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Boîte à batterie Lucas incassable en caoutchouc souple
remplace les batteries en Bakélite d'origine
idéal sur toutes motos à batterie apparente
(batterie vendue séparément )
compatibles avec les références suivante : 537-5488, 537-5438 et toutes les batteries lithium (voir en dessous)
Caoutchouc pour support batterie
se monte en dessous (ou au dessus) des batteries 12N9-4B et 12N7-4B Il est conseillé d'en monter un au-dessus et un en-dessous de la batterie soit 2 pièces.
références origine : 82-8091, 68-4597, 82-9003
Fil haute tension bobine/bougie cuivre
sans resistance
Fabriqué en Angleterre
Vendu au metre
selectionnez une quantité dans le panier (ex: 1 x LHC011 = morceau de 1m / 2 x LHC011 = morceau de 2m...)
Klaxon noir 12 Volts
diamètre de 92mm
longueur de la patte de fixation 90mm
diamètre trou de fixation 8mm
universel, s'adapte à tous les modèles 12V
écrou long pour fixation magnéto
Permet de pouvoir déterrer l'écrou qui se trouve très difficile à atteindre en dessous de la magnéto
monté d'origine sur les BSA A7/A10
référence origine : 67-1259
qualité supérieure fabriqué en Angleterre Qualité origine
Commutateur rotatif 3 positions Lucas U39 replica
- Off/Veilleuse/Phare -
utilisé sur un grand nombre de motos à magneto entre les années 40 et 60 (principalement sur le phare)
utilisé par exemple sur BSA A7 A10 Triumph Norton Velocette Ariel etc
Attention vendu sans le clips ! voir référence 10115C
références origine : LU31340 U39
Commutateur rotatif de lumière Lucas 41SA replica
Monté sur de nombreux modèles dans les années 60 incluant BSA A7, A10 Rocket Goldstarn B21, B33, AJS, Matchless, Triumph boites séparées et les premières Norton.
reference origine : 70-3876
Bobine d'allumage haute tension 6V standard Lucas
Montées sur BSA(6V) C11 C12 C15 A50 A65
Toutes les Triumph bloc moteurs en 6V
fabrication origine Lucas
références origine: LU47475 17M6
Comodo clignotants chromé
fixation au guidon par collier
Compatible avec tout guidon de 22mm (7/8")
Capuchon de bougie qualité supérieur Champion
Non antiparasité - Sans résistance
Recommandé avec allumage par magneto
Inverseur code/phare + klaxon Lucas à visser dans guidon
se fixe sur les guidons de Triumph pré-percés
nécessite percage et taraudage sur guidon non pré-percé
références origine : 31563 LU31563
Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V
remplace le régulateur mécanique
peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible)
Fonctionne avec un branchement positif (+) à la masse Livré avec notice et shéma de branchement
Ensemble ressort & charbon de masse pour magneto Lucas K1F/K2F
vendu à l'unité
Kit allumage électronique PAZON (NZ) pour bicylindre 12V (+ ou - à la masse)
comprenant boitier, capteur et rotor ainsi que tout le nécessaire pour le branchement et la notice de montage + NOTICE EN FRANÇAIS fournie
Les kits PAZON sont à ce jour le meilleur rapport qualité/prix que l'on puisse trouver et sont garantie 7 ans
Ce kit est compatible avec
TRIUMPH: T100/T110/T120/T140
BSA: A50/A65
NORTON: ATLAS/COMMANDO 750 & 850
ROYAL ENFIELD: INTERCEPTOR
Porte fusible type bout à bout
universel et indispensable sur toutes les motos
montage en série sur le fil d'alimentation de la batterie
références origine : 54190387,54938986,CAB837
Bougie N5C culot long sans résistance.
Montée sur :
Triumph T140, TR65
BSA B40, culasse alu, C15, C15T
Norton 16H, Big Four, ES2, Modèles 88, 7, 99 Aluminium, 19R, 19S, 50, 77, 500T
Velocette KSS 350 MKII, MAC 350cc alu
AJS culasses aluminium (excepté les racer)
Ariel Square 4 MKII aluminium
Matchless culasse alu 1950-1964 exceptés racers et scramblers
Royal Enfield Meteor minor
Bouton de masse Lucas Replica - chromé
pour klaxon ou mise à la masse d'une magnéto
monté uniquement sur guidon de 22mm de diametre (7/8'')
références origine: LU76204 76204 4A
Régulateur électronique monophasé Podtronics USA avec capacitor intégré
Permet le fonctionnement sans batterie
Pour tous modèles à alternateur 2 fils - fonctionne en 12V positif ou négatif à la masse
Transforme également les alternateurs 6V 3 fils (LU47204) en 12V simplement en montant ce régulateur (notice de branchement jointe)
Remplace l'ensemble cellule redresseuse, diode Zener d'origine livré avec notice et schéma de branchement
Inverseur code / phare + klaxon Miller replica
se fixe par collier sur tous les guidons en 22mm de diametre (7/8")
référence origine: 157HV
Capuchon de bougie standard (lodge replica)
Sans résistance
Non antiparasité
Recommandé avec allumage par magneto
Contacteur à clés 3 positions Lucas réplica, qualité supérieure. Barillet et clé vendus séparément référence 10145
ATTENTION vendu sans la clé
utilisé sur BSA/Triumph/Norton à partir de 1971
références origine : LU54335169 54316731 82-6981
Ensemble charbon & ressort pour Pick-up haute tension (tous modèles)
Made in England qualité supérieure Lucas origine
Vendu à l'unité
référence origine: 451260
Stator d'alternateur RM21 Lucas origine - 12V - 10 amperes - 2 fils (monophasé)
Ce stator est susceptible de délivrer plus de 30V
référence origine Lucas : LU47205
Bobine d'allumage haute tension 12V Lucas
Pour toutes les motos Anglaises montées en 12V
Comme monté d'origine sur les BSA, Triumph et Norton
Longueur : 4-3/8"
diamètre du corps: 1-5/8''
voltage: 12
Bobine origine Lucas
références origine: LU47276 17M12
Rotor d'alternateur Lucas origine 54202299
motos Anglaises tous modèles 6V et 12V (diamètre 74mm)
corps de contacteur à clé Lucas 2 positions (ON/OFF)
vendu séparément du barillet ref 10145
monté sur AJS,Matchless 750cc BSA B25,C25,B40,B44,A65,A75
Norton Atlas,Commando (-1970)Triumph T100,TR25,TR5,TR6,
T120,T140, Velocette etc
références origine: LU30608,99-0558,60-0989,19-1775
Capuchon bougie Lucas
Antiparasité - Résistance 5K ohms
Recommandé avec allumage électronique (et compatible batterie/bobine)
Ne pas utiliser avec une magnéto
références origine: LB05F 142586
Inverseur code/phare + klaxon Lucas LU31563 Replica
fixation par collier sur tous les guidon de 22mm de diametre (7/8'')
références origine: 31563 LU31563
Bougie CHAMPION N7YC
Montée sur Norton Commando, Atlas, P11
Matchless G15 G15CSR G3
Bobine haute tension double allumage pour tous bicylindre (hors magneto)
remplace les 2 bobines à huile traditionnelles
simplifie le branchement Recommandé avec allumage électronique
Boitier magnéto pour allumage électronique pour bi-cylindres
Ce boitier est conçu pour imiter une magnéto K2F afin d'y installer un allumage électronique.
ALLUMAGE VENDU SÉPARÉMENT
Conçu en aluminium taillé dans la masse, celui-ci est de belle facture et permet une alternative moins onéreuse à la magnéto électronique.
Idéal pour passer une moto de 6V à 12V sur des modèles à magnéto tout en préservant l'aspect d'origine.
Fabriqué en Angleterre
A l'origine ces boitiers sont conçus pour accepter des allumages Wassel mais nous ne faisons confiance qu'aux allumages Pazon c'est pourquoi ils sont modifiés par nos soins afin de pouvoir accueillir ces allumages. 4mm au diamètre et 2mm en profondeur
Si vous ne souhaitez pas que le boitier soit modifier n'hésitez pas à préciser avec quel allumage vous souhaitez le monter.
références origine: K2FC LUK2F1H K2F
Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V
remplace le régulateur mécanique
peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible)
Fonctionne avec un branchement négatif (-) à la masse
Caoutchouc passe fil pour passage faisceau électrique dans phare Lucas avant 1971
références origine: 862217 LU862217 99-9980
Collier aluminium type origine
pour attacher faisceau électrique et câbles sur cadre
Vendu à l'unité
Capuchon de bougie anti-parasité (10 Kohms) Champion
Vendu à l'unité
Inverseur code/phare, klaxon et coupure bobine (Kill switch) Wipac "Tricon" Réplica
Bougie Champion D16
Montée sur:
Ariel/Matchless/AJS SV 18mm
et plusieurs modèles de Villiers incluant les Deluxe, 8D, 9D etc
référence origine: D16 7
Bougie Champion L82C
Culot court sans resistance
Compatibles avec :
- Triumph Cub, TS20 Scrambler, Thuderbird, TR5T; T100; T110 culasse fonte; les modèles OHV 14mm, SV 18mm, TRW,
- BSA B34 culasse fonte, C12, D1 D3 D5 D7 à partir de 1954, M33
- Velocette 250cc deux temps, 250 OHV, 350cc Mac culasse fonte, MSS 500cc culasse fonte,
- Matchless 500cc 1946-1949
- Norton modèles 30, 40 , ES2, modèles 88, modèles 7, culasse fonte
- Douglas
- Greeves 24TJ
- Royal Enfield 248cc, Continental, Continental GT ...
Ressort pour avance automatique magnéto (tous modèles Lucas)
vendu à l'unité
Attention: 2 ressorts par moto
référence origine: 06-8032 06.8032 068032
Pick-up HT magneto Lucas K2F
Clipsé (maintenu par une languette)
Vendu complet à l'unité
références origine: 458367 458368
Boite à batterie bakélite look origine avec inscription Lucas
idéale pour toute moto avec batterie apparente Batterie vendu séparément
L 120mm x l90mm x H16
Dimensions intérieures (capacité) :
Hauteur 150mm
Largeur : 83mm
Longueur : 114mm
Rupteur pour Triumph 500/650 Twins 1953-1959 (allumeur)
Monté par exemple sur 6T 5T
Monté également sur Norton, Royal Enfield, Panther, Matchless, Ariel square 4 etc
Egalement compatible avec BSA C10 et C11 avant 1954
Ou tous modeles avec allumeur Lucas DX
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: LU400415
Inverseur standard code/phare universel chromé sans klaxon
se fixe par collier sur tous les guidons de 22mm de diamètre (7/8'')
Peut également servir de coupe-contact ou de contacteur de lumière sur guidon
stator Lucas. 47239. RM23 deux fils monophasé 16A
délivre plus de 30V et plus d e9
pour les motos en 12V. Alternateur haute puissance, se monte avec
le régulateur electronique 10127.
diamètre intérieur: 75mm
diamètre extérieur: 127mm
ampères: 16
monophasé
référence origine: LU47239 47239 RM23
Lucas origine
cellule redresseuse standard
Cellule monophasée standard
Remplace la cellule à ailettes d'origine (plus simple et plus fiable)
fonctionne en 6V et 12V
positif ou négatif à la masse
Voir dans les documents joints le schéma de branchement !
référence origine: 99-9882
Condensateur pour BSA C11 à allumeur de 1954 à 1958 et plus
Compatible avec BSA C11 / C11G (1954-58) / C12 a partir de 1954 et +
monté sur de nombreux modèles de Triumph, Ariel, et Royal Enfield
Modèles avec alternateur AMC mono avant 1964, dernières Norton ES2 etc
OEM: LU423871LU420302 LU54413002