ELECTRICITE

Magneto BTH electronique pour Velocette tous modèles

Egalement compatible avec les dernieres Norton monocylindre avec magneto fixé en trois points

Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le demarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grace a son systeme de correction d'avance automatique exclusif

Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...

Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans

Magneto BTH electronique pour Vincent Comet

Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le demarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grace a son systeme de correction d'avance automatique exclusif

Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...

Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans

Feu AR "STOP" Miller Replica 

 Velocette et Vincent 

 possibilité de monter sur toutes machines  diamètre 70mm / profondeur 50mm 

Porte la norme d'homologation E4

Amperèmètre origine Lucas 36084

1"3/4 8A-0-8A

Pour les motos en 6V jusqu'à la fin des années 60

diamètre : 1-3/4'' 

Fabrication origine Lucas replica

Magneto BTH electronique pour Twin BSA, Triumph, Norton, Royal Enfield, AJS, Matchless

Compatible avec 
Triumph Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles
AJS Twin (bicylindre) tous modèles
Matchless Twin (bicylindre) tous modèles
BSA Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles
Norton Twin (bicylindre) tous modèles
Royal Enfield Twin (bicylindre) tous modèles

Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le demarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grace a son systeme de correction d'avance automatique exclusif

Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...

Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans

Magneto BTH electronique pour Vincent 1000cc (twin)

Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le demarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grace a son systeme de correction d'avance automatique exclusif

Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...

Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans

Comodo clignotants chromé 

 fixation au guidon par collier 

Compatible avec tout guidon de 22mm (7/8")

Magneto BTH electronique type plateforme (fixation par le dessous avec vis ou pions) pour monocylindre

Compatible par exemple avec

BSA Goldstar (utilisation course, cross, trial)
AJS monocylindre tous modèles
Matchless monocylindre tous modèles

Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le demarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grace a son systeme de correction d'avance automatique exclusif

Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...

Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans

Paire de clignotants Lucas replica longs (5")

Monté sur les dernières BSA, Triumph Norton

vendu par paire uniquement

références origine: 54057567 LU54057567 L874 99-1190

Magneto BTH électronique pour tous modèles à Magdyno

Identique a 100% à une Magdyno Lucas d'origine, la dynamo d'origine se fixe dessus sans aucune modification

Compatible avec le montage d'un alternateur Alton (ALTON/ACG05)

Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le démarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grâce a son système de correction d'avance automatique exclusif

Les points fort:
Remplacement direct sans modification
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant
Avance automatique gerée par éléctronique
Aucune maintenance ni entretien
Toutes les pièces et fixations sont en inox
Montée sur roulement étanche
Systeme de calage ultra simple et pratique
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...

Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans

Paire de clignotants Lucas replica courts (3")

Vendu par paire uniquement

Montés sur les dernières BSA, Triumph et Norton

références origine: 54057553 LU54057553 L874

Clips type 'W'' pour portière / optique de phare Lucas origine

Vendu à l'unité 

il est conseillé d'utiliser 4 clips pour fixer l'optique de phare à la portière

fabriqué en Angleterre Marque déposée Lucas

référence origine : LU500291 LU504665 99-0683

Magneto BTH electronique pour monocylindre (Velocette...)

Egalement compatible avec les dernieres Norton monocylindre avec magneto fixé en trois points

Remplace la magneto d'origine sans aucune modification, facile le demarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grace a son systeme de correction d'avance automatique exclusif

Les points fort: 
Remplacement direct sans modification 
Complétement autonome, ne necessite pas de batterie ni courant 
Avance automatique gerée par éléctronique 
Aucune maintenance ni entretien 
Toutes les pièces et fixations sont en inox 
Montée sur roulement étanche 
Systeme de calage ultra simple et pratique 
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...

Il ne s'agit pas d'un echange standard ni d'une modification de magneto existante mais d'une magneto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans

Ampoule voyant phare 6V 1,2 W Lucas

Existe en 12 V (13082L)

référence origine: LLB282T

Magneto BTH Lucas K2FC électronique pour Twin BSA, Triumph, Norton, Royal Enfield, AJS, Matchless

Compatible avec Triumph Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles AJS Twin (bicylindre) tous modèles Matchless Twin (bicylindre) tous modèles BSA Twin (bicylindre) boite séparée tous modèles Norton Twin (bicylindre) tous modèles Royal Enfield Twin (bicylindre) tous modèles

Remplace la magnéto d'origine sans aucune modification, facile le démarrage et rend le moteur (beaucoup) plus souple grâce a son système de correction d'avance automatique exclusif

Les points fort: 
Remplacement direct sans modification 
Complétement autonome, ne nécessite pas de batterie ni courant 
Avance automatique gérée par électronique 
Aucune maintenance ni entretien 
Toutes les pièces et fixations sont en inox 
Montée sur roulement étanche 
Système de calage ultra simple et pratique 
Possibilité de brancher un bouton de masse ou ''kill switch'', contacteur ou autre...

Il ne s'agit pas d'un échange standard ni d'une modification de magnéto existante mais d'une magnéto 100% neuve, autonome (pas besoin de batterie ni courant) et garantie 2 ans

Ampoule voyant phare 12V 1,2W Lucas

existe en 6 V (13080L)

référence origine; LLB281T

pignon entrainement en aluminium pour magnéto Triumph boite séparée (per-unit) 

idéal pour remplacer l'avance automatique avec une magneto BTH électronique.

Fabrication Anglaise origine Lucas 

références origine: MDGT 70-3411

pignon entrainement magneto BSA

ideal pour remplacer l'avance automatique avec une magneto BTH electronique

Se monte par exemple sur BSA A7, A10

En aluminium, qualité supérieure Lucas replica

références origine : 67-0540

pignon de magneto Lucas origine avance manuelle et magnétos BTH électroniques.

Se monte sur Velocette sur magnetos K1F 

référence origine : M72/9

pièce fabriquée en Angleterre origine Velocette

Porte ampoule pour veilleuse 

utilisé également sur les instruments compteurs & compte-tours Smiths Magnetic

Vendu à l'unité sans ampoule

références origine: LU 54573590, 554710

Ampoule de phare 6V BPF (British Pré Focus) Origine Lucas

6V 30/24W P36D

Ampoule 12V/4w origine Lucas 

pour veilleuse et instruments Smiths

référence origine: LLB233T

Ampoule 6V/4w origine Lucas 

pour veilleuse et instruments Smiths

référence origine: LLB293T

Ampoule de clignotant 12V/21w 

vendue à l'unité

Feu complet Lucas 679 replica - utilisé sur BSA/TRIUMPH/NORTON/AMC à partir de 1963

Fourni avec ampoule 12 Volts

références origine: 53973 LU5397 L679

cabochon de clignottant Lucas replica

montés d'origine sur Triumph, Norton et BSA.
diamètre : 2.75"

références d'origine : LU60600621,L760,L784,54581638

Cabochon seul pour feu AR Lucas L917 replica

Monté sur les dernières BSA, Norton, Triumph de 1972 à 1983 

Comme les Triumph T140, T150, T160 et Norton commando

références origine: LU54584930 L917 06-8058 99-1257

Amperemetre origine Lucas 1"3/4 12A-0-12A

Monté sur les motos Anglaises dans la fin des années 60.

Diamètre: 1-3/4''

échelle : 12-0-12

référence origine: 36403

Phare complet Lucas SSU700 diametre 7''

vendu complet avec amperemetre, commutateur rotatif, optique, ampoule... Prêt à monter

Monté sur de nombreux modèles de motos Anglaises, BSA, Norton Royal Enfield ...

références origine: SSI700 50788F

Feu complet Lucas 564

Utilisé sur la plupart des motos anglaises de 1955 à 1970

références origine: 53454, LU53454, 19-1014,564

Qualité origine

Coque de phare chromée adaptable sans trou LUCAS

 juste percée pour passage faisceau électrique

 vendu avec portière de phare

référence origine: LU5411506UC

Caoutchouc passe fil pour passage faisceau électrique dans phare Lucas avant 1971

références origine: 862217 LU862217 99-9980

Ampèremètre 1 3/4'' 36404

pour les motos en 6V à partir de fin 1960.

fond noir avec cerclage chromé

diamètre 1 3/4'' (45mm) cerclage inclus

diamètre du corps 41mm

indication 8 - 0 - 8

Peut être monté sur du 6 ou du 12v

références origine: 36084 LU36404

Voyant de phare, contact, clignotant, pression d'huile...

12 V

Existe en rouge, bleu, vert et orange

VENDU SANS L'AMPOULE

Ampoule de feu arriere et feu stop 6V Lucas origine

Douille à 2 ergots décallés

Vendue à l'unité

référence origine: LL384T

Voyant de phare type diamant

pour tout modèle de phare, possibilité de monter en 6 ou 12v

Vendu sans ampoule 

ampoule 6V référence : 13080L

ampoule 12V référence : 13082L

diamètre environ 12,70mm 

Ampoule de phare 12V BPF (British Pré Focus) Lucas

le porte ampoule correspondant est le 13120L

référence origine: LLB414 

Feu complet Lucas 564 replica

Utilisé sur la plupart des motos anglaises de 1955 à 1970

Références origine: 53454 LU53454 19-1014 564

Feu AR Miller 38ET replica 

vendu complet avec ampoule 6V (sans les deux petits écrous de fixation, voir photo 3)

utilisé sur Velocette de 1950 à 1967 (MAC/VIPER/MSS/VENOM)

référence origine: 38ET

vis de cabochon de clignotant type origine

longueur 30mm

références origine: 99-1193 LU54123401

Portière de phare 7"

Montée sur de nombreux modèles de Triumph, BSA, Norton, AMC

Lucas LU553248 chromée

Origine Lucas

références origine: LU553248 99-0692 19-0701

Optique de phare 6 1/2'' BPF

pour remplacer l'optique Lucas 516828

références origine: LU516828 S0507

Amperemètre 1 3/4" 12-0-12 noir 

utilisé généralement sur 12 Volts

Ampoule de phare 12V Lucas

code européen

45/40W

référence origine: LLB410

Coque phare 4 trous Lucas (1 ampèremètre + 2 voyants + 1 basculeur)

vendue avec portière

Optique de phare Wipac 7'' avec verre et veilleuse

Ampoules H4 vendues séparément (voir catégorie ampoules)

référence origine: S4700

Porte ampoule pour optique de phare type BPF (British Pre Focus) à 3 ergots décalés

Monté sur la plupart des motos Anglaises entre les années 60 et 70.

Références origine : 554602 LU554602

Ampèremètre 2" (50,8mm) Noir 8-0-8 A Lucas réplica avec cerclage chromé

utilisé sur beaucoup de modèles de motos Anglaises dont les motos avec des nacelles ou avec l'ampèremètre dans le réservoir.

Fabrication Anglaise

Porte ampoule Wipac pour ampoule type H4 & Code EU (Cibie)

Avec un faisceau de 458mm

Utilisé avec les ampoules Lucas P45T LB410 ou LLB423

Références origine : LLB410 LLB423

coque de phare + portière 5 3/4'' (146mm)

optique correspondant: 50211 (voir en dessous) 

Monté par exemple sur les Victor B50 Firebird Scrambler TR6C T100C 

Motos Anglaises typées tout terrain 

Fabrication origine Lucas