PARTIE CYCLE
Filtres actifs
-
joint torique bras oscillant Triumph/BSA
1,10 €Joint torique bras oscillant Triumph/BSA 650
Joint torique de bras oscillant pour Triumph 650 (1966-1970) T150/T160 montés aussi sur les BSA A50 et A65 entre 1969 et 1970.
diamètre extérieur : 2'' (50mm)
diamètre intérieur : 1 + 1 1/16'' (43,5mm)
références origine : 82-8090, F8090
épaisseur : 1/8'' (3,5mm)
-
Béquille latérale universelle à collier 7/8'' (70014)
59,00 €Béquille latérale universelle à collier
se fixe très simplement sur cadre d'un diametre d'environ 22mm (7/8'')
-
silent bloc d'amortisseurs 3/8''
11,00 €Silent bloc d'amortisseurs pour les modèles Hagon d'origine
Peuvent convenir à d'autres usages.
diamètre extérieur 22mm (7/8'')
diamètre intérieur 9,7mm
longueur: 24,4mm
Fabrication Anglaise
références origine correspondantes: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645
-
bague de bras oscillant Triumph/BSA
11,00 €bague de bras oscillant
pour BSA A65, A50 (1969-1970)
Triumph TR6, T120 (1966-1970)
Triumph T150/T160 (1969-1974)
référence origine : 82-6042
Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
vendue à l'unité
-
CAOUTCHOUC BEQUILLE CENTRALE TRIUMPH (et sélecteur) 71059
3,00 €Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant avec logo Triumph
Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur
référence origine: 57-2331
-
Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs
49,00 €Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs
vendus par ensemble de 4 pièces Compatible avec amortisseurs Hagon, Girling, Wassell, Emgo...
Vendus uniquement par jeu de 4 (2 noirs et 2 chromés)
-
PNEU DUNLOP K70 4.00 - 18''
159,00 €Pneus arrière Dunlop K70 souvent montés d'origine sur les Anglaises modèles americains années 60.
dimension 4.00 x 18''
Profil vintage fabrication moderne.
-
bouchon de bras oscillant velocette
7,80 €bouchon qui se trouve au niveau de l'axe de bras oscillant sur les Velocette
référence origine: F302
fabriqué en Angleterre origine Velocette
-
Ressort inox de béquille centrale & latérale Velocette
11,60 €Ressort de béquille centrale & latérale pour Velocette
Pour tous les modèles de Velocette
En inox
pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
Réference d'origine: F69/5
-
Roulement de roue BSA/Triumph
6,00 €roulement étanche roues de BSA Triumph
monté sur BSA B25, B50, B44, A65, A75, A10, A7
Triumph 3T, T120, TR6, T150, TR5, T140, TR7 ....
Norton Commando moyeu conique
et de nombreux autres modèles en cas de doute n'hésitez pas à nous contacter.
roulement vendu à l'unité
références origine : 37-0653, 06-5541
dimensions :
⌀ intérieur : 20mm
⌀ exérieur :47mm
épaisseur : 14mm
-
silent bloc d'amortisseur 3/8''
11,00 €Silent bloc d'amortisseur 3/8''
diamètre extérieur: 22mm - 7/8''
largeur : 24mm
vendu à l'unité
références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645
-
Ressort de béquille centrale Triumph T100/T120/T150
6,00 €Ressort de béquille centrale pour Triumph T100/T120 & T150 avant 1971
Références d'origine: 82-4761 82-3617
-
bague de bras oscillant Velocette
16,80 €bague bronze bras oscillant Velocette
dimensions:
hauteur 31,86mm
diamètre extérieur : 35,9mm
diamètre intérieur : 32,04mm
référence origine : FA3/5
fabriquée en Angleterre, pièce origine Velocette
vendue à l'unité
-
Ressort de béquille centrale BSA A50/A65/A75
6,00 €Ressort de béquille centrale pour BSA A50/A65 & A75 Rocket III
modèles avant 1971, avant les modèles à huile dans le cadre (Pré OIF)
Réference d'origine: 68-4708
-
caoutchouc amortisseurs Velocette tous modèles oscillantes
5,00 €caoutchouc amortisseur pour Velocette tous modèles de Velocette oscillantes.
fabrication origine Velocette
référence origine: A316
-
Axe de bras oscillant Velocette
44,00 €axe de bras oscillant Velocette (toutes les oscillantes)
qualité origine fabriqué en Angleterre, pièce origine Velocette
-
Ressort de béquille centrale BSA & Triumph 71' et +
5,80 €Ressort de béquille centrale pour BSA & Triumph à partir de 1971
(huile dans le cadre OIF)
Compatible avec BSA A50/A65
Triumph T120/TR6/T140/TR7
Réference d'origine: 83-3793
-
kit de bagues + bobbin de bras oscillant Triumph/BSA
59,00 €Kit réparation bras oscillant
pour BSA A65, A50 (1969-1970)
Triumph TR6, T120 (1963-1970)
Triumph T150/T160 (1969-1974)
référence origine : 82-6042 82-6821
Contient deux "bobbin" 82-6821 et deux bagues bronze 82-6042
Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
-
Bi-amortisseurs Hagon MX Trial
289,00 €Bi-amortisseurs HAGON MX TRIAL Bi-amortisseurs à gaz
longue course avec tiges renforcées.Spécialement conçus pour les motos anciennes tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.
Caractéristique :
- Longueur entraxe : 340mm
- Réglages spécifiques selon le type de moto
- précontrainte réglable pour les trials
- non réglable pour les motocross
N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.
-
Gripster pour jante 1.85 (WM2)
6,00 €Gripster de jante 1.85 (WM2)
essentiellement utilisé sur les pneus 350x19"
-
bobbin de bras oscillant Triumph/BSA
18,60 €"Bobbin" bras oscillant
pour BSA A65, A50 (1969-1970)
Triumph TR6, T120 (1966-1970)
Triumph T150/T160 (1969-1974)
référence origine : 82-6821
se monte avec les bagues bronze 82-6042
Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
-
Bi-amortisseurs Hagon Trail
309,00 €Bi-amortisseurs HAGON TRAIL Bi-amortisseurs longue course avec tiges renforcées.
Spécialement conçus pour les parcours très éprouvants pour la mécanique et le pilote.
Ils amortissent parfaitement votre moto avec un hydraulique spécialement adapté au tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.
CaractéristiqueS :
- Double ressort progressif
- Tige Ø 12
- Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)
Possibilité de modification de l'entraxe et/ou de la dureté des ressorts sur simple demande (supplément : 20).
N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement supplémentaire. N'oubliez pas également de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.
-
Feutre de bras oscillant Velocette
2,80 €Feutre de bras oscillant de Velocette
Se trouve dans les coupelles référence F300S
Pour tous les modèles de Velocette oscillantes.
référence origine: F301
fabrication Anglaise qualité origine
-
Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique
32,00 €Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')
Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972
Triumph T120/T150 1971-1972
Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713
-
écrou fin d'axe de béquille centrale Triumph (1954-1970)
2,00 €écrou fin d'axe de béquille centrale
Pour Triumph entre 1954-70
se monte sur Triumph T100 5T TR5 6T T110 TR6 et T120 à partir de 1954
Utilisé également sur les 3TA 5TA 6T T100 T120 et tiger cub entre 1964 et 1967
filetage: 1/2'' CEI - 20 filets
hauteur: 6,4mm
références origine: 82-2725 F275
fabrication Anglaise qualité origine
-
Bi-amortisseurs Hagon Type 2810
439,00 €Bi-amortisseurs HAGON TYPE 2810 Bi-amortisseurs réglables en hydraulique et précontrainte des ressorts par cames rotatives.
Le réglage de la détente et de la compression est synchronisé et simultané.
Caractéristiques :
- Bi-amortisseurs à gaz
- Tige Ø 12
- Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)
- Réglage hydraulique
- Ressorts acier inoxydable chromés ou noirs sur demande (sans supplément tarifaire)
N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.
-
coupelle pour feutre bras oscillant Velocette
9,80 €coupelle pour feutre de bras oscillant
Velocette tous modèles oscillants
référence origine: F300
feutre qui correspond : F301
fabrication anglaise qualité origine
-
Roulement de roue 7/8" (60016)
12,00 €Roulement de roue pour BSA groupes A et B
Tailles impériales correspond à de nombreux modèles de motos Anglaises
correspond également au roulement de couronne pour les modèles de Triumph à Moyeu cannelé
références origine: 65-5883 01-2542
diamètre intérieur : 22,20mm
diamètre extérieur: 50,8mm
épaisseur: 14,3mm
-
axe / vis de béquille centrale Triumph T100 T120
3,00 €Axe de béquille centrale Triumph
Pour les modèles bloc-moteurs Triumph T100 et T120
référence origine: 82-5678
écrou correspondant: 82-2725
-
Bi-amortisseurs Hagon Velocette
559,00 €Bi-amortisseurs HAGON VELOCETTE
Composé de corps noir et ressorts chromés ou noirs en acier inoxydable.
Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d'utilisation.
Fournis avec clés d'ajustement.
Caractéristiques :
- Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparation
- Tiges Ø 12
- Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)
- Ressorts chromés ou noirs sur demande (sans supplément tarifaire)
Possibilité de modification de l'entraxe et/ou de la dureté des ressorts sur simple demande (supplément : 20). N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement supplémentaire. N'oubliez pas également de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.
-
Caoutchouc moyeux/tambour Triumph
5,40 €Caoutchouc Triumph moyeux cannelé entre le moyeux et le tambour
Made in Uk qualité origine
références origine : 37-1091, W1091
-
caoutchouc de butée de béquille latérale Norton Commando
2,20 €Caoutchouc de butée de béquille latérale Norton
références origine: 06-3324 06.3324 063324
-
Chambre à air Michelin 18"
22,00 €Chambre à air Michelin street 18MF valve TR4
3,25x18 / 3,50x18
Compatibles pour toutes les motos avec roue 18'' et pneus 3,25 ou 3,50 x 18''
OEM: 9004625
-
platine inox ressort de béquille centrale Triumph 1960-62
5,00 €platine de maintien de ressort de béquille centrale
Triumph boite séparée 1960-62 cadre duplex
référence origine: 82-4670
-
ressort d'axe de béquille centrale BSA/Triumph 1/2''
2,40 €ressort d'axe de béquille centrale
Montés notamment sur les BSA A50 et A65
2 par moto
références origine: 03-1346 83-2901 60-3541 D3541 S26-16
diamètre intérieur: 12mm
-
caoutchouc de roue arrière moyeu cannelé BSA
8,00 €Caoutchouc de roue arrière BSA
Pour les modèles à moyeu cannelé
BSA A65 A50 entre 1964 et 1970
monocylindres bloc-moteurs comme par exemple B44 B25 C12 etc entre 1967 et 1970
Triumph TR25W de 1968 à 1970
Ainsi que certains modèles à boite séparée avec moyeu cannelé entre 1949 et 1955
diamètre extérieur: 73,8mm
diamètre intérieur: 58,5mm
épaisseur 13mm
références origine: 37-2313 W2313 67-6051
Fabrication Anglaise qualité origine
-
vis pivot béquille centrale Triumph BSA OIF (huile dans le cadre)
6,80 €vis pivot de béquille centrale
Pour BSA et Triumph à partir de 1971, pour les modèles avec réservoir d'huile dans le cadre
références origine: 21-2077 S2077
fabrication Anglaise qualité origine
-
clips de roue roulement de roue arrière BSA A50 A65 et de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M
3,00 €Clips de roulement de roue arrière BSA A50 A65 moyeu conique (1966-70)
clips de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M entre 1939 et 1963
Clips pour maintenir le roulement de vilebrequin coté primaire
compatibles avec les BSA B31 B33 B34 M20 et M21
diamètre extérieur: 56mm
diamètre intérieur: 50mm
référence origine: 65-2240
référence roulement: 86205 (voir articles liés en dessous)
Pour les rondelles de calage n'hésitez pas à nous envoyer un email.
-
Ressort de béquille centrale BSA boite séparée
9,80 €Ressort de béquille centrale pour BSA tous modèles à boite séparée oscillante
Compatible avec BSA A7/A10/B31/B32/B33/B33 tous modèles oscillant
Référence d'origine: 42-4730
-
rondelle de protection roulement de roue BSA et moyeux cannelés
5,00 €rondelle de butée de roulement BSA et moyeux cannelés
placé entre le moyeu et le roulement
utilisée sur de nombreux modèles de BSA comme BSA A7 A10 B31 B33 B34 M20 M21 C11G C12 A50 et A65
référence origine: 65-5884 37-2299
dimensions:
diamètre extérieur: 51mm
diamètre intérieur : 44,6mm
épaisseur: 2,5mm
fabrication Anglaise qualité origine
-
Axe de béquille latérale Velocette
9,00 €Axe de béquille latérale Velocette
Convient à tous les modèles non rigides.
référence origine: F4/10
Fabrication Anglaise origine Velocette
-
Corps de maître cylindre Lockheed 13mm (freinage optimisé) Triumph & Norton
109,00 €Corps de maître cylindre 13mm Pour Triumph et Norton avec freins à disque.
Permet d'optimiser le freinage, plus efficace que l'origine. alésage de 1/2'' soit 13mm pour facilité la modulation par la course du levier de frein.
ajustement standard (origine) 15,8mm Alésage plus petit qui permet au levier d'avoir un freinage plus sensible et plus doux.
Peut se monter sur toutes les Triumph et Norton avec freins à disque jusqu'à 1983
comme Triumph TR7 T140 T150 T160 à l'avant et à l'arrière
Sur les Norton Commando à l'arrière uniquement
références origine: 99-7027 99-9918
Fabrication Anglaise qualité origine
-
rondelle de roulement de roue BSA coté droit
1,80 €rondelle de roulement de roue coté droit BSA groupes A B M et A50 A65 (moyeu cannelé)
se monte sur de nombreux modèles de BSA
par exemple: A7 A10 B31 B32 B33 M20 M21 oscillantes + A65 B40 et B44
utilisées aussi sur les Triumph TR25W
diamètre extérieur: 50,6mm
diamètre intérieur: 35,4mm
épaisseur: 1mm
références origine: 65-5887 37-2303 W2303
fabrication Anglaise qualité origine
-
kit de fixation béquille centrale Triumph T140 (à partir de 1980)
14,90 €kit de fixation de béquille centrale pour Triumph T140 à partir de 1980
comprend :
2 x vis pivot 14-0147
2 x entretoise 83-7460
2 x écrou 14-1305
1 x ressort 83-3797
Fabrication Anglaise qualité origine
-
demi axe de roue arrière BSA A et B après 1958
42,00 €demi axe de roue arrière BSA groupes A et B
(partie de l'axe qui s'abime le plus souvent)
référence origine: 42-6325
fabrication Anglaise qualité origine
-
ressort de béquille latérale Norton 750 et 850 Commando (1971-76)
11,00 €Ressort de béquille latérale pour Norton 750 et 850 Commando entre 1971 et 1976
Fabrication Anglaise
référence origine: 06-2592
-
Ressort de béquille latérale BSA & Triumph pré1971
7,80 €Ressort de béquillé latérale pour BSA & Triumph bloc-moteur avant 1971
Compatible avec BSA A50/A65/C15/B40
Triumph T100/T120/TR6/T150/T160
Réference origine: 82-8382
-
Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph double cames (68-7
43,60 €Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph
modèles à moyeu avant à double cames 8" (1968 à 70)
Compatible avec BSA A50/A65/A70/A75
Triumph T120/T150
Référence d'origine 37-1996
-
axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc à partir de 1967
8,60 €axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc deux et trois cylindres à partir de 1967
monté sur les Triumph T100, T120 et TR6 à partir de 1967 et toutes les T140, TR7, T150, T160, TSS et TSX
longueur: 41,5mm
diamètre: 11mm
section filetée 7/16'' (10,5mm)
filetage 3/8'' UNF 24 filets
références origine: 82-7021 F7021 14-1303 14-0703
