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Guidon chromé ''Cross Bar'' avec barre soudée49,00 €Guidon chromé ''Cross Bar'' style TT à l'ancienne avec barre centrale soudée Idéal pour moto tout terrain ou Scrambler Vintage Largeur 790mm Hauteur 140mm 
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Guidon chromé ''Flat bar'' cintre plat49,00 €Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat diametre 22mm (7/8'') Largeur 700mm Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000 références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C 
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Garde boue universel Inox arriere 6" x 18"/19"179,00 €Garde boue universel inox largeur 6" pour roue arrière diamètre 18" ou 19" Vendu poli à percer SECTION TYPE "D" 
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Compteur Smiths replica pré-69 fond gris en Km/h119,00 €Compteur Smiths replica monté à l'origine sur les motos avant 1969 en km/h (fond gris) Compatible avec prise de compteur 15:12 ou 1.25:1 Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine 
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Compte-tours Smiths Replica post-69 fond noir (4:1)124,00 €Compte-tours Smiths Replica monté sur les motos après 69 fond noir (4:1) Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine, utilise le meme cable référence origine: 99-0166 
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Joint liège pour bouchon réservoir d'essence 2 1/2'' (72060)2,40 €Joint en liège pour bouchon de réservoir d'essence diametre 2 1/2'' référence origine 82-4048 dimensions: diamètre intérieur : 44mm diamètre extérieur : 58mm épaisseur : 3mm 
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Guidon chromé Daytona46,00 €Guidon chromé Daytona diametre 22 mm (7.8") Largeur-730mm Hauteur-110mm Existe en noir Ref 84191 
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Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica - diametre 22mm38,00 €Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica pour guidon diamètre 7/8" (22cm) avec tendeurs 
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Durite huile & essence noire diametre 1/4'' (6.35mm)6,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diamètre intérieur 1/4'' (6.35mm) ideal pour durite d'alimentation essence par exemple Vendue au mètre 
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Plateau de pression aluminium BSA/Triumph 3 ressorts (27357)79,00 €Plateau de pression aluminium taillé masse pour embrayage BSA et Triumph Bloc-moteur apporte plus de portée sur les disques d'embrayage (10mm contre +/-2mm sur plateau origine) Compatible avec BSA et Triumph tous modèles Bloc-moteur et embrayage à 3 ressorts par exemple BSA A50 & A65 et Triumph T120/TR6/T140/TR7... fabrication Anglaise qualité origine références origine : 57-2156, T2156, 57-4590, T4590, 68-3305 
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Collier attache faisceau electrique pour guidon4,20 €Collier attache faisceau electrique pour guidon 7/8" ou 1" vendu à l'unité 
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collier d'échappement diamètre 1 3/4''9,20 €collier d'échappement chromé diamètre 1 3/4'' vendu complet avec vis de serrage et écrou frein diamètre maximum 43mm référence origine: 70-5966 
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Paire de machoires de frein arrière BSA/Triumph moyeu conique32,00 €Paire de mâchoires de frein arrière pour BSA et TRIUMPH moyen conique (à partir de 71') Compatible avec BSA B25 B50 A50 A65 A70 A75 Triumph T120 T140 T150 Réferences origine 37-3925 37-3926 
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moyeu embrayage complet Triumph/BSA219,00 €Moyeu amortisseur de couple embrayage complet Triumph/BSA Compatible Triumph T100, T120, TR6, T140, TR7 etc, BSA A50/A65 modèles à embrayages trois ressorts Qualité origine pièce fabriquée en Angleterre référence d'origine: 57-4435 
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Manette d'avance (gauche) sans boule (22mm)29,00 €Manette d'avance sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté gauche 
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Faux maillon pour chaine Renold UK 4289,80 €Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine Renold UK 428 
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Manette d'avance (gauche) avec boule (22mm)29,00 €Manette d'avance avec boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté gauche très belle qualité fabrication Anglaise (HLM701B) 
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soupape plasma échappement BSA A65 (1966-1972)56,00 €Soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure soupape admission correspondante: V253 Pour BSA A65 Hornet, lightning, spitfire, thunderbolt ... de 1966 à 1972 diamètre tulipe : 1.410 diamètre de queue: 0.3100 Longueur: 3.557 références origine: V254 68-0663 
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Manette de starter droite avec boule (22mm)29,00 €Manette de starter avec boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit fabrication Anglaise, très belle qualité. 
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soupape plasma admission BSA A65 (1966-1972)49,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure Pour BSA A65 Hornet, Lightning, Spitfire, Thunderbolt ... de 1966 à 1972 diamètre tulipe: 1.598 diamètre queue: 0.3105 longueur: 3.600 références origine: V253 68-0665 
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Manette d'avance ou starter droite sans boule (22mm)29,00 €Manette d'avance ou de starter sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit 
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Paire de pattes de phare CaféRacer inox (19064)22,00 €Paire de pattes de phare Universelle inox Se monte sur tubes de fourche de diametre 30mm à 42mm (réglables) Vendues par paire uniquement 
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Faux maillon pour chaine Renold UK large 5309,00 €Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine secondaire large Renold 530 Fabrication Anglaise 
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Bouchon plat réservoir d'essence diamètre 2 1/2" (72027)52,00 €Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" plat chromé Fabrication UK qualité origine Vendu avec joint liège référence origine: 82-3220 
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Pignon sortie boite BSA A7/A10 B33, B3449,00 €Pignon de sortie de boite de vitesse BSA A7 A10 oscillantes et coulissantes de 1949 à 1963 et B33, B34 de 1958 à 1963 pour les modèles oscillants et coulissants pour les A7/A10 et oscillants pour les B33.. 19 dents référence origine: 67-3065 
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Manchon caoutchouc pour carburateur Amal Mk2 2600 (90561)14,40 €Manchon caoutchouc pour pipe admission carburateur Amal Concentric Mk2 diametre 26 vendu à l'unité référence origine: 2622/123 
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Poignée de gaz Amal 364 replica (22mm) - 83217R29,00 €Poignée de gaz Amal 364 replica pour guidon de 22mm 7/8'' Meilleur rapport qualité/prix Modele le plus couramment utilisé sur les BSA, Triumph Norton etc références origine: 60-7014 364 06-2032 19-7209 66-8540 
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clavette de rotor d'alternateur BSA / Triumph6,00 €clavette de rotor d'alternateur BSA et Triumph montée sur l'arbre primaire sur de nombreux modèles de Triumph et BSA mono et twin. longueur: 15,5mm hauteur: 6mm largeur: 4mm références origine: 40-3150 68-3218 70-8144 57-2714 41-0673 S66-1 29-0925 29-925 Fabrication Anglaise qualité origine 
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rondelle frein alternateur BSA A50 A65 et C15 B40 B25 B50 etc2,00 €rondelle frein d'alternateur pour BSA A50 A65 et monocylindres blocs moteur montées sur tous les modèles de BSA A65 de 962 à 1972 et les BSA monocylindre et blocs moteur c'est à dire C15 B40 B25 B50 etc de 1959 à 1972 Montées également sur les Triumph TR25W et T25 de 1968 à 1972 Permet de verrouiller l'écrou de rotor d'alternateur références origine: 40-0455 71-1731 70-8043 68-0325 
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Paire de soufflets de fourche BSA/Triumph 68/70 (71047HD)32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés BSA/Triumph de1968 à 70 (97-3635) Compatible avec: BSA A50 & A65 de 1970- BSA A75 Rocket 3 de 1969 à 70 Triumph T100 de 1969 à 74 T120 & TR6 de 1968 à 70 T150 de 1969 à 70 Dimension au repos: longueur: 175mm diametre intérieur: 50mm & 50mm 
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joint de carter primaire BSA C11G C10L C12 etc.14,40 €Joint de carter primaire pour BSA C10L C11G C12 de 1954 à 1957 Joint en liège Fabrication Anglaise référence origine: 29-8101 
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Vis bouchon starter pour carburateur AMAL1,80 €Vis bouchon starter pour carburateur AMAL Se visse à la place du tendeur pour supprimer proprement et sans rique de prise d'air le système de starter Fabrication Anglaise Vendu à l'unité référence origine : 4/137A 
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Ressort de béquille centrale BSA A50/A65/A756,00 €Ressort de béquille centrale pour BSA A50/A65 & A75 Rocket III modèles avant 1971, avant les modèles à huile dans le cadre (Pré OIF) Réference d'origine: 68-4708 
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Paire de tubes de fourche Triumph T120 & T140 OIF 71 et +119,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120 & T140 de 1971 à 73 (frein à tambour) Egalement compatible avec: BSA B25SS 1971 à 72, B50 1971 à 72, A50 & A65 1971 à 73 Triumph T150 1971 à 73 Réf d'origine 97-4007 VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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Joint pour bouchon cuve AMAL2,40 €Joint pour bouchon cuve AMAL concentric MK1 Vendu à l'unité référence origine: 622/151 6/151 15-0203 99-1153 
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Disque lisse embrayage Surflex (fins) BSA, Ariel, Panther, Vincent17,00 €Disque lisse embrayage BSA, Ariel, Panther, Vincent - Surflex 
 Se monte sur A7, A10 coulissantes (1950-57), Ariel Colt 200cc, BSA C10L, C11G, C12 (1954-58), Panther 4 temps, Vincents avec boite de vitesse Burmandiamètre intérieur: 82mm entre les ergots 
 diamètre extérieur: 140mm
 longueur ergots: 6.8mm
 épaisseur du disque; 1.5mm
 référence d'origine: 67-3241disques garnis correspondants : 91321 
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kit de bagues + bobbin de bras oscillant Triumph/BSA59,00 €Kit réparation bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1963-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6042 82-6821 Contient deux "bobbin" 82-6821 et deux bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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Clips d'aiguille pour carburateur AMAL Mk13,00 €Clips d'aiguille pour carburateur AMAL Concentrique Mk1 références origine: 622/067 6/067 99-0510 99-7073 Vendu à l'unité 
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bobbin de bras oscillant Triumph/BSA18,60 €"Bobbin" bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1966-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6821 se monte avec les bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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roulement de couronne BSA moyeu cannelé + vilebrequin Triumph/BSA/Ariel16,00 €Roulement de couronne arrière BSA moyeu cannelé A50 A65 Roulement de vilebrequin pour: T20 Cub (coté distribution) BSA B31 B32 B33 B34 M20 M21 clips correspondant: B252A) Triumph T150 et T160 Roulement de vilebrequin coté primaire pour BSA 750cc roulement de vilebrequin coté distribution pour BSA Goldstar Roulement de vilebrequin Ariel 250 références origine: 65-2045 T34 dimensions approximatives: diamètre intérieur :24,95mm diamètre extérieur: 51,98mm épaisseur: 14,95mm 
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roulement de vilebrequin BSA/Triumph98,00 €Roulement à bille vilebrequin Pour BSA A65,A50 et A75 Rocket 3 roulement de vilebrequin coté distribution Triumph T120 (impérial) Roulement de vilebrequin coté embrayage Triumph T150 T160 Trident (1969-1975) roulement renforcé qualité supérieure références origine: 70-1591 67-1240 
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Collerette d'échappement BSA A group24,80 €Collerette d'échappement alu BSA A7/A10/A50/A65 , 1 1/2 '' référence origine : 42-2848 
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pignon de sortie de boite BSA Bantam tous modèles (15t)15,00 €pignon de sortie de boite 15 dents BSA Bantam tous modèles référence origine: 90-0068 
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Paire de grippes genoux BSA 1959 à 69 (26537)21,00 €Paire de grippes genoux BSA A7/A10 & A50/A65 1959 à 69 montés également sur BSA C15 et B40 Vendus par paire uniquement références origine: 40-8029 40-8030 
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boisseau anodisé taillé masse coupe 3.5 pour Amal série 90025,80 €Boisseau coupe 3.5 pour carburateurs Amal série 900 Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé z et non en fonderie comme à l'origine ne se déforme pas. références origine : 928/060/3.5 
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joint spi d'allumage Triumph/BSA + vilebrequin 500/650/750 - 1962 + Arbre de kick BSA B253,40 €Joint spi d'allumage Pour Triumph T120 TR6 T100 TR5T T140 T150 T160 BSA A50 A65 Rocket 3 A75 Joint spi d'axe de kick BSA C25 B25 Joint spi de vilebrequin coté distribution Triumph T100 T120 T140 et T20 Cub à partir de 1962 Triumph 3TA 5TA T90 T100 entre 1963 et 1967 références origine: 40-3281 70-4568 dimensions: diamètre intérieur: 14,24mm diamètre extérieur: 25,70mm épaisseur: 4,50mm références origine: 40-3281 70-4568 
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chaine primaire BSA A50 A65 triplex109,00 €chaine primaire BSA A50 A65 triplex Fabrication Anglaise Renold qualité origine 
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Joint de carter de distribution BSA A7/A108,00 €Joint de carter de distribution Pour BSA A7 et A10 de 1949 à 1963 fabriqué en Angleterre références origine: 67-0282 10567-0282 0282 
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câble de frein avant Triumph / BSA39,00 €Câble de frein avant BSA A65 et A75 1969 1970 Pour Triumph T100S T100T T100R T100C à partir de 1969 TR6 T120 T150 Trident 1969-70 Uniquement pour les motos avec guidon USA Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité Longueur de gaine environ 960mm 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
      