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rondelle embrayage Velocette

rondelle d'embrayage Velocette tous modèles

Besoin de deux rondelles par moto. Se placent entre l'écrou d'embrayage et les ressorts, bien les graisser !

référence origine : C8

fabrication Anglaise qualité origine

roulement à bille butée d'embrayage Velocette

roulement de butée d'embrayage Velocette

Après avoir vu de nombreuses butées à rouleaux éclater nous avons décidé de faire preuve de bon sens et de remplacer ces rouleaux par des billes.

se trouve dans la portière d'embrayage

référence origine: MAS57

pièces fabriquées par nos soins; en France.

agrafe ressort portière d'embrayage Velocette

Agrafe de portière d'embrayage Velocette tous modèles.

Se monte sur le carter de boite de vitesse pour fixer la portière d'embrayage

butée conique embrayage Velocette

Butée conique embrayage Velocette tous modèle

partie arrière qui vient contre la portière d'embrayage.

pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

référence Origine: C28

butée plate, qui vient contre les rouleaux voir référence C7/26

Roulement de butée d'embrayage : C7/26

(HH122) Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH T120/T140

Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH T120/T140 - 1963 à 1983 -

en Anglais mais très imagé

contient tous les éclatés

Classé par catégories de maintenances, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, électricité

chaine primaire ou secondaire Renthal 428 (118 maillons)

chaine primaire ou secondaire 428 118 maillons, vendue avec attache rapide.

A recouper à la bonne longueur

(HMH251) Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH 500/650 boite séparée

Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH bicylindre 500 & 650 à boite séparée - 1947 à 1962 -

en Anglais mais très imagé -

contient tous les éclatés Classé par catégories maintenance, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, electricité

Caoutchouc amortisseur de couple embrayage Triumph pré unit

Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle

pour Triumph Pre Unit (embrayages 4 ressorts)5T, 6T, Tiger 110
T100,T120 Bonneville
VENDU A L'UNITE

référence origine : 57-1472

Outil pour poulie vilbrequin Velocette

Outil d'origine pour demontage poulie vilbrequin et amortisseur de couple Velocette

Compatible avec MOV, MAC, VIPER, MSS, VENOM, THRUXTON...

Caoutchouc amortisseur de couple embrayage Triumph pré unit

Caoutchouc amortisseur de couple petit modèle

pour Triumph Pre Unit (embrayages 4 ressorts)5T, 6T, Tiger 110
T100,T120 Bonneville
VENDU A L'UNITE

référence origine : 57-1473

Outil de réglage tension de Chaine primaire Triumph

Outil de réglage de tension de chaine primaire

Permet le réglage de la tension de chaine primaire, avec le tendeur sur le carter primaire, permet de passer avec le cadre

pour les modèles T100 T120 et T140

référence origine : 31563 LU

Ressort d'embrayage Triumph/BSA embrayage 3 ressorts

ressort d'embrayage Triumph T120 (embrayages 3 ressorts)

avec 6 disques, Triumph 500cc de 1963 à 1973, 650cc de 1963 à 1974, 750cc de 1973 à 1983

BSA A50/A65

Ressort vendu à l'unité.

références d'origine : 57-1830, 68-3321, 57-1769, T1830, T1769

Fabrication Anglaise qualité origine

ressort d'embrayage Triumph 350cc/500cc unit

Ressort embrayage Triumph 500cc et 350cc bloc-moteur

Pour Triumph 500cc et 300cc embrayages trois ressorts

références origine : 57-1560

vendu à l'unité

longueur environ 50mm

diamètre environ 16mm

diamètre spires 2mm

Disque gradué en degrés

Disque gradué en degrés

Indispensable pour calage avance ou distribution

joint spi trappe pignon de sortie de boite Triumph

joint trappe de pignon de sortie de boite Triumph

T120, T140 (5 vitesses 1972-1983)

3TA, 5TA, T90, T100 (350cc, 500cc de 1957 à 1967)

Triumph T150, T160 à partir de 1971

références origine : 60-3500, 70-3833, E3833

diamètre extérieur environ:30 mm

diamètre intérieur environ : 21mm

épaisseur : 6,1mm

Extracteur embrayage BSA/Triumph

Outil extracteur permettant d'extraire un moyeux d'embrayage.

Convient pour les modèles suivants : BSA Twin modèles A50/A65 (A7/A10 avec embrayage 4 ressorts), et Triumph Pre-Unit et unit twin.

Références origine : 61-7014,46-1987

joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)

Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)

pour BSA A50/A65

Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres

références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241

disque garni d'embrayage standard BSA/TRIUMPH

Disque garni embrayage standard

Embrayage 4 ressorts tous modèles

Modèles compatibles: BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62),
A50/A65 (1962-72) toutes Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83)

qualité Supérieure voir référence: 91328

disques lisses correspondants: 91340

références origine : 42-3192,42-3262,57-1362

pion embrayage Velocette (C6/3) Venom, MSS, Viper ...

Pion embrayage Velocette Venom, MSS, Viper, Thruxton etc

pour les embrayages 9 disques

diamètre 3/16''

fabriqués en Angleterre, qualité origine

3 nécessaires par moto

vendu à l'unité

référence origine : C6/3

outil démontage bouchon inspection

Outil pour faciliter le démontage des bouchons d'inspections des carters primaire, de boite de vitesse, ou autre

Chaine primaire Triumph 350/500

Chaine primaire Triumph 350 & 500 T100 Daytona ,Trophy 1959-1974

78 maillons

Fabriquée en Angleterre, Renold Uk qualité origine

références origine : 60-0358 D358

Joint de carter primaire Velocette Venom, Viper, KSS, MSS

Joint de carter primaire pour Velocette

Compatible avec les modèles Venom, Viper, KSS, MSS

Longueur : 110cm

Origine Velocette Fabriqué en Angleterre

référence origine : F284/2

Disque lisse d'embrayage pour BSA / Triumph Twins

Disque lisse d'embrayage pour BSA / Triumph Twins

modèles compatibles : BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62), A50/A65 (1962-72) et toutes les Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83).

disques garnis correspondants : 91328 (Surflex) ou 91272 (premier prix)

Qualité supérieure Surflex fabriqués en Italie

Vendu à l'unité

références origine : 42-3192,42-3262,57-1362

(HMH137) Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH 350/500 bloc moteur

Manuel d'atelier Haynes TRIUMPH 350 et 500 Unit Twins 1958 à 1973

en Anglais mais très imagé.

contient tous les éclatés Classés par catégories: maintenance, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, électricité

Triumph 350 & 500 Unit Twins (58 - 73) Haynes Manual
3TA (Twenty One) 348cc 57 - 66
Tiger 90(T90) 348cc 62 - 68
5TA (Speed Twin) 490cc 58 - 68
T100S/S 490cc 62 - 70
T100T 490cc 66 - 70
T100R (Daytona) 490cc 70 - 73
T100C (Trophy 500) 490cc 70 - 71

Extracteur pignon magnéto ou Magdyno

Extracteur pour pignon de magneto K2F ou Magdyno

filetage 11/16"

convient aux modèles suivants : BSA groupes A, B et M utilisé pour démonter le pignon de magnéto.

référence origine : 61-1903

MADE IN ENGLAND

joint spi trappe de pignon de sortie de boite Triumph

joint spi trappe de pignon de sortie de boite Triumph 350cc et 500cc de 1957 à 1967

monté sur Triumph T100 3TA 5TA T90

joint spi intérieur de pignon à queue et trappe de pignon de sortie de boite Triumph boite 5 vitesse ( T120 et T140 1972-83) T150 T160 (après 71)

joint spi de trappe de pignon de sortie de boite pour Triumph T120 T140 boite 5 vitesses à partir de 1972

références origine : 60-3500 70-3833

dimensions:

diamètre intérieur: 19,35mm

diamètre extérieur : 30,35mm

épaisseur : 6,26mm

patin de tendeur de chaine primaire Triumph T140

patin pour tendeur de chaine primaire Triumph T140

compatible avec tous les modèles de T140

référence origine: 70-5085

Outil demontage soupape et ressort de soupape (24014)

Outil pour démontage des soupapes et ressorts de soupape

compresse les ressorts afin d'extraire les demi-lunes

manchon passe-fil alternateur Triumph

Manchon passe-fil alternateur

Se visse sur le carter primaire des triumph bicylindre 650 et 750

référence origine: 70-9360

qualité origine fabrication Anglaise

CASTROL-PJ2 Eprouvette doseur Castrol Classic 1/2 litre

doseur Castrol Classic 50cl

écrou borgne carter primaire Triumph T120/T140

Ecrou borgne pour carter primaire Triumph T120/T140

filetage : UNF

Qualité origine fabriqués en Angleterre

taille : 5/16"
(chromé)

références origine: 21-0544, S544

Eprouvette doseur Castrol Classic 1/4 litre

Doseur Castrol Classic

1/4 de litre

rondelle bi-métal embrayage BSA/Triumph

Rondelle bi-métal embrayage

Triumph T100, TR6 ou T120 à partir de 1970.
Embrayage 3 ressorts BSA - A50, A65 et B50 à partir de 1966.

Pièce qualité origine, fabrication Anglaise

diamètre extérieur: 2+5/8" (66.6mm)
diamètre interieur : 2" (51.1mm)
épaisseur 1/16" (1.3mm)

références d'origine : 57-3931, T3931, 68-3278

Tige d'embrayage Triumph T120 TR6 T140 TR7

Tige d'embrayage Triumph T120, T140, TR6, TR7

référence d'origine : 57-1736

Longueur : 300mm

Diamètre : 5mm

VENDU A L'UNITE

vis de butée d'embrayage 3/8'' UNF (T120 T140 BSA A65)

vis de réglage de butée d'embrayage 3/8'' UNF (24 TPI)

Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140

se monte également sur les BSA A65

références origine: 57-2159 68-3308 T2159

fabrication Anglaise qualité origine

Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA

Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA

Triumph (350/500/650/750cc bi-cylindres), BSA A50/A65 derniers modèles (à partir de 1966)

OEM: 57-0423A, 57-4754

Burette huile Castrol 200ml

Veritable burette à huile Castrol avec pompe et levier 200ml

Vendu avec deux becs verseurs flexible et rigide

écrou d'embrayage Triumph/BSA (embrayages 3 et 4 ressorts)

écrou d'embrayage Triumph et BSA embrayages 3 et 4 ressorts d'embrayage

Montés par exemple sur tous les Triumph boite séparée et blocs moteurs 350cc 500cc 650cc 750cc etc

Les BSA A7 A10 embrayages 4 ressorts, A50 A65 de 1965 à 1972

références d'origine : 57-2526 42-3199

fabrication Anglaise qualité origine

Vis plateau de moyeux d'embrayage Triumph/BSA

vis plateau moyeux d'embrayage Triumph/BSA

Pour moyeu d'embrayage Triumph 650 bicylindre (1963-1970)

et pour BSA bicylindre bloc-moteur de 1966 à 1970 (embrayage 3 ressorts)

Vendue à l'unité

références origine: T1040, 57-1040 70-1040

Pièce qualité origine fabrication Anglaise

couronne d'embrayage 43 dents BSA 4 ressorts et Triumph pre unit

couronne d'embrayage BSA groupes A et B à partir de 1958

avec embrayages 4 ressorts

Triumph boite séparée 500cc et 650cc

Pour tous les bi-cylindres avec 5 disques garnis et 5 disques lisses d'embrayage

références origine: 57-1549 42-3266

rouleau d'embrayage Triumph/BSA/Norton/AMC

rouleau d'embrayage Triumph / BSA / Norton / AMC

rouleau pour le moyeu d'embrayage Triumph and BSA

Pour les dernières A10 A50 A65

dimensions : 1/4'' x 6mm

vendu à l'unité

référence origine: 57-0394

écrou de réglage de butée d'embrayage Triumph/BSA 3/8'' UNF

écrou de réglage de butée d'embrayage

Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140

se monte également sur les BSA A65

vis de butée correspondante : 57-2159

qualité origine, fabriqué en Angleterre

référence origine: 14-0403

noix d'embrayage BSA A50/A65 Triumph T120 T140 (G39A)

noix d'embrayage Triumph/BSA

Pour Triumph 650 et 750 (T120 TR6 T140 TR7)

BSA A50 et A65

rondelle bi-métal associée : 57-3931

remplace également la noix d'embrayage sur les Triumph boite séparée ( T418 54-0418 )

à utiliser avec la rondelle bi-métal 57-1735 pour les boites séparées

pièce qualité origine fabriquée en Angleterre

rondelle bi-métal Triumph/BSA avant 1969

rondelle bi-métal qui se trouve derrière la cloche d'embrayage

Pour Triumph 500 et 650 avant 1969

et BSA 500 et 650 modèles avec embrayage 3 ressorts (entre 1966 et 1969)

références origine: 57-1735 T1735

fabrication Anglaise qualité origine

Chaine primaire Triumph T120 TR6 Duplex

Chaine primaire Renold qualité origine

Pour Triumph T120 TR6

chaine Duplex fermée sans attache rapide

038 84 maillons

Caoutchouc amortisseur de couple moyeux d'embrayage

Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle

BSA A65/A50 (1966-72)

embrayage 3 ressorts Triumph Unit
VENDU PIECE

références origine : 57-1722, 68-3281

Ressort d'embrayage Triumph T140

Ressort d'embrayage Triumph T140 après 1973.

Ressorts compatibles avec les embrayages 3 ressorts en général ils sont simplement plus durs que sur les modèles précédents.

VENDU A L'UNITE

référence origine : 57-4644

Chaine secondaire Renold UK étroite (520)

Chaine de transmission secondaire étroite (520)

pour toute moto Anglaise (pas 5/8'' x 1/4'')

Chaine étroite et fiable de marque Renold UK (montage d'origine)

compatible avec:

AJS 7R

BSA C25 Barracuda B25 B31 B32 Gold Star B33 B34 B44 Victor et Shooting Star M20 M21 M33 B50

Norton model 50, 30, 40 International, 30 et 40 Manx, 16H, Model 18, ES2, Model 7 Dominator (jusqu' à 64) Modèle 19S, Big Four

Triumph TR25

Vendu avec attache rapide - longueur 110 maillons Possibilité de la couper à la cote sur simple demande

patin tendeur de chaine primaire Triumph 500cc/650cc

Patin tendeur de chaine primaire duplex Triumph 500cc/ 650cc

patin de chaine pour chaine duplex compatible également sur les 350/500cc Triumph.

Qualité supérieure fabriqué en Angleterre

références origine: 70-6061, E4149, 70-4149, E6061

bouchon de carter primaire Triumph T120 TR6 1966-70

Bouchon de carter primaire pour tendeur de chaine

compatible avec Triumph TR6 et T120 de 1966 à 1970

filetage BSF

longueur totale: 19,1mm

filetage 7/16'' BSF (18 filets au pouce)

références origine: 70-6347 E6347

Fabrication Anglaise qualité origine

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