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guide de soupape admission Velocette
24,00 €Guide de soupape admission pour velocette Venom, Viper, Thruxton
Compatibles également avec les Velocette MAC culasse aluminium.
diamètre intérieur 5/16''
longueur totale 2''
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vis inox de trappe de culbuteurs Velocette
2,40 €vis de trappe de culbuteurs Velocette inox tête bombée
utilisée aussi pour la fixation de la pompe à huile qui nécessite deux petites (ref :K55 ) et une longue qui est celle-ci.
fidèle à l'origine, pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre.
référence origine: K95
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joint torique de goujon de culasse Velocette
0,60 €joint torique de goujon de culasse Velocette
⌀ 3/8'' utilisé aussi sur le levier de lève soupape sur le moteur
référence origine : M261
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Pochette de joints haut moteur Triumph 650 (94435)
69,00 €Pochette dejoints pour haut moteur (complet) Triumph 650 Bloc moteur de 1963 à 1972
compatible avec 6T/T110/TR6/T120
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Pochette de joints Triumph T120 1963-73 (94435F)
89,00 €Pochette de joints pour Triumph T120 & TR6 bloc moteur de 1963 à 1972
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(HH122) Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH T120/T140
59,00 €Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH T120/T140 - 1963 à 1983 -
en Anglais mais très imagé
contient tous les éclatés
Classé par catégories de maintenances, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, électricité
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Pochette de joints haut moteur Triumph 750 (94436)
69,00 €Pochette de joints haut moteur (complet) pour Triumph 750 bloc-moteur
tous modèles à partir de 1973 Compatible avec TR7/T140
références origine : 71-4619 71-3573 71-1283 70-7310 71-3673 71-2599 70-6309
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(HMH251) Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH 500/650 boite séparée
59,00 €Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH bicylindre 500 & 650 à boite séparée - 1947 à 1962 -
en Anglais mais très imagé -
contient tous les éclatés Classé par catégories maintenance, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, electricité
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Pochette de joints Triumph T140 (94436F)
89,00 €Pochette de joints pour Triumph T140 & TR7 à partir de 1973
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pochette de joints boitier culbuteurs Triumph 350/500 (94061)
22,00 €Pochette de joints de boitiers de culbuteurs Triumph 350/500cc Triumph
pour Triumph 3TA,T21,5TA,T100A de 1957 à 1966
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Outil pour poulie vilbrequin Velocette
17,60 €Outil d'origine pour demontage poulie vilbrequin et amortisseur de couple Velocette
Compatible avec MOV, MAC, VIPER, MSS, VENOM, THRUXTON...
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pochette de joints pour boitier de culbuteurs Triumph TR6/T120 69 et +
29,00 €Pochette de joints pour boitier de culbuteurs Triumph TR6 & T120 à partir de 1969
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Caoutchouc de selecteur BSA boite séparée (71006)
3,00 €Caoutchouc de selecteur BSA Pre-Unit (boite séparée)
C10/C11/B31/B33/A7/A10...
référence origine : 29-3250
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Outil de réglage tension de Chaine primaire Triumph
13,20 €Outil de réglage de tension de chaine primaire
Permet le réglage de la tension de chaine primaire, avec le tendeur sur le carter primaire, permet de passer avec le cadre
pour les modèles T100 T120 et T140
référence origine : 31563 LU
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caoutchouc kick BSA long ( 65-3212 ) 71035
4,00 €Caoutchouc BSA avant guerre (jausqu'aux dernières M20)
référence origine : 65-3212
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Pochette de joints pour boitier culbuteurs BSA A7/A10 (94057)
22,00 €Pochette de joints pour boitier de culbuteurs BSA A7/A10
Pochette de joints de boitiers de culbuteurs BSA A10 Golden Flash, Road rocket, Super Rocket, A7 Star twin, shooting star
modèles à partir de 1950
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Disque gradué en degrés
10,00 €Disque gradué en degrés
Indispensable pour calage avance ou distribution
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Caoutchouc kick BSA (71050)
4,00 €Caoutchouc de kick BSA tous modèles après-guerre groupes A B et M
de la C11 au A75 en passant par les A7/A10, B31/B32/B33/B34...
référence origine: 42-3159
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Extracteur embrayage BSA/Triumph
19,00 €Outil extracteur permettant d'extraire un moyeux d'embrayage.
Convient pour les modèles suivants : BSA Twin modèles A50/A65 (A7/A10 avec embrayage 4 ressorts), et Triumph Pre-Unit et unit twin.
Références origine : 61-7014,46-1987
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Pochette de joints pour boitier culbuteurs Triumph T120 1963 à 68 (9
26,00 €Pochette de joints pour boitier de culbuteurs Triumph T120 (+6T/T110) de 1963 à 1968
Fabrication Anglaise
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Pochette de joints Triumph 650 boite séparée (94211)
79,00 €Pochette de joints pour Triumph 650 boite séparée (culasse fonte) de 1949 à 1955
Compatible avec 6T/THUNDERBIRD/T110...
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Pochette de joints Triumph 500 boite séparée (94207)
69,00 €Pochette de joints pour Triumph 500 boite séparée (fonte)
tous modèles de 1939 à 1957 Compatible avec Triumph 5T Speed twin.
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Caoutchouc de kick TRIUMPH (71037)
4,00 €Caoutchouc de kick pour Triumph pour tous modèles
avec trou débouchant coté extérieur
référence origine: 57-2330
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Pochette de joints BSA B44 et Victor (94128)
79,00 €Pochette de joints pour BSA B44 (441) et Victor de 1964 à 1970
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Caoutchouc kick TRIUMPH 57-2330 (71023)
4,00 €Caoutchouc de kick pour Triumph
pour tous modèles
sans trou (ne debouche pas)
référence origine : 57-2330
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outil démontage bouchon inspection
29,00 €Outil pour faciliter le démontage des bouchons d'inspections des carters primaire, de boite de vitesse, ou autre
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languette de retour de pédale de kick Velocette
13,00 €languette de retour de pédale de kick Velocette.
Se monte derrière la pédale rabattable du kick.
pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
référence origine : A254/3
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Pochette de joints Triumph 500 bloc moteur 1959-66(94220)
89,00 €Pochette de joints complète pour Triumph 500cc bloc moteur bicylindre de 1959 à 1965
Compatible avec Triumph 5TA/T100A/T100 (1959-67)
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Pochette de joints complète + boite de vitesse BSA A10 1950 à 62
109,00 €Pochette de joints complete pour BSA A10 de 1950 à 1963
Vendu avec joint de culasse en cuivre
Joints de boite de vitesse également inclus
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Pochette de joints BSA A65 (1967-70)
79,00 €Pochette de joints pour BSA A65 petit goujons (goujons de cylindre diametre 8mm)
BSA A65 de 1967 à 1970
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Pochette de joints Triumph T100 bloc moteur 1970-73 (94237)
89,00 €Pochette de joints pour Triumph T100 (500cc)
modèles bloc moteur de 1970 à 1973
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(HMH137) Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH 350/500 bloc moteur
59,00 €Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH 350 et 500 Unit Twins 1958 à 1973
en Anglais mais très imagé.
contient tous les éclatés Classés par catégories: maintenance, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, électricité
Triumph 350 & 500 Unit Twins (58 - 73) Haynes Manual
3TA (Twenty One) 348cc 57 - 66
Tiger 90(T90) 348cc 62 - 68
5TA (Speed Twin) 490cc 58 - 68
T100S/S 490cc 62 - 70
T100T 490cc 66 - 70
T100R (Daytona) 490cc 70 - 73
T100C (Trophy 500) 490cc 70 - 71 -
Extracteur pignon magnéto ou Magdyno
30,00 €Extracteur pour pignon de magneto K2F ou Magdyno
filetage 11/16"
convient aux modèles suivants : BSA groupes A, B et M utilisé pour démonter le pignon de magnéto.
référence origine : 61-1903
MADE IN ENGLAND
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joint carter extérieur boite de vitesse BSA
6,00 €Joint de carter extérieur de boite de vitesse
BSA A7/A10 B31/B32 B33/B34 etc ...Boites séparées avec suspension oscillante
référence origine : 67-3354
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Joint de carter extérieur boite de vitesse Triumph 650/750 unit
4,80 €Joint de carter extérieur de boite de vitesse Triumph 650 et 750
unit twin et 750 triples
après 1963références origine : 71-1448 70-9899
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Ressort de selection BSA A50/A65
6,00 €Ressort de sélection premières BSA A50/ A65
références d'origine : 68-3125 68-3804
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 650cc et 750cc en cuivre
15,60 €Joint de boitier de culbuteurs pour Triumph 650 et 750:
se monte sur toutes les Triumph "oil in frame" bi-cylindre.
TR6, T120, T140, TR7 ... de 1971 à 1983.
plus résistant, évite le déchirement, très imperméable (si bien recuit avant montage.
vendu à l'unité
référence origine: 71-2599
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Outil demontage soupape et ressort de soupape (24014)
39,00 €Outil pour démontage des soupapes et ressorts de soupape
compresse les ressorts afin d'extraire les demi-lunes
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Clavette de kick "oversize"
7,20 €Clavette de kick "Oversize" à adapter destinées aux arbres de kick dans lesquelles les clavettes ont du jeu.
Même diamètre que les clavettes standard mais lamage différent
Bien frapper la clavette avant serrage.
Compatible avec toutes les motos Anglaises saut les 350cc et 500cc Triumph bloc-moteurs (cannelés)
Pour les Velocette choisir les clavettes référence LE242 (plus courtes pour éviter de toucher le rochet de kick)
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Clavette de kick standard
6,00 €Clavette de kick standard fraisée
pour tous les kick à clavette (BSA, Triumph...)
qualité supérieure fabriquée en Angleterre
référence origine: 57-4356
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joint aluminium Velocette 1/2''
0,60 €joint en aluminium Velocette.
diamètre extérieur : 3/4''
diamètre intérieur : 1/2''
épaisseur 1/16''
référence origine : A37/2
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contré-écrou réglage vis de culbuteurs Velocette
1,70 €contre écrou pour les vis de réglage de culbuteurs pour Velocette
filetage 5/16'' CEI écrou réduit
pièce origine Velocette
vis correspondante : M39/2
référence origine : SL56/33
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Caoutchouc de kick et repose-pieds VELOCETTE (B60/5)
12,00 €Caoutchouc de kick Velocette tous modèles
également pour repose pied arrière et commandes reculées Vendu à l'unité
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: B60/5
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écrou de rochet de kick Triumph
2,80 ێcrou rochet de kick Triumph bi-cylindres et trois cylindres
à partir de 1969, se monte avec la rondelle frein référence I50AB.
références origine : 21-0594, 21-0545, S545
écrou fabriqué en Angleterre, qualité origine
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guide de soupape échappement Velocette
28,00 €guide de soupape échappement Velocette Venom, Viper, MSS, & Thruxton
diamètre extérieur 1 3/4''
guide de soupape admission référence M3/6
pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
référence origine : M3/5
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écrou vis de bielle BSA A7, A10, A65
3,40 ێcrou vis de bielle BSA A7, A10, A65 (1962-72)
A10 pre-unit (1958-63) avec vilebrequin gros mannetons uniquement.
références origine : 67-1537, 68-0065, 37-1691, 67-1034
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