSF monté sur de nombreux modèles correspondant à ces années comme:
T90 3TA 5TA T100 T120 et TR6
longueur hors tout: 48,5mm
diamètre extérieur: 12,7mm
diamètre intérieur: 8,5mm
filetage: 1/2'' BSF (16 filets/pouce)
références origine: 70-5872 E5872
Fabrication Anglaise qualité origine
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Pochette de joint complète Triumph T100 TR5 (1951-58)
84,00 €Pochette de joints moteur Pour Triumph 500
compatible Triumph T100 et TR5 500cc entre 1951 et 1958
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Plateau de pression aluminium BSA/Triumph 3 ressorts (27357)
79,00 €Plateau de pression aluminium taillé masse pour embrayage BSA et Triumph Bloc-moteur
apporte plus de portée sur les disques d'embrayage (10mm contre +/-2mm sur plateau origine)
Compatible avec BSA et Triumph tous modèles Bloc-moteur et embrayage à 3 ressorts
par exemple BSA A50 & A65 et Triumph T120/TR6/T140/TR7...
fabrication Anglaise qualité origine
références origine : 57-2156, T2156, 57-4590, T4590, 68-3305
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Durite huile & essence noire diametre 1/4'' (6.35mm)
6,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diamètre intérieur 1/4'' (6.35mm)
ideal pour durite d'alimentation essence par exemple
Vendue au mètre
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Collier attache faisceau electrique pour guidon
4,20 €Collier attache faisceau electrique pour guidon 7/8" ou 1"
vendu à l'unité
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soupape plasma admission Triumph T100 5T (1951-59) et TR5
49,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"
Pour Triumph 5T, T100 (1951-59) et TR5
diamètre de tulipe : 1.437
diamètre de queue : 0.3105
Longueur : 3.891
référence origine: V25 70-2969
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collier d'échappement diamètre 1 3/4''
9,20 €collier d'échappement chromé diamètre 1 3/4''
vendu complet avec vis de serrage et écrou frein
diamètre maximum 43mm
référence origine: 70-5966