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Feu AR "STOP" Miller Replica
Velocette et Vincent
possibilité de monter sur toutes machines diamètre 70mm / profondeur 50mm
Amperèmètre origine Lucas 36084
1"3/4 8A-0-8A
Pour les motos en 6V jusqu'à la fin des années 60
diamètre : 1-3/4''
Fabrication origine Lucas replica
Comodo clignotants chromé
fixation au guidon par collier
Compatible avec tout guidon de 22mm (7/8")
Fil haute tension bobine/bougie cuivre
sans resistance
Fabriqué en Angleterre
Vendu au metre
selectionnez une quantité dans le panier (ex: 1 x LHC011 = morceau de 1m / 2 x LHC011 = morceau de 2m...)
Paire de clignotants Lucas replica longs (5")
Monté sur les dernières BSA, Triumph Norton
vendu par paire uniquement
références origine: 54057567 LU54057567 L874 99-1190
pignon de magneto Lucas origine avance manuelle et magnétos BTH électroniques.
Se monte sur Velocette sur magnetos K1F
référence origine : M72/9
pièce fabriquée en Angleterre origine Velocette
écrou long pour fixation magnéto
Permet de pouvoir déterrer l'écrou qui se trouve très difficile à atteindre en dessous de la magnéto
monté d'origine sur les BSA A7/A10
référence origine : 67-1259
qualité supérieure fabriqué en Angleterre Qualité origine
Clips type 'W'' pour portière / optique de phare Lucas origine
Vendu à l'unité
il est conseillé d'utiliser 4 clips pour fixer l'optique de phare à la portière
fabriqué en Angleterre Marque déposée Lucas
référence origine : LU500291 LU504665 99-0683
Bobine d'allumage haute tension 6V standard Lucas
Montées sur BSA(6V) C11 C12 C15 A50 A65
Toutes les Triumph bloc moteurs en 6V
fabrication origine Lucas
références origine: LU47475 17M6
Ampoule voyant phare 6V 1,2 W Lucas
Existe en 12 V (13082L)
référence origine: LLB282T
Ampoule voyant phare 12V 1,2W Lucas
existe en 6 V (13080L)
référence origine; LLB281T
Capuchon de bougie qualité supérieur Champion
Non antiparasité - Sans résistance
Recommandé avec allumage par magneto
Ensemble ressort & charbon de masse pour magneto Lucas K1F/K2F
vendu à l'unité
Kit allumage électronique PAZON (NZ) pour bicylindre 12V (+ ou - à la masse)
comprenant boitier, capteur et rotor ainsi que tout le nécessaire pour le branchement et la notice de montage + NOTICE EN FRANÇAIS fournie
Les kits PAZON sont à ce jour le meilleur rapport qualité/prix que l'on puisse trouver et sont garantie 7 ans
Ce kit est compatible avec
TRIUMPH: T100/T110/T120/T140
BSA: A50/A65
NORTON: ATLAS/COMMANDO 750 & 850
ROYAL ENFIELD: INTERCEPTOR
Porte ampoule pour veilleuse
utilisé également sur les instruments compteurs & compte-tours Smiths Magnetic
Vendu à l'unité sans ampoule
références origine: LU 54573590, 554710
Bougie N5C culot long sans résistance.
Montée sur :
Triumph T140, TR65
BSA B40, culasse alu, C15, C15T
Norton 16H, Big Four, ES2, Modèles 88, 7, 99 Aluminium, 19R, 19S, 50, 77, 500T
Velocette KSS 350 MKII, MAC 350cc alu
AJS culasses aluminium (excepté les racer)
Ariel Square 4 MKII aluminium
Matchless culasse alu 1950-1964 exceptés racers et scramblers
Royal Enfield Meteor minor
Ampoule de phare 6V BPF (British Pré Focus) Origine Lucas
6V 30/24W P36D
Ampoule 12V/4w origine Lucas
pour veilleuse et instruments Smiths
référence origine: LLB233T
Capuchon de bougie standard (lodge replica)
Sans résistance
Non antiparasité
Recommandé avec allumage par magneto
Ampoule 6V/4w origine Lucas
pour veilleuse et instruments Smiths
référence origine: LLB293T
Bougie Champion N3C Culot long sans resistance
Montée sur :
Triumph T120 TR6 après 1968, Trident T150, T140, TR65
Velocette, Thruxton, Venom, 500 scramblers et Vee-Line
Ariel HS
BSA A65, B25, B32, DBD34 (route), C15S, C25, Rocket II
Norton modèles 30 et 40 culasse aluminium
Feu complet Lucas 679 replica - utilisé sur BSA/TRIUMPH/NORTON/AMC à partir de 1963
Fourni avec ampoule 12 Volts
références origine: 53973 LU5397 L679
Ensemble charbon & ressort pour Pick-up haute tension (tous modèles)
Made in England qualité supérieure Lucas origine
Vendu à l'unité
référence origine: 451260
Stator d'alternateur RM21 Lucas origine - 12V - 10 amperes - 2 fils (monophasé)
Ce stator est susceptible de délivrer plus de 30V
référence origine Lucas : LU47205
Bobine d'allumage haute tension 12V Lucas
Pour toutes les motos Anglaises montées en 12V
Comme monté d'origine sur les BSA, Triumph et Norton
Longueur : 4-3/8"
diamètre du corps: 1-5/8''
voltage: 12
Bobine origine Lucas
références origine: LU47276 17M12
Amperemetre origine Lucas 1"3/4 12A-0-12A
Monté sur les motos Anglaises dans la fin des années 60.
Diamètre: 1-3/4''
échelle : 12-0-12
référence origine: 36403
Rotor d'alternateur Lucas origine 54202299
motos Anglaises tous modèles 6V et 12V (diamètre 74mm)
Phare complet Lucas SSU700 diametre 7''
vendu complet avec amperemetre, commutateur rotatif, optique, ampoule... Prêt à monter
Monté sur de nombreux modèles de motos Anglaises, BSA, Norton Royal Enfield ...
références origine: SSI700 50788F
Capuchon bougie Lucas
Antiparasité - Résistance 5K ohms
Recommandé avec allumage électronique (et compatible batterie/bobine)
Ne pas utiliser avec une magnéto
références origine: LB05F 142586
Feu complet Lucas 564
Utilisé sur la plupart des motos anglaises de 1955 à 1970
références origine: 53454, LU53454, 19-1014,564
Qualité origine
Coque de phare chromée adaptable sans trou LUCAS
juste percée pour passage faisceau électrique
vendu avec portière de phare
référence origine: LU5411506UC
Bougie CHAMPION N7YC
Montée sur Norton Commando, Atlas, P11
Matchless G15 G15CSR G3
Caoutchouc passe fil pour passage faisceau électrique dans phare Lucas avant 1971
références origine: 862217 LU862217 99-9980
Bobine haute tension double allumage pour tous bicylindre (hors magneto)
remplace les 2 bobines à huile traditionnelles
simplifie le branchement Recommandé avec allumage électronique
Ampèremètre 1 3/4'' 36404
pour les motos en 6V à partir de fin 1960.
fond noir avec cerclage chromé
diamètre 1 3/4'' (45mm) cerclage inclus
diamètre du corps 41mm
indication 8 - 0 - 8
Peut être monté sur du 6 ou du 12v
références origine: 36084 LU36404
Voyant de phare, contact, clignotant, pression d'huile...
12 V
Existe en rouge, bleu, vert et orange
VENDU SANS L'AMPOULE
Boitier magnéto pour allumage électronique pour bi-cylindres
Ce boitier est conçu pour imiter une magnéto K2F afin d'y installer un allumage électronique.
ALLUMAGE VENDU SÉPARÉMENT
Conçu en aluminium taillé dans la masse, celui-ci est de belle facture et permet une alternative moins onéreuse à la magnéto électronique.
Idéal pour passer une moto de 6V à 12V sur des modèles à magnéto tout en préservant l'aspect d'origine.
Fabriqué en Angleterre
A l'origine ces boitiers sont conçus pour accepter des allumages Wassel mais nous ne faisons confiance qu'aux allumages Pazon c'est pourquoi ils sont modifiés par nos soins afin de pouvoir accueillir ces allumages. 4mm au diamètre et 2mm en profondeur
Si vous ne souhaitez pas que le boitier soit modifier n'hésitez pas à préciser avec quel allumage vous souhaitez le monter.
références origine: K2FC LUK2F1H K2F
Ampoule de feu arriere et feu stop 6V Lucas origine
Douille à 2 ergots décallés
Vendue à l'unité
référence origine: LL384T
Ampoule de phare 12V BPF (British Pré Focus) Lucas
le porte ampoule correspondant est le 13120L
référence origine: LLB414
Feu complet Lucas 564 replica
Utilisé sur la plupart des motos anglaises de 1955 à 1970
Références origine: 53454 LU53454 19-1014 564
Feu AR Miller 38ET replica
vendu complet avec ampoule 6V (sans les deux petits écrous de fixation, voir photo 3)
utilisé sur Velocette de 1950 à 1967 (MAC/VIPER/MSS/VENOM)
référence origine: 38ET
Capuchon de bougie anti-parasité (10 Kohms) Champion
Vendu à l'unité
vis de cabochon de clignotant type origine
longueur 30mm
références origine: 99-1193 LU54123401
Portière de phare 7"
Montée sur de nombreux modèles de Triumph, BSA, Norton, AMC
Lucas LU553248 chromée
Origine Lucas
références origine: LU553248 99-0692 19-0701
Bougie Champion D16
Montée sur:
Ariel/Matchless/AJS SV 18mm
et plusieurs modèles de Villiers incluant les Deluxe, 8D, 9D etc
référence origine: D16 7
Optique de phare 6 1/2'' BPF
pour remplacer l'optique Lucas 516828
références origine: LU516828 S0507
Bougie Champion L82C
Culot court sans resistance
Compatibles avec :
- Triumph Cub, TS20 Scrambler, Thuderbird, TR5T; T100; T110 culasse fonte; les modèles OHV 14mm, SV 18mm, TRW,
- BSA B34 culasse fonte, C12, D1 D3 D5 D7 à partir de 1954, M33
- Velocette 250cc deux temps, 250 OHV, 350cc Mac culasse fonte, MSS 500cc culasse fonte,
- Matchless 500cc 1946-1949
- Norton modèles 30, 40 , ES2, modèles 88, modèles 7, culasse fonte
- Douglas
- Greeves 24TJ
- Royal Enfield 248cc, Continental, Continental GT ...