Electrique

Contacteur de stop universel

Possibilité de l'adapter sur toutes les motos Anglaises.

référence origine: 90-0506

Klaxon noir 12 Volts 

diamètre de 92mm 

 longueur de la patte de fixation 90mm 

 diamètre trou de fixation 8mm

universel, s'adapte à tous les modèles 12V

cellule redresseuse standard

Cellule monophasée standard

Remplace la cellule à ailettes d'origine (plus simple et plus fiable)

fonctionne en 6V et 12V

positif ou négatif à la masse

Voir dans les documents joints le schéma de branchement ! 

référence origine: 99-9882

Klaxon 12 Volts petit modèle

 Ø 7cm

 Longueur de la patte de fixation 8cm

Ideal pour fixation dans phare type nacelle (Triumph Boite séparée par exemple)

Régulateur électronique monophasé Podtronics USA avec capacitor intégré

Permet le fonctionnement sans batterie

Pour tous modèles à alternateur 2 fils - fonctionne en 12V positif ou négatif à la masse

Transforme également les alternateurs 6V 3 fils (LU47204) en 12V simplement en montant ce régulateur (notice de branchement jointe)

Remplace l'ensemble cellule redresseuse, diode Zener d'origine livré avec notice et schéma de branchement

Régulateur électronique triphasé Podtronics USA

 pour tous modèles à alternateur 3 fils

fonctionne en 12V positif ou négatif à la masse

Remplace l'ensemble cellule redresseuse, diode Zener d'origine

livré avec notice et schéma de branchement

Contacteur de stop Lucas LU34815 replica

Monté sur la majorité des twins BSA/Triumph/Norton à partir de 1971 et sur Velocette Thruxton et Venom Clubman

références origine : LU34815 99-1028 60-0990 060690 60.0990 19-0916 118SA

Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V

 remplace le régulateur mécanique

 peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible)

Fonctionne avec un branchement négatif (-) à la masse 

Contacteur de Stop Miller 43E

Monté à l'origine sur beaucoup de Triumph, BSA, Norton

Compatible avec:

tous les modèles de Triumph 350, 500, 650cc entre 1950 et 1954

BSA Bantam, C11, B31, B32, B34, M20, M21, M33, A7, A10 entre 1951 et 1957

AJS Matchless 350cc et 500cc entre 1953 et 1955

Norton 350 et 500cc à partir de 1952

Ariel, Enfield Bullet, Vincent etc entre 1951 et 1954

références origine: 43E LU31572 LU31281

Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V

remplace le régulateur mécanique

peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible)

Fonctionne avec un branchement positif (+) à la masse Livré avec notice et shéma de branchement

Klaxon noir et chrome

 diamètre 4" - 6V

Klaxon noir et chrome diamètre 4'' 

diamètre en mm : 101,60

pour un montage en 12V

Se monte sur tous les modèles de motos Anglaises montées en 12V

Fabrication Anglaise

Commutateur rotatif 3 positions Lucas U39 replica

- Off/Veilleuse/Phare - 

utilisé sur un grand nombre de motos à magneto entre les années 40 et 60 (principalement sur le phare) 

utilisé par exemple sur BSA A7 A10 Triumph Norton Velocette Ariel etc

Attention vendu sans le clips ! voir référence 10115C

références origine : LU31340 U39

Bouton de masse Lucas Replica - chromé

pour klaxon ou mise à la masse d'une magnéto 

monté uniquement sur guidon de 22mm de diametre (7/8'')

références origine: LU76204 76204 4A

Basculeur de phare 3 positions lumière Lucas replica

Compatible avec BSA - Triumph - Norton - Velocette ...

références origine : LU31788,57SA,LU35710,99-0563

Contacteur de stop Lucas LU54033234

Monté sur les Triumph 350, 500 et 650 de 1964 à 1974

Sur les BSA boite séparée A7 A10 (1957 - 1963)

Mais aussi sur Ariel, Royal Enfield, Norton, Panther, Sunbeam et Vincent 

références origine: LU31437 31437 31445 540333234 22B

Klaxon Lucas 8H replica - 12V 

existe également en 6V référence 11046

finitions noir satiné 

diamètre 97mm

références origine: 54068061

Commutateur rotatif de lumière Lucas 41SA replica

Monté sur de nombreux modèles dans les années 60 incluant BSA A7, A10 Rocket Goldstarn B21, B33, AJS, Matchless, Triumph boites séparées et les premières Norton.

reference origine : 70-3876

Klaxon Altette 12 Volts

Fabrication Lucas similaire à l'origine avec la même qualité et finition... mais en 12 Volts

à savoir: Le klaxon a lui seul pèse plus d'un kilo

référence origine: HF1234B

contacteur de stop Lucas pour maître cylindre hydraulique 

Pour Triumph T140 TR7 T150 T160 à partir de 1979

Norton Commando avec freins à disques

filetage 3/8 x 24 UNF

références origine: LU34619 60-7155 06-1934

contacteur lumière ON/OFF sans flèche

Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA 

Monté à l'origine sur : 

Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 … 

BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)

Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211

Capacitor type Lucas 2MC

monté à l'origine sur les Norton Commando

remplace la batterie possibilité d'un montage universel

références origine: 54170009 031075  

Patte de support pour klaxon Lucas HF1234 Altette

Avec un léger coude. 

référence origine: LU703349

contacteur lumière ON/OFF avec flèche

Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA 

Monté à l'origine sur : 

Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 … 

BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)

Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211

ressort de contacteur de stop Triumph

monté sur les Triumph 500 et 650cc

fabrication anglaise qualité origine 

références origine: 315738 82-3158

Bouton de masse (kill switch) pour Triumph avec nacelles et Scramblers 

compatible avec les modèles suivants : 

Triumph T20 (1964) 

6T T110 T100 modèles avec nacelle (1959-1962)

T100A 3TA 5TA (1958-63)

TR6C T120TT (1966-67) 

T100C (1966-67)

BSA A50 A65 Hornet, cyclone etc (1964) 

BSA A50 Wasp 

BSA A65 Spitfire

BSA B40 B44 à partir de 1966

diamètre du trou 20mm

voltage 12V 

Pièce origine Lucas

référence origine : LU31071 SS5