Accueil
Filtres actifs
- 
						
 
PNEU DUNLOP K70 4.00 - 18''159,00 €Pneus arrière Dunlop K70 souvent montés d'origine sur les Anglaises modèles americains années 60. dimension 4.00 x 18'' Profil vintage fabrication moderne. 
- 
						
 
cable de magnéto BSA, Norton, AJS, Matchless, Ariel19,40 €cable de magnéto monté sur: - BSA de 1946 à 1962 - Norton de 1948 à 1955 - AJS & Matchless Monocylindres de 1949 à 1951 - AJS & Matchless bicylindres de 1950 à 1952 - Ariel monocylindres et bicylindres de 1946 à 1959 Longueur : 39'' références origine : 65-8714, A2/256 
- 
						
 
Roulement de roue BSA/Triumph6,00 €roulement étanche roues de BSA Triumph monté sur BSA B25, B50, B44, A65, A75, A10, A7 Triumph 3T, T120, TR6, T150, TR5, T140, TR7 .... Norton Commando moyeu conique et de nombreux autres modèles en cas de doute n'hésitez pas à nous contacter. roulement vendu à l'unité références origine : 37-0653, 06-5541 dimensions : ⌀ intérieur : 20mm ⌀ exérieur :47mm épaisseur : 14mm 
- 
						
 
ressort de mâchoires de frein5,20 €Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970. incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ... Se monte également sur BSA vendu à l'unité pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre références origine : 37-0135, 42-5841 
- 
						
 
bague de bras oscillant Triumph/BSA11,00 €bague de bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1966-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre vendue à l'unité 
- 
						
 
Ressort d'embrayage Triumph/BSA embrayage 3 ressorts2,60 €ressort d'embrayage Triumph T120 (embrayages 3 ressorts) avec 6 disques, Triumph 500cc de 1963 à 1973, 650cc de 1963 à 1974, 750cc de 1973 à 1983 BSA A50/A65 Ressort vendu à l'unité. références d'origine : 57-1830, 68-3321, 57-1769, T1830, T1769 Fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
Pochette de joints pour boitier culbuteurs BSA A7/A10 (94057)22,00 €Pochette de joints pour boitier de culbuteurs BSA A7/A10 Pochette de joints de boitiers de culbuteurs BSA A10 Golden Flash, Road rocket, Super Rocket, A7 Star twin, shooting star modèles à partir de 1950 
- 
						
 
Disque gradué en degrés10,00 €Disque gradué en degrés Indispensable pour calage avance ou distribution 
- 
						
 
disque garni d'embrayage standard BSA/TRIUMPH14,80 €Disque garni embrayage standard Embrayage 4 ressorts tous modèles Modèles compatibles: BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62), 
 A50/A65 (1962-72) toutes Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83)qualité Supérieure voir référence: 91328 disques lisses correspondants: 91340 références origine : 42-3192,42-3262,57-1362 
- 
						
 
Pochette de joints BSA B44 et Victor (94128)79,00 €Pochette de joints pour BSA B44 (441) et Victor de 1964 à 1970 
- 
						
 
outil démontage bouchon inspection29,00 €Outil pour faciliter le démontage des bouchons d'inspections des carters primaire, de boite de vitesse, ou autre 
- 
						
 
- 
						
 
- 
						
 
Pochette de joints BSA A65 (1967-70)79,00 €Pochette de joints pour BSA A65 petit goujons (goujons de cylindre diametre 8mm) BSA A65 de 1967 à 1970 
- 
						
 
Pochette de joints complète + boite de vitesse BSA A10 1950 à 62109,00 €Pochette de joints complete pour BSA A10 de 1950 à 1963 Vendu avec joint de culasse en cuivre Joints de boite de vitesse également inclus 
- 
						
 
Disque lisse d'embrayage pour BSA / Triumph Twins14,80 €Disque lisse d'embrayage pour BSA / Triumph Twins modèles compatibles : BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62), A50/A65 (1962-72) et toutes les Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83). disques garnis correspondants : 91328 (Surflex) ou 91272 (premier prix) Qualité supérieure Surflex fabriqués en Italie Vendu à l'unité références origine : 42-3192,42-3262,57-1362 
- 
						
 
Extracteur pignon magnéto ou Magdyno30,00 €Extracteur pour pignon de magneto K2F ou Magdyno filetage 11/16" convient aux modèles suivants : BSA groupes A, B et M utilisé pour démonter le pignon de magnéto. référence origine : 61-1903 MADE IN ENGLAND 
- 
						
 
chaine primaire ou secondaire Renthal 428 (118 maillons)79,00 €chaine primaire ou secondaire 428 118 maillons, vendue avec attache rapide. A recouper à la bonne longueur 
- 
						
 
Outil demontage soupape et ressort de soupape (24014)39,00 €Outil pour démontage des soupapes et ressorts de soupape compresse les ressorts afin d'extraire les demi-lunes 
- 
						
 
- 
						
 
- 
						
 
écrou vis de bielle BSA A7, A10, A653,40 €écrou vis de bielle BSA A7, A10, A65 (1962-72) A10 pre-unit (1958-63) avec vilebrequin gros mannetons uniquement. références origine : 67-1537, 68-0065, 37-1691, 67-1034 
- 
						
 
rondelle bi-métal embrayage BSA/Triumph11,60 €Rondelle bi-métal embrayage Triumph T100, TR6 ou T120 à partir de 1970. 
 Embrayage 3 ressorts BSA - A50, A65 et B50 à partir de 1966.Pièce qualité origine, fabrication Anglaise 
 diamètre extérieur: 2+5/8" (66.6mm)
 diamètre interieur : 2" (51.1mm)
 épaisseur 1/16" (1.3mm)
 références d'origine : 57-3931, T3931, 68-3278
- 
						
 
(HMH121) Manuel d'atelier Haynes BSA A7/A1059,00 €Manuel d'atelier Haynes BSA A7/A10 - 1947 à 1962 En Anglais mais très imagé contient tous les éclatés Classé par catégories maintenance, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, electricité 
- 
						
 
Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 900 (82-6432)59,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 900 fabrication anglaise (qualité supérieure) Vendu complet à l'unité Se monte sur carburateur Amal 928, 930 et 932 références origines correspondantes: 82-6432 / 82-5956 / 83-1537 
- 
						
 
Caoutchouc de selecteur BSA boite séparée (71006)3,00 €Caoutchouc de selecteur BSA Pre-Unit (boite séparée) C10/C11/B31/B33/A7/A10... référence origine : 29-3250 
- 
						
 
vis de butée d'embrayage 3/8'' UNF (T120 T140 BSA A65)5,40 €vis de réglage de butée d'embrayage 3/8'' UNF (24 TPI) Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140 se monte également sur les BSA A65 références origine: 57-2159 68-3308 T2159 fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
Element de filtre à air "Camembert"12,40 €Element de filtre à air "Camembert" Filtre papier référence origine: 82-6866 
- 
						
 
Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA5,00 €Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA Triumph (350/500/650/750cc bi-cylindres), BSA A50/A65 derniers modèles (à partir de 1966) 
 OEM: 57-0423A, 57-4754
- 
						
 
Caoutchouc kick BSA (71050)4,00 €Caoutchouc de kick BSA tous modèles après-guerre groupes A B et M de la C11 au A75 en passant par les A7/A10, B31/B32/B33/B34... référence origine: 42-3159 
- 
						
 
écrou d'embrayage Triumph/BSA (embrayages 3 et 4 ressorts)4,20 €écrou d'embrayage Triumph et BSA embrayages 3 et 4 ressorts d'embrayage Montés par exemple sur tous les Triumph boite séparée et blocs moteurs 350cc 500cc 650cc 750cc etc Les BSA A7 A10 embrayages 4 ressorts, A50 A65 de 1965 à 1972 références d'origine : 57-2526 42-3199 fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
Burette huile Castrol 200ml16,00 €Veritable burette à huile Castrol avec pompe et levier 200ml Vendu avec deux becs verseurs flexible et rigide 
- 
						
 
caoutchouc kick BSA long ( 65-3212 ) 710354,00 €Caoutchouc BSA avant guerre (jausqu'aux dernières M20) référence origine : 65-3212 
- 
						
 
Element de filtre à air BSA/Triumph à partir de 1971 (90628)45,00 €Elément de filtre à air BSA/Triumph à partir de 1971 - rectangulaire reference origine : 60-4265 
- 
						
 
couronne d'embrayage 43 dents BSA 4 ressorts et Triumph pre unit89,00 €couronne d'embrayage BSA groupes A et B à partir de 1958 avec embrayages 4 ressorts Triumph boite séparée 500cc et 650cc Pour tous les bi-cylindres avec 5 disques garnis et 5 disques lisses d'embrayage références origine: 57-1549 42-3266 
- 
						
 
rouleau d'embrayage Triumph/BSA/Norton/AMC0,40 €rouleau d'embrayage Triumph / BSA / Norton / AMC rouleau pour le moyeu d'embrayage Triumph and BSA Pour les dernières A10 A50 A65 dimensions : 1/4'' x 6mm vendu à l'unité référence origine: 57-0394 
- 
						
 
écrou de réglage de butée d'embrayage Triumph/BSA 3/8'' UNF0,90 €écrou de réglage de butée d'embrayage Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140 se monte également sur les BSA A65 vis de butée correspondante : 57-2159 qualité origine, fabriqué en Angleterre référence origine: 14-0403 
- 
						
 
Caoutchouc repose pied passager BSA (71028)4,00 €Caoutchouc de repose pied passager pour BSA tous modèles section interne carrée avec logo BSA référence origine: 82-9603 Vendu à l'unité 
- 
						
 
Filtre à air "Camembert" complet central 900 (90616)44,00 €Filtre à air central "camembert" complet à visser pour carburateur Amal 900 Se monte sur Amal 928, 930 et 932 Vendu à l'unité références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536 
- 
						
 
noix d'embrayage BSA A50/A65 Triumph T120 T140 (G39A)65,00 €noix d'embrayage Triumph/BSA Pour Triumph 650 et 750 (T120 TR6 T140 TR7) BSA A50 et A65 rondelle bi-métal associée : 57-3931 remplace également la noix d'embrayage sur les Triumph boite séparée ( T418 54-0418 ) à utiliser avec la rondelle bi-métal 57-1735 pour les boites séparées pièce qualité origine fabriquée en Angleterre 
- 
						
 
Filtre à air "Camembert" complet central UK 600 (V82-7772)49,00 €Filtre à air central "camembert" complet à visser pour carburateur Amal 600 qualité supérieure, pièce fabriqué en Angleterre Se monte sur Amal 622, 624, 626 Vendu à l'unité références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536 
- 
						
 
rondelle bi-métal Triumph/BSA avant 196910,40 €rondelle bi-métal qui se trouve derrière la cloche d'embrayage Pour Triumph 500 et 650 avant 1969 et BSA 500 et 650 modèles avec embrayage 3 ressorts (entre 1966 et 1969) références origine: 57-1735 T1735 fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
Filtre à air "camembert" complet décalé 389 (90613)76,00 €Filtre à air "camembert" complet décalé pour carburateur Amal 389 références origine: 82-6432, 82-5956, 83-1537 
- 
						
 
Caoutchouc repose pied pilote BSA tous modèles (27288)5,00 €Caoutchouc de repose pied pilote pour BSA compatible avec les modèles A7/A10,A50/A65,B25,B44,C15,B50,C25 Vendu à l'unité référence origine: 82-9602 
- 
						
 
Filtre à air "Camembert" complet décalé 900 (90615)44,00 €Filtre à air "camembert" complet décalé pour carburateur AMAL concentric 928, 930 et 932 références origine : 82-6432 
- 
						
 
Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 600 et monoblocs 376 (83-1609)69,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs fabrication anglaise (qualité supérieure) Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626 et 376 Vendu complet à l'unité (bague filtée et collier inclus) références origine : 83-1609, 376/600 
- 
						
 
Caoutchouc repose pied pilote BSA pre 1959 (71002)5,00 €Caoutchouc de repose pied pilote pour BSA tous modeles avant 1959 Compatible avec BSA Bantam/C10/C11/C12/C15/B31/B32/B33/B34/B40/A7/A10 Vendu à l'unité références origine : 72-8321 29-7551 
- 
						
 
Caoutchouc amortisseur de couple moyeux d'embrayage2,40 €Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle BSA A65/A50 (1966-72) embrayage 3 ressorts Triumph Unit 
 VENDU PIECEréférences origine : 57-1722, 68-3281 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
      