Accueil
Filtres actifs
- 
						
 
Joint de carter primaire Triumph boite séparée oscillantes 5T 6T T110 T120 TR69,80 €Joint de carter primaire pour Triumph a boite séparée et alternateur de 1954 à 1962 Pour les modèles 5T 6T T110 T120 TR6 n'ayant pas de dynamo références origine: 57-1226 877NA pour les modèles à dynamo voir référence : GAS90 Pour les modèles rigides ou moyeu suspendu avec dynamo voir référence GAS54 
- 
						
 
Joint de carter primaire Triumph boite séparée oscillantes à dynamo (5T 6T T110 T120 TR6)9,80 €Joint de carter primaire pour Triumph a boite séparée et dynamo Pour les modèles 5T 6T T110 T120 TR6 équipés d'une dynamo référence origine: 57-1189 pour les modèles à alternateur voir référence : GAS3 Pour les modèles rigides ou moyeu suspendu avec dynamo voir référence GAS54 
- 
						
 
Joint de carter primaire Triumph cadre rigide ou moyeu suspendu, à dynamo10,00 €Joint de carter primaire pour Triumph a cadre rigide ou moyeu suspendu et dynamo à partir de 1939 Pour les modèles 5T 6T T110 TR5 T100 équipés d'une dynamo référence origine: 57-0504 pour les modèles à alternateur voir référence : GAS3 Pour les oscillantes à dynamo: GAS90 
- 
						
 
Kit conversion roulements coniques de direction Triumph69,00 €Kit conversion roulements coniques de direction pour Triumph boite séparée (pre-unit) Oscillantes de 1954 à 1962 (5T, 6T, T100, TR5, TR6, T110, T120 Triumph bloc moteur (unit) 650cc de 1963 à 1970 6T, T110, TR6, T120 Triumph bloc moteur (unit) 500cc de 1967 à 1974 T90 ; T100 Triumph trois cylindres T150 de 1969 à 1974 BSA trois cylindres A75 Rocket 3 MKI de 1969 à 1970 BSA A74 Rocket 3 MK2 de 1971 à 1972 (pour ce modèle attention une pièce est nécessaire en plus référence 97-4145 sur commande, n’hésitez pas à demander) Remplace le jeu de cuvettes + billes CP156 fabrication Anglaise 
- 
						
 
joint de carter primaire Atlas Norton pré Commando14,40 €Joint de carter primaire Norton Dominator, Atlas ... Tous les twin pré commando 
- 
						
 
Raccord droit pour robinet 1/4''6,80 €Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS) Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm) 
- 
						
 
Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA/Triumph à partie de 196969,00 €Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA/Triumph à partir de 1969 Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA A50 et A65 de 1969 à 1970 (guidon USA) Pour les Triumph 100S/S/T100T/T100R/T100C (à partir de 1969), TR6/T120/T150 Trident (à partir de 1969) Uniquement pour les motos avec guidon Américain (USA) Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité références origine : 60-2077 
- 
						
 
Durite de frein maître cylindre/bocal Triumph 7509,80 €Durite de frein maître cylindre/bocal Triumph 750 bi-cylindre et trois cylindres. se monte sur les Triumph T140, TR7, T150, T160 à partir de 1973. Qualité origine fabriquée en Angleterre référence d'origine : 60-4409, D4409, 9206-2050 
- 
						
 
Paire de joints spi de fourche BSA/Triumph à partir de 7111,00 €Paire de joints spis de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971 (huile dans cadre) Compatible avec: 
 - T100C 1971 à 72
 - T100R 1971 à 74
 - TR25W & T25SS 1971
 - TR5T 1973 à 74
 - T120 & TR6 1971 à 73
 - T140 & TR7 1973 à 83
 - T150 & T160 1971 à 75
 - BSA A50 & A65 1971 à 72
 - BSA B25 & B50 à partir de 71
 - BSA A75 Rocket3 à partir de 71Réf. origine 97-4001 VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT 
- 
						
 
joint alu vidange de fourche Triumph/BSA0,40 €joint aluminium pour vidange de fourche se trouve en bas du fourreau de fourche associé à la vis référence 97-3894 dimensions: diamètre intérieur :4,9mm diamètre extérieur : 8mm 
- 
						
 
rondelle bouchon de tube de fourche0,60 €rondelle de bouchon supérieur de tube de fourche Se monte sur BSA/Triumph entre 1971 et 1973 (d'origine) B25 B50 A65 Rocket3 X75 T120 TR6 T150 fabriquées en Angleterre qualité origine dimensions : diamètre intérieur : 30,55mm diamètre extérieur : 38mm épaisseur : 0,84mm 
- 
						
 
durite de frein de maître cylindre arrière/étrier Norton Commando/Triumph26,00 €durite de frein de maître cylindre arrière Triumph TR7 T140 (1975-79) fabriquée en Angleterre Girling replica références origine : 60-4617 60-7028 60-4144 longueur environ 172mm (entre les deux 6 pans) 
- 
						
 
cable de starter Triumph T120 premier prix14,40 €cable de starter Triumph T120 (1968-73) Correspond aux Triumph Bonneville T120R,V, TT de 1968 à 1973 longueur totale environ 18'' (46cm) références origine : 60-0684 
- 
						
 
cable de starter BSA & Norton15,40 €cable de starter pour: - BSA A50/A65 - Norton 88SS, 99SS, 650SS (1961-1967) Atlas, P11 commando Fastback, Roadster, SS à partir de 1968 Longueur de gaine : 482mm (19'') références origine: 68-8672 02-5008 025008 03-1614 03.1614 60923 
- 
						
 
Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs (22mm)39,00 €Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage pour guidon diamètre 7/8" (22cm) Vendu complets par paire uniquement 
- 
						
 
Plaque d'immatriculation avant universelle39,00 €Plaque d'immatriculation avant universelle noir avec les fixations montable sur toutes les motos Anglaises. Peinture noire satinée fabriquée en Angleterre, belle qualité référence origine: 57-2331 
- 
						
 
Levier de lève-soupape long - diametre 22mm24,00 €Levier de lève-soupape (décompresseur) chromée long avec boule Pour montage sur guidon de diamètre 22mm (7/8'') 
- 
						
 
Chaine primaire (428) Renold UK origine69,00 €chaine de transmission primaire (428) pour toute moto Anglaise à chaine primaire simple (pas 1/2'' x 5/16'') Chaine etroite et fiable de marque Renold UK (montage d'origine) Vendu avec attache rapide - longueur 78 maillons Possibilité de la couper à la cote sur simple demande Compatible avec: BSA C10 C11 C12 B31 B32 B33 B34 M33 M21 A7 A10 Matchless G3L G3CS G3GS G3LC G3LS G3 G80 G50 G9 G45 G11 G12 G15 Norton model 50 40 International, 30 International 40 Manx 16H, Model 18 ES2 500T, Model 7, Model 19 Dominator 88, 99, 650, Atlas N15CS P11 Triumph 3T, T85, 5T Speed Twin, T100 1946-58 TR5 TRW 6T Thunderbird jusqu'à 1962, T110 1954-61, T120 TR6 jusqu'à 1962 Velocette Viper MSS Venom 
- 
						
 
Filtre à essence type ''bout a bout'' (PET005)20,00 €Filtre a essence en verre et chromé démontable type ''bout à bout'' diamètre de durite 1/4'' (6.35mm) de chaque coté longeur approximative: 76mm Vendu avec un filtre interne de rechange 
- 
						
 
Bouchon réservoir d'essence diamètre 2 1/2" UK Made (72026)52,00 €Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" chromé Surface bombée Fabrication Anglaise qualité origine Vendu avec joint liège 
- 
						
 
Attache à riveter pour chaine Renold 4284,60 €Attache à riveter Renolds pour chaine en 428 Fabrication Allemande 
- 
						
 
Levier de lève-soupape court diametre 22mm29,00 €Levier de lève-soupape (ou décompresseur) chromé court sans boule Pour montage sur guidon de 22mm (7/8'') réplique des leviers Doherty N° 105 Qualité origine Référence origne : 105 
- 
						
 
Caoutchouc support instruments BSA A50/A65 Triumph Hurricane16,00 €Caoutchouc de support instruments pour BSA A50 & A65 Egalement compatible avec BSA B25/B44 et Triumph X75 Huricane Réferences d'origine: 83-0281 / 68-9415 
- 
						
 
Joint spi de fourche Norton Commando Atlas ... Roadholder4,80 €Joint spy de fourche pour Norton tous modèles avec fourche RoadHolder (Dominator, Atlas, SS, Commando...) Réf. d'origine 06-5483 06.5483 065483 VENDU A L'UNITE UNIQUEMENT (2 PAR MOTO) dimensions: diamètre intérieur environ 35mm diamètre extérieur 47,7mm épaisseur 11mm 
- 
						
 
Rétroviseur standard chromé a collier19,00 €Rétroviseur rond standard chromé A colliers pour guidon 22mm (7/8") 
- 
						
 
RETROVISEUR STANDARD 10MM VISSE25,00 €- Rétroviseur Chromé style dernières Triumph T140 10mm vissé
 Montable à droite comme à gauche 
- 
						
 
Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph double cames (68-743,60 €Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph modèles à moyeu avant à double cames 8" (1968 à 70) Compatible avec BSA A50/A65/A70/A75 Triumph T120/T150 Référence d'origine 37-1996 
- 
						
 
ressort d'embrayage Norton AMC3,40 €ressort d'embrayage pour Norton AMC Pour les modèles avant Commando 3 par moto nécessaire longueur: 46mm diamètre: 17mm références origine: 04-0358 04-0385 
- 
						
 
molette de selle Norton Commando21,60 €Molette de selle en aluminium moleté Montée sur les Norton Commando 750/850 (1968-75) Les commando de 1968 à 1974 en ont deux alors que les Commando MKIII en ont une seule. références origine : 06-4009 06.4009 064009 06-0676 06.0647 060647 
- 
						
 
TCM004 - Cable compte-tours magnetic 2'5" (0,74m)39,00 €Cable de compte-tours magnetic longueur 2'5" (0,74m) Compatibles avec les modèles suivants: Norton Commando tous les modèles et aux Norton P11 à partir de 1969 
- 
						
 
vis de trappe pignon de sortie de boite Triumph / BSA1,40 €vis de trappe de pignon de sortie de boite de vitesse de Triumph et BSA blocs moteurs bi-cylindre et mono Montées par exemple sur: Triumph 3TA 5TA T100 T120 TR6 T140 TR7 BSA A50 A65 et monocylindres bloc moteur. Peux également être utilisée pour d'autres usages. filetage 2BA longueur sous tête 7,6mm fabrication Anglaise qualité origine références origine: 70-3821 E3821 40-0246 
- 
						
 
SCC013 - Cable compteur chronométrique 5'7.5" (1,71m)29,00 €Câble de compteur chronométrique longueur 5'7,5" (1,71m) Compatible avec les modèles suivants: Norton 40 International de 1957 à 1958, Modèle 50 de 1956 à 1963, ES2 de 1956 à 1958, ES2 Nomad fr 1959 à 1963, Modèle 30 International de 1957 à 1958 Norton Dominator 88 et 88SS de 1956 à 1966, Dominator 99 et Deluxe de 1956 à 1963, Dominator 650SS de 1963 à 1964, Manxman 650 1963 référence origine: 53395/1 
- 
						
 
bouchon de carter primaire Triumph 650/750cc à partir de 19699,80 €Bouchon de carter primaire, de tendeur de chaine primaire pour Triumph 650 et 750 à partir de 1969 Monté par exemple sur les T120 (1969-72) les T140 (1973-79) filetage 7/16'' UNC références origine: 57-2259 T2259 
- 
						
 
Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US59,00 €Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US fin des année 60 diametre 22mm (7/8'') Le fameux guidon Triumph US Largeur 84 cm Hauteur entre 12cm et 16cm en bout de guidon Principalement utilisé sur les Triumph modèles USA de 1966 à 70 références origine: 65-4960 02-1257 85-4960 
- 
						
 
goujon long de stator Triumph 650 (1969-74)12,80 €Goujon long de stator d'alternateur pour Triumph 650cc 1969-1974 fabrication Anglaise qualité origine goujon court référence 21-1867 référence origine: 21-1866 
- 
						
 
Guidon chromé ''Cross Bar'' avec barre soudée49,00 €Guidon chromé ''Cross Bar'' style TT à l'ancienne avec barre centrale soudée Idéal pour moto tout terrain ou Scrambler Vintage Largeur 790mm Hauteur 140mm 
- 
						
 
goujon court de stator Triumph 650 (1967-)12,80 €Goujon court de stator d'alternateur pour Triumph 650cc à partir de 1967- fabrication Anglaise qualité origine goujon long référence 21-1866 référence origine: 21-1867 
- 
						
 
Guidon chromé ''Flat bar'' cintre plat49,00 €Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat diametre 22mm (7/8'') Largeur 700mm Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000 références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C 
- 
						
 
Garde boue universel Inox arriere 6" x 18"/19"179,00 €Garde boue universel inox largeur 6" pour roue arrière diamètre 18" ou 19" Vendu poli à percer SECTION TYPE "D" 
- 
						
 
écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 19692,40 €écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969 5/16'' 24 filets/pouce UNF fabrication Anglaise qualité origine référence origine: 14-0702 
- 
						
 
Ressort de béquille centrale Triumph T100/T120/T1506,00 €Ressort de béquille centrale pour Triumph T100/T120 & T150 avant 1971 Références d'origine: 82-4761 82-3617 
- 
						
 
Compteur Smiths replica pré-69 fond gris en Km/h119,00 €Compteur Smiths replica monté à l'origine sur les motos avant 1969 en km/h (fond gris) Compatible avec prise de compteur 15:12 ou 1.25:1 Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine 
- 
						
 
caoutchouc passe fil alternateur Triumph1,00 €caoutchouc passe fil alternateur Triumph T120, T140 TR7... référence origine : 71-1345 longueur: 1/2" (12mm) 
 diamètre extérieur : 3/8" (10mm)
 diamètre intérieur: 1/4" (6mm)
- 
						
 
écrou de ressort d'embrayage Boite AMC pré commando (Norton AJS Matchless)3,90 €écrou de ressort d'embrayage pour boite de vitesse AMC avant Norton Commando embrayages 3 ressorts. référence origine: 04-0389 
- 
						
 
Compte-tours Smiths Replica post-69 fond noir (4:1)124,00 €Compte-tours Smiths Replica monté sur les motos après 69 fond noir (4:1) Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine, utilise le meme cable référence origine: 99-0166 
- 
						
 
Joint liège pour bouchon réservoir d'essence 2 1/2'' (72060)2,40 €Joint en liège pour bouchon de réservoir d'essence diametre 2 1/2'' référence origine 82-4048 dimensions: diamètre intérieur : 44mm diamètre extérieur : 58mm épaisseur : 3mm 
- 
						
 
Guidon chromé Daytona46,00 €Guidon chromé Daytona diametre 22 mm (7.8") Largeur-730mm Hauteur-110mm Existe en noir Ref 84191 
- 
						
 
joint torique de tendeur de chaine primaire Triumph 650/750cc à partir de 19691,20 €Joint torique de bouchon de tendeur de chaine primaire Triumph unit 650cc et 750cc à partir de 1969. Joint torique monté sur le bouchon 57-2259 TR6 T120 TR5T TR7 T140 TSS TSX TR65 Utilisé également monté sur l'entrainement de compte-tours sur de nombreux blocs moteurs bicylindres pour permettre l'étanchéité au niveau de la prise. diamètre extérieur: 11mm diamètre intérieur: 7,4mm épaisseur: 1,5mm références origine: 70-6299 E6299 40-0418 57-3620 70-7431 E7431 
- 
						
 
Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica - diametre 22mm38,00 €Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica pour guidon diamètre 7/8" (22cm) avec tendeurs 
- 
						
 
manchon passe-fil alternateur Triumph 350/500/650cc 1965-686,40 €Manchon passe fils d'alternateurs de Triumph de 1965 à 1968 fileté en BSF monté sur de nombreux modèles correspondant à ces années comme: T90 3TA 5TA T100 T120 et TR6 longueur hors tout: 48,5mm diamètre extérieur: 12,7mm diamètre intérieur: 8,5mm filetage: 1/2'' BSF (16 filets/pouce) références origine: 70-5872 E5872 Fabrication Anglaise qualité origine 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
      