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joint intérieur de plaquette d'axe de culbuteurs Norton bi-cylindre0,60 €joint intérieur de plaquettes d'axe de culbuteurs Monté sur les Norton Bi-cylindres Dominator, Commando etc ... références origine: 06-7550 067550 06.7550 fabrication Anglaise Besoin de 4 par moto montés généralement avec 4 x 06-7580 et 8 x 06-3129 
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joint cuivre plaquettes d'axe de culbuteurs Norton bi-cylindre1,30 €joint cuivre d'axe de culbuteurs Monté sur les Norton Bi-cylindres Dominator, Commando etc ... références origine: 06-3129 063129 06.3129 fabrication Anglaise Besoin de 8 par moto montés généralement avec 4 x 06-7580 et 4 x 06-7550 
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joint de culasse cuivre Triumph 650cc à partir de 1966 (T120 TR6)21,00 €Joint de culasse en cuivre pour Triumph 650cc à partir de 1966 Monté avec 9 goujons sur les modèles T120 et TR6 référence origine: 70-4547 
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kit de fixation carburateurs pipe d'admission Triumph 650 et 750 blocs moteurs6,80 €kit de fixation carburateur sur pipe d'admission Triumph 650 et 750cc de 1970 à 1978 kit composé de: 2 x joints fibres (70-9554) 2 x coupelle (70-9555) 2 x écrou frein réduit (14-1301) 
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joint de boitiers de culbuteurs en cuivre Triumph 650 (1963-70)17,20 €Joint de boitiers de culbuteurs Triumph 650 1963-1970 
 T120,TR6 ....référence origine : 70-9348 bien recuire avant montage 
 VENDU A L'UNITE
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écrou conique de pompe à huile Triumph bicylindres bloc-moteurs (1959-79)1,00 €écrou conique de pompe à huile Triumph monté sur toutes les triumph 500cc 1959-1973 Toutes les Triumph 750 et 650 de 1963 à 1979 référence rondelle éventail : 70-1612 référence origine: 21-1906 fabrication Anglaise qualité origine 
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rondelle éventail de pompe à huile Triumph bicylindres bloc-moteurs (1959-79)0,20 €rondelle éventail de pompe à huile Triumph monté sur toutes les triumph 500cc 1959-1973 Toutes les Triumph 750 et 650 de 1963 à 1979 référence écrou : 21-1906 référence origine: 70-1612 fabrication Anglaise qualité origine 
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écrou frein réduit 1/4'' UNF0,60 €écrou frein réduit 1/4'' UNF Peut servir à de nombreuses applications. Utilisé par exemple à la fixation des carburateurs sur la pipe d'admission référence origine: 14-1301 Fabrication Anglaise qualité origine 
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collier d'échappement / culasse Velocette Venom Thruxton MSS18,00 €collier d'échappement Velocette Venom, Thruxton et MSS Monté au niveau de la culasse sur les échappements. référence origine: KA141/2 Fabrication Anglaise origine Velocette 
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caoutchouc de carter de distribution Triumph Cub3,00 €Caoutchouc de carter de distribution Triumph T20 Tiger Cub référence origine: 97-1466 
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soupape plasma admission Triumph 500cc 1959-66 (voir modèles)49,00 €soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure Monté sur les modèles suivants: - Triumph T100 T100SS 5T 1959 à 1966 - Triumph T100C 1966 soupape échappement correspondante : V188 diamètre tulipe: 1.430 diametre queue: 0.3110 longueur 3.540 références origine: V187 70-4012 E4012 
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soupape plasma échappement Triumph 500cc 1959-66 (voir modèles)56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure Monté sur les modèles suivants: - Triumph T100 T100SS 5T 1959 à 1966 - Triumph T100C 1966 soupape admission correspondante : V187 diamètre tulipe: 1.312 diametre queue: 0.3110 longueur 3.490 références origine: V188 70-4013 E4013 
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joint de boitier de culbuteurs Velocette MAC2,80 €joint de boitier de culbuteurs Velocette MAC référence origine: M256 
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joint torique de tendeur de chaine primaire Triumph 650/750cc à partir de 19691,20 €Joint torique de bouchon de tendeur de chaine primaire Triumph unit 650cc et 750cc à partir de 1969. Joint torique monté sur le bouchon 57-2259 TR6 T120 TR5T TR7 T140 TSS TSX TR65 Utilisé également monté sur l'entrainement de compte-tours sur de nombreux blocs moteurs bicylindres pour permettre l'étanchéité au niveau de la prise. diamètre extérieur: 11mm diamètre intérieur: 7,4mm épaisseur: 1,5mm références origine: 70-6299 E6299 40-0418 57-3620 70-7431 E7431 
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soupape admission Triumph 650/750cc36,00 €Soupape admission Triumph 650/750cc soupape échappement: 70-2904 
 se monte sur : 650/750cc, TR6 (1966-72), T120 (1963-72), T140, (1955-83)Qualité supérieure fabriquées en Angleterre diamètre tulipe : 1.594 diamètre de la queue : 0.3100 Longueur : 3.855 références origine : E4603, 70-4603 
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joint de trappe boitier de culbuteurs échappement Norton bi-cylindres (Dominato, Commando..)2,20 €joint de trappe de boitier de culbuteurs échappement Norton bi-cylindres utilisés sur les Norton Dominator et Commando tous modèles. référence origine: 06-7554 
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joint de trappe boitier de culbuteurs admission Norton bi-cylindres (Dominato, Commando..)1,80 €joint de trappe de boitier de culbuteurs admission Norton bi-cylindres utilisés sur les Norton Dominator et Commando tous modèles. référence origine: 06-7551 
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joint aluminium 7/16''0,80 €Joint aluminium 7/16'' utilisé sur les Norton Commando pour les écrous de trappe de boitier de culbuteurs entre autres usages. Fabrication Anglaise qualité origine. références origine: 06-7549 067549 06.7549 dimensions: diamètre intérieur: 7/16'' - 11,11mm diamètre extérieur: 17,5mm épaisseur: 1,3mm 
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Soupape échappement Norton (Commando, P11)39,00 €Soupape Echappement Norton 
 Soupape échappement montée d'origine sur 750 Commando, Interstate, Fastback, High Rider (1968-72) 850 Commando (1972-74) P11, P11A Ranger USA (1966-69)soupape admission: 95107 
 diamètre tulipe: 1.302
 diamètre queue: 0.3115
 longueur: 4.020références origine : 06.3282, 06-3282 06-5115 06.5115, 25500 
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joint de carter de distribution Triumph 500cc Unit5,00 €Joint de carter de distribution Triumph 500cc 5TA/T100 Bloc moteur (3TA/T90) 
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joint d'embase cylindre Triumph 350/500cc à partir de 19575,00 €Joint d'embase de cylindre Triumph 350/500cc à partir de 1957 Monté par exemple sur les 3TA 5TA T90 T100 et TR5 références origine: 70-3798 E3798 
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joint de trappe d'inspection carter primaire BSA A65 B25 C251,20 €Joint de trappe d'inspection carter primaire convient aux BSA A65 B25 C25 et Triumph T25SS références origine: 71-1420 70-8178 68-08440 Fabrication Anglaise 
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joint caoutchouc colonnette Triumph 5TA 3TA T100 (1957-63)2,40 €joint caoutchouc d'étanchéité colonnette de tiges de poussoirs monté sur les Triumph T100 5TA 3TA de 1957 à 1963 référence origine: 70-3758 E3758 Fabrication Anglaise qualité origine 
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joint de trappe d'inspection embrayage Triumph T1603,00 €Joint de trappe d'inspection d'embrayage Triumph T160 référence origine: 57-4913 fabrication Anglaise 
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Joint de pompe à huile Triumph tous modèles bloc-moteurs1,00 €Joint de pompe à huile pour Triumph 350 500 650 750cc de 1963 à 1983 références origine: 70-3730 E3730 fabrication Anglaise 
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joint de trappe de boitier de culbuteurs Triumph 650cc et 750cc 1972/731,80 €Joint de trappe de boitier de culbuteurs pour Triumph avec trappes 4 trous Montés sur les Triumph TR6 T120 1972 à 73 TR7 T140 1973 référence origine: 71-2574 E12574 
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 5T 6T T100 T110 culasse fonte3,80 €Joint de boitier de culbuteurs Triumph boite séparée culasse fonte. référence origine: 70-1650 fabrication Anglaise 
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Joint d'embase cylindre BSA B25 Triumph TR25W T25T ...5,00 €Joint d'embase de cylindre pour BSA et Triumph 250cc blocs moteur. monté sur les BSA B25 Triumph TR25W T25T Trophy Trail 250cc ... référence origine: 71-2233 fabrication Anglaise 
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joint de boitier de culbuteurs Triumph T20 Cub à partir de 19543,00 €joint de boitier de culbuteurs Triumph T20 Cub à partir de 1954 Monté sur les T15 et les T20 références origine: 70-3226 E3226 Fabrication Anglaise 
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joint de culasse Triumph T140 TR7 10 goujons18,00 €Joint de culasse pour les Triumph 750cc T140 TR7 modèles avec 10 trous référence origine: 71-4619 
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joint de culasse cuivre Triumph 500cc 1951-5839,00 €Joint de culassent cuivre pour les Triumph 500cc de 1951 à 1958 monté par exemple sur les T100 et TR5 diamètre des trous: 68mm référence origine: 70-3003 
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vis d'air pour carburateur Amal concentriques 600 et 9004,80 €vis d'air pour carburateurs Amal concentriques séries 600 et 900 par exemple Amal 626 ou 930 etc. références origine: 622/076 6/076 
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Carburateur Amal 930 Premier (évolution) gauche320,00 €Carburateur Amal premier gauche 900 évolution aluminium du carburateur Amal standard. équipé d'un gicleur de ralenti, d'un flotteur réglable et d'un boisseau anodisé. diamètre d'admission 30mm pour moteurs 4 temps. Possibilité d'adapter les réglages à votre convenance, réglages prédéfinis: gicleur principal: 200 coupe de boisseau : 3 gicleur de ralenti RJ17 puits d'aiguille : 106 
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Joint carter primaire/carter moteur Norton Commando MK33,40 €Joint qui se trouve entre le carter de chaine primaire et le carter moteur sur les Norton Commando MK3 (à partir de 1975) références origine: 06-4689 06.4689 064689 
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Joint de carter primaire Velocette rigides14,00 €Joint de carter de chaine primaire Velocette compatible avec les modèles avec cadre rigide référence origine :KA179 Fabrication Anglaise 
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Joint de carter primaire BSA et Triumph 3 cylindres6,00 €Joint de carter de chaine primaire pour BSA et Triumph 3 cylindres compatible avec Triumph T150 à partir de 1972 et BSA 750cc Rocket 3 référence origine: 71-1454 Fabrication Anglaise 
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cale de compression pour embase de cylindre Norton Dominator (0.30''/ 0,75mm)16,80 €Cale située sous l'embase du cylindre pour réduire la compression sur les Norton Dominator. Permet de les démarrer plus facilement. Cette cale doit être montée avec un joint de chaque coté référence 06-7556 
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joint de carter de boite de vitesse Velocette Venom MAC MSS Viper et Thruxton à partir de 19523,00 €Joint de carter de boite de vitesse pour Velocette tous modèles à partir de 1952. référence origine: B43/2 Fabrication Anglaise 
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Joint spi conversion support de rochet de kick Velocette3,40 €Joint spi pour conversion support de rochet de kick Velocette dimensions approximatives: diamètre intérieur environ 18,2mm diamètre extérieur environ 27,2mm épaisseur environ 5,7mm Fabrication Anglaise référence origine: 57-2641 57-2461 
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Bouchon d'inspection carter primaire et boite BSA/Triumph8,00 €Bouchon d'inspection carter primaire et boite de vitesse pour toutes les BSA mono bloc moteur mais aussi bouchon d'inspection carter primaire pour les BSA A50 A65 Triumph T100 et T120. références d'origine: 57-2166, 70-8321, E732 70-0732 
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vis réglage culbuteurs Allen "Mushroom" Triumph T120 T140 BSA A7 A109,60 €vis de réglage de culbuteurs avec emprunte Allen "Mushroom" - Triumph T120/T140 et BSA A7/A10 filetage : CEI diamètre 5/16'' (8mm) référence écrou correspondant 70-0470 qualité origine, fabrication Anglaise références origine; 70-1513 67-0056 
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joint cuivre vidange bas moteur Triumph 650cc et 750cc à partir de 19626,40 €Joint cuivre pour bouchon et crépine de vidange bas moteur sur les Triumph bloc moteurs 650cc et 750cc Monté avec le bouchon 70-9336 Monté ar exemple sur les T120 TR6 TR7 T140 etc référence origine: 70-5315 dimensions: diamètre extérieur: 33,3mm diamètre intérieur: 25,8mm épaisseur:1,5mm 
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joint de carter primaire intérieur Triumph T150 T160 Trident à partir de 19696,00 €Joint de carter primaire intérieur Triumph T150 T160 Trident à partir de 1969 Joint intérieur, pour le joint de carter extérieur voir référence 94007 référence origine: 71-1453 
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Joint d'embase cylindre NORTON 500cc 600cc 650cc4,00 €Joint d'embase pour Norton Monté sur les500cc 600cc 650cc pré commando comme les Dominator 88, 99, 650SS ... référence origine: 067556 
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Joint de pompe à huile Velocette1,20 €Joint de pompe à huile Velocette tous modèles références origine : M226 Fabrication Anglaise 
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ressort de boisseau Amal séries 600 et 9002,00 €ressort de boisseau Amal séries 600 et 900 concentriques. référence origine: 622/131 6/131 
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rondelle frein d'embrayage Triumph et BSA (1953-67)1,00 €rondelle frein pour écrou d'embrayage monté sur les Triumph 3TA, 5T, TR5, T100, 6T, TR6, T120 etc de 1953 à 1967 sur les BSA A50, A65, B31, B33 références origine: 57-1046 T1046 42-3191 
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boisseau en laiton zingué coupe 3.5 pour Amal série 90024,00 €Boisseau coupe 3.5 pour carburateurs Amal série 900 en laiton zingué et non en fonderie comme à l'origine ne se déforme pas. références origine : 928/060/3.5 
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tube épurateur centrifuge Triumph/BSA19,00 €Tube épurateur centrifuge vilebrequin Triumph/BSA - 500/650/750cc Bicylindres entre 1959-82 
 Se monte d'origine sur les Triumph T100, 6T, T110, T120 et TR6 entre 1959 et 1962.
 Les Triumph Bloc-moteurs 6T, T120, TR6, T140 et TR7 entre 1963 et 1983.
 Montés également sur les BSA A50 et A65 entre 1965 et 1972.Qualité supérieure fabriqués en Angleterre 
 Longueur totale : 4+3/8" (110.5mm)
 références origine : 70-3903, E3903, 68-0185, 68-185
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bague filetée pour carburateur Amal 376 et 6007,80 €bague filetée pour carburateur Amal 376 et 600 permet d'adapter un filtre à air 90613 dimensions approximatives: diamètre intérieur: 39,9 diamètre extérieur: 44,5mm hauteur: 11,8mm référence origine: 71-2086 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
      