Transmission primaire et secondaire, embrayage, fixation rotors, patins de chaine ....
Disque lisse embrayage fabriqué en Italie, qualité Surflex
Pour Norton, AJS, Matchless à partir de 1959
ergots intérieurs de 3/8''
diamètre intérieur: 90mm (entre les ergots)
diamètre extérieur: 149mm
longueur des ergots: 9,8mm
rondelle frein écrou de rotor d'alternateur Norton Commando
Pour tous les modèles de Commando
références origine: 06-7894 06.7894 067894
Joint de carter primaire pour BSA C10L C11G C12 de 1954 à 1957
Joint en liège
Fabrication Anglaise
référence origine: 29-8101
Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA
utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles.
utilisée sur de nombreux modèles mono et twin.
longueur: 15,5mm
hauteur: 6mm
largeur: 4mm
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925
patin de chaine primaire Triumph 350 et 500cc bloc moteur (après 1959)
monté sur les 3TA T90 5TA et T100
pour chaine duplex
largeur 32mm
longueur 137mm
références origine: 70-6283 E6283
Fabrication Anglaise qualité origine
Disque lisse embrayage BSA, Ariel, Panther, Vincent - Surflex
Se monte sur A7, A10 coulissantes (1950-57), Ariel Colt 200cc, BSA C10L, C11G, C12 (1954-58), Panther 4 temps, Vincents avec boite de vitesse Burman
diamètre intérieur: 82mm entre les ergots
diamètre extérieur: 140mm
longueur ergots: 6.8mm
épaisseur du disque; 1.5mm
référence d'origine: 67-3241
disques garnis correspondants : 91321
écrou d'embrayage Norton + boite AMC
références origine: A2/372 8652
monté avec la rondelle frein 04-0374
rondelle frein pour écrou d'embrayage Norton + boite AMC
références origine: A2/373 E6266
monté avec l'écrou 04-0373
pignon de sortie de boite 15 dents
BSA Bantam tous modèles
référence origine: 90-0068
kit tendeur de chaine primaire Triumph 650 et 750 (1963-79)
inclus :
- écrou tendeur 70-9703
- tige 70-4152
- axe 70-5087
Joint de carter primaire pour Triumph 500
modèles T100 5TA 3TA
référence origine 70-4156
Clavette d'embrayage Triumph et BSA arbre primaire/moyeu d'embrayage
utilisée aussi comme clavette de rotor sur certains modèles.
dimensions:
hauteur totale: 6,45mm
longueur totale: 15,5mm
épaisseur: 3,97mm
référence origine: 60-4253 68-3218 70-8144 41-0673 s66-1 29-0925 29-925
kit caoutchoucs amortisseurs de couple Norton Dominator
et AJS Matchless boite AMC
chaine primaire BSA A50 A65 triplex
Fabrication Anglaise Renold qualité origine
clavette d'embrayage (située sur l'arbre primaire) pour les BSA Boite séparée.
montée donc sur les BSA A7 et A10 entre 1954 et 1962 et les modèles du groupe B (B31, B32, B33, B34....)
Fabrication Anglaise
référence origine: 02-0433 2-433
longueur: 14,74mm
largeur : 5,32mm
hauteur: 4,82mm
rondelle bronze embrayage Triumph 650 (a partir de 1969)
référence origine: 57-3931
Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 1974
diamètre intérieur: environ 18,5mm
diamètre extérieur: environ 33,5mm
épaisseur: environ 0,8mm
références origine: 70-3975 E3975