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  • Catégories : PARTIE CYCLE
  • Catégories : TRANSMISSION
  • PNEU DUNLOP K70 4.00 - 18''

    Pneus arrière Dunlop K70 souvent montés d'origine sur les Anglaises modèles americains années 60.

    dimension 4.00 x 18''

    Profil vintage fabrication moderne.

  • cable de magnéto BSA, Norton, AJS, Matchless, Ariel

    cable de magnéto

    monté sur:

    - BSA de 1946 à 1962

    - Norton de 1948 à 1955

    - AJS & Matchless Monocylindres de 1949 à 1951

    - AJS & Matchless bicylindres de 1950 à 1952

    - Ariel monocylindres et bicylindres de 1946 à 1959

    Longueur : 39''

    références origine : 65-8714, A2/256

  • Roulement de roue BSA/Triumph

    roulement étanche roues de BSA Triumph

    monté sur BSA B25, B50, B44, A65, A75, A10, A7

    Triumph 3T, T120, TR6, T150, TR5, T140, TR7 ....

    Norton Commando moyeu conique

    et de nombreux autres modèles en cas de doute n'hésitez pas à nous contacter. 

    roulement vendu à l'unité

    références origine : 37-0653, 06-5541

    dimensions :

    intérieur : 20mm

    exérieur :47mm

    épaisseur : 14mm

  • paire de grippes-genoux réservoir AJS, Matchless, Norton

    paire de grippe-genoux à coller:

    compatibles avec Norton G15P (1963-1965), G15 MKII et G15CSR (1966-68)

    Norton Dominator model 7, 77, 88, 99 (1955-1959)

    Norton Dominator

    AJS & Matchless (1963-1968)

  • ressort de mâchoires de frein

    Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970.

    incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ...

    Se monte également sur BSA

    vendu à l'unité

    pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre 

    références origine : 37-0135, 42-5841

  • bague de bras oscillant Triumph/BSA

    bague de bras oscillant

    pour BSA A65, A50 (1969-1970)

    Triumph TR6, T120 (1966-1970)

    Triumph T150/T160 (1969-1974)

    référence origine : 82-6042

    Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre

    vendue à l'unité

  • Ressort d'embrayage Triumph/BSA embrayage 3 ressorts

    ressort d'embrayage Triumph T120 (embrayages 3 ressorts)

    avec 6 disques, Triumph 500cc de 1963 à 1973, 650cc de 1963 à 1974, 750cc de 1973 à 1983

    BSA A50/A65 

    Ressort vendu à l'unité.

    références d'origine : 57-1830, 68-3321, 57-1769, T1830, T1769

    Fabrication Anglaise qualité origine

  • Disque gradué en degrés

    Disque gradué en degrés

    Indispensable pour calage avance ou distribution

  • Extracteur embrayage BSA/Triumph

    Outil extracteur permettant d'extraire un moyeux d'embrayage.

    Convient pour les modèles suivants : BSA Twin modèles A50/A65 (A7/A10 avec embrayage 4 ressorts), et Triumph Pre-Unit et unit twin.

    Références origine : 61-7014,46-1987

  • joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)

    Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)

    pour BSA A50/A65

    Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres

    références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241

  • disque garni d'embrayage standard BSA/TRIUMPH

    Disque garni embrayage standard

    Embrayage 4 ressorts tous modèles

    Modèles compatibles: BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62),
    A50/A65 (1962-72) toutes Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83)

    qualité Supérieure voir référence: 91328

    disques lisses correspondants: 91340

    références origine : 42-3192,42-3262,57-1362

  • outil démontage bouchon inspection

    Outil pour faciliter le démontage des bouchons d'inspections des carters primaire, de boite de vitesse, ou autre

  • Disque lisse d'embrayage pour BSA / Triumph Twins

    Disque lisse d'embrayage pour BSA / Triumph Twins

    modèles compatibles : BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62), A50/A65 (1962-72) et toutes les Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83).

    disques garnis correspondants : 91328 (Surflex) ou 91272 (premier prix)

    Qualité supérieure Surflex fabriqués en Italie

    Vendu à l'unité

    références origine : 42-3192,42-3262,57-1362

  • Extracteur pignon magnéto ou Magdyno

    Extracteur pour pignon de magneto K2F ou Magdyno  

    filetage 11/16"

    convient aux modèles suivants : BSA groupes A, B et M utilisé pour démonter le pignon de magnéto.

    référence origine : 61-1903

    MADE IN ENGLAND 

  • chaine primaire ou secondaire Renthal 428 (118 maillons)

    chaine primaire ou secondaire 428 118 maillons, vendue avec attache rapide.

    A recouper à la bonne longueur

  • Outil demontage soupape et ressort de soupape (24014)

    Outil pour démontage des soupapes et ressorts de soupape

    compresse les ressorts afin d'extraire les demi-lunes 

  • Eprouvette doseur Castrol Classic 1/4 litre

    Doseur Castrol Classic

    1/4 de litre 

  • rondelle bi-métal embrayage BSA/Triumph

    Rondelle bi-métal embrayage 

    Triumph T100, TR6 ou T120 à partir de 1970.
    Embrayage 3 ressorts BSA - A50, A65 et B50 à partir de 1966.

    Pièce qualité origine, fabrication Anglaise

    diamètre extérieur: 2+5/8" (66.6mm)
    diamètre interieur : 2" (51.1mm)
    épaisseur 1/16" (1.3mm)

    références d'origine : 57-3931, T3931, 68-3278

  • (HMH121) Manuel d'atelier Haynes BSA A7/A10

    Manuel d'atelier Haynes BSA A7/A10 - 1947 à 1962

    En Anglais mais très imagé contient tous les éclatés Classé par catégories maintenance, moteur, boite de vitesse, carburation et lubrification, allumage, cadre et fourche, roues et freins, electricité

  • Caoutchouc de selecteur BSA boite séparée (71006)

    Caoutchouc de selecteur BSA Pre-Unit (boite séparée)

    C10/C11/B31/B33/A7/A10...

    référence origine : 29-3250

     

  • vis de butée d'embrayage 3/8'' UNF (T120 T140 BSA A65)

    vis de réglage de butée d'embrayage 3/8'' UNF (24 TPI)

    Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140 

    se monte également sur les BSA A65

    références origine: 57-2159 68-3308 T2159 

    fabrication Anglaise qualité origine

  • Caoutchouc de selecteur BURMAN (Ariel, AJS, Matchless...) (71005

    Caoutchouc de selecteur pour boite de vitesse Burman (Ariel, AJS, Matchless...)

  • Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA

    Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA

    Triumph (350/500/650/750cc bi-cylindres), BSA A50/A65 derniers modèles (à partir de 1966)

    OEM: 57-0423A, 57-4754

  • Caoutchouc kick BSA (71050)

    Caoutchouc de kick BSA tous modèles après-guerre groupes A B et M

    de la C11 au A75 en passant par les A7/A10, B31/B32/B33/B34...

    référence origine: 42-3159

  • écrou d'embrayage Triumph/BSA (embrayages 3 et 4 ressorts)

    écrou d'embrayage Triumph et BSA embrayages 3 et 4 ressorts d'embrayage

    Montés par exemple sur tous les Triumph boite séparée et blocs moteurs 350cc 500cc 650cc 750cc etc 

    Les BSA A7 A10 embrayages 4 ressorts, A50 A65 de 1965 à 1972

    références d'origine : 57-2526 42-3199

    fabrication Anglaise qualité origine

  • Burette huile Castrol 200ml

    Veritable burette à huile Castrol avec pompe et levier 200ml

     Vendu avec deux becs verseurs flexible et rigide

  • caoutchouc kick BSA long ( 65-3212 ) 71035

    Caoutchouc BSA avant guerre (jausqu'aux dernières M20)

    référence origine : 65-3212

  • Caoutchouc kick AJS Matchless (71008)

    Caoutchouc de kick pour Norton tous modèles (mono et twin)  et  AJS & Matchless

    référence origine : 03-3218

  • couronne d'embrayage 43 dents BSA 4 ressorts et Triumph pre unit

    couronne d'embrayage BSA groupes A et B à partir de 1958

    avec embrayages 4 ressorts 

    Triumph boite séparée 500cc et 650cc 

    Pour tous les bi-cylindres avec 5 disques garnis et 5 disques lisses d'embrayage

    références origine: 57-1549 42-3266

  • rouleau d'embrayage Triumph/BSA/Norton/AMC

    rouleau d'embrayage Triumph / BSA / Norton / AMC

    rouleau pour le moyeu d'embrayage Triumph and BSA 

    Pour les dernières A10 A50 A65 

    dimensions : 1/4'' x 6mm

    vendu à l'unité

    référence origine: 57-0394

  • écrou de réglage de butée d'embrayage Triumph/BSA 3/8'' UNF

    écrou de réglage de butée d'embrayage

    Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140 

    se monte également sur les BSA A65

    vis de butée correspondante : 57-2159 

    qualité origine, fabriqué en Angleterre 

    référence origine: 14-0403

  • Caoutchouc repose pied passager BSA (71028)

    Caoutchouc de repose pied passager pour BSA tous modèles

    section interne carrée

    avec logo BSA

    référence origine: 82-9603

    Vendu à l'unité

  • noix d'embrayage BSA A50/A65 Triumph T120 T140 (G39A)

    noix d'embrayage Triumph/BSA

    Pour Triumph 650 et 750 (T120 TR6 T140 TR7)

    BSA A50 et A65

    rondelle bi-métal associée : 57-3931

    remplace également la noix d'embrayage sur les Triumph boite séparée ( T418 54-0418 )

    à utiliser avec la rondelle bi-métal 57-1735 pour les boites séparées

    pièce qualité origine fabriquée en Angleterre

  • rondelle bi-métal Triumph/BSA avant 1969

    rondelle bi-métal qui se trouve derrière la cloche d'embrayage

    Pour Triumph 500 et 650 avant 1969

    et BSA 500 et 650 modèles avec embrayage 3 ressorts (entre 1966 et 1969)

    références origine: 57-1735 T1735

    fabrication Anglaise qualité origine

  • Caoutchouc repose pied pilote BSA tous modèles (27288)

    Caoutchouc de repose pied pilote pour BSA 

    compatible avec les modèles A7/A10,A50/A65,B25,B44,C15,B50,C25 

    Vendu à l'unité

    référence origine: 82-9602

  • Caoutchouc repose pied pilote BSA pre 1959 (71002)

    Caoutchouc de repose pied pilote pour BSA tous modeles avant 1959

    Compatible avec BSA Bantam/C10/C11/C12/C15/B31/B32/B33/B34/B40/A7/A10 

    Vendu à l'unité

    références origine : 72-8321 29-7551

  • Caoutchouc amortisseur de couple moyeux d'embrayage

    Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle

    BSA A65/A50 (1966-72)

    embrayage 3 ressorts Triumph Unit
    VENDU PIECE

    références origine : 57-1722, 68-3281

  • Caoutchouc repose pied pilote NORTON (71015)

    Caoutchouc de repose pied pilote Norton tous modèles à partir de 1957

    Egalement compatible AJS & Matchless et Triumph Trident 

    Vendu à l'unité

    ref origine: 06-7760 

  • Chaine secondaire Renold UK étroite (520)

    Chaine de transmission secondaire étroite (520)

    pour toute moto Anglaise (pas 5/8'' x 1/4'')

    Chaine étroite et fiable de marque Renold UK (montage d'origine)

    compatible avec:

    AJS 7R

    BSA C25 Barracuda B25 B31 B32 Gold Star B33 B34 B44 Victor et Shooting Star M20 M21 M33 B50 

    Norton model 50, 30, 40 International,  30 et 40 Manx, 16H, Model 18, ES2, Model 7 Dominator (jusqu' à 64) Modèle 19S, Big Four

    Triumph TR25

    Vendu avec attache rapide - longueur 110 maillons Possibilité de la couper à la cote sur simple demande

  • Caoutchouc selecteur ''olive'' BSA/TRIUMPH 89-3208 (71007)

    Caoutchouc de selecteur pour BSA & Triumph Bloc (mono, twins, triples)

    C15/B40/B44/B50/A50/A65/A75/T100/T120/TR6/T140/TR7/T150/T160...

    Egalement pour béquille centrale BSA

    référence origine : 89-3208

  • Caoutchouc selecteur NORTON 04-0086 (71025)

    Caoutchouc de selecteur pour Norton tous modeles

     peut également etre utilisé sur AJS & Matchless

    référence origine : 04-0086

  • Attache rapide pour chaine Renold large 530

    Attache rapide supplémentaire pour chaine Renold UK 530 (secondaire large)

  • Attache à riveter pour chaine Renold large 530

    Attache à riveter pour chaine Renold UK large 530 (secondaire) Idéal pour installation faux maillon 

  • Caoutchouc amortisseur de couple petit modèle Triumph Unit

    Caoutchouc amortisseur de couple de moyeux d'embrayage petit modèle BSA A50/A65 (1966-72) et embrayages Triumph 3 ressorts, Triumph bloc moteurs (unit).

    références origine : 57-1723, 68-3282

    fabrication Anglaise type origine

  • Prise de compteur 1.25:1

    Prise de compteur 1.25:1

    complète et Compatible avec tout instrument Smiths Magnetic à partir de 1963

    avec un diametre d'axe de 15.80mm

    Réferences d'origine correspondantes: 99-9990 / 60-3213 / 60-7091

  • joint torique support de spi de fourche Triumph/BSA

    joint torique de support de spi de fourche

    pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)

    fabriqués en Angleterre, qualité origine

    références origine : 97-2119, H2119

    diamètre extérieur environ 45mm