Joints spi de fourche

Paire de joints spis de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971 (huile dans cadre)

Compatible avec:   
- T100C 1971 à 72
- T100R 1971 à 74
- TR25W & T25SS 1971
- TR5T 1973 à 74
- T120 & TR6 1971 à 73
- T140 & TR7 1973 à 83
- T150 & T160 1971 à 75
- BSA A50 & A65 1971 à 72
- BSA B25 & B50 à partir de 71
- BSA A75 Rocket3 à partir de 71

Réf. origine 97-4001 

VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT

Paire de joints spys de fourche pour BSA & Triumph de 1968 à 70

Compatible avec:
- TR25W 1969 à 70
- 5TA & T100 1964 à 74
- T120 & TR6 1964 à 70
- T150 1969 à 70
- BSA B25 1969 à 70
- BSA A50 & A65 1968 à 70
- BSA A75 Rocket3 69 à 70

Références origine 97-1500 & 75-5099 

Vendus par paire uniquement

Joint spi de fourche pour Triumph pré 1968

Compatible avec:

- T20 & T20S CUB

- 3TA/5TA/T90/T100 avant 1968

- T120 & TR6 avant 1968

- conversion spi sur Triumph boite séparée

Utilisé aussi comme spi de sortie de boite de vitesse sur les Triumph T20 Cub

référence d'origine 97-1168

VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)

joint torique de support de spi de fourche

pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)

fabriqués en Angleterre, qualité origine

références origine : 97-2119, H2119

diamètre extérieur environ 45mm

Kit remplacement de bagues de fourche pour Triumph/BSA

Compatible avec BSA A65, ROCKET 3, B25, B44 (1969-70)

Triumph T100 T120 TR6 T90 etc. (1964-1970)

Dimensions bague inférieure

Diamètre extérieur: 1+1/2" (38mm)

Diamètre intérieur: 1+1/4" (31.5mm)

Hauteur: 7/8" (22.4mm)

Dimensions bague supérieure

Diamètre extérieur : épaulement 1+5/8" (40.8mm) bague 1+1/2" (38mm)

Diamètre intérieur: 1+5/16" (33mm)

Hauteur: 1" (25.4mm)

Dimensions joint spi

Diamètre extérieur: 1+7/8" (47.7mm)

Diamètre intérieur: 1+5/16" (33.5mm)

Hauteur: 7/16" (11mm)

Références origine: 97-0443, H443, 97-0441, H441, 97-1500, H1500