Transmission primaire/embrayage

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tige d'embrayage Norton Commando

12,80 €

tige d'embrayage de Norton Commando

Pour toutes les commando

Chauffée à blanc.

référence origine : 04-0084, 04.0084

longueur : 9 13/16" (248.8MM - 249MM)

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chaine primaire ou secondaire Renthal 428 (118 maillons)

79,00 €

chaine primaire ou secondaire 428 118 maillons, vendue avec attache rapide.

A recouper à la bonne longueur

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Godet ressort d'embrayage Triumph/BSA

5,60 €

godet ressort d'embrayage Triumph unit T120, T140, T100

BSA A7,A10 embrayage 4 ressorts, et BSA A50,A65 3 et 4 ressorts.

BSA/Triumph 3 ou 4 ressorts après 1951

Fabrication Anglaise qualité origine

références origine: T1931, 57-1931, 68-3287, 42-3197, 57-0998

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Caoutchouc amortisseur de couple embrayage Triumph pré unit

2,40 €

Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle

pour Triumph Pre Unit (embrayages 4 ressorts)5T, 6T, Tiger 110
T100,T120 Bonneville
VENDU A L'UNITE

référence origine : 57-1472

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Caoutchouc amortisseur de couple embrayage Triumph pré unit

2,00 €

Caoutchouc amortisseur de couple petit modèle

pour Triumph Pre Unit (embrayages 4 ressorts)5T, 6T, Tiger 110
T100,T120 Bonneville
VENDU A L'UNITE

référence origine : 57-1473

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Ressort d'embrayage Triumph/BSA embrayage 3 ressorts

2,60 €

ressort d'embrayage Triumph T120 (embrayages 3 ressorts)

avec 6 disques, Triumph 500cc de 1963 à 1973, 650cc de 1963 à 1974, 750cc de 1973 à 1983

BSA A50/A65

Ressort vendu à l'unité.

références d'origine : 57-1830, 68-3321, 57-1769, T1830, T1769

Fabrication Anglaise qualité origine

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ressort d'embrayage Triumph 350cc/500cc unit

2,00 €

Ressort embrayage Triumph 500cc et 350cc bloc-moteur

Pour Triumph 500cc et 300cc embrayages trois ressorts

références origine : 57-1560

vendu à l'unité

longueur environ 50mm

diamètre environ 16mm

diamètre spires 2mm

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joint spi trappe pignon de sortie de boite Triumph

5,00 €

joint trappe de pignon de sortie de boite Triumph

T120, T140 (5 vitesses 1972-1983)

3TA, 5TA, T90, T100 (350cc, 500cc de 1957 à 1967)

Triumph T150, T160 à partir de 1971

références origine : 60-3500, 70-3833, E3833

diamètre extérieur environ:30 mm

diamètre intérieur environ : 21mm

épaisseur : 6,1mm

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joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)

3,40 €

Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)

pour BSA A50/A65

Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres

références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241

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disque garni d'embrayage standard BSA/TRIUMPH

14,80 €

Disque garni embrayage standard

Embrayage 4 ressorts tous modèles

Modèles compatibles: BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62),
A50/A65 (1962-72) toutes Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83)

qualité Supérieure voir référence: 91328

disques lisses correspondants: 91340

références origine : 42-3192,42-3262,57-1362

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plaquette frein vis carter primaire Norton Commando pré MKIII

1,80 €

plaquette frein pour les vis de carter primaire pour Norton Commando pré MKII (avant les MKIII)

qualité origine, fabriquées en Angleterre

associées aux vis 06-0375

références origine : 06.0395 06-0395

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vis intérieure de carter primaire Norton Commando

2,20 €

vis intérieure de carter primaire Norton commando

filetage 1/4'' BSW longueur 6/16''

références origine: 06.0375 06-0375

fabriquée en Angleterre qualité origine

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Joint carter primaire T120/T140

9,40 €

Joint de carter primaire pour Triumph T120 et T140 tous modèles (bloc moteur)

Compatible également avec TR6 et TR7

référence origine: 71-7009

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Disque lisse d'embrayage pour BSA / Triumph Twins

14,80 €

Disque lisse d'embrayage pour BSA / Triumph Twins

modèles compatibles : BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62), A50/A65 (1962-72) et toutes les Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83).

disques garnis correspondants : 91328 (Surflex) ou 91272 (premier prix)

Qualité supérieure Surflex fabriqués en Italie

Vendu à l'unité

références origine : 42-3192,42-3262,57-1362

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joint spi trappe de pignon de sortie de boite Triumph

3,00 €

joint spi trappe de pignon de sortie de boite Triumph 350cc et 500cc de 1957 à 1967

monté sur Triumph T100 3TA 5TA T90

joint spi intérieur de pignon à queue et trappe de pignon de sortie de boite Triumph boite 5 vitesse ( T120 et T140 1972-83) T150 T160 (après 71)

joint spi de trappe de pignon de sortie de boite pour Triumph T120 T140 boite 5 vitesses à partir de 1972

références origine : 60-3500 70-3833

dimensions:

diamètre intérieur: 19,35mm

diamètre extérieur : 30,35mm

épaisseur : 6,26mm

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patin de tendeur de chaine primaire Triumph T140

12,30 €

patin pour tendeur de chaine primaire Triumph T140

compatible avec tous les modèles de T140

référence origine: 70-5085

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Clavette de rotor d'alternateur Norton

5,80 €

clavette de rotor d'alternateur Norton

références origine: 06.5718 06-5718 065718 NM20348

hauteur: 6,88m

largeur: 3,92mm

longueur : 15,24mm

qualité origine fabrication Anglaise

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rondelle frein d'embrayage Norton Commando

0,80 €

rondelle frein d'embrayage pour Norton Commando 750 et 850

références origine: 06-3459 063469 06.3459

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clavette de pignon de vilebrequin Norton

7,90 €

Clavette de pignon de vilebrequin primaire pour Norton bi-cylindres

épaisseur : 0.251'' (6,37mm)

hauteur : 0.312'' ( 7,92mm)

largeur : 0.690'' (17,5mm)

références origine: NME3682 A2/474 A11/797

Qualité supérieure fabrication Anglaise

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manchon passe-fil alternateur Triumph

6,40 €

Manchon passe-fil alternateur

Se visse sur le carter primaire des triumph bicylindre 650 et 750

référence origine: 70-9360

qualité origine fabrication Anglaise

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écrou borgne carter primaire Triumph T120/T140

6,00 €

Ecrou borgne pour carter primaire Triumph T120/T140

filetage : UNF

Qualité origine fabriqués en Angleterre

taille : 5/16"
(chromé)

références origine: 21-0544, S544

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rondelle bi-métal embrayage BSA/Triumph

11,60 €

Rondelle bi-métal embrayage

Triumph T100, TR6 ou T120 à partir de 1970.
Embrayage 3 ressorts BSA - A50, A65 et B50 à partir de 1966.

Pièce qualité origine, fabrication Anglaise

diamètre extérieur: 2+5/8" (66.6mm)
diamètre interieur : 2" (51.1mm)
épaisseur 1/16" (1.3mm)

références d'origine : 57-3931, T3931, 68-3278

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Tige d'embrayage Triumph T120 TR6 T140 TR7

9,20 €

Tige d'embrayage Triumph T120, T140, TR6, TR7

référence d'origine : 57-1736

Longueur : 300mm

Diamètre : 5mm

VENDU A L'UNITE

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vis de butée d'embrayage 3/8'' UNF (T120 T140 BSA A65)

5,40 €

vis de réglage de butée d'embrayage 3/8'' UNF (24 TPI)

Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140

se monte également sur les BSA A65

références origine: 57-2159 68-3308 T2159

fabrication Anglaise qualité origine

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Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA

5,00 €

Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA

Triumph (350/500/650/750cc bi-cylindres), BSA A50/A65 derniers modèles (à partir de 1966)

OEM: 57-0423A, 57-4754

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écrou d'embrayage Triumph/BSA (embrayages 3 et 4 ressorts)

4,20 €

écrou d'embrayage Triumph et BSA embrayages 3 et 4 ressorts d'embrayage

Montés par exemple sur tous les Triumph boite séparée et blocs moteurs 350cc 500cc 650cc 750cc etc

Les BSA A7 A10 embrayages 4 ressorts, A50 A65 de 1965 à 1972

références d'origine : 57-2526 42-3199

fabrication Anglaise qualité origine

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Vis plateau de moyeux d'embrayage Triumph/BSA

1,20 €

vis plateau moyeux d'embrayage Triumph/BSA

Pour moyeu d'embrayage Triumph 650 bicylindre (1963-1970)

et pour BSA bicylindre bloc-moteur de 1966 à 1970 (embrayage 3 ressorts)

Vendue à l'unité

références origine: T1040, 57-1040 70-1040

Pièce qualité origine fabrication Anglaise

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couronne d'embrayage 43 dents BSA 4 ressorts et Triumph pre unit

89,00 €

couronne d'embrayage BSA groupes A et B à partir de 1958

avec embrayages 4 ressorts

Triumph boite séparée 500cc et 650cc

Pour tous les bi-cylindres avec 5 disques garnis et 5 disques lisses d'embrayage

références origine: 57-1549 42-3266

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rouleau d'embrayage Triumph/BSA/Norton/AMC

0,40 €

rouleau d'embrayage Triumph / BSA / Norton / AMC

rouleau pour le moyeu d'embrayage Triumph and BSA

Pour les dernières A10 A50 A65

dimensions : 1/4'' x 6mm

vendu à l'unité

référence origine: 57-0394

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écrou de réglage de butée d'embrayage Triumph/BSA 3/8'' UNF

0,90 €

écrou de réglage de butée d'embrayage

Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140

se monte également sur les BSA A65

vis de butée correspondante : 57-2159

qualité origine, fabriqué en Angleterre

référence origine: 14-0403

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noix d'embrayage BSA A50/A65 Triumph T120 T140 (G39A)

65,00 €

noix d'embrayage Triumph/BSA

Pour Triumph 650 et 750 (T120 TR6 T140 TR7)

BSA A50 et A65

rondelle bi-métal associée : 57-3931

remplace également la noix d'embrayage sur les Triumph boite séparée ( T418 54-0418 )

à utiliser avec la rondelle bi-métal 57-1735 pour les boites séparées

pièce qualité origine fabriquée en Angleterre

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Caoutchouc amortisseur de couple moyeux d'embrayage

2,40 €

Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle

BSA A65/A50 (1966-72)

embrayage 3 ressorts Triumph Unit
VENDU PIECE

références origine : 57-1722, 68-3281

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Ressort d'embrayage Triumph T140

2,60 €

Ressort d'embrayage Triumph T140 après 1973.

Ressorts compatibles avec les embrayages 3 ressorts en général ils sont simplement plus durs que sur les modèles précédents.

VENDU A L'UNITE

référence origine : 57-4644

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patin tendeur de chaine primaire Triumph 500cc/650cc

27,00 €

Patin tendeur de chaine primaire duplex Triumph 500cc/ 650cc

patin de chaine pour chaine duplex compatible également sur les 350/500cc Triumph.

Qualité supérieure fabriqué en Angleterre

références origine: 70-6061, E4149, 70-4149, E6061

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bouchon de carter primaire Triumph T120 TR6 1966-70

4,20 €

Bouchon de carter primaire pour tendeur de chaine

compatible avec Triumph TR6 et T120 de 1966 à 1970

filetage BSF

longueur totale: 19,1mm

filetage 7/16'' BSF (18 filets au pouce)

références origine: 70-6347 E6347

Fabrication Anglaise qualité origine

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joint torique de carter primaire Norton pré MKIII

5,00 €

joint torique de carter primaire

NORTON Commando pré MKIII

fabrication Anglaise

références origine: 060398 06-0398 06.0398

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tige d'embrayage Triumph 350cc et 500cc blocs moteurs

6,80 €

Tige d'embrayage pour Triumph 500cc et 350cc (5T T100..)

Pour les Triumph qui n'on pas la boite séparée.

Fabrication Anglaise qualité origine / Genuine part

référence origine: 57-1970

longueur 243mm

diamètre: 4,75mm

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Caoutchouc amortisseur de couple petit modèle Triumph Unit

2,00 €

Caoutchouc amortisseur de couple de moyeux d'embrayage petit modèle BSA A50/A65 (1966-72) et embrayages Triumph 3 ressorts, Triumph bloc moteurs (unit).

références origine : 57-1723, 68-3282

fabrication Anglaise type origine

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Bouchon de carter primaire Triumph boite séparée

19,00 €

Bouchon de carter primaire

se monte sur tous les modèles de Triumph à boite de vitesse séparée (avant 1963)

fabrication Anglaise qualité origine

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joint torique de tendeur de chaine primaire Triumph 650/750cc à partir de 1969

1,20 €

Joint torique de bouchon de tendeur de chaine primaire Triumph unit 650cc et 750cc à partir de 1969.

Joint torique monté sur le bouchon 57-2259

TR6 T120 TR5T TR7 T140 TSS TSX TR65

Utilisé également monté sur l'entrainement de compte-tours sur de nombreux blocs moteurs bicylindres pour permettre l'étanchéité au niveau de la prise.

diamètre extérieur: 11mm

diamètre intérieur: 7,4mm

épaisseur: 1,5mm

références origine: 70-6299 E6299 40-0418 57-3620 70-7431 E7431

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tige de tendeur de chaine primaire Triumph

5,40 €

tige de tendeur de chaine primaire Triumph

se monte avec le tendeur 26218

monté sur les Triumph T90 T100 et T120

référence origine: 70-4152

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écrou de tendeur de chaine primaire Triumph T100 T120 T140

7,00 €

écrou de tendeur de chaine primaire Triumph T100 T120 T140

Monté sur les Triumph 500, 650 et 750 T120 T100 T140.

fabrication Anglaise qualité origine.

référence origine: 70-9703

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bouchon d'inspection de carter primaire Triumph T140

12,80 €

Bouchon d'inspection carter primaire Triumph T140

Fabrication Anglaise qualité origine

référence origine: 71-3895

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caoutchouc passe fil stator extérieur

1,20 €

Caoutchouc passe fil extérieur Stator monté sur BSA mono et bicylindre et Triumph unit

Caoutchouc passe fil qui est autour du fil d'alternateur en sortie de carter primaire aide à éviter les fuites d'huile à cet endroit.

Longueur : 1+3/16" (30mm)
diamère intérieur au plus large: 1/2" (12mm)
diamètre intérieur au plus petit: 3/16" (4mm)

références origine : 70-4144,68-0209,E4144

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vis de trappe de rotor et badges de réservoir Triumph

0,90 €

Vis de trappe de rotor sur le carter primaire des Triumph

Peut être utilisée aussi pour fixer les badges de réservoir sur les Triumph également mais attention à la longueur il est possible qu'il faille la raccourcir un peu.

référence origine: 82-4129

Longueur sous tête: 11,7mm

filetage: 2BA

tête fraisée.