PARTIE CYCLE
Filtres actifs
- 
						
 
cable de starter BSA & Norton15,40 €cable de starter pour: - BSA A50/A65 - Norton 88SS, 99SS, 650SS (1961-1967) Atlas, P11 commando Fastback, Roadster, SS à partir de 1968 Longueur de gaine : 482mm (19'') références origine: 68-8672 02-5008 025008 03-1614 03.1614 60923 
- 
						
 
vis pivot béquille centrale Triumph BSA OIF (huile dans le cadre)6,80 €vis pivot de béquille centrale Pour BSA et Triumph à partir de 1971, pour les modèles avec réservoir d'huile dans le cadre références origine: 21-2077 S2077 fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
Maitre cylindre inox lookhead Triumph/Norton109,00 €Maitre cylindre inox lookhead Girling en inox poli Pour Triumph avant et Arrière compatible avec Triumph T140 TR7 T150 T160 de 1972 à 1982 monté également sur les Norton commando à l'arrière références origine: 99-7027 99-9918 
- 
						
 
TCM004 - Cable compte-tours magnetic 2'5" (0,74m)39,00 €Cable de compte-tours magnetic longueur 2'5" (0,74m) Compatibles avec les modèles suivants: Norton Commando tous les modèles et aux Norton P11 à partir de 1969 
- 
						
 
Ressort de béquille centrale BSA boite séparée9,80 €Ressort de béquille centrale pour BSA tous modèles à boite séparée oscillante Compatible avec BSA A7/A10/B31/B32/B33/B33 tous modèles oscillant Référence d'origine: 42-4730 
- 
						
 
Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US59,00 €Guidon chromé ''USA Bar'' type Triumph US fin des année 60 diametre 22mm (7/8'') Le fameux guidon Triumph US Largeur 84 cm Hauteur entre 12cm et 16cm en bout de guidon Principalement utilisé sur les Triumph modèles USA de 1966 à 70 références origine: 65-4960 02-1257 85-4960 
- 
						
 
clips de roue roulement de roue arrière BSA A50 A65 et de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M3,00 €Clips de roulement de roue arrière BSA A50 A65 moyeu conique (1966-70) clips de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M entre 1939 et 1963 Clips pour maintenir le roulement de vilebrequin coté primaire compatibles avec les BSA B31 B33 B34 M20 et M21 diamètre extérieur: 56mm diamètre intérieur: 50mm référence origine: 65-2240 référence roulement: 86205 (voir articles liés en dessous) Pour les rondelles de calage n'hésitez pas à nous envoyer un email. 
- 
						
 
Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique32,00 €Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71') Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972 Triumph T120/T150 1971-1972 Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713 
- 
						
 
SCC013 - Cable compteur chronométrique 5'7.5" (1,71m)29,00 €Câble de compteur chronométrique longueur 5'7,5" (1,71m) Compatible avec les modèles suivants: Norton 40 International de 1957 à 1958, Modèle 50 de 1956 à 1963, ES2 de 1956 à 1958, ES2 Nomad fr 1959 à 1963, Modèle 30 International de 1957 à 1958 Norton Dominator 88 et 88SS de 1956 à 1966, Dominator 99 et Deluxe de 1956 à 1963, Dominator 650SS de 1963 à 1964, Manxman 650 1963 référence origine: 53395/1 
- 
						
 
Guidon chromé ''Cross Bar'' avec barre soudée49,00 €Guidon chromé ''Cross Bar'' style TT à l'ancienne avec barre centrale soudée Idéal pour moto tout terrain ou Scrambler Vintage Largeur 790mm Hauteur 140mm 
- 
						
 
rondelle de protection roulement de roue BSA et moyeux cannelés5,00 €rondelle de butée de roulement BSA et moyeux cannelés placé entre le moyeu et le roulement utilisée sur de nombreux modèles de BSA comme BSA A7 A10 B31 B33 B34 M20 M21 C11G C12 A50 et A65 référence origine: 65-5884 37-2299 dimensions: diamètre extérieur: 51mm diamètre intérieur : 44,6mm épaisseur: 2,5mm fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
Axe de béquille latérale Velocette9,00 €Axe de béquille latérale Velocette Convient à tous les modèles non rigides. référence origine: F4/10 Fabrication Anglaise origine Velocette 
- 
						
 
Jeu de plaquettes de frein Triumph19,00 €Jeu de plaquettes de frein standard pour Triumph compatibles avec tous les modèles à frein à disque avant ou arrière Vendues par paire référence origine: 99-2769 
- 
						
 
Guidon chromé ''Flat bar'' cintre plat49,00 €Guidon chromé ''Flat Bar'' à cintre plat diametre 22mm (7/8'') Largeur 700mm Principalement utilisé sur les Norton Dominator, Atlas, 650SS... ainsi que sur les Vincent 500 et 1000 références origine: NM72460 06-7803 06.7803 067803 HB1/C 
- 
						
 
câble de frein avant Triumph / BSA39,00 €Câble de frein avant BSA A65 et A75 1969 1970 Pour Triumph T100S T100T T100R T100C à partir de 1969 TR6 T120 T150 Trident 1969-70 Uniquement pour les motos avec guidon USA Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité Longueur de gaine environ 960mm 
- 
						
 
rondelle de roulement de roue BSA coté droit1,80 €rondelle de roulement de roue coté droit BSA groupes A B M et A50 A65 (moyeu cannelé) se monte sur de nombreux modèles de BSA par exemple: A7 A10 B31 B32 B33 M20 M21 oscillantes + A65 B40 et B44 utilisées aussi sur les Triumph TR25W diamètre extérieur: 50,6mm diamètre intérieur: 35,4mm épaisseur: 1mm références origine: 65-5887 37-2303 W2303 fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
kit de fixation béquille centrale Triumph T140 (à partir de 1980)14,90 €kit de fixation de béquille centrale pour Triumph T140 à partir de 1980 comprend : 2 x vis pivot 14-0147 2 x entretoise 83-7460 2 x écrou 14-1305 1 x ressort 83-3797 Fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica - diametre 22mm38,00 €Paire de leviers aluminium AMAL 534 replica pour guidon diamètre 7/8" (22cm) avec tendeurs 
- 
						
 
SCM012 - Cable compteur magnetic 5'3" (1,60m)29,00 €Cable de compteur magnétique longueur 5/3'' (1,60m) Compatibles avec les modèles suivants: Matchless G5 et MOD 8 1960-62 BSA B25 Starfire 1967-70, B25SS Gold Star à partir de 1971, B25T Victo trail à partir de 1971 BSA B44 Victor Roadster et BSA B44 Shooting Star à partir de 1968 Triumph TR25W trophy, TR25T, TR25SS, Tiger 90 à partir de 1968 Triumph `T100T Daytona, T100C, T100S, T100R Velocette MAC, Viper, MSS, Venom et endurance 
- 
						
 
demi axe de roue arrière BSA A et B après 195842,00 €demi axe de roue arrière BSA groupes A et B (partie de l'axe qui s'abime le plus souvent) référence origine: 42-6325 fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
Collier attache faisceau electrique pour guidon4,20 €Collier attache faisceau electrique pour guidon 7/8" ou 1" vendu à l'unité 
- 
						
 
SCC001 - Cable compteur chronometric 2'10.5" (0,88m)22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 2'10,5" (0,88m) 
- 
						
 
Kit réparation (joints) pour étrier Triumph19,00 €Kit de réparation (joints) pour étrier Triumph Compatible avec tous les modèles de Triumph avec frein à disque avant 1982 Monté sur T140 et TR7 (1973-82) T150 T160 (1972-76) Fonctionne à l'avant ou à l'arrière Fabrication Anglaise références origine: 99-7006 99-2767 99-2766 
- 
						
 
ressort de béquille latérale Norton 750 et 850 Commando (1971-76)11,00 €Ressort de béquille latérale pour Norton 750 et 850 Commando entre 1971 et 1976 Fabrication Anglaise référence origine: 06-2592 
- 
						
 
SCC002 - Cable compteur chronometric 3'4.5" (1,03m)22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 3'4,5" (1,03m) 
- 
						
 
Ressort de béquille latérale BSA & Triumph pré19717,80 €Ressort de béquillé latérale pour BSA & Triumph bloc-moteur avant 1971 Compatible avec BSA A50/A65/C15/B40 Triumph T100/T120/TR6/T150/T160 Réference origine: 82-8382 
- 
						
 
Manette d'avance (gauche) sans boule (22mm)29,00 €Manette d'avance sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté gauche 
- 
						
 
SCC003 - Cable compteur chronometric 3'5" (1,04m)22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 3'5" (1,04m) Compatibles avec les modèles suivants: BSA C11G & C12 (4 vitesses) 1954-58, B32 trails & scrambles 1954-57, B32 1961, B34 trails & scrambles 1954-56, B34 1958-60, A7 coulissante 1954-55, A50 à partir de 1963, A10 coulissante 1954-57 
- 
						
 
axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc à partir de 19678,60 €axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc deux et trois cylindres à partir de 1967 monté sur les Triumph T100, T120 et TR6 à partir de 1967 et toutes les T140, TR7, T150, T160, TSS et TSX longueur: 41,5mm diamètre: 11mm section filetée 7/16'' (10,5mm) filetage 3/8'' UNF 24 filets références origine: 82-7021 F7021 14-1303 14-0703 
- 
						
 
Paire de machoires de frein arrière Norton40,00 €Paire de mâchoires de frein arrière pour Norton tous modèles à frein à tambour Références d'origine 06-0828 06-3417 
- 
						
 
SCC004 - Cable compteur chronometric 3'8" (1,12m)22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 3'8" (1,12m) Compatible avec les modèles suivants: BSA B31 oscillante 1958-59, B33 oscillante 1958-60, A50 1962, A10 1958-59, A10 Super Rocket (avec capotage) 1959-61, A10 Road Rocket (avec capotage) 1962-63, A10 Golden Flash 1962-63, A65 1962-63 Triumph 5T & T100 (pre unit) 1955-58, T110 1954-61, 6T & TR6 (pre unit) 1955-62, T120 (pre unit) 1959-62 
- 
						
 
écrou frein réduit 3/8'' UNF2,20 €écrou frein réduit 3/8'' UNF Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple références origine: 14-1303 06-3024 14-1203 filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce) 
- 
						
 
SCC005 - Cable compteur chronometric 3'9" (1,14m)29,00 €Cable décompter chronometric longueur 3'9" (1,14m) Compatibles avec les modèles suivants: Triumph 5T & T100 (pre unit) 1954, TR5 (pre unit) 1955-58, 6T ( pre unit) 1954 
- 
						
 
ressort de mâchoires de frein5,20 €Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970. incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ... Se monte également sur BSA vendu à l'unité pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre références origine : 37-0135, 42-5841 
- 
						
 
Manette d'avance (gauche) avec boule (22mm)29,00 €Manette d'avance avec boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté gauche très belle qualité fabrication Anglaise (HLM701B) 
- 
						
 
CAOUTCHOUC BEQUILLE CENTRALE TRIUMPH (et sélecteur) SANS LOGO3,20 €Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant sans logo Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur fabrication anglaise référence origine: 57-2331 
- 
						
 
SCC006 - Cable compteur chronometric 3'10.75 (1,19m)29,00 €Cable de compteur chronometric longueur 3'10,75" (1,19m) Compatibles avec les modèles suivants: BSA B31 oscillante 1954-57, B32 oscillante 1954-57, B32 à partir de 1962, B33 oscillante 1954-57, B34 1954-55, B34 1957, B34 1960-62, A7 oscillante 1954-57, A7 Shooting Star 1954-57, A7 1958-62, A10 oscillante 1954-57, A10 Super Rocket (sans capotage) 1959-61, A10 Spitfire Scrambler à partir de 1961, A10 Road Rocket (sans capotage) 1962-63, A10 Rocket Goldstar à partir de 1963 
- 
						
 
Manette de starter droite avec boule (22mm)29,00 €Manette de starter avec boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit fabrication Anglaise, très belle qualité. 
- 
						
 
durite de frein de maître cylindre arrière/étrier Norton Commando39,00 €durite de frein de maître cylindre arrière Norton Commando fabriquée en Angleterre références origine : 06-7243 06.7243 067243 longueur environ 244mm (entre les deux 6 pans) 
- 
						
 
ressort de béquille latérale Early T100/T1207,80 €Ressort de béquille latérale pour les premières générations de T100 et T120 Référence origine: F2610 ou 82-2610 Longueur (crochet a crochet): 142mm Diametre: 12,7mm 
- 
						
 
Manette d'avance ou starter droite sans boule (22mm)29,00 €Manette d'avance ou de starter sans boule pour guidon de 22mm (7/8'') Pour montage coté droit 
- 
						
 
SCC007 - Cable compteur chronometric 4'2" (1,27m)22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 4'2" (1,27m) Compatibles avec les modèles suivants: BSA M20 1958-62, M21 1958-60 
- 
						
 
Corps de maître cylindre Lockheed 13mm (freinage optimisé) Triumph & Norton109,00 €Corps de maître cylindre 13mm Pour Triumph et Norton avec freins à disque. Permet d'optimiser le freinage, plus efficace que l'origine. alésage de 1/2'' soit 13mm pour facilité la modulation par la course du levier de frein. ajustement standard (origine) 15,8mm Alésage plus petit qui permet au levier d'avoir un freinage plus sensible et plus doux. Peut se monter sur toutes les Triumph et Norton avec freins à disque jusqu'à 1983 comme Triumph TR7 T140 T150 T160 à l'avant et à l'arrière Sur les Norton Commando à l'arrière uniquement références origine: 99-7027 99-9918 Fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
vis de bequille latérale Triumph 1968 et +6,20 €Axe / vis de bequille latérale Triumph tous modèles de 1968 à 1988 Compatible avec les T100, TR5, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160... Reference origine: 82-7021 / F7021 Ecrou correspondant 14-1303 
- 
						
 
Poignée de gaz Amal 364 replica (22mm) - 83217R29,00 €Poignée de gaz Amal 364 replica pour guidon de 22mm 7/8'' Meilleur rapport qualité/prix Modele le plus couramment utilisé sur les BSA, Triumph Norton etc références origine: 60-7014 364 06-2032 19-7209 66-8540 
- 
						
 
SCC008 - Cable compteur chronometric 4'6" (1,37m)22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 4,6" (1,37m) Compatible avec les modèles suivants: AJS & Matchless 16MC et G3LC 1954-56, 18 et G80 1954, Norton 40 International 1954, 16H, 18 et 500T à partir de 1954, ES2 1954-55, Dominator mod 7 1954-55, BIG 4 à partir de 1954, 19S et 19R à partir de 1955 Royal Enfield Clipper 1954-57, Bullet 1954-64, Clipper 1956-61, Bullet 1954-58, J2 1954-55, Meteor et Meteor Sport 1957-62, Co,stellation 1958-63, Meteor et Super Meteor 1954-62 
- 
						
 
SCC009 - Cable compteur chronometric 4'8" (1,42m)22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 4'8" (1,42m) Compatible avec les modèles suivants: BSA D1 et D3 Bantam rigid et coulissante 1949-57, D5 et D7 Bantam 1959-62, C10L 1954-55, C15 1959-65, B31 1954-55, B40 1961-62, M33 et M20 1954-57, M33 Rigid et coulissante 1954-55 
- 
						
 
SCC010 - Cable compteur chronometric 4'9" (1,45m)22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 4'9" (1,45m) Compatibles avec les modèles suivants: Norton 40 International 1955-56, Dominator 88 1954-55 Royal Enfield Clipper Airflow 1959-66, Crusader Airflow 1958-62, Crusader Sports Airflow 1959-63 
 
                 
					 
					 
					 
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
      