PARTIE CYCLE
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joint torique bras oscillant Triumph/BSA1,10 €Joint torique bras oscillant Triumph/BSA 650 Joint torique de bras oscillant pour Triumph 650 (1966-1970) T150/T160 montés aussi sur les BSA A50 et A65 entre 1969 et 1970. diamètre extérieur : 2'' (50mm) diamètre intérieur : 1 + 1 1/16'' (43,5mm) références origine : 82-8090, F8090 épaisseur : 1/8'' (3,5mm) 
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bague de bras oscillant Triumph/BSA11,00 €bague de bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1966-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre vendue à l'unité 
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vis tête bombée CEI (26 filets)2,00 €vis tête bombée fixation garde-boue et autres ... filetage : CEI longueur sous tête : 11mm 
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silent bloc d'amortisseurs 3/8''11,00 €Silent bloc d'amortisseurs pour les modèles Hagon d'origine Peuvent convenir à d'autres usages. diamètre extérieur 22mm (7/8'') diamètre intérieur 9,7mm longueur: 24,4mm Fabrication Anglaise références origine correspondantes: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645 
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Plaque d'immatriculation avant universelle39,00 €Plaque d'immatriculation avant universelle noir avec les fixations montable sur toutes les motos Anglaises. Peinture noire satinée fabriquée en Angleterre, belle qualité référence origine: 57-2331 
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bouchon de bras oscillant velocette7,80 €bouchon qui se trouve au niveau de l'axe de bras oscillant sur les Velocette référence origine: F302 fabriqué en Angleterre origine Velocette 
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Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs49,00 €Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs vendus par ensemble de 4 pièces Compatible avec amortisseurs Hagon, Girling, Wassell, Emgo... Vendus uniquement par jeu de 4 (2 noirs et 2 chromés) 
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clips de vis de boite à outils BSA/Triumph Bantam D7 D10 D14 C15 SS80 B401,60 €clips d'écrou de boite à outils BSA et Triumph Compatible avec les modèles D7 D10 D14 C15 SS80 B40 clips de poussoirs de BSA A50/A65 Fabrication Anglaise 
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bague de bras oscillant Velocette16,80 €bague bronze bras oscillant Velocette dimensions: hauteur 31,86mm diamètre extérieur : 35,9mm diamètre intérieur : 32,04mm référence origine : FA3/5 fabriquée en Angleterre, pièce origine Velocette vendue à l'unité 
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caoutchouc de patte de phare BSA et Triumph (1971-72) + carénage Velocette3,80 €Caoutchouc de patte de phare pour de nombreux modèles de BSA et Triumph entre 1971 et 1972 Monté par exemple sur BSA A65 B25 T120 T150 TR25W TR5T Monté également sur les carénages de Velocette Thruxton (voir photo) fonctionne en haut et en bas référence origine : 60-2630 dimensions: diamètre intérieur 12,7mm diamètre extérieur au plus large: 27,5mm diamètre extérieur au plus fin: 18,3mm 
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silent bloc d'amortisseur 3/8''11,00 €Silent bloc d'amortisseur 3/8'' diamètre extérieur: 22mm - 7/8'' largeur : 24mm vendu à l'unité références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645 
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Axe de bras oscillant Velocette44,00 €axe de bras oscillant Velocette (toutes les oscillantes) qualité origine fabriqué en Angleterre, pièce origine Velocette 
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caoutchouc amortisseurs Velocette tous modèles oscillantes5,00 €caoutchouc amortisseur pour Velocette tous modèles de Velocette oscillantes. fabrication origine Velocette référence origine: A316 
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caoutchouc oddies (vis) de caches latéraux BSA et Triumph1,20 €caoutchouc oddies de caches latéraux BSA/Triumph utilisés sur de nombreux modèles comme : BSA A50 A65 B25 C25 B44 ... référence Eddie: 27045 ou T61 Fabrication Anglaise qualité origine 
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kit de bagues + bobbin de bras oscillant Triumph/BSA59,00 €Kit réparation bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1963-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6042 82-6821 Contient deux "bobbin" 82-6821 et deux bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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Bi-amortisseurs Hagon MX Trial289,00 €Bi-amortisseurs HAGON MX TRIAL Bi-amortisseurs à gaz longue course avec tiges renforcées.Spécialement conçus pour les motos anciennes tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement. Caractéristique : - Longueur entraxe : 340mm - Réglages spécifiques selon le type de moto - précontrainte réglable pour les trials - non réglable pour les motocross N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto. 
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oddies (vis) de caches latéraux BSA et Triumph (courts)9,00 €oddies de caches latéraux BSA/Triumph utilisés sur BSA A50 A65 rondelle caoutchouc: D192A référence origine: 60-0982 68-9223 Fabrication Anglaise qualité origine 
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Garde boue universel Inox arriere 6" x 18"/19"179,00 €Garde boue universel inox largeur 6" pour roue arrière diamètre 18" ou 19" Vendu poli à percer SECTION TYPE "D" 
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bobbin de bras oscillant Triumph/BSA18,60 €"Bobbin" bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1966-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6821 se monte avec les bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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Bi-amortisseurs Hagon Trail309,00 €Bi-amortisseurs HAGON TRAIL Bi-amortisseurs longue course avec tiges renforcées. Spécialement conçus pour les parcours très éprouvants pour la mécanique et le pilote. Ils amortissent parfaitement votre moto avec un hydraulique spécialement adapté au tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement. CaractéristiqueS : - Double ressort progressif - Tige Ø 12 - Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions) Possibilité de modification de l'entraxe et/ou de la dureté des ressorts sur simple demande (supplément : 20). N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement supplémentaire. N'oubliez pas également de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto. 
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garde boue avant aluminium poli 19''105,00 €garde-boue avant en aluminium poli vendu nu non percé longueur: 800mm largeur: 105mm 
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Bi-amortisseurs Hagon Type 2810439,00 €Bi-amortisseurs HAGON TYPE 2810 Bi-amortisseurs réglables en hydraulique et précontrainte des ressorts par cames rotatives. Le réglage de la détente et de la compression est synchronisé et simultané. Caractéristiques : - Bi-amortisseurs à gaz - Tige Ø 12 - Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions) - Réglage hydraulique - Ressorts acier inoxydable chromés ou noirs sur demande (sans supplément tarifaire) N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto. 
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Feutre de bras oscillant Velocette2,80 €Feutre de bras oscillant de Velocette Se trouve dans les coupelles référence F300S Pour tous les modèles de Velocette oscillantes. référence origine: F301 fabrication Anglaise qualité origine 
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oddies (vis) de caches latéraux BSA et Triumph (longs)7,80 €oddies de caches latéraux BSA/Triumph utilisés sur BSA A50 A65 rondelle caoutchouc: D192A référence origine: 60-1006 Fabrication Anglaise qualité origine Longueur: 1 1/4'' (31,75mm) 
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Bi-amortisseurs Hagon Velocette559,00 €Bi-amortisseurs HAGON VELOCETTE Composé de corps noir et ressorts chromés ou noirs en acier inoxydable. Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d'utilisation. Fournis avec clés d'ajustement. Caractéristiques : - Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparation - Tiges Ø 12 - Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions) - Ressorts chromés ou noirs sur demande (sans supplément tarifaire) Possibilité de modification de l'entraxe et/ou de la dureté des ressorts sur simple demande (supplément : 20). N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement supplémentaire. N'oubliez pas également de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto. 
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coupelle pour feutre bras oscillant Velocette9,80 €coupelle pour feutre de bras oscillant Velocette tous modèles oscillants référence origine: F300 feutre qui correspond : F301 fabrication anglaise qualité origine 
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Garde boue universel aluminium arrière 6" x 18"/19" section D119,00 €Garde boue universel aluminium largeur 6" pour roue arrière diamètre 18" ou 19" SECTION TYPE "D" 
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rondelle "starlock" 5/16'' pour passe-câble de frein avant Triumph BSA après 19720,80 €rondelle "starlock" pour fixation du passé-câble de frein avant fixé sur le garde-boue avant des BSA et Triumph huile dans le cadre référence passe-câble (vendu séparément) : 97-2270 référence origine: 82-8245 
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passe-câble de frein avant Triumph BSA après 19726,20 €du passe-câble de frein avant fixé sur le garde-boue avant des BSA et Triumph huile dans le cadre référence rondelle starlock (vendue séparément) : 82-8245 atte de fixation (vendue séparément) : 97-3682 référence origine: 97-2270 
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passe-câble de frein avant complet Triumph/BSA après 197214,90 €patte de fixation et passe-câble complet pour câble de frein avant Pour les Triumph et BSA avec huile dans le cadre à partir de 1972 fabrication anglaise qualité origine références origine: 82-8245 97-3682 97-2270 
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garde-boue universel acier largeur 5'' pour roue 18'' et 19'' profil C78,00 €garde-boue universel en acier brut. profil en C (voir deuxième illustration) largeur: 120mm longueur: 800mm développé: 1250mm 
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garde-boue universel acier largeur 6'' pour roue 18'' et 19'' profil D119,00 €garde-boue universel en acier brut. profil en D (voir deuxième illustration) largeur: 150mm longueur: 810mm développé: 1270mm 
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vis de garde-boue 1/4'' chromée type origine4,60 €vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée Très jolie fabrication. peut être utilisée de façon universelle longueur sous tête: 12,2mm 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	