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Guidon chromé Daytona diametre 22 mm (7.8")
Largeur-730mm
Hauteur-110mm
Existe en noir Ref 84191
Paire de caoutchoucs de poignée type Amal
qualité supérieure pour guidon de 22mm (7/8'')
Fabrication UK type origine (Doherty UK)
Principalement utilisées sur la majorité des motos des années 40 à 60 Vendu par paire
Plaque d'immatriculation avant universelle noir avec les fixations
montable sur toutes les motos Anglaises.
Peinture noire satinée
fabriquée en Angleterre, belle qualité
référence origine: 57-2331
Pneus arrière Dunlop K70 souvent montés d'origine sur les Anglaises modèles americains années 60.
dimension 4.00 x 18''
Profil vintage fabrication moderne.
roulement étanche roues de BSA Triumph
monté sur BSA B25, B50, B44, A65, A75, A10, A7
Triumph 3T, T120, TR6, T150, TR5, T140, TR7 ....
Norton Commando moyeu conique
et de nombreux autres modèles en cas de doute n'hésitez pas à nous contacter.
roulement vendu à l'unité
références origine : 37-0653, 06-5541
dimensions :
⌀ intérieur : 20mm
⌀ exérieur :47mm
épaisseur : 14mm
Garde boue universel inox largeur 6"
pour roue arrière diamètre 18" ou 19"
Vendu poli à percer
SECTION TYPE "D"
Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage
pour guidon diamètre 7/8" (22cm)
Vendu complets par paire uniquement
Gripster de jante 1.85 (WM2)
essentiellement utilisé sur les pneus 350x19"
Levier de lève-soupape (décompresseur) chromée long
avec boule Pour montage sur guidon de diamètre 22mm (7/8'')
Roulement de roue pour BSA groupes A et B
Tailles impériales correspond à de nombreux modèles de motos Anglaises
correspond également au roulement de couronne pour les modèles de Triumph à Moyeu cannelé
références origine: 65-5883 01-2542
diamètre intérieur : 22,20mm
diamètre extérieur: 50,8mm
épaisseur: 14,3mm
Garde boue universel aluminium largeur 6"
pour roue arrière diamètre 18" ou 19" SECTION TYPE "D"
Levier de lève-soupape (ou décompresseur) chromé court
sans boule Pour montage sur guidon de 22mm (7/8'')
réplique des leviers Doherty N° 105
Qualité origine
Référence origne : 105
Chambre à air Michelin street 18MF valve TR4
3,25x18 / 3,50x18
Compatibles pour toutes les motos avec roue 18'' et pneus 3,25 ou 3,50 x 18''
OEM: 9004625
Rétroviseur rond standard chromé
A colliers pour guidon 22mm (7/8")
garde-boue universel en acier brut.
profil en C (voir deuxième illustration)
largeur: 120mm
longueur: 800mm
développé: 1250mm
Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat
diametre 22mm (7/8'')
Largeur 700mm
Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000
références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C
garde-boue universel en acier brut.
profil en D (voir deuxième illustration)
largeur: 150mm
longueur: 810mm
développé: 1270mm
Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica pour guidon diamètre 7/8" (22cm)
avec tendeurs
vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée
Très jolie fabrication.
peut être utilisée de façon universelle
longueur sous tête: 12,2mm
Collier attache faisceau electrique pour guidon 7/8" ou 1"
vendu à l'unité
Manette d'avance sans boule pour guidon de 22mm (7/8'')
Pour montage coté gauche
Manette d'avance avec boule pour guidon de 22mm (7/8'')
Pour montage coté gauche
très belle qualité fabrication Anglaise
(HLM701B)
Manette de starter avec boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit
fabrication Anglaise, très belle qualité.
Paire de mâchoires de frein arrière pour Norton tous modèles à frein à tambour
Références d'origine 06-0828 06-3417
Manette d'avance ou de starter sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit
Poignée de gaz Amal 364 replica pour guidon de 22mm 7/8''
Meilleur rapport qualité/prix
Modele le plus couramment utilisé sur les BSA, Triumph Norton etc
références origine: 60-7014 364 06-2032 19-7209 66-8540
Poignée de gaz chromée
Poignée en métal et non en plastique
pour guidon de 22mm (7/8'')
Qualité intermédiaire
Manette de starter ou d'avance pour montage du coté droit sans boule pour guidon de 1''
réplique des Doherty type 100
écrou d'axe de roue arrière pour Velocette
Tous modèles avec fourche télescopique et bras oscillant.
Fabrication Anglaise origine Velocette
référence origine : W65/2
entretoise inox de roue arrière Velocette
montée sur toutes les Velocette Oscillantes entre la prise de compteur et le bras oscillant sur l'axe de roue arrière.
référence origine KS52/4
Poignée de gaz chromée (entièrement en métal, pas de plastique)
pour guidon de 25.4mm (1'')
simple tirage
goujon de couronne arrière Velocette tous modèles.
fabrication Anglaise origine Velocette
référence origine: KS12/4
entretoise de roue avant et arrière pour Velocette tous modèles
référence origine: KS51/2
Fabrication Anglaise origine Velocette
dimensions:
diamètre intérieur: 17,2mm
diamètre extérieur: 28,5mm
épaisseur: 4,13mm
Paire de caoutchoucs de poignée type Doherty Sport pour guidon de 22mm (7/8'')
Montés à l'origine par exemple sur Triumph T140 et TR7
références origine: 60-7470 60-7471
Vendus par paire
caoutchouc de roue arrière Velocette
Monté sur la flasque en aluminium de frein arrière.
Permet d'éviter de perdre les goujons de tambour arrière.
Besoin de 3 par moto.
référence origine: KS75/2
Fabrication Anglaise origine Velocette
plaquette de mâchoire de frein Velocette
Pour les freins 7" et 7"1/2
vendue à l'unité
Fabrication Anglaise origine Velocette
référence origine: KS16/2
Manette d'avance ou starter gauche sans boule pour guidon de 25,4mm (1'')
Pour montage coté gauche
très belle qualité fabrication Anglaise
(HLM801F)
Ensemble poignée de gaz standard et paire de caoutchoucs de poignées pour guidon de 22mm (7/8")
Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974
modèles épais.
Besoin de 3 par moto
référence origine: 06-2074 06.2074 062074
Guidon chromé ''Low Bar'' bas diametre 22mm (7/8'')
Largeur 730mm
Hauteur 65mm
Guidon utilisé sur la majorité des moto des années 40 à 60
Utilisé couramment sur BSA, Velocette, AJS, Matchless...
Références origine : 65-4960 02-1257 85-4960
Poignée d'accélérateur Doherty
Réplique des Doherty d'époque
complete à double tirage pour guidon de 22mm (7/8'')
références origine: 99-0347 99-0351
Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974
modèles fin.
Besoin de 3 par moto
référence origine: 06-2075 06.2074 062075
roulement de roue de Norton
avant et arrière
monté sur toutes les Norton
associé au roulement E27209
références origine: 06-7688 NM17721 A2-436
diamètre intérieur: 17mm
diamètre extérieur: 40mm
largeur: 16mm
Paire de leviers chromés type Doherty 217 avec boules et tendeurs.
Tendeur en laiton chromé comme à l'origine avec tendeur filetage fidèle à l'origine.
Qualité supérieure
référence origine: 217
roulement de roue de Norton
avant et arrière
monté sur toutes les Norton
associé au roulement E27209
monté également sur les BSA C15
références origine: 90-0010 06-5542
diamètre intérieur: 17mm
diamètre extérieur: 40mm
largeur: 12mm
Paire de leviers chromés Doherty 407P sans boules ni tendeurs pour guidon diamètre 7/8" (22cm)
Vendus complets et par paire uniquement
entretoise longue de roue arrière de Velocette (41,4mm)
Origine Velocette fabrication Anglaise
référence origine: KS52/4
Paire de leviers chromés sans boules ni tendeurs
pour guidon diamètre 1" (25.4mm)
Vendus complets par paire uniquement
référence origine: 207P
pneus Servis Classic
Marqués E conformes aux normes Européennes
avec motifs classiques avant ligné.
pneu avant: 3,25 x 19''
pneu arrière 3,50 x 19''