Joint pour tube d'échappement (tube/culasse) Norton bi-cylindre
vendu à l'unité
Compatible avec Norton Model 7/88/99/650SS/750 Atlas/Commando 750 & 850...
référence origine: 06-3995 06.3995 063995
Joint d'embase pour Norton
Monté sur les500cc 600cc 650cc pré commando comme les Dominator 88, 99, 650SS ...
référence origine: 067556
Joint d'embase de cylindre
Pour Norton Commando 750, Atlas et Dominator
références origine: 06.7869 06-7869 067869
joint d'embase de cylindre pour Norton Commando 850cc
référence origine: 06-3812 06.3812 063812
Joint d'étanchéité de queue de soupape
Pour les guides de soupapes admission prévus comme ref 06-2725
références origine: 06-2725 06.2725 062725
Joint de boite de vitesse AMC Norton commando 750 & 850, AJS, Matchless...
Pour toutes les boites AMC
référence origine: 04-0055 04.0055 040055
Joint de carter de distribution Norton Commando et tous les twin
Norton en général
références origine : D12/6, NMT2236, 06.0719
Joint de carter primaire Norton Dominator, Atlas ...
Tous les twin pré commando
Joint de carter primaire intermédiaire Norton Commando
Compatible avec tous les modèles de Commando exceptés les modèles MKIII
fabrication Anglaise
références origine: 06-0711 060711 06.0711
Joint de carter primaire Norton Commando MKIII
référence origine : 06.5534
Joint de prise de compteur pour Norton Commando
référence origine: 06-3056
joint de trappe de boitier de culbuteurs admission Norton bi-cylindres
utilisés sur les Norton Dominator et Commando tous modèles.
référence origine: 06-7551
joint de trappe de boitier de culbuteurs échappement Norton bi-cylindres
utilisés sur les Norton Dominator et Commando tous modèles.
référence origine: 06-7554
joint de trappe d'inspection de boite de vitesse
Norton + AJS Matchless avec Boite AMC (derniers modèles)
fabrication Anglaise
références origine: 04-0057 040057 04.0057
joint extérieur de plaquettes d'axe de culbuteurs
Monté sur les Norton Bi-cylindres
Dominator, Commando etc ...
références origine: 06-7580 067580 06.7580
fabrication Anglaise
Besoin de 4 par moto
montés généralement avec 4 x 06-7550 et 8 x 06-3129
Joint intérieur de boite de vitesse AMC
Monté sur les Norton Commando
et les dernières AJS Matchless équipées d'une boite de vitesse AMC
références origine: 04-0030 040030 04.0030
joint intérieur de plaquettes d'axe de culbuteurs
Monté sur les Norton Bi-cylindres
Dominator, Commando etc ...
références origine: 06-7550 067550 06.7550
fabrication Anglaise
Besoin de 4 par moto
montés généralement avec 4 x 06-7580 et 8 x 06-3129
Joint spi d'axe de sélecteur Norton Commando MKIII (après 1975)
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 11,9mm
diamètre extérieur: 22,3mm
épaisseur: 5,8mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 06-5183 06.5183 065183
joint spi d'allumage
Pour Norton Commando à partir de 1967
Pour Norton Atlas entre 1967 et 1973
références origine: 03-4053 06-3609
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 15mm
diamètre extérieur: 24mm
épaisseur: 4,9mm
Joint spi d'arbre de kick de Norton Commando MKIII (à partir de 1975)
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 24mm
diamètre extérieur: 36,7mm
épaisseur: 4,6mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 06-6145 06.6145 066145
Joint spi de boite de vitesse BSA
Monté sur les BSA A7 et A10 Rocket Goldstar (1954-63)
B31 B32 B33 oscillantes (1954-1960)
référence origine: 67-3067
Joint spy de fourche pour Norton tous modèles avec fourche RoadHolder (Dominator, Atlas, SS, Commando...)
Réf. d'origine 06-5483 06.5483 065483
VENDU A L'UNITE UNIQUEMENT (2 PAR MOTO)
dimensions:
diamètre intérieur environ 35mm
diamètre extérieur 47,7mm
épaisseur 11mm
Joint spi de sortie de boite de vitesse Norton Dominator et commando
Monté sur les Norton Commando 750cc entre 1967 et 1973
850 Commando à partir de 1973
Dominator 500cc et 650cc de 1949 à 1967
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 42,3mm
diamètre extérieur: 55,8mm
épaisseur: 4,5mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 04-0132 040132 04.0132
Joint spi vilebrequin D/S
Pour Norton Commando et Dominator 750 et 850cc de 1962 à 1975
références origine: NMT2187 067567 06.7567 06-7567
diamètre intérieur: 30mm
diamètre extérieur: 44,56mm
épaisseur: 4,68mm
joint torique de carter primaire
NORTON Commando pré MKIII
fabrication Anglaise
références origine: 060398 06-0398 06.0398
kick complet Norton 850ccc Commando MK3 (à partir de 1975)
très belle qualité fidèle à l'origine.
références origine: 12-1018 121018 12.1018
Kick complet Norton Commando MK1 MK2 750 et 850cc
Convient aux modèles Commando de 1968 à 1974 Fastback Interstate Rodster S SS
Peut se monter sur les modèles Atlas et Dominator mais pas sur les Commando MK3
référence origine: 06-1464 06.1464 061464
Pour Norton Twin tous modèles à dynamo - utiliser le pignon d'entrainement d'origine
Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniques
Tous les générateurs Alton sont garantie 2 ans
Le charme de votre machine est respectée...
Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement.
Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origine
La seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo
kit caoutchoucs amortisseurs de couple Norton Dominator
et AJS Matchless boite AMC
kit réparation fourche Norton mono, twin et commando
comprend:
- 2 joints spis de fourche 06-5483
- 2 bagues supérieures 06-7521
- 2 bagues inférieures 06-7519
Kit de réparation pour maitre-cylindre de frein avant Norton Commando
Fabriqué en Angleterre
références origine: 06-4244
Kit de réparation (joints) pour étrier Norton Commando
Compatible avant ou arrière
fabrication Girling
Kit visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Norton Commando 750 et 850 pre MK3
(filetage UNC/BSF) Vendu avec clés
Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Norton Commando 850 Mk3`
(filetage UNC/BSF)
Vendu avec clés
Klaxon Altette 12 Volts
Fabrication Lucas similaire à l'origine avec la même qualité et finition... mais en 12 Volts
à savoir: Le klaxon a lui seul pèse plus d'un kilo
référence origine: HF1234B
Molette de selle en aluminium moleté
Montée sur les Norton Commando 750/850 (1968-75)
Les commando de 1968 à 1974 en ont deux alors que les Commando MKIII en ont une seule.
références origine : 06-4009 06.4009 064009 06-0676 06.0647 060647
Paire de caches poussière pour Norton Commando 750 & 850 de 1968 à 74
Diametre au repos: 30mm x 55mm
Référence d'origine : 06-1118
Paire de caoutchoucs de repose pied pilote pour Norton pre 1956 (type ''pedale'') ¨
Vendus par paire uniquement
Pour Norton pre-1956
référence origine: 04-0370
Paire de grippes genoux Norton mono et bicylindre
Pour modles avec 2 fixations modèles A/B/C avant 1957
Vendus par paire
Références origine : 65-8205 65-8206
paire de grippe-genoux à coller:
compatibles avec Norton G15P (1963-1965), G15 MKII et G15CSR (1966-68)
Norton Dominator model 7, 77, 88, 99 (1955-1959)
Norton Dominator
AJS & Matchless (1963-1968)
Paire de mâchoires de frein arrière pour Norton tous modèles à frein à tambour
Références d'origine 06-0828 06-3417
Paire de pistons complets Norton Commando +020
pour 750 Commando de 1964 à 1973
fabrication Italienne de très belle qualité
vendus complets avec axes, segments et clips.
référence origine: 06-7056 06.7056 067056
diamètre d'alésage : 73.0mm + 020 (73.50)
compression : 9 0-1
Paire de soufflets de fourche renforcés qualité supérieure Norton Commando 850 MK3
Norton
références origine 06-5743 06.5743 065743
Paire de tubes de fourche chromé dur pour Norton pré Commando
Compatible avec Norton Dominator, 650SS, Atlas... de 1955 à 68
Références d'origine 06-7714 06.7714 067714
VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT
pignon de magnéto 18 dents
monté sur tous les twin Norton jusqu'à 1969
référence origine 1269
Pignon de sortie de boite pour Norton Commando 750 & 850 (chaine 530)
existe de 19 à 24 dents
Convient aussi aux dernière AJS et Matchless équipées d’une boite de vitesse AMC
Piston d'étrier de frein avant ou arrière pour Norton frein à disque
En inox
Fabrication Anglaise
Vendu a l'unité
référence origine: 06-1896
plaquette frein pour les vis de carter primaire pour Norton Commando pré MKII (avant les MKIII)
qualité origine, fabriquées en Angleterre
associées aux vis 06-0375
références origine : 06.0395 06-0395
Pochette de joints complète
moteur, boite de vitesse, transmission primaire, tous les joints toriques et spi.
avec joint de culasse en cuivre monobloc
pochette de joints haut moteur Norton Commando
Pour les modèles 850 après 1973