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Guidon chromé ''Cross Bar'' avec barre soudée49,00 €Guidon chromé ''Cross Bar'' style TT à l'ancienne avec barre centrale soudée Idéal pour moto tout terrain ou Scrambler Vintage Largeur 790mm Hauteur 140mm 
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Guidon chromé ''Flat bar'' cintre plat49,00 €Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat diametre 22mm (7/8'') Largeur 700mm Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000 références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C 
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Garde boue universel Inox arriere 6" x 18"/19"179,00 €Garde boue universel inox largeur 6" pour roue arrière diamètre 18" ou 19" Vendu poli à percer SECTION TYPE "D" 
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Magneto BTH électronique Magdyno1 148,00 €Magneto BTH électronique pour tous modèles à Magdyno Identique a 100% à une Magdyno Lucas d'origine, la dynamo d'origine se fixe dessus sans aucune modification Compatible avec le montage d'un alternateur Alton (ALTON/ACG05) Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le démarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grâce a son système de correction d'avance automatique exclusif Les points fort: 
 Remplacement direct sans modification
 Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
 Avance automatique gerée par éléctronique
 Aucune maintenance ni entretien
 Toutes les pièces et fixations sont en inox
 Montée sur roulement étanche
 Systeme de calage ultra simple et pratique
 Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans 
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Compteur Smiths replica pré-69 fond gris en Km/h119,00 €Compteur Smiths replica monté à l'origine sur les motos avant 1969 en km/h (fond gris) Compatible avec prise de compteur 15:12 ou 1.25:1 Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine 
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Compte-tours Smiths Replica post-69 fond noir (4:1)124,00 €Compte-tours Smiths Replica monté sur les motos après 69 fond noir (4:1) Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine, utilise le meme cable référence origine: 99-0166 
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Joint liège pour bouchon réservoir d'essence 2 1/2'' (72060)2,40 €Joint en liège pour bouchon de réservoir d'essence diametre 2 1/2'' référence origine 82-4048 dimensions: diamètre intérieur : 44mm diamètre extérieur : 58mm épaisseur : 3mm 
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Magneto BTH electronique type Plateforme monocylindre980,00 €Magneto BTH electronique type plateforme (fixation par le dessous avec vis ou pions) pour monocylindre Compatible par exemple avec BSA Goldstar (utilisation course, cross, trial) 
 AJS monocylindre tous modèles
 Matchless monocylindre tous modèlesRemplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le demarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grace a son systeme de correction d'avance automatique exclusif Les points fort: 
 Remplacement direct sans modification
 Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
 Avance automatique gerée par éléctronique
 Aucune maintenance ni entretien
 Toutes les pièces et fixations sont en inox
 Montée sur roulement étanche
 Systeme de calage ultra simple et pratique
 Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans 
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Guidon chromé Daytona46,00 €Guidon chromé Daytona diametre 22 mm (7.8") Largeur-730mm Hauteur-110mm Existe en noir Ref 84191 
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Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica - diametre 22mm38,00 €Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica pour guidon diamètre 7/8" (22cm) avec tendeurs 
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Contacteur à clé Lucas PRS8 (10133)149,00 €Contacteur à clé Lucas PRS8 réplica origine Lucas Monté sur de nombreux modèles de Triumph BSA et Norton. Comme par exemple les Triumph 3TA 5TA références origine: PRS8 LU31443 Sur commande 
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Collier attache faisceau electrique pour guidon4,20 €Collier attache faisceau electrique pour guidon 7/8" ou 1" vendu à l'unité 
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Ressort pour avance automatique magnéto1,20 €Ressort pour avance automatique magnéto (tous modèles Lucas) vendu à l'unité Attention: 2 ressorts par moto référence origine: 06-8032 06.8032 068032 
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collier d'échappement diamètre 1 3/4''9,20 €collier d'échappement chromé diamètre 1 3/4'' vendu complet avec vis de serrage et écrou frein diamètre maximum 43mm référence origine: 70-5966 
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vis ( pillar bolt ) pour plateau d'allumage BSA/Triumph3,00 €"pillar bolt" pour plateau d'allumage montées sur les BSA C15 B44 B50 et les Triumph T20 T120 TR6 références origine: 40-0683 70-4747 
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Pignon entrainement dynamo 22 dents15,40 €pignon d'entraînement de dynamo Lucas 22 dents références origine: LU454495 454495 compatible avec alternateurs Alton 
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Paire de machoires de frein arrière BSA/Triumph moyeu conique32,00 €Paire de mâchoires de frein arrière pour BSA et TRIUMPH moyen conique (à partir de 71') Compatible avec BSA B25 B50 A50 A65 A70 A75 Triumph T120 T140 T150 Réferences origine 37-3925 37-3926 
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Charbons pour dynamo Lucas25,40 €Paire de charbon pour dynamo Lucas 60 watts - dimensions 1/2'' x 1/4'' Vendus par paire Ref origine Lucas: LU200737 
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Kit alternateur BSA Twin612,00 €Pour BSA A7/A10 tous modèles - disponible avec entrainement par chaine (montage standard idem origine) ou par courroie avec un kit courroie inclus 
 Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniquesTous les générateurs Alton sont garantie 2 ans Le charme de votre machine est respectée... Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement. 
 Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origineLa seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo 
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Kit alternateur AJS & Matchless bicylindre (twin)588,00 €Pour AJS et Matchless bicylindre (Twin) tous modèles Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniques Tous les générateurs Alton sont garantie 2 ans Le charme de votre machine est respectée... Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement. 
 Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origineLa seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo 
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Manette d'avance (gauche) sans boule (22mm)29,00 €Manette d'avance sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté gauche 
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Kit alternateur AJS & Matchless mono cylindre599,00 €Pour AJS et Matchless monocylindre tous modèles - pignon d'entrainement par chaine fourni Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniques Tous les générateurs Alton sont garantie 2 ans Le charme de votre machine est respectée... Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement. 
 Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origineLa seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo 
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Manette d'avance (gauche) avec boule (22mm)29,00 €Manette d'avance avec boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté gauche très belle qualité fabrication Anglaise (HLM701B) 
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Pick-up HT magneto Lucas K2F21,60 €Pick-up HT magneto Lucas K2F Clipsé (maintenu par une languette) Vendu complet à l'unité références origine: 458367 458368 
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Manette de starter droite avec boule (22mm)29,00 €Manette de starter avec boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit fabrication Anglaise, très belle qualité. 
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Manette d'avance ou starter droite sans boule (22mm)29,00 €Manette d'avance ou de starter sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit 
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Paire de pattes de phare CaféRacer inox (19064)22,00 €Paire de pattes de phare Universelle inox Se monte sur tubes de fourche de diametre 30mm à 42mm (réglables) Vendues par paire uniquement 
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batterie sans entretien avec pack acide 12V 10AH (dimensions parfaites T140 et autres)69,00 €Batterie sans entretien haute puissance pour installation verticale uniquement idéale pour la réduction de la sulfatation des plaques et son cycle de vie plus long (jusqu'à trois fois plus long qu'une batterie classique) dimensions: longueur : 150mm largeur : 87mm hauteur : 130mm 
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Bouchon plat réservoir d'essence diamètre 2 1/2" (72027)52,00 €Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" plat chromé Fabrication UK qualité origine Vendu avec joint liège référence origine: 82-3220 
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Porte ampoule Smiths chronométrique compteur et compte tours18,00 €Porte ampoule pour compteurs et compte-tours chronométriques monté en 6V d'origine mais peut être monté en 12V avec un Alton par exemple. référence origine: P53279/1 
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Poignée de gaz Amal 364 replica (22mm) - 83217R29,00 €Poignée de gaz Amal 364 replica pour guidon de 22mm 7/8'' Meilleur rapport qualité/prix Modele le plus couramment utilisé sur les BSA, Triumph Norton etc références origine: 60-7014 364 06-2032 19-7209 66-8540 
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Rupteur TRIUMPH 500 650 Twins avec allumeur et BSA C10 C11 avant 1954 + tous modèles allumeur Lucas DX18,00 €Rupteur pour Triumph 500/650 Twins 1953-1959 (allumeur) Monté par exemple sur 6T 5T Monté également sur Norton, Royal Enfield, Panther, Matchless, Ariel square 4 etc Egalement compatible avec BSA C10 et C11 avant 1954 Ou tous modeles avec allumeur Lucas DX Fabrication Anglaise qualité origine référence origine: LU400415 
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Paire de soufflets de fourche BSA/Triumph 68/70 (71047HD)32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés BSA/Triumph de1968 à 70 (97-3635) Compatible avec: BSA A50 & A65 de 1970- BSA A75 Rocket 3 de 1969 à 70 Triumph T100 de 1969 à 74 T120 & TR6 de 1968 à 70 T150 de 1969 à 70 Dimension au repos: longueur: 175mm diametre intérieur: 50mm & 50mm 
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Fil de bougie/bobine complet Triumph et BSA avec huile dans le cadre (après 1971)21,80 €fil de bougie/bobine complet avec capuchons pour Triumph et BSA OIF à partir de 1971 Pour tous les modèles de Triumph avec réservoir d'huile dans le cadre ainsi que les BSA par exemple Triumph T140 TR7 BSA A65 ... référence origine: 91-1898 54959626 60-3923 
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Klaxon Altette 12 Volts169,00 €Klaxon Altette 12 Volts Fabrication Lucas similaire à l'origine avec la même qualité et finition... mais en 12 Volts à savoir: Le klaxon a lui seul pèse plus d'un kilo référence origine: HF1234B 
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Agrafe de phare (C27A)6,20 €Ensemble 2 pièces agrafe de phare (agrafe + vis chromée) Montée sur la plupart des motos Anglaises BSA, Triumph, Norton, AJS ... fabrication Anglaise qualité origine référence origine: LU5342986P 
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Feu complet Lucas 917 replica (LP56513)24,80 €Feu complet Lucas 917 réplica monté sur BSA/TRIUMPH/NORTON à partir de 1972 par exemple sur les T140 T150 et T160 références origine : 56513 LU56513 917 06-3736 06-8028 L917 
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Ressort de béquille centrale BSA A50/A65/A756,00 €Ressort de béquille centrale pour BSA A50/A65 & A75 Rocket III modèles avant 1971, avant les modèles à huile dans le cadre (Pré OIF) Réference d'origine: 68-4708 
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Paire de tubes de fourche Triumph T120 & T140 OIF 71 et +119,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120 & T140 de 1971 à 73 (frein à tambour) Egalement compatible avec: BSA B25SS 1971 à 72, B50 1971 à 72, A50 & A65 1971 à 73 Triumph T150 1971 à 73 Réf d'origine 97-4007 VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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Condensateur type 4CA (10039) Lucas BSA et Triumph18,00 €Condensateur type 4CA BSA C15 à partir de 1965 B40 Star de 1965 à 1966 B40 SS90 Sports A50 de 1964 à 1969 A65 de 1962 à 1966 Bantam Triumph T20cub de 1963 à 1967 T20C et T20S à partir de 1963 T100SS de 1963 à 1965 6T en 12V de 1964 à 1966 TR6 de 1963 à 1968 T120 de 1963 à 1967 référence origine: 425377 
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clips de fixation contacteur 3 positions Lucas U393,10 €clips de fixation pour contacteur 3 positions Lucas U39 référence origine : LU308234 308234 U39 
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Cabochon feu Ar Lucas 679 Replica11,00 €Cabochon seul pour feu arriere Lucas 679 Replica Monté sur beaucoup de motos Anglaises Triumph, BSA et Norton/AMC entre 1963 et 1972 références origine : LU54577109 L679 
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kit de bagues + bobbin de bras oscillant Triumph/BSA59,00 €Kit réparation bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1963-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6042 82-6821 Contient deux "bobbin" 82-6821 et deux bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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Condensateur pour Allumeur Lucas (BSA C11, C12 ...)12,40 €Condensateur pour BSA C11 à allumeur de 1954 à 1958 et plus Compatible avec BSA C11 / C11G (1954-58) / C12 a partir de 1954 et + monté sur de nombreux modèles de Triumph, Ariel, et Royal Enfield Modèles avec alternateur AMC mono avant 1964, dernières Norton ES2 etc OEM: LU423871LU420302 LU54413002 
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bobbin de bras oscillant Triumph/BSA18,60 €"Bobbin" bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1966-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6821 se monte avec les bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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Collerette d'échappement BSA A group24,80 €Collerette d'échappement alu BSA A7/A10/A50/A65 , 1 1/2 '' référence origine : 42-2848 
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ampoule bulbe réduit 6V2,00 €ampoule à petite tête (bulbe réduit) pour les feux ne permettant pas d'ampoules trop grandes. 6V Fonctionne avec les petits feux. 
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Paire de grippes genoux BSA 1959 à 69 (26537)21,00 €Paire de grippes genoux BSA A7/A10 & A50/A65 1959 à 69 montés également sur BSA C15 et B40 Vendus par paire uniquement références origine: 40-8029 40-8030 
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joint torique ampèremètre1,40 €Joint torique d'ampèremètre diamètre 45mm permet d'éviter la condensation d'entrer dans la coque de phare. fabrication Anglaise 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
      