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  • Guidon chromé Daytona

    Guidon chromé Daytona diametre 22 mm (7.8")

      Largeur-730mm

    Hauteur-110mm

    Existe en noir Ref 84191

  • Paire de caoutchoucs poignée type Amal origine - diametre 22mm

    Paire de caoutchoucs de poignée type Amal

    qualité supérieure pour guidon de 22mm (7/8'')

    Fabrication UK type origine (Doherty UK)

    Principalement utilisées sur la majorité des motos des années 40 à 60 Vendu par paire

     

  • PNEU DUNLOP K70 4.00 - 18''

    Pneus arrière Dunlop K70 souvent montés d'origine sur les Anglaises modèles americains années 60.

    dimension 4.00 x 18''

    Profil vintage fabrication moderne.

  • Robinet essence principal Triumph T140 & Norton Commando

    Robinet principal essence 1/4'' BSP (GAS) 

    TriumphT140 & Norton Commando MK3

    OFF-ON

    Avec filtre

    référence origine : 60-7266

  • Roulement de roue BSA/Triumph

    roulement étanche roues de BSA Triumph

    monté sur BSA B25, B50, B44, A65, A75, A10, A7

    Triumph 3T, T120, TR6, T150, TR5, T140, TR7 ....

    Norton Commando moyeu conique

    et de nombreux autres modèles en cas de doute n'hésitez pas à nous contacter. 

    roulement vendu à l'unité

    références origine : 37-0653, 06-5541

    dimensions :

    intérieur : 20mm

    exérieur :47mm

    épaisseur : 14mm

  • Gripster pour jante 1.85 (WM2)

    Gripster de jante 1.85 (WM2)

    essentiellement utilisé sur les pneus 350x19"

  • Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs (22mm)

    Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage 

    pour guidon diamètre 7/8" (22cm)

    Vendu complets par paire uniquement

  • Reducteur 3/8'' x 1/4''

    Reducteur 3/8'' x 1/4'' BSP (GAS)

    pour adapter un robinet diametre 1/4'' BSP (GAS) sur montage en 3/8'' BSP (GAS)

    indispensable sur BSA C10/C11/B31/B33/A7/A10/A50/A65 (selon année)

    vendu à l'unité avec joint (reducteur/reservoir)

  • Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique

    Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')

    Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972

    Triumph T120/T150 1971-1972

    Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713

  • Levier de lève-soupape long - diametre 22mm

    Levier de lève-soupape (décompresseur) chromée long 

    avec boule Pour montage sur guidon de diamètre 22mm (7/8'')

  • Roulement de roue 7/8" (60016)

    Roulement de roue pour BSA groupes A et B 

    Tailles impériales correspond à de nombreux modèles de motos Anglaises

    correspond également au roulement de couronne pour les modèles de Triumph à Moyeu cannelé

    références origine: 65-5883 01-2542

    diamètre intérieur : 22,20mm

    diamètre extérieur: 50,8mm

    épaisseur: 14,3mm

  • Caoutchouc moyeux/tambour Triumph

    Caoutchouc Triumph moyeux cannelé entre le moyeux et le tambour

    Made in Uk qualité origine

    références origine : 37-1091, W1091

  • Levier de lève-soupape court diametre 22mm

    Levier de lève-soupape (ou décompresseur) chromé court

    sans boule Pour montage sur guidon de 22mm (7/8'')

    réplique des leviers Doherty N° 105 

    Qualité origine 

    Référence origne : 105

  • Robinet essence principal + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4511 )

    Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF

    diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc 

    Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne 

    Filtre très fin soudé à l'etain

    fabriqué en Angleterre, qualité origine

    référence origine : 60-4511

     

  • Rétroviseur standard chromé a collier

    Rétroviseur rond standard chromé

    A colliers pour guidon 22mm (7/8")

  • Robinet essence réserve + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4512 )

    Robinet essence réserve quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF

    diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc 

    Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne 

    Filtre très fin soudé à l'etain

    fabriqué en Angleterre, qualité origine

    référence origine : 60-4511

     

  • Chambre à air Michelin 18"

    Chambre à air Michelin street 18MF valve TR4

    3,25x18 / 3,50x18 

    Compatibles pour toutes les motos avec roue 18'' et pneus 3,25 ou 3,50 x 18''

  • caoutchouc de roue arrière moyeu cannelé BSA

    Caoutchouc de roue arrière BSA 

    Pour les modèles à moyeu cannelé

    BSA A65 A50 entre 1964 et 1970

    monocylindres bloc-moteurs comme par exemple B44 B25 C12 etc entre 1967 et 1970

    Triumph TR25W de 1968 à 1970

    Ainsi que certains modèles à boite séparée avec moyeu cannelé entre 1949 et 1955

    diamètre extérieur: 73,8mm

    diamètre intérieur: 58,5mm

    épaisseur 13mm

    références origine: 37-2313 W2313 67-6051

    Fabrication Anglaise qualité origine

  • RETROVISEUR STANDARD 10MM VISSE

    • Rétroviseur Chromé style dernières Triumph T140 10mm vissé

    Montable à droite comme à gauche

  • Robinet essence reserve T140 & Commando Mk3

    Robinet reserve essence 1/4'' BSP (GAS)

     Triumph T140 & Norton Commando MK3

    OFF-RES  avec filtre

    référence origine: 60-7267 60.7267 607267

  • clips de roue roulement de roue arrière BSA A50 A65 et de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M

    Clips de roulement de roue arrière BSA A50 A65 moyeu conique (1966-70)

    clips de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M entre 1939 et 1963

    Clips pour maintenir le roulement de vilebrequin coté primaire

    compatibles avec les BSA B31 B33 B34 M20 et M21 

    diamètre extérieur: 56mm

    diamètre intérieur: 50mm

    référence origine: 65-2240

    référence roulement: 86205 (voir articles liés en dessous) 

    Pour les rondelles de calage n'hésitez pas à nous envoyer un email.

  • Robinet à tiroir bronze nickelé

    Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)

    Très belle fabrication (CNC)

    Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement

    Joints internes en téflon résistant à tous les nouveaux carburants

  • Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US

    Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US

    fin des année 60 diametre 22mm (7/8'') Le fameux guidon Triumph US

    Largeur 84 cm

    Hauteur entre 12cm et 16cm en bout de guidon

    Principalement utilisé sur les Triumph modèles USA de 1966 à 70

    références origine: 65-4960 02-1257 85-4960

  • Joint cuivre & caoutchouc robinet essence ( O678A )

    Joint cuivre & caoutchouc

    pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS)

    étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage 

    Vendu à l'unité

  • rondelle de protection roulement de roue BSA et moyeux cannelés

    rondelle de butée de roulement BSA et moyeux cannelés 

    placé entre le moyeu et le roulement

    utilisée sur de nombreux modèles de BSA comme BSA A7 A10 B31 B33 B34 M20 M21 C11G C12 A50 et A65

    référence origine: 65-5884 37-2299

    dimensions:

    diamètre extérieur: 51mm

    diamètre intérieur : 44,6mm

    épaisseur: 2,5mm

    fabrication Anglaise qualité origine

  • Guidon chromé ''Cross Bar'' avec barre soudée

    Guidon chromé ''Cross Bar'' style TT à l'ancienne

    avec barre centrale soudée Idéal pour moto tout terrain ou Scrambler Vintage

    Largeur 790mm Hauteur 140mm

  • Guidon chromé ''Flat bar'' cintre plat

    Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat

    diametre 22mm (7/8'')

    Largeur 700mm

    Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000

    références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C

  • rondelle de roulement de roue BSA coté droit

    rondelle de roulement de roue coté droit BSA groupes A B M et A50 A65 (moyeu cannelé)

    se monte sur de nombreux modèles de BSA 

    par exemple: A7 A10 B31 B32 B33 M20 M21 oscillantes + A65 B40 et B44

    utilisées aussi sur les Triumph TR25W

    diamètre extérieur: 50,6mm

    diamètre intérieur: 35,4mm

    épaisseur: 1mm

    références origine: 65-5887 37-2303 W2303

    fabrication Anglaise qualité origine

  • Raccord droit pour robinet 1/4''

    Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS) 

    Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm)

  • Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica - diametre 22mm

    Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica pour guidon diamètre 7/8" (22cm)

     avec tendeurs

  • demi axe de roue arrière BSA A et B après 1958

    demi axe de roue arrière BSA groupes A et B

    (partie de l'axe qui s'abime le plus souvent)

    référence origine: 42-6325

    fabrication Anglaise qualité origine

  • Filtre à essence type ''bout a bout'' (PET005)

    Filtre a essence en verre et chromé démontable

    type ''bout à bout'' diamètre de durite 1/4'' (6.35mm) de chaque coté

    longeur approximative: 76mm

    Vendu avec un filtre interne de rechange

     

  • Collier attache faisceau electrique pour guidon

    Collier attache faisceau electrique pour guidon 7/8" ou 1"

    vendu à l'unité

  • Robinet essence réserve quart de tour

    Robinet essence réserve quart de tour fabrication Anglaise

    diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

    réserve signifie que qu'il n'y a pas de tube dans la crépine pour prendre l'essence au fond du réservoir

    référence origine: 83-2801

  • Manette d'avance (gauche) sans boule (22mm)

    Manette d'avance sans boule pour guidon de 22mm (7/8'')

    Pour montage coté gauche

  • Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph double cames (68-7

    Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph

    modèles à moyeu avant à double cames 8" (1968 à 70) 

    Compatible avec BSA A50/A65/A70/A75 

    Triumph T120/T150 

    Référence d'origine 37-1996

     

  • Robinet essence principal quart de tour

    Robinet essence principal quart de tour fabrication Anglaise

    diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

    réserve signifie qu'il possède un tube dans la crépine qui permet de laisser une réserve au fond du réservoir

    référence origine: 83-2800

  • Manette d'avance (gauche) avec boule (22mm)

    Manette d'avance avec boule pour guidon de 22mm (7/8'') 

    Pour montage coté gauche

    très belle qualité fabrication Anglaise

    (HLM701B)

     

  • Durite huile & essence noire diametre 5/16'' (8mm)

    Durite renforcée huile ou essence noire diametre 5/16'' (8mm)

    ideal pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple

    Vendue au metre

  • Paire de machoires de frein arrière BSA moyeu cannelé

    Paire de machoires de frein arrière pour BSA tous modèles à moyeu cannelé

    Egalement compatible avec moyeu avant BSA 7'' à moyeu déporté

    Réferences d'origine 65-5940 65-5941  65-5901  37-2327

  • Manette d'avance ou starter droite sans boule (22mm)

    Manette d'avance ou de starter sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit 

  • Durite huile & essence transparente 1/4'' (6.35mm)

    Durite huile ou essence transparente diamètre 1/4'' (6.35mm)

    ideal pour durite d'alimentation d'essence par exemple

    Vendue au metre

  • Paire de machoires de frein arrière ou avant Triumph T100/T120 5T 3T ...

    Paire de mâchoires de frein arrière pour Triumph T100 T120 T150

    (moyeu boulonné ou moyeu canelé) 

    Egalement compatible avec moyeu 7'' avant Triumph 3TA 5TA T90 T100 T120 à simple came 

    Référence d'origine: 37-1406 37-1407

     

  • Poignée de gaz Amal 364 replica (22mm) - 83217R

    Poignée de gaz Amal 364 replica pour guidon de 22mm 7/8'' 

    Meilleur rapport qualité/prix 

    Modele le plus couramment utilisé sur les BSA, Triumph Norton etc

    références origine: 60-7014 364 06-2032 19-7209 66-8540

  • Durite huile & essence transparente 3/16'' (4.80mm)

    Durite huile ou essence transparente diametre 3/16'' (4.80mm)

    idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple

    Vendue au metre

  • ressort de mâchoires de frein

    Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970.

    incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ...

    Se monte également sur BSA

    vendu à l'unité

    pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre 

    références origine : 37-0135, 42-5841

  • Tendeur pour leviers acier et alu

    Tendeur complet pour leviers acier et alu

    Compatible avec 83019/20 - 83020/21 - 83029/30 et de nombreux autres leviers

    Vendu à l'unité

  • Durite huile noire diametre 3/8'' (9.52mm)

    Durite noire renforcée alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm)

    ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple

    Vendu au metre

  • Durite huile noire diametre 3/8'' (9.52mm) qualité supérieure

    Durite noire qualité supérieure alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm)

    Cette durite est plus souple et plus résistante, résistante à l'éthanol fabriquée au Danemark

    Selon nous la meilleure qualité de durite en tailles impériales sur le marché.

    ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple

    Vendue au metre

  • Paire leviers chromés avec boules + tendeurs type origine (22mm)

    Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage à glissière type origine (BSA et Triumph) 

    pour guidon diamètre 7/8" (22cm) Vendu complet par paire uniquement

    références origine: 60-2072 60-2074