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- MARQUES : BSA
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joint fibre axe de culbuteurs BSA Goldstar
0,40 €Joint fibre axe de culbuteurs graissage haut moteur BSA Goldstar
références origine: 65-1855 31-8430
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rondelle frein alternateur BSA A50 A65 et C15 B40 B25 B50 etc
2,00 €rondelle frein d'alternateur pour BSA A50 A65 et monocylindres blocs moteur
montées sur tous les modèles de BSA A65 de 962 à 1972 et les BSA monocylindre et blocs moteur c'est à dire C15 B40 B25 B50 etc de 1959 à 1972
Montées également sur les Triumph TR25W et T25 de 1968 à 1972
Permet de verrouiller l'écrou de rotor d'alternateur
références origine: 40-0455 71-1731 70-8043 68-0325
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câble de starter BSA A65 Thunderbolt (1968-72)
13,20 €câble de starter pour BSA Thunderbolt (mono carburateur) de 1968 à 1972.
longueur totale 37''
référence origine: 60-0815
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joint de carter primaire BSA C11G C10L C12 etc.
14,40 €Joint de carter primaire pour BSA C10L C11G C12 de 1954 à 1957
Joint en liège
Fabrication Anglaise
référence origine: 29-8101
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vis de garde-boue 1/4'' chromée type origine
4,60 €vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée
Très jolie fabrication.
peut être utilisée de façon universelle
longueur sous tête: 12,2mm
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Pochette de joints pour carburateur Amal Monobloc 376 (90175)
5,40 €Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 376
Contient les joints papier, torique
1 pochette par carburateur
références origine: 116/162 376/092 376/067 376/077 376/074
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durite de graissage haut moteur BSA A7/A10 (+B31 33 oscillantes)
44,00 €durite rigide pour graissage haut moteur BSA A7 et A10 mais aussi BSA B31 B33 oscillantes
cuivre zingué.
référence origine: 42-0048 42-48
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Carburateur Amal 930 Premier (évolution) droit ou gauche
320,00 €Carburateur Amal premier droit 900
évolution aluminium du carburateur Amal standard. équipé d'un gicleur de ralenti, d'un flotteur réglable et d'un boisseau anodisé.
diamètre d'admission 30mm pour moteurs 4 temps.
Possibilité d'adapter les réglages à votre convenance,
réglages prédéfinis:
gicleur principal: 200
coupe de boisseau : 3
gicleur de ralenti RJ17
puits d'aiguille : 106
930/300 930/301
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capacitor type Lucas 2MC
29,00 €Capacitor type Lucas 2MC
monté à l'origine sur les Norton Commando
remplace la batterie possibilité d'un montage universel
références origine: 54170009 031075
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boisseau anodisé taillé masse coupe 3.00 pour Amal série 900
25,80 €Boisseau coupe 3.0 pour carburateurs Amal série 900
Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé et non en fonderie comme à l'origine
ne se déforme pas.
références origine :928/060/3
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boisseau en laiton zingué coupe 3.0 pour Amal série 900
24,00 €Boisseau coupe 3.0 pour carburateurs Amal série 900
en laiton zingué et non en fonderie comme à l'origine
ne se déforme pas.
références origine : 928/060/3
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Outil demontage soupape et ressort de soupape (24014)
39,00 €Outil pour démontage des soupapes et ressorts de soupape
compresse les ressorts afin d'extraire les demi-lunes
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Manchon caoutchouc pour carburateur Amal Mk2 2900
9,80 €Manchon caoutchouc pour pipe admission (40mm)
carburateur Amal Concentric Mk2 diametre 28 à 32mm
résistant à l'éthanol et à l'essence
vendu à l'unité
référence origine: 2928/123
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Rondelle inox pour bouchon de fourche BSA
3,00 €Rondelle en inox pour bouchon de fourche référence 27252SS
OEM:65-5332
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Joint trappe culbuteur BSA B31/B33
3,00 €Joint de trappe de culbuteurs pour BSA B31/B33
également compatible avec quelques B34 et M33
Vendu à l'unité
Quantité nécessaire par moto 2
OEM: 65-1164
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Paire ressorts de fourche Triumph T100/T120 pré1971 BSA A50 A65
36,00 €Paire de ressorts de fourche standard pour Triumph T100 & T120 de 1963 à 70 (73 pour les T100)
Compatibles également avec BSA A50 & A65 de 1968 à 70 (frein avant double cames)
Vendus par paire
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Pochette de joints spi T120/T140/TR7 5 vitesses (61358)
24,00 €Pochette de joints spi pour Triumph T120/TR6 & T140/TR7 5 vitesses de 1973 à 1983
Contient les joints spi suivant :
- Allumage
- Vilebrequin T/S
- Trappe de pignon de sortie de boite
- Vilebrequin D/S
- Pignon a queue
- Arbre de kick
OEM: E4568, 70-4568, E3833, 70-3833, T1956, 57-1956, T946, 57-0946
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silent bloc d'amortisseur 3/8''
9,00 €Silent bloc d'amortisseur 3/8''
diamètre extérieur: 22mm - 7/8''
largeur : 24mm
vendu à l'unité
références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645
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Amperemetre 2'' 12-0-12 Lucas replica (AM005)
49,00 €Amperemetre 2'' 12-0-12 Lucas replica noir
universel
recommandé si passage en 12V
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clapet de décharge Triumph jusqu'à 1964
119,00 €clapet de décharge Inox Triumph avec indicateur de pression d'huile
fabrication Anglaise
compatible avec toutes les Triumph et BSA A50 A65
monté à l'orgue sur les Triumph avant 1964
référence origine: 70-4191
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paire de badges de réservoir BSA 1958-1967 fabrication Anglaise
89,00 €Paire de badges de réservoir BSA 1958-67
montés sur les BSA A50 A65 A7 A10 C15 B40 Bantam C25 B25 B44
longueur : 5'' (12,7cm)
hauteur : 3 3/16'' (8,1cm)
Fabrication Anglaise de qualité supérieure
références origine: 40-8014 40-8015
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bouchon 2'' de réservoir d'huile avec jauge Triumph/BSA
68,00 €bouchon de réservoir d'huile Triumph/BSA 2''
Monté à l'origine sur les Triumph 500 et 650 twin - T100 T120 et les T150 1968-73
BSA A50 A65 B25 et B44 de 1966 à 1970
fabrication anglaise qualité supérieure
références origine: 82-9659 F9659 68-8368
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puit d'aiguille Amal 376 taille 106
6,00 €puits d'aiguille pour carburateurs Amal 376 taille 106
référence origine: 376/072-106
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clavette d'embrayage et de rotor d'alternateur BSA/Triumph
4,50 €Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA
utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles.
utilisée sur de nombreux modèles mono et twin.
longueur: 15,5mm
hauteur: 6mm
largeur: 4mm
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925
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câble d'embrayage BSA A50 A65 A75
18,00 €câble d'embrayage pour BSA A50 standard
A65 Lightning, Spitfre, Thunderbolt, A70 1964-78
A50C cyclone (1964-65)
A50R Royal Star 1965-68
A65 standard et Hornet 1965-66
A65R Rocket 1964-66
longueur hors tout 145mm
longueur de la gaine 136mm
référence origine: 68-8611 68-8590
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câble d'accélérateur BSA B44 (1965-66) A65 Thunderbolt (1965-67)
14,40 €câble d'accélérateur BSA B44 (1965-66) A65 Thunderbolt (1965-67)
longueur totale : 980
longueur de la gaine: 875
référence origine: 68-8663
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Pochette de joints spi 3 cylindres BSA/Triumph (61353)
24,00 €Pochette de joints spis pour BSA & Triumph 3 cylindres A75/T150/T160
moteur & boite
références origine: 70-4568 57-1956 E4568 T1956 T3642 57-3642 D3510 60-3510 D3500 60-3500 T3634 57-3634 T3644 57-3644
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joint de crépine de réservoir d'huile Triumph pré OIF BSA C15 B44 B40
1,00 €joint de crépine monté entre la crépine et le réservoir d'huile
Sur toutes les Triumph des années 50 aux années 70 (avant huile dans le cadre)
monté également sur les BSA C15 B40 et B44
Fabrication Anglaise
référence origine: 82-1713
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roulement de roue Norton mono et twin, Commando avant et arrière et BSA C15
6,00 €roulement de roue de Norton
avant et arrière
monté sur toutes les Norton
associé au roulement E27209
monté également sur les BSA C15
références origine: 90-0010 06-5542
diamètre intérieur: 17mm
diamètre extérieur: 40mm
largeur: 12mm
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raccord réservoir d'huile Triumph 500 et 650cc après 1954 et BSA C15 B40 B44
7,00 €raccord de réservoir d'huile Triumph 500 et 650cc
rmonté sur la crépine de réservoir d'huile
références origine : 82-3655 82-3182
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roulement de roue BSA B31 B33 A7 A10 et Ariel moyeu alu
14,80 €roulement de roue BSA B31 B33 A7 A10 et Ariel moyeu alu
références origine: 89-3022 1440-30
diamètre intérieur: 25,4mm
diamètre extérieur: 57,15mm
épaisseur: 15,88mm
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Bouchon réservoir d'huile diamètre 2" non percé (72031)
46,00 €Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" non percé
Sans mise à l'air, pour reservoir d'huile avec reniflard
Fabrication anglaise qualité origine
Vendu avec joint en liège
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Régulateur électronique triphasé Podtronics USA (10124)
119,00 €Régulateur électronique triphasé Podtronics USA
pour tous modèles à alternateur 3 fils
fonctionne en 12V positif ou négatif à la masse
Remplace l'ensemble cellule redresseuse, diode Zener d'origine
livré avec notice et schéma de branchement
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joint fibre de réservoir d'huile BSA
0,80 €joint fibre de réservoir d'huile de BSA
placé entre le réservoir d'huile et l'arrivée d'huile
monté sur les BSA A7 A10 B31 B32 B33 B34 C10 C11 C25 B25 B44 TR25W
diamètre extérieur: 30mm
diamètre intérieur: 21,9mm
épaisseur: 2,6mm
références origine: 29-7971 82-9070 F9070
Fabrication Anglaise
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guide de soupape bronze BSA A7 A10
20,00 €guide de soupape bronze BSA A7 A10
guide de soupape admission et échappement
références origine: G478 67-0031 67-1110
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ressort de sélection BSA A65
6,00 €ressort de sélection de boite de vitesse BSA A65
Tous les modèles de BSA A65
référence origine: 68-3125
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roulement de vilebrequin à rouleaux Triumph/BSA
62,20 €roulement de vilebrequin coté primaire Triumph 650, 750cc unit twin à savoir T120 TR6 6T T140 TR7 etc
roulement de vilebrequin coté primaire pour les Triumph boite séparée conversion rouleaux 1-1/8''
roulement vlebrequin coté primaire pour BSA 500cc 650cc A50 A65 de 1963 à 1973
type C3 fabrication Anglaise
références origine: 70-2879 68-0625
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roulement de vilebrequin Triumph/BSA
59,00 €roulement de vilebrequin BSA A75 A50 A65 coté primaire
roulement de vilebrequin Triumph T120 coté distribution
roulement de vilebrequin Triumph T150 T160 Trident coté primaire de 1969 à 1975
roulement type C3
références origine: 70-1591 67-1240
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joint de culasse cuivre BSA A7
46,00 €Joint de culasse cuivre pour BSA A7 500cc à partir de 1951
bien recuire le joint avant montage
référence: 67-0382
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écrou filetage à gauche repose-pied BSA
8,00 €écrou fileté à gauche (pas à l'envers) pour repose-peu BSA groupe B et A50 A65
filetage 7/16'' x 20 filets/pouce
références origine: 28-5839 82-9050
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Roulement direction Triumph OIF 71 et +
11,00 €Roulement de direction conique
pour BSA & Triumph avec huile dans le cadre (OIF) à partir de 1971
Vendu à l'unité (2 par moto)
références origine: 97-4031
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pignon de sortie de boite BSA Bantam tous modèles (15t)
15,00 €pignon de sortie de boite 15 dents
BSA Bantam tous modèles
référence origine: 90-0068
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Pignon sortie boite BSA C15-B40 (92435/41)
36,00 €Pignon de sortie de boite Pour BSA C15 à B40 (chaine 428)
existe de 13 à 19 dents
références origine: 40-3041/13 40-3049/14 40-3049/15 40-3052 40-3053 40-3049/17T 40-3122 40-3123
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Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 600 et monoblocs 376 (83-1609)
59,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs
fabrication anglaise (qualité supérieure)
Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626
Vendu complet à l'unité
références origine : 83-1609, 376/600
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Kit fabrication câble d'accélérateur qualité supérieure
26,00 €kit pour fabrication sur mesure de câbles de gaz.
gaine Teflon fabrication Anglaise
ce kit comprend:
- 1,35m de gaine teflon noire
- 1,6m de câble avec au bout boule pour carburateur taille EE7 (convient aux Amal)
L'autre extrémité devra être coupée à la longueur voulu et la boule requise soudée en place.
Les ferrures et les arrêtoirs bien ajustés sur la gaine.
Un kit se soudure à l'étain de base est nécessaire pour souder la boule en place
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paire de pneus "Servis" profil classique 3,25 x 19'' - 3,50 x 19''
189,00 €pneus Servis Classic
Marqués E conformes aux normes Européennes
avec motifs classiques avant ligné.
pneu avant: 3,25 x 19''
pneu arrière 3,50 x 19''
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(HMH121) Manuel d'atelier Haynes BSA A7/A10
59,00 €Manuel d'atelier Haynes BSA A7/A10 - 1947 à 1962
En Anglais mais très imagé contient tous les éclatés Classé par catégories maintenance, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, electricité