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  • Catégories : Guidons & commandes
  • Catégories : bras oscillant
  • joint torique bras oscillant Triumph/BSA

    1,10 €

    Joint torique bras oscillant Triumph/BSA 650

    Joint torique de bras oscillant pour Triumph 650 (1966-1970) T150/T160 montés aussi sur les BSA A50 et A65 entre 1969 et 1970.

    diamètre extérieur : 2'' (50mm)

    diamètre intérieur : 1 + 1 1/16'' (43,5mm)

    références origine : 82-8090, F8090

    épaisseur : 1/8'' (3,5mm)

  • Guidon chromé Daytona

    46,00 €

    Guidon chromé Daytona diametre 22 mm (7.8")

      Largeur-730mm

    Hauteur-110mm

    Existe en noir Ref 84191

  • silent bloc d'amortisseurs 3/8''

    11,00 €

    Silent bloc d'amortisseurs pour les modèles Hagon d'origine 

    Peuvent convenir à d'autres usages.

    diamètre extérieur 22mm (7/8'')

    diamètre intérieur 9,7mm

    longueur: 24,4mm

    Fabrication Anglaise

    références origine correspondantes: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645

  • bague de bras oscillant Triumph/BSA

    11,00 €

    bague de bras oscillant

    pour BSA A65, A50 (1969-1970)

    Triumph TR6, T120 (1966-1970)

    Triumph T150/T160 (1969-1974)

    référence origine : 82-6042

    Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre

    vendue à l'unité

  • cable de magnéto BSA, Norton, AJS, Matchless, Ariel

    19,40 €

    cable de magnéto

    monté sur:

    - BSA de 1946 à 1962

    - Norton de 1948 à 1955

    - AJS & Matchless Monocylindres de 1949 à 1951

    - AJS & Matchless bicylindres de 1950 à 1952

    - Ariel monocylindres et bicylindres de 1946 à 1959

    Longueur : 39''

    références origine : 65-8714, A2/256

  • CAOUTCHOUC BEQUILLE CENTRALE TRIUMPH (et sélecteur) 71059

    3,00 €

    Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant avec logo Triumph

    Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur

    référence origine: 57-2331

  • Paire de caoutchoucs poignée type Amal origine - diametre 22mm

    13,20 €

    Paire de caoutchoucs de poignée type Amal

    qualité supérieure pour guidon de 22mm (7/8'')

    Fabrication UK type origine (Doherty UK)

    Principalement utilisées sur la majorité des motos des années 40 à 60 Vendu par paire

     

  • bouchon de bras oscillant velocette

    7,80 €

    bouchon qui se trouve au niveau de l'axe de bras oscillant sur les Velocette

    référence origine: F302

    fabriqué en Angleterre origine Velocette

  • Collier de soufflets de fourche Velocette Thruxton

    3,00 €

    Collier de soufflet de fourche type serflex pour Velocette Thruxton 

    inox

    pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

    référence origine : KA100/17

  • Ressort inox de béquille centrale & latérale Velocette

    11,60 €

    Ressort de béquille centrale & latérale pour Velocette

    Pour tous les modèles de Velocette

    En inox

    pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

    Réference d'origine:    F69/5

  • Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs

    49,00 €

    Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs

    vendus par ensemble de 4 pièces Compatible avec amortisseurs Hagon, Girling, Wassell, Emgo...

    Vendus uniquement par jeu de 4 (2 noirs et 2 chromés)

  • silent bloc d'amortisseur 3/8''

    11,00 €

    Silent bloc d'amortisseur 3/8''

    diamètre extérieur: 22mm - 7/8''

    largeur : 24mm

    vendu à l'unité

    références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645

  • bague de bras oscillant Velocette

    16,80 €

    bague bronze bras oscillant Velocette 

    dimensions:

    hauteur 31,86mm

    diamètre extérieur : 35,9mm

    diamètre intérieur : 32,04mm

    référence origine : FA3/5

    fabriquée en Angleterre, pièce origine Velocette

    vendue à l'unité

  • Ressort de béquille centrale Triumph T100/T120/T150

    6,00 €

    Ressort de béquille centrale pour Triumph T100/T120 & T150 avant 1971

    Références d'origine:  82-4761  82-3617 

  • caoutchouc amortisseurs Velocette tous modèles oscillantes

    5,00 €

    caoutchouc amortisseur pour Velocette tous modèles de Velocette oscillantes.

    fabrication origine Velocette

    référence origine: A316

  • Axe de bras oscillant Velocette

    44,00 €

    axe de bras oscillant Velocette (toutes les oscillantes)

    qualité origine fabriqué en Angleterre, pièce origine Velocette

  • joint torique support de spi de fourche Triumph/BSA

    1,00 €

    joint torique de support de spi de fourche

    pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)

    fabriqués en Angleterre, qualité origine

    références origine : 97-2119, H2119

    diamètre extérieur environ 45mm

  • Ressort de béquille centrale BSA A50/A65/A75

    6,00 €

    Ressort de béquille centrale pour BSA A50/A65 & A75 Rocket III

    modèles avant 1971, avant les modèles à huile dans le cadre (Pré OIF)

    Réference d'origine: 68-4708

     

  • Bi-amortisseurs Hagon MX Trial

    289,00 €

    Bi-amortisseurs HAGON MX TRIAL Bi-amortisseurs à gaz

    longue course avec tiges renforcées.Spécialement conçus pour les motos anciennes tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.

    Caractéristique :

    - Longueur entraxe : 340mm

    - Réglages spécifiques selon le type de moto

    - précontrainte réglable pour les trials       

    - non réglable pour les motocross

    N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

  • Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs (22mm)

    39,00 €

    Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage 

    pour guidon diamètre 7/8" (22cm)

    Vendu complets par paire uniquement

  • Ressort de béquille centrale BSA & Triumph 71' et +

    5,80 €

    Ressort de béquille centrale pour BSA & Triumph à partir de 1971

    (huile dans le cadre OIF)

    Compatible avec BSA A50/A65

    Triumph T120/TR6/T140/TR7

    Réference d'origine:   83-3793

  • paire de silent bloc de guidon Triumph/BSA (26175)

    19,20 €

    Silent Bloc de guidon pour Triumph - egalement compatible avec les BSA OIF (huile dans le cadre)

    Vendu par paire

    Ref origine: 97-1527

  • Bi-amortisseurs Hagon Trail

    309,00 €

    Bi-amortisseurs HAGON TRAIL Bi-amortisseurs longue course avec tiges renforcées.

    Spécialement conçus pour les parcours très éprouvants pour la mécanique et le pilote.

    Ils amortissent parfaitement votre moto avec un hydraulique spécialement adapté au tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.

    CaractéristiqueS :

    - Double ressort progressif

    - Tige Ø 12

    - Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)

    Possibilité de modification de l'entraxe et/ou de la dureté des ressorts sur simple demande (supplément : 20).

    N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement supplémentaire. N'oubliez pas également de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

  • bobbin de bras oscillant Triumph/BSA

    18,60 €

    "Bobbin" bras oscillant 

    pour BSA A65, A50 (1969-1970)

    Triumph TR6, T120 (1966-1970)

    Triumph T150/T160 (1969-1974)

    référence origine : 82-6821

    se monte avec les bagues bronze 82-6042

    Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre

  • disque de frein de direction BSA type origine

    8,00 €

    disque de frein de direction BSA A7, A10, B31, B33

    diamètre ext :57mm  

    épaisseur : 3mm

    diamètre intérieur : 19mm    

    fabriqué en Angleterre

  • Bi-amortisseurs Hagon Type 2810

    439,00 €

    Bi-amortisseurs HAGON TYPE 2810 Bi-amortisseurs réglables en hydraulique et précontrainte des ressorts par cames rotatives.

    Le réglage de la détente et de la compression est synchronisé et simultané.

    Caractéristiques :

    - Bi-amortisseurs à gaz

    - Tige Ø 12

    - Réglage de précontrainte des ressorts par  cames rotatives (3 positions)

    - Réglage hydraulique

    - Ressorts acier inoxydable chromés ou noirs sur demande (sans supplément tarifaire)

    N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

  • Vis inox poli de pontet de guidon pour BSA pré71

    8,00 €

    Vis inox poli pour pontets de guidon BSA tous modèles avant 1971

    Se monte également sur les Triumph TR25W et T250 (1966-1970)

    Vendu à l'unité

    références origine: 65-5334 68-5056 97-2656

  • écrou fin d'axe de béquille centrale Triumph (1954-1970)

    2,00 €

    écrou fin d'axe de béquille centrale

    Pour Triumph entre 1954-70 

    se monte sur Triumph T100 5T TR5 6T T110 TR6 et T120 à partir de 1954

    Utilisé également sur les 3TA 5TA 6T T100 T120 et tiger cub entre 1964 et 1967

    filetage: 1/2'' CEI - 20 filets

    hauteur: 6,4mm

    références origine: 82-2725 F275 

    fabrication Anglaise qualité origine

  • Feutre de bras oscillant Velocette

    2,80 €

    Feutre de bras oscillant de Velocette

    Se trouve dans les coupelles référence F300S

    Pour tous les modèles de Velocette oscillantes.

    référence origine: F301

    fabrication Anglaise qualité origine

  • câble compte-tours magnetic 2'6'' (0,76m) compteurs Veglia

    39,00 €

    Câble de compte-tours magnetic pour compteur Veglia (les dernières T140) longueur 2'6  (0,76m)

    Se monte également avec le compte-tours racing Smiths référence 9011

    fabrication Anglaise qualité supérieure.

  • Levier de lève-soupape long - diametre 22mm

    24,00 €

    Levier de lève-soupape (décompresseur) chromée long 

    avec boule Pour montage sur guidon de diamètre 22mm (7/8'')

  • Bi-amortisseurs Hagon Velocette

    559,00 €

    Bi-amortisseurs HAGON VELOCETTE

    Composé de corps noir et ressorts chromés ou noirs en acier inoxydable.

    Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d'utilisation.

    Fournis avec clés d'ajustement.

    Caractéristiques :

    - Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparation

    - Tiges Ø 12

    - Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)

    - Ressorts chromés ou noirs sur demande (sans supplément tarifaire)

    Possibilité de modification de l'entraxe et/ou de la dureté des ressorts sur simple demande (supplément : 20). N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement supplémentaire. N'oubliez pas également de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

  • axe / vis de béquille centrale Triumph T100 T120

    3,00 €

    Axe de béquille centrale Triumph

    Pour les  modèles bloc-moteurs Triumph T100 et T120

    référence origine: 82-5678

    écrou correspondant: 82-2725 

  • coupelle pour feutre bras oscillant Velocette

    9,80 €

    coupelle pour feutre de bras oscillant

    Velocette tous modèles oscillants

    référence origine: F300

    feutre qui correspond : F301

    fabrication anglaise qualité origine

  • Kit Hemisphérique pour Silent Bloc de guidon BSA/Triumph

    19,80 €

    Kit hemisphérique pour Triumph et BSA

    Monté à l'origine sur :

    Triumph 650,750cc bloc-moteurs bicylindres T120,TR6,T140,TR7 (avant 1982)

    Triumph 500cc bicylindres (avant 1972)

    Triumph T150,T160 (1969-75)

    BSA A75 Rocket 3 (1969-75), BSA twin blocs moteurs (entre 1971 et 1972). 

    dans ce kit sont inclus :

    97-1529 rondelle hémisphérique x 4
    97-1580 silent blocs x 2
    97-1581 entretoise x 2
    97-2221 coupelle x 2

  • Paire de caoutchoucs poignée type BESTON - diametre 22mm

    15,40 €

    Paire de caoutchoucs de poignée anti-vibration type BESTON noires pour guidon de 22mm (7/8'')

    au plus proche de l'origine

    Existe en 25.4mm (1") Ref E15012

    Fabrication japonaise de très bonne qualité Vendu par paire

  • Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA/Triumph à partie de 1969

    69,00 €

    Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA/Triumph à partir de 1969

    Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA A50 et A65 de 1969 à 1970 (guidon USA) 

    Pour les Triumph 100S/S/T100T/T100R/T100C (à partir de 1969), TR6/T120/T150 Trident (à partir de 1969)

    Uniquement pour les motos avec guidon Américain (USA) 

    Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité 

    références origine : 60-2077

  • caoutchouc de butée de béquille latérale Norton Commando

    2,20 €

    Caoutchouc de butée de béquille latérale Norton

    références origine: 06-3324 06.3324 063324

  • Levier de lève-soupape court diametre 22mm

    29,00 €

    Levier de lève-soupape (ou décompresseur) chromé court

    sans boule Pour montage sur guidon de 22mm (7/8'')

    réplique des leviers Doherty N° 105 

    Qualité origine 

    Référence origne : 105

  • cable de starter Triumph T120 premier prix

    14,40 €

    cable de starter Triumph T120 (1968-73)

    Correspond aux Triumph Bonneville T120R,V, TT de 1968 à 1973

    longueur totale environ 18'' (46cm)

    références origine : 60-0684

  • platine inox ressort de béquille centrale Triumph 1960-62

    5,00 €

    platine de maintien de ressort de béquille centrale 

    Triumph boite séparée 1960-62 cadre duplex

    référence origine: 82-4670

  • Rétroviseur standard chromé a collier

    19,00 €

    Rétroviseur rond standard chromé

    A colliers pour guidon 22mm (7/8")

  • Kit conversion roulements coniques de direction Triumph

    69,00 €

    Kit conversion roulements coniques de direction pour Triumph boite séparée (pre-unit)

    Oscillantes de 1954 à 1962 (5T, 6T, T100, TR5, TR6, T110, T120

     

    Triumph bloc moteur (unit) 650cc de 1963 à 1970

    6T, T110, TR6, T120

     

    Triumph bloc moteur (unit) 500cc de 1967 à 1974

    T90 ; T100

     

    Triumph trois cylindres T150 de 1969 à 1974

     

    BSA trois cylindres A75 Rocket 3 MKI de 1969 à 1970

     

    BSA A74 Rocket 3 MK2 de 1971 à 1972 (pour ce modèle attention une pièce est nécessaire en plus référence 97-4145 sur commande, n’hésitez pas à demander) 

     

    Remplace le jeu de cuvettes + billes CP156

    fabrication Anglaise

     

  • cable de lève soupape BSA

    18,00 €

    Cable de lève-soupape pour BSA boite séparée monocylindre

    Les modèles culbutés de 1948 à 1961 c'est à dire M33, B22, B33, B34 ...

    longueur 23''

    référence origine 65-8795

  • joint aluminium 1/4''

    0,60 €

    joint aluminium 1/4'' 

    utilisations diverses mais est utilisé à l'origine pour vidange de fourche et niveau de boite de vitesse sur les Velocette

    référence origine : A37/5

  • ressort d'axe de béquille centrale BSA/Triumph 1/2''

    2,40 €

    ressort d'axe de béquille centrale 

    Montés notamment sur les BSA A50 et A65

    2 par moto

    références origine: 03-1346 83-2901 60-3541 D3541 S26-16

    diamètre intérieur: 12mm

  • RETROVISEUR STANDARD 10MM VISSE

    25,00 €
    • Rétroviseur Chromé style dernières Triumph T140 10mm vissé

    Montable à droite comme à gauche

  • Joint spi de fourche Velocette tous modèles BSA C15 B40

    6,00 €

    Joint spi de fourche pour Velocette tous modèles et BSA C15 B40

    Egalement compatible avec BSA C15 & B40 de 1962 à 66

    VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)

    références origine : 40-5049 355/4

    fabriqués en Angleterre

  • cable de starter BSA & Norton

    15,40 €

    cable de starter pour:

    - BSA A50/A65

    - Norton 88SS, 99SS, 650SS (1961-1967) Atlas, P11

      commando Fastback, Roadster, SS à partir de 1968

    Longueur de gaine : 482mm (19'')

    références origine: 68-8672 02-5008 025008 03-1614 03.1614 60923

  • vis pivot béquille centrale Triumph BSA OIF (huile dans le cadre)

    6,80 €

    vis pivot de béquille centrale 

    Pour BSA et Triumph à partir de 1971, pour les modèles avec réservoir d'huile dans le cadre

    références origine: 21-2077 S2077

    fabrication Anglaise qualité origine