Caoutchouc central de réservoir pour BSA
Avec logo BSA embouti
Egalement pour carter de chaine secondaire
Compatible avec BSA tous modèles avant 1971
références origine: 42-8010 40-8039 68-8169
Fabrication Anglaise
Caoutchouc central de réservoir en fibre (Polyester) pour BSA
avec logo BSA Compatible avec BSA tous modèles à réservoir en fibre avant 1971
référence origine: 48-8107
Caoutchouc de poutre de cadre pour fixation de réservoir d'essence
pour BSA A50 & A65 de 1963 à 1970
Caoutchouc qui se monte à l'arrière du réservoir
référence origine: 68-8018
Caoutchouc de fixation entre le cadre et le réservoir pour BSA A50 & A65 de 1962 à 1970
Caoutchouc monté à l’avant du réservoir
Référence origine : 68-8017
Caoutchouc de fixation de réservoir d’essence sur cadre avec réservoir d’huile
Pour les BSA et Triumph dites à huile dans le cadre (1971-73)
Par exemple les Triumph twin T120 T140 (1971-85) ou BSA A65 etc …
Référence origine : 83-4932
paire de languettes de fixation pour Badges de réservoir d'essence BSA
Montées sur les groupes BSA A, B, C, M, A50 A65 et Bantam ) partir de 1954
Montées par exemple sir mes BSA A7, A10, B31, B33, B34, M20, M21, C11G, et C12 à partir de 1949
Les BSA A50 A65 sur les petits réservoirs (2 gallons) entre 1962 et 1965
Les BSA Bantam D7 D10 et D14
référence origine: 42-8020
largeur hors tout: 78mm
entraxe fixations au plus large: 66mm
entraxe fixation au plus court:54mm
Paire de caoutchoucs pour badges de réservoir BSA
pour les modèles A7/A10 & A50/A65 1959 à 1967
Se montent entre le réservoir et les badges de réservoir référence: C263A
Vendus par paire uniquement
paire de badges de réservoir BSA Goldstar (1949-58)
vendus par paire uniquement
diamètre extérieur 101mm
entraxe des vis environ 52,50mm
voir produits associés ci-dessous pour la fixation.
références origine: 65-8228 65-8193
Paire de grippes genoux BSA A7/A10 & A50/A65 1959 à 69
montés également sur BSA C15 et B40
Vendus par paire uniquement
références origine: 40-8029 40-8030
Paire de grippes genoux BSA M20/M21 rigides et coulissantes
Vendus par paire
références origine: 65-8314 63-8315 65-8315
Paire de grippes genoux BSA groupes A, B, et C pour les modèles avant 1959
Compatible BSA C10/C11/C12/B31/B32/B33/B34/A7/A10 jusqu'à 1958
Vendus par paire
Bouchon en aluminium pour réservoir d'essence type Monza
diametre 2 1/2"
référence origine: 83-5201B
Fabriqué en Angleterre
Caoutchouc reservoir / cadre pour Featherbed
Utilisé sur Featherbed, Triton, Manx, Seeley... Pour de nombreux usages autres
Vendu a l'unité
paire de grippe-genoux à coller:
compatibles avec Norton G15P (1963-1965), G15 MKII et G15CSR (1966-68)
Norton Dominator model 7, 77, 88, 99 (1955-1959)
Norton Dominator
AJS & Matchless (1963-1968)
Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" - chromé bombé
Monté sur les Triumph 500, 650, 750 de 1951 à 1981
BSA 750 A75 trois cylindre et beaucoup d'autres modèles
Velocette, AJS, Matchless Royal Enfield ...
Fabrication Taiwan de belle qualité
Vendu avec joint caoutchouc
références origine: 83-3875 29-7898 15941 01-3325
badges de réservoir BSA trois fusils
montés à l'origine sur les BSA C11/C12/M20/M21/B31/B33/A7/A10 de 1957 à 1962
très belles préfabrications de qualité supérieure fabriquées en Angleterre
références origine : 65-8220
dimensions :
diamètre : 82mm
entracte fixations : 66mm
Vis de grippe genoux BSA
Montées sur de nombreux modèles de BSA
références origine: 24-7178
02-0074
Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" chromé
Surface bombée
Fabrication Anglaise qualité origine
Vendu avec joint liège
Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" plat
chromé
Fabrication UK qualité origine Vendu avec joint liège
référence origine: 82-3220
caoutchouc de réservoir Monté sur les Triumph T140
Se monte également sous les selles de BSA et Triumph après 1971
Monté aussi sur les caches latéraux entre le cadre et les caches sur les BSA A50 A65 par exemple
références origine: 82-9093 83-1461 40-8046 F9093
pour les trous de 12,7mm et plus
hauteur une fois monté 16,4mm
caoutchouc de réservoir d'huile BSA A65
dimensions:
diamètre intérieur: 9,6mm
diamètre extérieur: 15,6mm
hauteur: 10mm
référence origine: 68-4560
Fabrication Anglaise qualité origine
ensemble vis et écrou pour fixation badges de réservoir montées sur de nombreux modèles de BSA mon et bi-cylindres.
comme par exemple BSA A7 A10 DBD34 B33 C10 C11 A50 A65 Bantam
références origine ; 65-8317 42-8034
longueur sous tête: 6,5mm
filetage: 5BA
Fabrication Anglaise qualité origine.
Bouchon chromé de réservoir d'essence à ouverture rapide
Fabrication Anglaise qualité origine
Monté sur Velocette Thruxton, Norton Commando, BSA A50 & A65
références origine: 06-0681 06.0681 060681 68-8190 82-9130 06-7102
rondelle sous le réservoir d'essence que les BSA B31 B33 A7 et A10 (1954-62)
mais aussi sur les B32 et B334 de 1954 à 1955
rondelle de prise de compteur sur les Bantam et C10L
rondelle de support de batterie sur les BSA A50 et A65
peut être utilisée pour de nombreux autres usages.
diamètre intérieur: 15mm
diamètre extérieur: 25,3mm
épaisseur: 1,9mm
Fabrication Anglaise
caoutchouc de réservoir central de BSA
Monté sur de nombreux modèles notamment les BSA A65.
Logo BSA inscrit sur le dessus
références origine: 40-8107 68-8170 40-8039 83-3069
Fabrication Anglaise qualité origine
Hauteur totale : 21,2mm
diamètre de la partie enfoncée dans le réservoir: 36,4mm
Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" non percé
Sans mise à l'air, pour reservoir d'huile avec reniflard
Vendu avec joint en liège
Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" percé Avec mise à l'air, pour réservoir d'huile sans reniflard
Fabrication UK qualité origine
Vendu avec joint liège
caoutchouc de fixation de réservoir d'essence pour les BSA des groupes A et B
par exemple BSA A7 A10 B31 B33 ...
référence origine: 42-8052
caoutchouc de fixation réservoir d'essence
montés sur les Triumph 500 et 650 et les BSA de 1964 à 1970
références origine: 82-0967 82-4109
dimensions
diamètre intérieur: 8mm
diamètre extérieur: 24,3mm
épaisseur: 6mm
Joint en liège pour bouchon de réservoir d'essence diametre 2 1/2''
référence origine 82-4048
dimensions:
diamètre intérieur : 44mm
diamètre extérieur : 58mm
épaisseur : 3mm
joint de trappe de vidange cadre Triumph et BSA huile dans le cadre
compatible avec TR6 T120 TR7 T140 et A65 à partir de 1971
référence origine : 83-2829
caoutchouc de fixation réservoir d'essence
montés sur les BSA groupes A et B (BSA A50 A65 B33 B50 ...)
et les Triumph avec huile dans le cadre (après 1971)
diamètre extérieur: 23,7mm
diamètre intérieur 11,8mm
hauteur 16mm
références origine: 83-0260 42-8012 42-8017
Joint en liège pour bouchon de réservoir d'huile diametre 2''
diamètre extérieur- 1+7/8" (47mm)
diamètre intérieur - 1+5/16 (33mm)
référence d'origine : 82-4047
caoutchouc de fixation réservoir d'essence pour Triumph 500 et 650cc entre 1964 et 1969 et trois cylindres.
diamètre extérieur au plus large: 25mm
diamètre épaulement supérieur: 16,2mm
diamètre épaulement inférieur: 16,1mm
diamètre intérieur 7,8mm
hauteur 16mm
références origine: 82-5336
Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5''
pour les bouchons référence 72034
diamètre intérieur : 32,7mm
diamètre extérieur : 63,7mm
épaisseur: 2mm
Paire de badges de réservoir BSA 1958-67
montés sur les BSA A50 A65 A7 A10 C15 B40 Bantam C25 B25 B44
longueur : 5'' (12,7cm)
hauteur : 3 3/16'' (8,1cm)
Fabrication Anglaise de qualité supérieure
références origine: 40-8014 40-8015
Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5''
pour les bouchons référence 72033
diamètre intérieur : 24,3mm
diamètre extérieur : 51,4mm
épaisseur: 2mm
Bouchon de réservoir d'huile et autres
Pour les réservoirs d'huile avec bouchons vissée
Compatible aussi pour les bouchons de carter de chaine primaire des A7,A10, B31, B32, B33, B34, M20, M21 et d'autres
BSA groupes A B et M
Aluminium poli
références origine: 65-8560 65-8500
bouchon et crépine de réservoir d'huile
Pour toutes les BSA A50 A65
pièce qualité origine, fabrication Anglaise
référence origine: 68-8328
Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)
Très belle fabrication (CNC)
Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement
Joints internes en téflon résistant à tous les nouveaux carburants
Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF
diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc
Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne
Filtre très fin soudé à l'etain
fabriqué en Angleterre, qualité origine
référence origine : 60-4511
Robinet essence principal quart de tour fabrication Anglaise
diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique
réserve signifie qu'il possède un tube dans la crépine qui permet de laisser une réserve au fond du réservoir
référence origine: 83-2800
Robinet essence réserve quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF
diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc
Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne
Filtre très fin soudé à l'etain
fabriqué en Angleterre, qualité origine
référence origine : 60-4511
Robinet essence réserve quart de tour fabrication Anglaise
diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique
réserve signifie que qu'il n'y a pas de tube dans la crépine pour prendre l'essence au fond du réservoir
référence origine: 83-2801
Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS)
Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm)
Joint cuivre & caoutchouc
pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS)
étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage
Vendu à l'unité
Reducteur 3/8'' x 1/4'' BSP (GAS)
pour adapter un robinet diametre 1/4'' BSP (GAS) sur montage en 3/8'' BSP (GAS)
indispensable sur BSA C10/C11/B31/B33/A7/A10/A50/A65 (selon année)
vendu à l'unité avec joint (reducteur/reservoir)
joint en alu et en caoutchouc diamètre 1/8'' (9,7mm)
idéal pour montage d'un robinet d'essence AJS Matchless
Peut être utilisé pour de multiples usages
Clapet à bille automatique "anti-descente" huile
- terminé la descente d'huile à l'arrêt
- possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huile
diamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés
NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE
Crépine de réservoir d'huile - BSA C15, B40, B44 + Triumph 350/500/650cc
se monte sur les Triumph 650cc twins jusqu'à 1970.
Triumph 350/500cc twins jusqu'à 1974.
BSA bloc-moteurs C15, B40, B44.
fabriqués en Angleterre, qualité supérieure
références origine: 40-8328, 82-3179, 82-9430, F3179, F9430