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pochette de joints complète pour bSA B33 B34 M33 500cc49,00 €pochette de joints complète pour BSA 500 boite séparée convient aux modèles B33 B34 M33, OVH monocylindres avec culasse fonte entre 1948 et 1960 Convient aux modèles rigides, oscillants et coulissantes. référence origine: 312BSA 
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Paire de ressorts de fourche BSA avant 196832,00 €Paire de ressorts de fourche (solo) pour BSA tous modèles avant 1968 Compatible avec B31/B32/B33/B34/A7/A10/A50/A65... Vendus par paire référence origine: 89-5036 
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boisseau en laiton zingué coupe 3.5 pour Amal série 90024,00 €Boisseau coupe 3.5 pour carburateurs Amal série 900 en laiton zingué et non en fonderie comme à l'origine ne se déforme pas. références origine : 928/060/3.5 
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tube épurateur centrifuge Triumph/BSA19,00 €Tube épurateur centrifuge vilebrequin Triumph/BSA - 500/650/750cc Bicylindres entre 1959-82 
 Se monte d'origine sur les Triumph T100, 6T, T110, T120 et TR6 entre 1959 et 1962.
 Les Triumph Bloc-moteurs 6T, T120, TR6, T140 et TR7 entre 1963 et 1983.
 Montés également sur les BSA A50 et A65 entre 1965 et 1972.Qualité supérieure fabriqués en Angleterre 
 Longueur totale : 4+3/8" (110.5mm)
 références origine : 70-3903, E3903, 68-0185, 68-185
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bague filetée pour carburateur Amal 376 et 6007,80 €bague filetée pour carburateur Amal 376 et 600 permet d'adapter un filtre à air 90613 dimensions approximatives: diamètre intérieur: 39,9 diamètre extérieur: 44,5mm hauteur: 11,8mm référence origine: 71-2086 
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Ecrou long inférieur magneto9,40 €Monté à l'origine sur les magnétos de BSA A7 A10 , il facilite le montage des magnétos et peux se monter sur d'autres machines. référence origine: 
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joint de clapet de décharge Triumph, Norton, BSA0,60 €joint fibre pour clapet de décharge utilisé sur de nombreux modèles Triumph, Norton et BSA Fabrication Anglaise diamètre extérieur: 28,3mm diamètre intérieur 21,7mm épaisseur: 0,8mm références origine: 70-1670 E1670 06-7542 67-1499 
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vis auto-cassante pour Newman de blocage de direction1,90 €vis avec tête auto-cassante. Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967 référence origine: 21-0578 
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jeu de cales de vilebrequin BSA A50 A65 après 196612,50 €jeu de 3 cales pour vilebrequin BSA A50 A65 à partir de 1966 Nécessaires pour effectuer le calage latéral du vilebrequin dans les carters moteur. contient: 1 x cale de 0.010'' 1 x cale de 0.006'' 1 x cale de 0.003'' fabrication Anglaise, qualité origine références origine: 68-0633 68-0634 68-0635 60-633 68-634 68-635 dimensions: diamètre extérieur 44,3mm diamètre intérieur: 32mm 
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joint fibre axe de culbuteurs BSA Goldstar0,40 €Joint fibre axe de culbuteurs graissage haut moteur BSA Goldstar références origine: 65-1855 31-8430 
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câble de starter BSA, Norton avec dédoubleur12,30 €câble de starter (besoin de deux par moto) monté sur BSA A50 A65 et A70 de 1966 à 1971 Sur le Norton 88ss 99ss 650ss de 1961 à 1967 Atlas et P11 de 1962 à 1968 Commando Roadster, SS, Fastback de 1968 à 1974 longueur environ 280mm références origine: 68-8690 60-0826 02-5033 
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passe-câble de frein avant complet Triumph/BSA après 197214,90 €patte de fixation et passe-câble complet pour câble de frein avant Pour les Triumph et BSA avec huile dans le cadre à partir de 1972 fabrication anglaise qualité origine références origine: 82-8245 97-3682 97-2270 
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durite de graissage haut moteur BSA A7/A10 (+B31 33 oscillantes)44,00 €durite rigide pour graissage haut moteur BSA A7 et A10 mais aussi BSA B31 B33 oscillantes cuivre zingué. référence origine: 42-0048 42-48 
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Ressort de béquille latérale BSA & Triumph pré19717,80 €Ressort de béquillé latérale pour BSA & Triumph bloc-moteur avant 1971 Compatible avec BSA A50/A65/C15/B40 Triumph T100/T120/TR6/T150/T160 Réference origine: 82-8382 
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Carburateur Amal 930 Premier (évolution) droit320,00 €Carburateur Amal premier droit 900 évolution aluminium du carburateur Amal standard. équipé d'un gicleur de ralenti, d'un flotteur réglable et d'un boisseau anodisé. diamètre d'admission 30mm pour moteurs 4 temps. Possibilité d'adapter les réglages à votre convenance, réglages prédéfinis: gicleur principal: 200 coupe de boisseau : 3 gicleur de ralenti RJ17 puits d'aiguille : 106 930/300 930/301 
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Bouchon réservoir d'essence à ouverture rapide (O230CA)98,00 €Bouchon chromé de réservoir d'essence à ouverture rapide Fabrication Anglaise qualité origine Monté sur Velocette Thruxton, Norton Commando, BSA A50 & A65 références origine: 06-0681 06.0681 060681 68-8190 82-9130 06-7102 
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boisseau anodisé taillé masse coupe 3.00 pour Amal série 90025,80 €Boisseau coupe 3.0 pour carburateurs Amal série 900 Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé et non en fonderie comme à l'origine ne se déforme pas. références origine :928/060/3 
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garde-boue universel acier largeur 5'' pour roue 18'' et 19'' profil C78,00 €garde-boue universel en acier brut. profil en C (voir deuxième illustration) largeur: 120mm longueur: 800mm développé: 1250mm 
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boisseau en laiton zingué coupe 3.0 pour Amal série 90024,00 €Boisseau coupe 3.0 pour carburateurs Amal série 900 en laiton zingué et non en fonderie comme à l'origine ne se déforme pas. références origine : 928/060/3 
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garde-boue universel acier largeur 6'' pour roue 18'' et 19'' profil D119,00 €garde-boue universel en acier brut. profil en D (voir deuxième illustration) largeur: 150mm longueur: 810mm développé: 1270mm 
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Manchon caoutchouc pour carburateur Amal Mk2 29009,80 €Manchon caoutchouc pour pipe admission (40mm) carburateur Amal Concentric Mk2 diametre 28 à 32mm résistant à l'éthanol et à l'essence vendu à l'unité référence origine: 2928/123 
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Joint trappe culbuteur BSA B31/B333,00 €Joint de trappe de culbuteurs pour BSA B31/B33 également compatible avec quelques B34 et M33 Vendu à l'unité Quantité nécessaire par moto 2 OEM: 65-1164 
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Pochette de joints BSA A7 1951 à 62109,00 €Pochette de joints complete pour BSA A7 de 1951 à 1962 compatible avec A7 Star Twin et A7 Shooting star Vendu avec joint de culasse en cuivre Joints de boite de vitesse également inclus Avec joint de culasse cuivre 
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bouchon BSA avec inscriptions15,40 €Bouchon de réservoir d'huile et autres Pour les réservoirs d'huile avec bouchons vissée Compatible aussi pour les bouchons de carter de chaine primaire des A7,A10, B31, B32, B33, B34, M20, M21 et d'autres BSA groupes A B et M Aluminium poli références origine: 65-8560 65-8500 
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écrou frein réduit 3/8'' UNF2,20 €écrou frein réduit 3/8'' UNF Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple références origine: 14-1303 06-3024 14-1203 filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce) 
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Pochette de joints spi T120/T140/TR7 5 vitesses (61358)24,00 €Pochette de joints spi pour Triumph T120/TR6 & T140/TR7 5 vitesses de 1973 à 1983 Contient les joints spi suivant : - Allumage - Vilebrequin T/S - Trappe de pignon de sortie de boite - Vilebrequin D/S - Pignon a queue - Arbre de kick OEM: E4568, 70-4568, E3833, 70-3833, T1956, 57-1956, T946, 57-0946 
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câble de starter BSA A65 Thunderbolt (1968-72)13,20 €câble de starter pour BSA Thunderbolt (mono carburateur) de 1968 à 1972. longueur totale 37'' référence origine: 60-0815 
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vis de garde-boue 1/4'' chromée type origine4,60 €vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée Très jolie fabrication. peut être utilisée de façon universelle longueur sous tête: 12,2mm 
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puit d'aiguille Amal 376 taille 1066,00 €puits d'aiguille pour carburateurs Amal 376 taille 106 référence origine: 376/072-106 
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Clapet à bille automatique "anti-descente" huile59,00 €Clapet à bille automatique "anti-descente" huile 
 - terminé la descente d'huile à l'arrêt
 - possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huilediamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE 
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Pochette de joints spi 3 cylindres BSA/Triumph (61353)24,00 €Pochette de joints spis pour BSA & Triumph 3 cylindres A75/T150/T160 moteur & boite références origine: 70-4568 57-1956 E4568 T1956 T3642 57-3642 D3510 60-3510 D3500 60-3500 T3634 57-3634 T3644 57-3644 
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joint de crépine de réservoir d'huile Triumph pré OIF BSA C15 B44 B401,00 €joint de crépine monté entre la crépine et le réservoir d'huile Sur toutes les Triumph des années 50 aux années 70 (avant huile dans le cadre) monté également sur les BSA C15 B40 et B44 Fabrication Anglaise référence origine: 82-1713 
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guide de soupape bronze BSA A7 A1020,00 €guide de soupape bronze BSA A7 A10 guide de soupape admission et échappement références origine: G478 67-0031 67-1110 
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roulement de vilebrequin Triumph/BSA59,00 €roulement de vilebrequin BSA A75 A50 A65 coté primaire roulement de vilebrequin Triumph T120 coté distribution roulement de vilebrequin Triumph T150 T160 Trident coté primaire de 1969 à 1975 roulement type C3 références origine: 70-1591 67-1240 
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Paire ressorts de fourche Triumph T100/T120 pré1971 BSA A50 A6536,00 €Paire de ressorts de fourche standard pour Triumph T100 & T120 de 1963 à 70 (73 pour les T100) Compatibles également avec BSA A50 & A65 de 1968 à 70 (frein avant double cames) Vendus par paire 
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Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 600 et monoblocs 376 (83-1609)59,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs fabrication anglaise (qualité supérieure) Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626 Vendu complet à l'unité références origine : 83-1609, 376/600 
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silent bloc d'amortisseur 3/8''11,00 €Silent bloc d'amortisseur 3/8'' diamètre extérieur: 22mm - 7/8'' largeur : 24mm vendu à l'unité références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645 
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Burette huile Castrol 200ml16,00 €Veritable burette à huile Castrol avec pompe et levier 200ml Vendu avec deux becs verseurs flexible et rigide 
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crépine réservoir d'huile Triumph/BSA44,00 €Crépine de réservoir d'huile - BSA C15, B40, B44 + Triumph 350/500/650cc 
 se monte sur les Triumph 650cc twins jusqu'à 1970.
 Triumph 350/500cc twins jusqu'à 1974.
 BSA bloc-moteurs C15, B40, B44.
 fabriqués en Angleterre, qualité supérieure
 références origine: 40-8328, 82-3179, 82-9430, F3179, F9430
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paire de badges de réservoir BSA 1958-1967 fabrication Anglaise89,00 €Paire de badges de réservoir BSA 1958-67 montés sur les BSA A50 A65 A7 A10 C15 B40 Bantam C25 B25 B44 longueur : 5'' (12,7cm) hauteur : 3 3/16'' (8,1cm) Fabrication Anglaise de qualité supérieure références origine: 40-8014 40-8015 
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clavette moyeu d'embrayage et rotor Triumph / BSA2,90 €Clavette d'embrayage Triumph et BSA arbre primaire/moyeu d'embrayage utilisée aussi comme clavette de rotor sur certains modèles. dimensions: hauteur totale: 6,45mm longueur totale: 15,5mm épaisseur: 3,97mm référence origine: 60-4253 68-3218 70-8144 41-0673 s66-1 29-0925 29-925 
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câble d'embrayage BSA A50 A65 A7518,00 €câble d'embrayage pour BSA A50 standard A65 Lightning, Spitfre, Thunderbolt, A70 1964-78 A50C cyclone (1964-65) A50R Royal Star 1965-68 A65 standard et Hornet 1965-66 A65R Rocket 1964-66 longueur hors tout 145mm longueur de la gaine 136mm référence origine: 68-8611 68-8590 
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câble d'accélérateur BSA B44 (1965-66) A65 Thunderbolt (1965-67)14,40 €câble d'accélérateur BSA B44 (1965-66) A65 Thunderbolt (1965-67) longueur totale : 980 longueur de la gaine: 875 référence origine: 68-8663 
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goujon de boitier de culbuteurs Triumph 650 / BSA A102,80 €Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph 650cc avant 1968. Convient également aux trappe de culbuteurs de BSA A10 Whitworth / CEI (gros filetage dans l'alu) références origine: 31-0222 67-0280 70-2980 70-8012 E2980 Fabrication Anglaise 
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roulement de roue Norton mono et twin, Commando avant et arrière et BSA C156,00 €roulement de roue de Norton avant et arrière monté sur toutes les Norton associé au roulement E27209 monté également sur les BSA C15 références origine: 90-0010 06-5542 diamètre intérieur: 17mm diamètre extérieur: 40mm largeur: 12mm 
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raccord réservoir d'huile Triumph 500 et 650cc après 1954 et BSA C15 B40 B447,00 €raccord de réservoir d'huile Triumph 500 et 650cc rmonté sur la crépine de réservoir d'huile références origine : 82-3655 82-3182 
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joint spi de pignon de magnéto Lucas BSA groupes B et M (1954-60)4,70 €joint de pignon de magnéto BSA convient aux BSA B31 B32 B33 oscillantes de 1954 à 1960 convient également aux modèles M20 et M21 référence origine: 65-2316 
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roulement de roue BSA B31 B33 A7 A10 et Ariel moyeu alu14,80 €roulement de roue BSA B31 B33 A7 A10 et Ariel moyeu alu références origine: 89-3022 1440-30 diamètre intérieur: 25,4mm diamètre extérieur: 57,15mm épaisseur: 15,88mm 
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joint de trappe de culbuteurs Triumph T150 T160 + BSA A75 1968-765,30 €joint de trappe de culbuteurs pour Triumph et BSA trois cylindres de 1968 à 1976 Monté sur toutes les Triumph T150 T160 et les BSA A75 entre 1968 et 1976. références origine: 71-1415 E11445 70-6565 E6565 Fabrication Anglaise 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
      