PARTIE CYCLE
Filtres actifs
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joint torique bras oscillant Triumph/BSA
1,10 €Joint torique bras oscillant Triumph/BSA 650
Joint torique de bras oscillant pour Triumph 650 (1966-1970) T150/T160 montés aussi sur les BSA A50 et A65 entre 1969 et 1970.
diamètre extérieur : 2'' (50mm)
diamètre intérieur : 1 + 1 1/16'' (43,5mm)
références origine : 82-8090, F8090
épaisseur : 1/8'' (3,5mm)
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Béquille latérale universelle à collier 7/8'' (70014)
59,00 €Béquille latérale universelle à collier
se fixe très simplement sur cadre d'un diametre d'environ 22mm (7/8'')
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bague de bras oscillant Triumph/BSA
11,00 €bague de bras oscillant
pour BSA A65, A50 (1969-1970)
Triumph TR6, T120 (1966-1970)
Triumph T150/T160 (1969-1974)
référence origine : 82-6042
Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
vendue à l'unité
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CAOUTCHOUC BEQUILLE CENTRALE TRIUMPH (et sélecteur) 71059
3,00 €Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant avec logo Triumph
Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur
référence origine: 57-2331
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Collier de soufflets de fourche Velocette Thruxton
3,00 €Collier de soufflet de fourche type serflex pour Velocette Thruxton
inox
pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
référence origine : KA100/17
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bouchon de bras oscillant velocette
7,80 €bouchon qui se trouve au niveau de l'axe de bras oscillant sur les Velocette
référence origine: F302
fabriqué en Angleterre origine Velocette
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Ressort inox de béquille centrale & latérale Velocette
11,60 €Ressort de béquille centrale & latérale pour Velocette
Pour tous les modèles de Velocette
En inox
pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
Réference d'origine: F69/5
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Robinet essence principal Triumph T140 & Norton Commando
14,40 €Robinet principal essence 1/4'' BSP (GAS)
TriumphT140 & Norton Commando MK3
OFF-ON
Avec filtre
référence origine : 60-7266
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bague de bras oscillant Velocette
16,80 €bague bronze bras oscillant Velocette
dimensions:
hauteur 31,86mm
diamètre extérieur : 35,9mm
diamètre intérieur : 32,04mm
référence origine : FA3/5
fabriquée en Angleterre, pièce origine Velocette
vendue à l'unité
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Ressort de béquille centrale Triumph T100/T120/T150
6,00 €Ressort de béquille centrale pour Triumph T100/T120 & T150 avant 1971
Références d'origine: 82-4761 82-3617
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joint torique support de spi de fourche Triumph/BSA
1,00 €joint torique de support de spi de fourche
pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)
fabriqués en Angleterre, qualité origine
références origine : 97-2119, H2119
diamètre extérieur environ 45mm
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Axe de bras oscillant Velocette
44,00 €axe de bras oscillant Velocette (toutes les oscillantes)
qualité origine fabriqué en Angleterre, pièce origine Velocette
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Ressort de béquille centrale BSA A50/A65/A75
6,00 €Ressort de béquille centrale pour BSA A50/A65 & A75 Rocket III
modèles avant 1971, avant les modèles à huile dans le cadre (Pré OIF)
Réference d'origine: 68-4708
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Robinet bronze nickelé quart de tour
49,00 €Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)
Très belle fabrication (CNC)
Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement
Système de fermeture unique par bille avec joint téflon résistant à tous les nouveaux carburants
Fonctionne avec la plupart des motos Anglaises....
N'hésitez pas à demander si vous avez un doute sur la compatibilité de ce robinet avec votre moto.
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paire de silent bloc de guidon Triumph/BSA (26175)
19,20 €Silent Bloc de guidon pour Triumph - egalement compatible avec les BSA OIF (huile dans le cadre)
Vendu par paire
Ref origine: 97-1527
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kit de bagues + bobbin de bras oscillant Triumph/BSA
59,00 €Kit réparation bras oscillant
pour BSA A65, A50 (1969-1970)
Triumph TR6, T120 (1963-1970)
Triumph T150/T160 (1969-1974)
référence origine : 82-6042 82-6821
Contient deux "bobbin" 82-6821 et deux bagues bronze 82-6042
Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
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Ressort de béquille centrale BSA & Triumph 71' et +
5,80 €Ressort de béquille centrale pour BSA & Triumph à partir de 1971
(huile dans le cadre OIF)
Compatible avec BSA A50/A65
Triumph T120/TR6/T140/TR7
Réference d'origine: 83-3793
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disque de frein de direction BSA type origine
8,00 €disque de frein de direction BSA A7, A10, B31, B33
diamètre ext :57mm
épaisseur : 3mm
diamètre intérieur : 19mm
fabriqué en Angleterre
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bobbin de bras oscillant Triumph/BSA
18,60 €"Bobbin" bras oscillant
pour BSA A65, A50 (1969-1970)
Triumph TR6, T120 (1966-1970)
Triumph T150/T160 (1969-1974)
référence origine : 82-6821
se monte avec les bagues bronze 82-6042
Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre
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Reducteur 3/8'' x 1/4''
6,80 €Reducteur 3/8'' x 1/4'' BSP (GAS)
pour adapter un robinet diametre 1/4'' BSP (GAS) sur montage en 3/8'' BSP (GAS)
indispensable sur BSA C10/C11/B31/B33/A7/A10/A50/A65 (selon année)
vendu à l'unité avec joint (reducteur/reservoir)
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Vis inox poli de pontet de guidon pour BSA pré71
8,00 €Vis inox poli pour pontets de guidon BSA tous modèles avant 1971
Se monte également sur les Triumph TR25W et T250 (1966-1970)
Vendu à l'unité
références origine: 65-5334 68-5056 97-2656
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Feutre de bras oscillant Velocette
2,80 €Feutre de bras oscillant de Velocette
Se trouve dans les coupelles référence F300S
Pour tous les modèles de Velocette oscillantes.
référence origine: F301
fabrication Anglaise qualité origine
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écrou fin d'axe de béquille centrale Triumph (1954-1970)
2,00 €écrou fin d'axe de béquille centrale
Pour Triumph entre 1954-70
se monte sur Triumph T100 5T TR5 6T T110 TR6 et T120 à partir de 1954
Utilisé également sur les 3TA 5TA 6T T100 T120 et tiger cub entre 1964 et 1967
filetage: 1/2'' CEI - 20 filets
hauteur: 6,4mm
références origine: 82-2725 F275
fabrication Anglaise qualité origine
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Té essence pour durite 1/4'' (6.35mm) (73057)
12,00 €Té en acier zingué (blanc) permettant de départager les durites d'essence.
pour durite 1/4'' (6.35mm)
vendu à l'unité
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coupelle pour feutre bras oscillant Velocette
9,80 €coupelle pour feutre de bras oscillant
Velocette tous modèles oscillants
référence origine: F300
feutre qui correspond : F301
fabrication anglaise qualité origine
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axe / vis de béquille centrale Triumph T100 T120
3,00 €Axe de béquille centrale Triumph
Pour les modèles bloc-moteurs Triumph T100 et T120
référence origine: 82-5678
écrou correspondant: 82-2725
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Kit Hemisphérique pour Silent Bloc de guidon BSA/Triumph
19,80 €Kit hemisphérique pour Triumph et BSA
Monté à l'origine sur :
Triumph 650,750cc bloc-moteurs bicylindres T120,TR6,T140,TR7 (avant 1982)
Triumph 500cc bicylindres (avant 1972)
Triumph T150,T160 (1969-75)
BSA A75 Rocket 3 (1969-75), BSA twin blocs moteurs (entre 1971 et 1972).
dans ce kit sont inclus :97-1529 rondelle hémisphérique x 4
97-1580 silent blocs x 2
97-1581 entretoise x 2
97-2221 coupelle x 2 -
caoutchouc de butée de béquille latérale Norton Commando
2,20 €Caoutchouc de butée de béquille latérale Norton
références origine: 06-3324 06.3324 063324
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Robinet essence principal + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4511 )
36,00 €Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF
diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc
Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne
Filtre très fin soudé à l'etain
fabriqué en Angleterre, qualité origine
référence origine : 60-4511
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Kit conversion roulements coniques de direction Triumph
69,00 €Kit conversion roulements coniques de direction pour Triumph boite séparée (pre-unit)
Oscillantes de 1954 à 1962 (5T, 6T, T100, TR5, TR6, T110, T120
Triumph bloc moteur (unit) 650cc de 1963 à 1970
6T, T110, TR6, T120
Triumph bloc moteur (unit) 500cc de 1967 à 1974
T90 ; T100
Triumph trois cylindres T150 de 1969 à 1974
BSA trois cylindres A75 Rocket 3 MKI de 1969 à 1970
BSA A74 Rocket 3 MK2 de 1971 à 1972 (pour ce modèle attention une pièce est nécessaire en plus référence 97-4145 sur commande, n’hésitez pas à demander)
Remplace le jeu de cuvettes + billes CP156
fabrication Anglaise
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platine inox ressort de béquille centrale Triumph 1960-62
5,00 €platine de maintien de ressort de béquille centrale
Triumph boite séparée 1960-62 cadre duplex
référence origine: 82-4670
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Robinet essence réserve + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4512 )
36,00 €Robinet essence réserve quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF
diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc
Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne
Filtre très fin soudé à l'etain
fabriqué en Angleterre, qualité origine
référence origine : 60-4511
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joint aluminium 1/4''
0,60 €joint aluminium 1/4''
utilisations diverses mais est utilisé à l'origine pour vidange de fourche et niveau de boite de vitesse sur les Velocette
référence origine : A37/5
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ressort d'axe de béquille centrale BSA/Triumph 1/2''
2,40 €ressort d'axe de béquille centrale
Montés notamment sur les BSA A50 et A65
2 par moto
références origine: 03-1346 83-2901 60-3541 D3541 S26-16
diamètre intérieur: 12mm
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Robinet essence reserve T140 & Commando Mk3
14,40 €Robinet reserve essence 1/4'' BSP (GAS)
Triumph T140 & Norton Commando MK3
OFF-RES avec filtre
référence origine: 60-7267 60.7267 607267
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Joint spi de fourche Velocette tous modèles BSA C15 B40
6,00 €Joint spi de fourche pour Velocette tous modèles et BSA C15 B40
Egalement compatible avec BSA C15 & B40 de 1962 à 66
VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)
références origine : 40-5049 355/4
fabriqués en Angleterre
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vis pivot béquille centrale Triumph BSA OIF (huile dans le cadre)
6,80 €vis pivot de béquille centrale
Pour BSA et Triumph à partir de 1971, pour les modèles avec réservoir d'huile dans le cadre
références origine: 21-2077 S2077
fabrication Anglaise qualité origine
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Robinet à tiroir bronze nickelé
49,00 €Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)
Très belle fabrication (CNC)
Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement
Joints internes en téflon résistant à tous les nouveaux carburants
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Ressort de béquille centrale BSA boite séparée
9,80 €Ressort de béquille centrale pour BSA tous modèles à boite séparée oscillante
Compatible avec BSA A7/A10/B31/B32/B33/B33 tous modèles oscillant
Référence d'origine: 42-4730
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Paire de joints spi de fourche BSA/Triumph à partir de 71
11,00 €Paire de joints spis de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971 (huile dans cadre)
Compatible avec:
- T100C 1971 à 72
- T100R 1971 à 74
- TR25W & T25SS 1971
- TR5T 1973 à 74
- T120 & TR6 1971 à 73
- T140 & TR7 1973 à 83
- T150 & T160 1971 à 75
- BSA A50 & A65 1971 à 72
- BSA B25 & B50 à partir de 71
- BSA A75 Rocket3 à partir de 71Réf. origine 97-4001
VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT
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Joint cuivre & caoutchouc robinet essence ( O678A )
2,50 €Joint cuivre & caoutchouc
pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS)
étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage
Vendu à l'unité
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Axe de béquille latérale Velocette
9,00 €Axe de béquille latérale Velocette
Convient à tous les modèles non rigides.
référence origine: F4/10
Fabrication Anglaise origine Velocette
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kit de fixation béquille centrale Triumph T140 (à partir de 1980)
14,90 €kit de fixation de béquille centrale pour Triumph T140 à partir de 1980
comprend :
2 x vis pivot 14-0147
2 x entretoise 83-7460
2 x écrou 14-1305
1 x ressort 83-3797
Fabrication Anglaise qualité origine
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joint alu vidange de fourche Triumph/BSA
0,40 €joint aluminium pour vidange de fourche
se trouve en bas du fourreau de fourche
associé à la vis référence 97-3894
dimensions:
diamètre intérieur :4,9mm
diamètre extérieur : 8mm
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Raccord droit pour robinet 1/4''
6,80 €Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS)
Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm)
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Filtre à essence type ''bout a bout'' (PET005)
20,00 €Filtre a essence en verre et chromé démontable
type ''bout à bout'' diamètre de durite 1/4'' (6.35mm) de chaque coté
longeur approximative: 76mm
Vendu avec un filtre interne de rechange
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rondelle bouchon de tube de fourche
0,60 €rondelle de bouchon supérieur de tube de fourche
Se monte sur BSA/Triumph entre 1971 et 1973 (d'origine)
B25 B50 A65 Rocket3 X75 T120 TR6 T150
fabriquées en Angleterre
qualité origine
dimensions :
diamètre intérieur : 30,55mm
diamètre extérieur : 38mm
épaisseur : 0,84mm
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Joint spi de fourche Norton Commando Atlas ... Roadholder
4,80 €Joint spy de fourche pour Norton tous modèles avec fourche RoadHolder (Dominator, Atlas, SS, Commando...)
Réf. d'origine 06-5483 06.5483 065483
VENDU A L'UNITE UNIQUEMENT (2 PAR MOTO)
dimensions:
diamètre intérieur environ 35mm
diamètre extérieur 47,7mm
épaisseur 11mm
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ressort de béquille latérale Norton 750 et 850 Commando (1971-76)
11,00 €Ressort de béquille latérale pour Norton 750 et 850 Commando entre 1971 et 1976
Fabrication Anglaise
référence origine: 06-2592
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Joint spi de fourche BSA avant 1968
5,00 €Joint spi de fourche pour BSA pré 1968
ompatible avec:
- B25 & C25 1967 à 68
B44 1966 à 70
A50 & A65 avant 1968 (modèle à frein simple came)
A10 1962 à 63
Références d'origine 97-2641 65-5451 29-5313 24-5510
VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)
