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PNEU DUNLOP K70 4.00 - 18''

Pneus arrière Dunlop K70 souvent montés d'origine sur les Anglaises modèles americains années 60.

dimension 4.00 x 18''

Profil vintage fabrication moderne.

joint trappe d'inspection allumage BSA/Triumph

joint de trappe d'inspection d'allumage pour BSA/Triumph

Pour les mono cylindres et bicylindres.

entraxe des trous de fixation environ 60mm

fabriqué en Angleterre

références origine : 70-5049, E5049, 71-1423, E11432, 71-1462, E11462, 70-7882, E7882

pignon de magneto Velocette avance manuelle (convient aux magnetos BTH)

pignon de magneto Lucas origine avance manuelle et magnétos BTH électroniques.

Se monte sur Velocette sur magnetos K1F

référence origine : M72/9

pièce fabriquée en Angleterre origine Velocette

(HH122) Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH T120/T140

Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH T120/T140 - 1963 à 1983 -

en Anglais mais très imagé

contient tous les éclatés

Classé par catégories de maintenances, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, électricité

cable de magnéto BSA, Norton, AJS, Matchless, Ariel

cable de magnéto

monté sur:

- BSA de 1946 à 1962

- Norton de 1948 à 1955

- AJS & Matchless Monocylindres de 1949 à 1951

- AJS & Matchless bicylindres de 1950 à 1952

- Ariel monocylindres et bicylindres de 1946 à 1959

Longueur : 39''

références origine : 65-8714, A2/256

Feu AR "STOP" Miller Replica (19233)

Feu AR "STOP" Miller Replica

Velocette et Vincent

possibilité de monter sur toutes machines diamètre 70mm / profondeur 50mm

(HMH251) Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH 500/650 boite séparée

Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH bicylindre 500 & 650 à boite séparée - 1947 à 1962 -

en Anglais mais très imagé -

contient tous les éclatés Classé par catégories maintenance, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, electricité

Roulement de roue BSA/Triumph

roulement étanche roues de BSA Triumph

monté sur BSA B25, B50, B44, A65, A75, A10, A7

Triumph 3T, T120, TR6, T150, TR5, T140, TR7 ....

Norton Commando moyeu conique

et de nombreux autres modèles en cas de doute n'hésitez pas à nous contacter.

roulement vendu à l'unité

références origine : 37-0653, 06-5541

dimensions :

⌀ intérieur : 20mm

⌀ exérieur :47mm

épaisseur : 14mm

Commutateur rotatif 3 positions Lucas U39 replica (10114)

Commutateur rotatif 3 positions Lucas U39 replica

- Off/Veilleuse/Phare -

utilisé sur un grand nombre de motos à magneto entre les années 40 et 60 (principalement sur le phare)

utilisé par exemple sur BSA A7 A10 Triumph Norton Velocette Ariel etc

Attention vendu sans le clips ! voir référence 10115C

références origine : LU31340 U39

paire de grippes-genoux réservoir AJS, Matchless, Norton

paire de grippe-genoux à coller:

compatibles avec Norton G15P (1963-1965), G15 MKII et G15CSR (1966-68)

Norton Dominator model 7, 77, 88, 99 (1955-1959)

Norton Dominator

AJS & Matchless (1963-1968)

Outil pour poulie vilbrequin Velocette

Outil d'origine pour demontage poulie vilbrequin et amortisseur de couple Velocette

Compatible avec MOV, MAC, VIPER, MSS, VENOM, THRUXTON...

ressort de mâchoires de frein

Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970.

incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ...

Se monte également sur BSA

vendu à l'unité

pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre

références origine : 37-0135, 42-5841

Commutateur de lumière rotatif Lucas 41SA replica (10120)

Commutateur rotatif de lumière Lucas 41SA replica

Monté sur de nombreux modèles dans les années 60 incluant BSA A7, A10 Rocket Goldstarn B21, B33, AJS, Matchless, Triumph boites séparées et les premières Norton.

reference origine : 70-3876

bague de bras oscillant Triumph/BSA

bague de bras oscillant

pour BSA A65, A50 (1969-1970)

Triumph TR6, T120 (1966-1970)

Triumph T150/T160 (1969-1974)

référence origine : 82-6042

Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre

vendue à l'unité

Bobine d'allumage haute tension 6V LUCAS (19375)

Bobine d'allumage haute tension 6V standard Lucas

Montées sur BSA(6V) C11 C12 C15 A50 A65

Toutes les Triumph bloc moteurs en 6V

fabrication origine Lucas

références origine: LU47475 17M6

silent bloc montage instruments (compteur, compte-tours) Triumph

silent bloc instruments Smith Triumph 350/500/650/750 bloc-moteurs

pour le montage sur le té supérieur des instruments Smith magnetic.

diamètre extérieur : 14,30mm

longueur : 19,10mm

qualité supérieure, fabriqués en Angleterre "genuine part"

vendu à l'unité

référence origine : 97-1829

Outil de réglage tension de Chaine primaire Triumph

Outil de réglage de tension de chaine primaire

Permet le réglage de la tension de chaine primaire, avec le tendeur sur le carter primaire, permet de passer avec le cadre

pour les modèles T100 T120 et T140

référence origine : 31563 LU

Amperemetre 1''3/4 origine Lucas 8A (19021)

Amperèmètre origine Lucas 36084

1"3/4 8A-0-8A

Pour les motos en 6V jusqu'à la fin des années 60

diamètre : 1-3/4''

Fabrication origine Lucas replica

Piston d'étrier frein avant et arrière inox Triumph

Piston d'étrier de frein pour étrier Lokheed

Monté sur toutes les Triumph avec frein à disque de 1973 à 1983.

T140 TR7 T150 T160 ...

se monte à l'avant et à l'arrière

Chromés à l'origine ceux-ci sont en inox pour améliorer leurs longévité.

références origine: 99-2765 AP3275-428

Fabrication Anglaise qualité supérieure.

Vendu a l'unité

Disque gradué en degrés

Disque gradué en degrés

Indispensable pour calage avance ou distribution

bille de clapet Velocette en Nitrile

bille de clapet Velocette en Nitrile.

Bille qui se trouve dans le clapet de réservoir d'huile référence MAS14

à l'origine en acier, celle-ci en nitrile permet d'avoir une meilleure étanchéité

référence origine : W15/2

Extracteur embrayage BSA/Triumph

Outil extracteur permettant d'extraire un moyeux d'embrayage.

Convient pour les modèles suivants : BSA Twin modèles A50/A65 (A7/A10 avec embrayage 4 ressorts), et Triumph Pre-Unit et unit twin.

Références origine : 61-7014,46-1987

Comodo clignotants chromé (15434)

Comodo clignotants chromé

fixation au guidon par collier

Compatible avec tout guidon de 22mm (7/8")

Paire de clignotants Lucas replica longs (10171)

Paire de clignotants Lucas replica longs (5")

Monté sur les dernières BSA, Triumph Norton

vendu par paire uniquement

références origine: 54057567 LU54057567 L874 99-1190

Inverseur code/phare + klaxon Lucas à visser (19239)

Inverseur code/phare + klaxon Lucas à visser dans guidon

se fixe sur les guidons de Triumph pré-percés

nécessite percage et taraudage sur guidon non pré-percé

références origine : 31563 LU31563

outil démontage bouchon inspection

Outil pour faciliter le démontage des bouchons d'inspections des carters primaire, de boite de vitesse, ou autre

régulateur électronique Dynamo 6V + à la masse (10221P)

Régulateur électronique pour dynamo Lucas 6V

remplace le régulateur mécanique

peut se fixer dans le régulateur d'origine (invisible)

Fonctionne avec un branchement positif (+) à la masse Livré avec notice et shéma de branchement

Paire de clignotants Lucas replica courts (10170)

Paire de clignotants Lucas replica courts (3")

Vendu par paire uniquement

Montés sur les dernières BSA, Triumph et Norton

références origine: 54057553 LU54057553 L874

Condensateur type 6CA Lucas Triumph, Norton, BSA

Condensateur type 6CA

Se monte sur les BSA, Triumph et Norton bi-cylindres de 1968 à 1972

Sur les BSA 750 trois cylindres de 1968 à 1975

monté à l'exterieur le plus souvent sur un support sur le cadre (exemple T120, A65...)

fabriqué au Japon très bonne qualité de refarbrication Lucas Authentic classic range

Clips 'W'' portière/optique de phare Lucas (19012L)

Clips type 'W'' pour portière / optique de phare Lucas origine

Vendu à l'unité

il est conseillé d'utiliser 4 clips pour fixer l'optique de phare à la portière

fabriqué en Angleterre Marque déposée Lucas

référence origine : LU500291 LU504665 99-0683

vis fixation réservoir Velocette

vis de fixation de réservoir d'essence Velocette

Pour toutes les Velocette n'ayant pas le cadre rigide.

référence origine: FK152/2

Charbon de masse magneto Lucas (10001)

Ensemble ressort & charbon de masse pour magneto Lucas K1F/K2F

vendu à l'unité

Porte fusible type bout à bout (E35002)

Porte fusible type bout à bout

universel et indispensable sur toutes les motos

montage en série sur le fil d'alimentation de la batterie

références origine : 54190387,54938986,CAB837

Ressort inox de béquille centrale & latérale Velocette

Ressort de béquille centrale & latérale pour Velocette

Pour tous les modèles de Velocette

En inox

pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

Réference d'origine: F69/5

ampoule voyant phare 6V Lucas

Ampoule voyant phare 6V 1,2 W Lucas

Existe en 12 V (13082L)

référence origine: LLB282T

(HMH137) Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH 350/500 bloc moteur

Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH 350 et 500 Unit Twins 1958 à 1973

en Anglais mais très imagé.

contient tous les éclatés Classés par catégories: maintenance, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, électricité

Triumph 350 & 500 Unit Twins (58 - 73) Haynes Manual
3TA (Twenty One) 348cc 57 - 66
Tiger 90(T90) 348cc 62 - 68
5TA (Speed Twin) 490cc 58 - 68
T100S/S 490cc 62 - 70
T100T 490cc 66 - 70
T100R (Daytona) 490cc 70 - 73
T100C (Trophy 500) 490cc 70 - 71

ampoule voyant phare 12V Lucas

Ampoule voyant phare 12V 1,2W Lucas

existe en 6 V (13080L)

référence origine; LLB281T

câble compte-tours magnetic 2'6'' (0,76m) compteurs Veglia

Câble de compte-tours magnetic pour compteur Veglia (les dernières T140) longueur 2'6 (0,76m)

Se monte également avec le compte-tours racing Smiths référence 9011

fabrication Anglaise qualité supérieure.

Extracteur pignon magnéto ou Magdyno

Extracteur pour pignon de magneto K2F ou Magdyno

filetage 11/16"

convient aux modèles suivants : BSA groupes A, B et M utilisé pour démonter le pignon de magnéto.

référence origine : 61-1903

MADE IN ENGLAND

Caoutchouc fixation réservoir AV Velocette (FK151/4)

Caoutchouc de fixation de réservoir avant Velocette Vendu à l'unité

pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

référence origine: FK151/4

vis de fixation réservoir référence : FK152/2

Kit allumage electronique PAZON 12V bicylindre (61480)

Kit allumage électronique PAZON (NZ) pour bicylindre 12V (+ ou - à la masse)

comprenant boitier, capteur et rotor ainsi que tout le nécessaire pour le branchement et la notice de montage + NOTICE EN FRANÇAIS fournie

Les kits PAZON sont à ce jour le meilleur rapport qualité/prix que l'on puisse trouver et sont garantie 7 ans

Ce kit est compatible avec
TRIUMPH: T100/T110/T120/T140
BSA: A50/A65
NORTON: ATLAS/COMMANDO 750 & 850
ROYAL ENFIELD: INTERCEPTOR