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Huile de fourche Motorex 10w/30 1 litre22,00 €Huile de fourche Motorex 10w/30 est recommandée pour les motos pré80 pour un usage plutôt soft. Idéal pour les Norton Commando ou Triumph à partir de 71 pour un usage routier Convient également a toute anglaise d'avant ou après cette période... Bidon de 1 litre 
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Caoutchouc de selecteur BSA boite séparée (71006)3,00 €Caoutchouc de selecteur BSA Pre-Unit (boite séparée) C10/C11/B31/B33/A7/A10... référence origine : 29-3250 
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caoutchouc kick BSA long ( 65-3212 ) 710354,00 €Caoutchouc BSA avant guerre (jausqu'aux dernières M20) référence origine : 65-3212 
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Pochette de joints pour boitier culbuteurs BSA A7/A10 (94057)22,00 €Pochette de joints pour boitier de culbuteurs BSA A7/A10 Pochette de joints de boitiers de culbuteurs BSA A10 Golden Flash, Road rocket, Super Rocket, A7 Star twin, shooting star modèles à partir de 1950 
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Caoutchouc kick BSA (71050)4,00 €Caoutchouc de kick BSA tous modèles après-guerre groupes A B et M de la C11 au A75 en passant par les A7/A10, B31/B32/B33/B34... référence origine: 42-3159 
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Caoutchouc kick AJS Matchless (71008)4,00 €Caoutchouc de kick pour Norton tous modèles (mono et twin) et AJS & Matchless référence origine : 03-3218 
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(71008L) caoutchouc kick NORTON avec logo4,00 €caoutchouc de kick Norton avec logo Pour tous les modèles de Norton 
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Pochette de joints BSA B44 et Victor (94128)79,00 €Pochette de joints pour BSA B44 (441) et Victor de 1964 à 1970 
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Pochette de joints pour boite de vitesse AMC (Norton, AJS, Matchless)18,00 €Pochette de joints pour boite de vitesse Norton,AJS, Matchless tous modeles avec boite "AMC" Comprenant joints + spys + toriques Pochette compatible : 
 - Norton Commando (pré-Mk3)
 - Dominator, Atlas...
 - AJS
 - Matchless à boite AMC
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Pochette de joints pour boite de vitesse Norton Commando Mk324,80 €Pochette de joints pour boite de vitesse Norton Commando Mk3 comprenant joints + spys + toriques 
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Pochette de joints complète + boite de vitesse BSA A10 1950 à 62109,00 €Pochette de joints complete pour BSA A10 de 1950 à 1963 Vendu avec joint de culasse en cuivre Joints de boite de vitesse également inclus 
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Pochette de joints BSA A65 (1967-70)79,00 €Pochette de joints pour BSA A65 petit goujons (goujons de cylindre diametre 8mm) BSA A65 de 1967 à 1970 
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rochet de kick toutes boites Norton + AMC28,00 €Rochet de kick pour toutes les boites Norton ainsi que les boites AMC AJS, Matchless etc références origine : 06.2015, 04.0017, A2/356 
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Joint de boite de vitesse AMC Norton Commando (et autres motos vie boite AMC)3,20 €Joint de boite de vitesse AMC Norton commando 750 & 850, AJS, Matchless... Pour toutes les boites AMC référence origine: 04-0055 04.0055 040055 
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joint carter extérieur boite de vitesse BSA6,00 €Joint de carter extérieur de boite de vitesse 
 BSA A7/A10 B31/B32 B33/B34 etc ...Boites séparées avec suspension oscillante référence origine : 67-3354 
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pochette de joints haut moteur Norton 850 Commando post 197349,00 €pochette de joints haut moteur Norton Commando Pour les modèles 850 après 1973 
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Pochette de joints complète Norton 750129,00 €Pochette de joints complète moteur, boite de vitesse, transmission primaire, tous les joints toriques et spi. avec joint de culasse en cuivre monobloc 
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Ressort de selection BSA A50/A656,00 €Ressort de sélection premières BSA A50/ A65 références d'origine : 68-3125 68-3804 
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Clavette de kick "oversize"7,20 €Clavette de kick "Oversize" à adapter destinées aux arbres de kick dans lesquelles les clavettes ont du jeu. Même diamètre que les clavettes standard mais lamage différent Bien frapper la clavette avant serrage. Compatible avec toutes les motos Anglaises saut les 350cc et 500cc Triumph bloc-moteurs (cannelés) Pour les Velocette choisir les clavettes référence LE242 (plus courtes pour éviter de toucher le rochet de kick) 
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Clavette de kick standard6,00 €Clavette de kick standard fraisée pour tous les kick à clavette (BSA, Triumph...) qualité supérieure fabriquée en Angleterre référence origine: 57-4356 
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écrou vis de bielle BSA A7, A10, A653,40 €écrou vis de bielle BSA A7, A10, A65 (1962-72) A10 pre-unit (1958-63) avec vilebrequin gros mannetons uniquement. références origine : 67-1537, 68-0065, 37-1691, 67-1034 
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Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 900 (82-6432)59,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 900 fabrication anglaise (qualité supérieure) Vendu complet à l'unité Se monte sur carburateur Amal 928, 930 et 932 références origines correspondantes: 82-6432 / 82-5956 / 83-1537 
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roulement arbre primaire boite de vitesse Triumph/BSA39,00 €roulement arbre primaire de boite de vitesse Triumph 350 bicylindre, 500 et 650 boite séparée, T120 et T140 bloc-moteurs, T150 et T160 BSA 500/600, M20, M21, A7, A10, A50, A65 dimensions : diamètre intérieur : 19,1mm diamètre extérieur : 47,6mm épaisseur : 14,3mm autres utilisations : roulement de vilebrequin BSA Bantam roulement d'arbre à cames Ariel 1000cc (1946-1959) roulement d'arbre primaire Royal Enfield et Sunbeam S7/S8 roulement d'arbre primaire Villiers 9D 100/125cc références origine : 89-3023 1463-31 24-4217 60-3552 
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Element de filtre à air "Camembert"12,40 €Element de filtre à air "Camembert" Filtre papier référence origine: 82-6866 
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Caoutchouc selecteur NORTON 04-0086 (71025)3,00 €Caoutchouc de selecteur pour Norton tous modeles peut également etre utilisé sur AJS & Matchless référence origine : 04-0086 
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Element de filtre à air BSA/Triumph à partir de 1971 (90628)45,00 €Elément de filtre à air BSA/Triumph à partir de 1971 - rectangulaire reference origine : 60-4265 
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Element de filtre à air Norton Commando 750 (90625)34,00 €élément de filtre à air pour Norton Commando Pour les commando de 1969 à 1975 remplace le filtre d'origine. références origine: 06-0673 06.0673 060673 
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Element de filtre à air Norton commando Mk3 ''cassette'' (06-4536)42,00 €Element de filtre à air pour Norton Commando type Mk3 (cassette) référence origine : 06-4536 
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Ressort de kick BSA boite séparée12,00 €Ressort de kick pour BSA boite séparée rigide et coulissante Compatible avec BSA B31/B33/B32/B34/M20/M21... Réference origine corespondante 66-3058 Pour les modeles rigides et coulissantes 
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Filtre à air "Camembert" complet central 900 (90616)44,00 €Filtre à air central "camembert" complet à visser pour carburateur Amal 900 Se monte sur Amal 928, 930 et 932 Vendu à l'unité références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536 
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Ressort de kick BSA Boite séparée9,80 €Pour les modèles de BSA oscillantes des groupes groupes B et A Se monte donc sur les BSA A7/A10, B31/B33 etc ... référence origine: 67-3174 
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Filtre à air "Camembert" complet central UK 600 (V82-7772)49,00 €Filtre à air central "camembert" complet à visser pour carburateur Amal 600 qualité supérieure, pièce fabriqué en Angleterre Se monte sur Amal 622, 624, 626 Vendu à l'unité références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536 
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caoutchouc de butée de kick BSA B et M3,20 €Caoutchouc de butée de kick Pour les BSA des groupes B et M coulissantes et rigides. référence origine: 66-3259 
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Filtre à air "camembert" complet décalé 389 (90613)76,00 €Filtre à air "camembert" complet décalé pour carburateur Amal 389 références origine: 82-6432, 82-5956, 83-1537 
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Roulement arbre primaire sortie de boite de vitesse29,00 €Roulement arbre primaire sortie de boite de vitesse compatible avec BSA A50/A65 Rocket 3 Triumph 500 et 650 boites 4 vitesses, 500 et 600 boite séparée, 3T twin (1946-1951) Norton ES2 16H Dominator Model7 Commando Boites de vitesses AMC AJS Matchless dimensions: diamètre intérieur: 31,70mm diamètre extérieur: 63,5mm épaisseur: 15,84mm références origine: 57-0448 A2/376 68-0023 04-0098 04.0098 040098 
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Filtre à air "Camembert" complet décalé 900 (90615)44,00 €Filtre à air "camembert" complet décalé pour carburateur AMAL concentric 928, 930 et 932 références origine : 82-6432 
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Ressort de kick BSA mono Bloc-moteur15,50 €Ressort de kick pour BSA monocylindre Bloc-moteur Monté sur BSA C15, B40, C25, B25, B44 monté également sur Triumph TR25W T25T/SS 
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Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 600 et monoblocs 376 (83-1609)69,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs fabrication anglaise (qualité supérieure) Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626 et 376 Vendu complet à l'unité (bague filtée et collier inclus) références origine : 83-1609, 376/600 
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Filtre à air type KN pour carburateur Concentric 600 (90622)19,00 €Filtre à air type KN complet pour carburateur Amal Concentric 622, 624, 626 Se monte également sur carburateur Amal Monobloc 376 
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Filtre à essence pour carburateur AMAL4,60 €Filtre à essence pour carburateur AMAL concentric MK1/MK2 et AMAL monobloc Vendu à l'unité références origine: 376/093 3/093 
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adaptateur de tendeur de câble d'embrayage Triumph/BSA12,90 €adaptateur de câble d'embrayage vissé sur le carter de boite de vitesse Monté sur les BSA A50 et A65 à partie de 1968 Sur les Triumph T120 et T140 à partir de 1968 référence origine: 57-3762 
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Filtre à huile BSA BSA à B50 à partir de 1971 (97063)12,80 €Filtre à huile (+ joint) pour BSA B25 et B50 à partir de 1971 
 Utilisé également sur kit filtre à huile pour BSA/Triumph 1971 référence TRI-RS004utilisé également sur Triumph T25SS et Triumph TR7/T140 longueur : 2-11/16'' diamètre extérieur : 1-3/4'' références origine : 19-4589, 99-1179 
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Filtre à huile BSA Rocket3 - Triumph T150/T16012,30 €Filtre à huile pour Triumph/BSA trois cylindres BSA Rocket3, BSA A75, Triumph T150, T160 et X75 Hurricane à partir de 1965 références origine: 70-6571 
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Filtre à huile Norton Commando14,40 €Cartouche de filtre à huile Champion pour Norton Commando Adaptable également sur tous autres modèles avec le support ref. 27985 références origine : 06-3139, 06-3371, 06.3139, 06.3371 
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joint spi de sortie de boite de vitesse BSA A50/A65 Triumph T120 TR67,20 €Joint spi de boite de vitesse pour BSA et Triumph Compatible avec les BSA A50 et A65 de 1962 à 1973 et les Triumph T120 et TR6 de 1963 à 1972 et boite séparée 5T 6T T100 T110 TR6 T120 3T références origine: 57-0946 68-0027 dimensions approximatives: diamètre extérieur: 63,7mm diamètre intérieur: 38,8mm épaisseur: 7,8mm 
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Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973149,00 €Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973 (huile dans le cadre) 
 - ne ralonge pas les durites
 - pas de chute de pression d'huileCompatible avec les modèles 1971 & 72 mais avec quelques petites modifications 
 Vendu complet
 élement filtrant vendu au détail référence: 97063
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Support de filtre à huile Norton Commando (27985)29,00 €Support de filtre à huile Norton Commando adaptable sur toutes motos anglaises - se monte avec cartouche 97028C 
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Selecteur NORTON (97341)69,00 €Sélecteur chromé pour Norton tous modèles (monos et twins) de 1956 à 1974 Pour toutes le norton mono et twin avec boite de vitesse AMC, Dominator et Commando ... Vendu avec caoutchouc références origine: 06-1499 06.1499 04-1311 ,4-0632 04.1311 04.0632 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	