Fourche & direction
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Kit conversion roulements coniques de direction Triumph
69,00 €Kit conversion roulements coniques de direction pour Triumph boite séparée (pre-unit)
Oscillantes de 1954 à 1962 (5T, 6T, T100, TR5, TR6, T110, T120
Triumph bloc moteur (unit) 650cc de 1963 à 1970
6T, T110, TR6, T120
Triumph bloc moteur (unit) 500cc de 1967 à 1974
T90 ; T100
Triumph trois cylindres T150 de 1969 à 1974
BSA trois cylindres A75 Rocket 3 MKI de 1969 à 1970
BSA A74 Rocket 3 MK2 de 1971 à 1972 (pour ce modèle attention une pièce est nécessaire en plus référence 97-4145 sur commande, n’hésitez pas à demander)
Remplace le jeu de cuvettes + billes CP156
fabrication Anglaise
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kit conversion roulements de direction BSA tous modeles pré1971
89,00 €Kit de conversion roulements étanches de direction pour BSA
compatible avec tous les modèles avant 1971
Remplace les cuvettes et billes d'origine sans aucune modification
Vendu en jeu de 2 (supérieur & inférieur)
Compatible avec BSA B31/B32/B33/B34/A7/A10/A50/A65/M20/M21...
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Roulement direction Triumph OIF 71 et +
11,00 €Roulement de direction conique
pour BSA & Triumph avec huile dans le cadre (OIF) à partir de 1971
Vendu à l'unité (2 par moto)
références origine: 97-4031
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Roulement direction étanche Norton Commando
6,00 €Roulement de direction étanche pour Norton Commando tous modèles
Vendu à l'unité (2 par moto)
références origine: 37-7041 06-7604 06.7604 067604 57-1070
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bille 1/4'' (6,35mm)
0,30 €Bille 1/4'' soit 6,35mm
nombreuses utilités comme par exemple bille de roulement de direction ou de pompe à huile
références origine: 01-4575 89-5015 60-2364
vendue à l'unité
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bouchon de fourche chromé BSA/Triumph
29,00 €bouchon de tube de fourche chromé
qualité origine fabriqué en Angleterre
Pour Triumph
T120 TR6 entre 1968 et 1971
Triumph T100 1968-1974
T150 1969-1970
TR25W 1969-1970
BSA :
A65 entre 1968 et 1974
Rocket 3 entre 1969 et 1970
B25 et C25 1969 et 1970
VENDU A L'UNITE
filetage : UNF (28TPI)
références origine: 97-2245 H2245
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bouchon de tube de fourche inox Velocette
26,00 €Bouchon de tubes de fourche en inox pour Velocette tous modèles oscillantes exceptés les Velocette Thruxton
fabrication Anglaise origine Velocette
référence origine: F253
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Paire de pattes de phare CaféRacer inox (19064)
22,00 €Paire de pattes de phare Universelle inox
Se monte sur tubes de fourche de diametre 30mm à 42mm (réglables) Vendues par paire uniquement
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bouchon de tube de fourche Triumph T140, TR7, T150, T160 modèles à disque
17,00 €bouchon de fourche intérieur pour les Triumph modèles à disque de 1973 à 1983.
emprunte BTR, filetage 20 filets au pouce 1 1/8''
références origine: 97-4387 H4387
Fabrication Anglaise qualité origine
Genuine part
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caoutchouc de patte de phare BSA et Triumph (1971-72) + carénage Velocette
3,80 €Caoutchouc de patte de phare pour de nombreux modèles de BSA et Triumph entre 1971 et 1972
Monté par exemple sur BSA A65 B25 T120 T150 TR25W TR5T
Monté également sur les carénages de Velocette Thruxton (voir photo) fonctionne en haut et en bas
référence origine : 60-2630
dimensions:
diamètre intérieur 12,7mm
diamètre extérieur au plus large: 27,5mm
diamètre extérieur au plus fin: 18,3mm