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Levier de lève-soupape court diametre 22mm
29,00 €Levier de lève-soupape (ou décompresseur) chromé court
sans boule Pour montage sur guidon de 22mm (7/8'')
réplique des leviers Doherty N° 105
Qualité origine
Référence origne : 105
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écrou à créneaux d'amortisseur de couple primaire Velocette
29,00 €écrou à créneau pour l'amortisseur de couple d'embrayage de Velocette
Monté sur les modèles Venom, Viper, KSS, MSS et Thruxton
filetage 3/16 CEI (20 filets)
référence origine: M93/2
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Batterie 12 volts sans entretien (537-7305)
79,00 €Batterie 12V sans entretien
capacités 12AH
Dimensions 95mm x 151mm x 98mm
Connections par fiches pour débrancher facilement et rapidement la batterie
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Caoutchouc support instruments BSA A50/A65 Triumph Hurricane
16,00 €Caoutchouc de support instruments pour BSA A50 & A65
Egalement compatible avec BSA B25/B44 et Triumph X75 Huricane
Réferences d'origine: 83-0281 / 68-9415
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écrou frein d'arbre primaire Velocette 1/2'' BSF
5,00 ێcrou d'arbre primaire Velocette 1/2'' BSF 16 filets
Fabrication origine Velocette
référence origine: BK106/2
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Centrale de clignotant 12V Lucas origine (10059L)
12,80 €Centrale de clignotant 12V Lucas origine
compatible avec:
BSA B25/B5 (1971-73)
A65/A70 (1971-72) A75 Rocket III (1971-72)
Triumph T25 (1971-72)
TR5T (1973-74)
TR6/T120 (1971-72)
TR7/T140 (1973-82)
T150 (1971-74) T160 (1975-77)
Références origine: LU35048 99-1201 60-2604 19-1079 06-2045 06.2045 062045 60-7217
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Rétroviseur standard chromé a collier
19,00 €Rétroviseur rond standard chromé
A colliers pour guidon 22mm (7/8")
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RETROVISEUR STANDARD 10MM VISSE
25,00 €- Rétroviseur Chromé style dernières Triumph T140 10mm vissé
Montable à droite comme à gauche
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Pignon sortie boite VELOCETTE 500 (SL95/2-9)
89,00 €pignon de sortie de boite pour Velocette Venom et MSS de 16 à 21 dents
Pour chaine 530
fabrication Anglaise origine Velocette
référence origine: SL95/5 SL95/2 SL95/3 SL95/4 SL95/6 SL95/7 SL95/8 SL95/9
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porte ampoule H4/Code EU Wipac
3,00 €Porte ampoule Wipac pour ampoule type H4 & Code EU (Cibie)
Avec un faisceau de 458mm
Utilisé avec les ampoules Lucas P45T LB410 ou LLB423
Références origine : LLB410 LLB423
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coque de phare + portière 5 3/4'' universelle
69,00 €coque de phare + portière 5 3/4'' (146mm)
optique correspondant: 50211 (voir en dessous)
Monté par exemple sur les Victor B50 Firebird Scrambler TR6C T100C
Motos Anglaises typées tout terrain
Fabrication origine Lucas
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pion embrayage Velocette (C6/2) MAC
5,00 €Pion embrayage Velocette MAC
pour les embrayages 7 disques
diamètre 3/16''
fabriqués en Angleterre, qualité origine
3 nécessaires par moto
vendu à l'unité
référence origine : C6/2
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Klaxon 12V diamètre 80mm
12,40 €Klaxon 12 Volts petit modèle
Ø 7cm
Longueur de la patte de fixation 8cm
Ideal pour fixation dans phare type nacelle (Triumph Boite séparée par exemple)
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roulement de sortie de boite de vitesse (pignon à queue) Velocette
110,00 €Roulement de sortie de boite de Vitesse Velocette
renforcé avec cage bronze qualité supérieure
Fabrication Anglaise
référence origine: B22
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Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph double cames (68-7
43,60 €Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph
modèles à moyeu avant à double cames 8" (1968 à 70)
Compatible avec BSA A50/A65/A70/A75
Triumph T120/T150
Référence d'origine 37-1996
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bougie Champion D16
18,60 €Bougie Champion D16
Montée sur:
Ariel/Matchless/AJS SV 18mm
et plusieurs modèles de Villiers incluant les Deluxe, 8D, 9D etc
référence origine: D16 7
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écrou à créneaux d'amortisseur de couple primaire Velocette MAC / MOV
29,00 €écrou à créneau pour l'amortisseur de couple d'embrayage de Velocette
Monté sur les modèles MAC et MOV
filetage 9/16 CEI (20 filets)
référence origine: M93
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Paire de machoires de frein arrière BSA moyeu cannelé
39,00 €Paire de machoires de frein arrière pour BSA tous modèles à moyeu cannelé
Egalement compatible avec moyeu avant BSA 7'' à moyeu déporté
Réferences d'origine 65-5940 65-5941 65-5901 37-2327
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Bougie Champion L82C
6,80 €Bougie Champion L82C
Culot court sans resistance
Compatibles avec :
- Triumph Cub, TS20 Scrambler, Thuderbird, TR5T; T100; T110 culasse fonte; les modèles OHV 14mm, SV 18mm, TRW,
- BSA B34 culasse fonte, C12, D1 D3 D5 D7 à partir de 1954, M33
- Velocette 250cc deux temps, 250 OHV, 350cc Mac culasse fonte, MSS 500cc culasse fonte,
- Matchless 500cc 1946-1949
- Norton modèles 30, 40 , ES2, modèles 88, modèles 7, culasse fonte
- Douglas
- Greeves 24TJ
- Royal Enfield 248cc, Continental, Continental GT ...
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goujon de couronne arrière Velocette
6,00 €goujon de couronne arrière Velocette tous modèles.
fabrication Anglaise origine Velocette
référence origine: KS12/4
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Joint spi de fourche BSA avant 1968
5,00 €Joint spi de fourche pour BSA pré 1968
ompatible avec:
- B25 & C25 1967 à 68
B44 1966 à 70
A50 & A65 avant 1968 (modèle à frein simple came)
A10 1962 à 63
Références d'origine 97-2641 65-5451 29-5313 24-5510
VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)
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optique de phare 7'' Lucas BPF + veilleuse
59,00 €optique de phare Lucas 7'' BPF avec veilleuse (verre bombé)
Ampoule vendue séparément voir ci dessous.
référence origine: LU516812 516812
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ressort d'embrayage BSA (6 ressorts) groupes A, B, M
3,00 €ressort d'embrayage pour embrayages 6 ressorts BSA
Convient aux modèles A B et M
montés par exemple sur:
BSA A7 A10 oscillantes boite séparée (1954-59)
M20 M21 (1949-58)
B31 B32 B33 B34 (1949-60)
référence origine: 66-3800
longueur: 27,22mm
diamètre extérieur: 11mm
Fabrication Anglaise
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vis de trappe pignon de sortie de boite Triumph / BSA
1,00 €vis de trappe de pignon de sortie de boite de vitesse de Triumph et BSA blocs moteurs bi-cylindre et mono
Montées par exemple sur:
Triumph 3TA 5TA T100 T120 TR6 T140 TR7
BSA A50 A65 et monocylindres bloc moteur.
Peux également être utilisée pour d'autres usages.
filetage 2BA
longueur sous tête 7,6mm
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 70-3821 E3821 40-0246
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Ampoule 12V feu Ar & stop Lucas
1,40 €Ampoule de feu arrière et feu stop 12V
douille à 2 ergots décalés Vendu à l'unité
12V 21W/5W
référence origine: LLB380T
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Feu complet Lucas 564 replica & support alu chromé (19034)
49,00 €Ensemble feu complet Lucas 564 réplica et support aluminium chromé
vendu avec support en caoutchouc et vis de fixation.
Références origine : 564 LU53454
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Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US
59,00 €Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US
fin des année 60 diametre 22mm (7/8'') Le fameux guidon Triumph US
Largeur 84 cm
Hauteur entre 12cm et 16cm en bout de guidon
Principalement utilisé sur les Triumph modèles USA de 1966 à 70
références origine: 65-4960 02-1257 85-4960
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Guidon chromé ''Cross Bar'' avec barre soudée
49,00 €Guidon chromé ''Cross Bar'' style TT à l'ancienne
avec barre centrale soudée Idéal pour moto tout terrain ou Scrambler Vintage
Largeur 790mm Hauteur 140mm
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Collier en caoutchouc type origine
2,20 €collier en caoutchouc élastique et résistant pour attacher cables, faisceaux, etc au cadre ( par exemple)
Look origine et très bonne qualité
Fabrication Anglaise ( gravé Made In England )
Vendu à l'unité
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Guidon chromé ''Flat bar'' cintre plat
49,00 €Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat
diametre 22mm (7/8'')
Largeur 700mm
Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000
références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C
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Garde boue universel Inox arriere 6" x 18"/19"
179,00 €Garde boue universel inox largeur 6"
pour roue arrière diamètre 18" ou 19"
Vendu poli à percer
SECTION TYPE "D"
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Magneto BTH électronique Magdyno
1 148,00 €Magneto BTH électronique pour tous modèles à Magdyno
Identique a 100% à une Magdyno Lucas d'origine, la dynamo d'origine se fixe dessus sans aucune modification
Compatible avec le montage d'un alternateur Alton (ALTON/ACG05)
Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le démarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grâce a son système de correction d'avance automatique exclusif
Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans
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Magneto BTH electronique Vincent Comet
940,00 €Magneto BTH electronique pour Vincent Comet
Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le demarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grace a son systeme de correction d'avance automatique exclusif
Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans
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Compteur Smiths replica pré-69 fond gris en Km/h
119,00 €Compteur Smiths replica
monté à l'origine sur les motos avant 1969
en km/h (fond gris)
Compatible avec prise de compteur 15:12 ou 1.25:1
Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine
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Compte-tours Smiths Replica post-69 fond noir (4:1)
124,00 €Compte-tours Smiths Replica monté sur les motos après 69 fond noir (4:1)
Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine, utilise le meme cable
référence origine: 99-0166
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Magneto BTH electronique Vincent
980,00 €Magneto BTH electronique pour Vincent 1000cc (twin)
Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le demarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grace a son systeme de correction d'avance automatique exclusif
Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans
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Joint liège pour bouchon réservoir d'essence 2 1/2'' (72060)
2,40 €Joint en liège pour bouchon de réservoir d'essence diametre 2 1/2''
référence origine 82-4048
dimensions:
diamètre intérieur : 44mm
diamètre extérieur : 58mm
épaisseur : 3mm
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Magneto BTH electronique type Plateforme monocylindre
980,00 €Magneto BTH electronique type plateforme (fixation par le dessous avec vis ou pions) pour monocylindre
Compatible par exemple avec
BSA Goldstar (utilisation course, cross, trial)
AJS monocylindre tous modèles
Matchless monocylindre tous modèlesRemplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le demarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grace a son systeme de correction d'avance automatique exclusif
Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans
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Guidon chromé Daytona
46,00 €Guidon chromé Daytona diametre 22 mm (7.8")
Largeur-730mm
Hauteur-110mm
Existe en noir Ref 84191
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Magneto electronique Lucas K1FC (Velocette)
1 099,00 €Magneto BTH electronique pour monocylindre (Velocette...)
Egalement compatible avec les dernieres Norton monocylindre avec magneto fixé en trois points
Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le demarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grace a son systeme de correction d'avance automatique exclusif
Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans
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Contacteur à clé Lucas PRS8 (10133)
149,00 €Contacteur à clé Lucas PRS8 réplica
origine Lucas
Monté sur de nombreux modèles de Triumph BSA et Norton.
Comme par exemple les Triumph 3TA 5TA
références origine: PRS8 LU31443
Sur commande
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Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica - diametre 22mm
38,00 €Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica pour guidon diamètre 7/8" (22cm)
avec tendeurs
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Ressort pour avance automatique magnéto
1,20 €Ressort pour avance automatique magnéto (tous modèles Lucas)
vendu à l'unité
Attention: 2 ressorts par moto
référence origine: 06-8032 06.8032 068032
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Plateau de pression aluminium BSA/Triumph 3 ressorts (27357)
79,00 €Plateau de pression aluminium taillé masse pour embrayage BSA et Triumph Bloc-moteur
apporte plus de portée sur les disques d'embrayage (10mm contre +/-2mm sur plateau origine)
Compatible avec BSA et Triumph tous modèles Bloc-moteur et embrayage à 3 ressorts
par exemple BSA A50 & A65 et Triumph T120/TR6/T140/TR7...
fabrication Anglaise qualité origine
références origine : 57-2156, T2156, 57-4590, T4590, 68-3305
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Collier attache faisceau electrique pour guidon
4,20 €Collier attache faisceau electrique pour guidon 7/8" ou 1"
vendu à l'unité
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vis ( pillar bolt ) pour plateau d'allumage BSA/Triumph
3,00 €"pillar bolt" pour plateau d'allumage
montées sur les BSA C15 B44 B50
et les Triumph T20 T120 TR6
références origine: 40-0683 70-4747
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collier d'échappement diamètre 1 3/4''
9,20 €collier d'échappement chromé diamètre 1 3/4''
vendu complet avec vis de serrage et écrou frein
diamètre maximum 43mm
référence origine: 70-5966
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Pignon entrainement dynamo 22 dents
15,40 €pignon d'entraînement de dynamo Lucas 22 dents
références origine: LU454495 454495
compatible avec alternateurs Alton
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Paire de machoires de frein arrière BSA/Triumph moyeu conique
32,00 €Paire de mâchoires de frein arrière pour BSA et TRIUMPH
moyen conique (à partir de 71')
Compatible avec
BSA B25 B50 A50 A65 A70 A75
Triumph T120 T140 T150
Réferences origine 37-3925 37-3926
