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Puit d'aiguille pour carburateur Amal 4 temps3,80 €Puit d'aiguille pour carburateur Amal 4 temps Idéal avec aiguille ref 90395 
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Durite huile & essence noire diametre 5/16'' (8mm)6,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diametre 5/16'' (8mm) ideal pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple Vendue au metre 
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DURITE HUILE & ESSENCE NOIRE RENFORCEE DIAMETRE 5/16'' (8MM)16,00 €Durite renforcée qualité supérieure pour huile ou essence noire diamètre intérieur 5/16'' (8mm) idéale pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple Vendue au mètre moins sensible au craquement avec le temps plus souple et plus résistante. VENDUE AU METRE 
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Durite huile & essence transparente 1/4'' (6.35mm)5,00 €Durite huile ou essence transparente diamètre 1/4'' (6.35mm) ideal pour durite d'alimentation d'essence par exemple Vendue au metre 
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Durite huile & essence transparente 3/16'' (4.80mm)4,00 €Durite huile ou essence transparente diametre 3/16'' (4.80mm) idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple Vendue au metre 
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joint de crépine de vidange bas moteur BSA C15 B404,00 €Joint de trappe de vidange bas moteur BSA C15 et B40 Deux nécessaires par moto, un entre les carters moteur et la crépine de vidange et un entre la trappe de vidange et la crépine. références origine: 40-0111 40-111 
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Joint cuivre 1/4'' étroit pour vis de carters, niveau/vidange0,60 €joint cuivre 1/4'' étroit pour vis de vidange ou niveau et autres usages. diamètre intérieur : 6,4mm diamètre extérieur : 10,8mm épaisseur: 0,8mm 
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Joint fibre de bouchon d'inspection1,00 €Joint fibre pour bouchon d'inspection Utilisé pou plusieurs applications sur Triumph, BSA etc diamètre extérieur: 31mm diamètre intérieur: 25,5mm épaisseur: 1,6mm références origine: 40-0239 NE507 70-87820 
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clavette pignon distribution Triumph/BSA3,20 €clavette de pignon de distribution (coté distribution) Pour BSA et Triumph nombreux modèles longueur: 12,2mm largeur: 4mm hauteur: 5mm Fabrication Anglaise qualité origine références origine: 70-1580 E1580 35-1896 41-0560 41-560 15-0040 
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joint spi vilebrequin coté primaire Norton Commando et Dominator4,00 €Joint spi vilebrequin D/S Pour Norton Commando et Dominator 750 et 850cc de 1962 à 1975 références origine: NMT2187 067567 06.7567 06-7567 diamètre intérieur: 30mm diamètre extérieur: 44,56mm épaisseur: 4,68mm 
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Pochette de joints de boitiers de culbuteurs Triumph 350/500cc après 196629,00 €Pochette de joints de boitiers de culbuteurs Pour Triumph 350cc et 500cc à partir de l'année 1966 Convient pour Les Triumph 3TA T21 5TA T100 
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joint spi d'allumage Norton Commando et Atlas (1967-)3,00 €joint spi d'allumage Pour Norton Commando à partir de 1967 Pour Norton Atlas entre 1967 et 1973 références origine: 03-4053 06-3609 dimensions approximatives: diamètre intérieur: 15mm diamètre extérieur: 24mm épaisseur: 4,9mm 
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joint spi de vilebrequin Norton Dominator, Atlas, Commando (T/S)2,80 €Joint spi de vilebrequin coté distribution Pour Norton Dominator de 1949 à 1967 Norton Atlas de 1967 à 1973 Norton Commando à parti de 1967 références origine: 04-8023 048023 04.8023 dimensions approximatives: diamètre intérieur: 14,4mm diamètre extérieur: 27mm épaisseur: 4,65mm 
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joint conique de pompe à huile Norton 1962-742,00 €joint conique caoutchouc pour Pompe à huile de Norton Convient aux modèles avant démarreur électrique 750 et 850 entre 1962 et 1974 références origine: MNT272 06-7510 067510 06.7510 dimensions: diamètre extérieur: 12,2mm épaisseur: 5mm Diamètre intérieur: 4,6mm 
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kit visserie BTR (Allen) pour Amal concentric Mk1 (89236)6,00 €Kit de visserie BTR (Allen) inox pour carburateur Amal concentric Mk1 (600, 900) vendu avec clé 
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joint de culasse cuivre Velocette 500cc14,00 €Joint de culasse Velocette 500cc MSS Venom Thruxton fabrication origine Velocette référence origine: M220/3 
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joint de trappe de culbuteurs Triumph T140 et TR7 à partir de 19732,50 €joint de trappe de culbuteurs 6 trous Pour Triumph T140 et TR7 compatible avec les modèles de 1973 à 1983 Et Triumph Harris jusqu'à 1988. références origine: 71-3673 E13673 
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Banjo double 5/16'' pour carburateur AMAL Concentric et Monobloc9,80 €Raccord banjo double 150° diametre 5/16'' (8mm) pour carburateur AMAL Concentrique MK1/MK2 et Monobloc 376 & 389 en acier vendu à l'unité 
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Pochette de joints Norton 500 jusqu'à 1947 (16H)39,00 €pochette de joints Norton 500cc avant 1947 Norton 16H 
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Clapet à bille automatique "anti-descente" huile59,00 €Clapet à bille automatique "anti-descente" huile 
 - terminé la descente d'huile à l'arrêt
 - possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huilediamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE 
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paire de pistons complets qualité supérieure Norton Commando 750cc +020359,00 €Paire de pistons complets Norton Commando +020 pour 750 Commando de 1964 à 1973 fabrication Italienne de très belle qualité vendus complets avec axes, segments et clips. référence origine: 06-7056 06.7056 067056 diamètre d'alésage : 73.0mm + 020 (73.50) compression : 9 0-1 
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rondelle frein alternateur Triumph et BSA (70-3975)1,40 €rondelle frein de rotor d'alternateur Pour Triumph et BSA tous modèles. 33mm de diamètre épaisseur 18mm références origine: 70-3975 70-8224 29-2054 E3975 E8224 Fabrication Anglaise qualité origine 
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rondelle frein pignon de sortie de boite Triumph et BSA (40-3121)2,00 €rondelle frein pour écrou de pignon de sortie de boite. se monte sur les BSA A50 et A65 et les monocylindres BSA bloc moteurs. par exemple: BSA C15, B25, B40, B44, B50, T250 TR25W etc se monte entre le pignon et l'écrou. références origine: 40-3121 40-3050 57-2702 T2702 fabrication Anglaise qualité origine 
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joint aluminium de graissage haut moteur Norton0,50 €Joint aluminium pour banjo de graissage haut moteur Norton. Compatibles pour de nombreux autres usages. référence origine: 06-7522 06.7522 durite de graissage: 06-5561 dimensions : diamètre intérieur: 8,30mm diamètre extérieur: 15,40mm épaisseur: 1,27mm 
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joint d'embase de cylindre Norton Commando 850cc6,80 €joint d'embase de cylindre pour Norton Commando 850cc référence origine: 06-3812 06.3812 063812 
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joint de carter de distribution norton6,80 €Joint de carter de distribution Norton Commando et tous les twin 
 Norton en généralréférences origine : D12/6, NMT2236, 06.0719 
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joint de carter primaire intermédiaire Norton Commando3,50 €Joint de carter primaire intermédiaire Norton Commando Compatible avec tous les modèles de Commando exceptés les modèles MKIII fabrication Anglaise références origine: 06-0711 060711 06.0711 
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joint cuivre 3/8'' Norton réservoir d'huile et autres applications0,60 €joint cuivre de vidange de réservoir d'huile Norton Utilisé aussi pour de nombreux usages sur de nombreuses motos Anglaises références origine: 60-4262 06-2624 06.2624 062624 PT104B dimensions : diamètre intérieur : (3/8'') 9,5mm diamètre extérieur : 17mm épaisseur: 1,5mm 
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Soupape plasma admission Velocette Venom56,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond" Pour Velocette Venom et MSS diamètre de tulipe : 1.815 diamètre de queue : 0.3110 Longueur : 4,127 Soupape échappement correspondante: V112 référence origine: V111 M2/7 
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joint de culasse cuivre Triumph T140/TR729,00 €Joint de culasse en cuivre Pour Triumph T140 et TR7 modèles a 10 goujons références origine: 71-3681 
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Vis collerette échappement Triumph 500/650 avant 19673,80 €Vis collerette échappement Triumph T90/T100/T120 ( avant 1967) Vis collerette filetage CEI référence origine : 70-0409 
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joint torique d'axe de culbuteurs Triumph + BSA B25 B501,60 €Joint torique d'axe de culbuteurs Pour Triumph 350cc 500cc 650cc 750cc blocs moteurs (à partir de 1963) compatible également avec BSA B25 et B50 diamètre extérieur: 14,8mm diamètre intérieur: 14mm références origine: 70-3309 60-3530 E3309 D3530 
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Banjo simple 1/4'' pour carburateur Amal Concentric et Monobloc7,80 €Raccord banjo simple diamètre 1/4'' (6.35mm) pour carburateur AMAL Concentrique MK1 C’est-à-dire les Amal série 600, 900 … Ainsi que les MK2 et Monoblocs 376 & 389 vendu à l'unité références origine : 376/097M 3/097 
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rondelle axe de culbuteurs1,20 €Rondelle axe de culbuteurs Triumph/BSA 
 montées sur de nombreux modèles comme A7, A10, A50, A65, B25, B44, B40 et C15.
 Mais aussi sur les Triumph T110, 6T, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160.
 diamètre extérieur : 3/4" (19.1mm)
 diamètre intérieur : 1/2" (12.6mm)
 épaisseur: 1/32" (0.7mm)références d'origine : 70-1575, 40-0158, E1575, 40-158 
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rondelle étroite axe de culbuteurs0,80 €Rondelle étroite axe de culbuteurs Triumph/BSA 
 Triumph/BSA A50/A65.diamètre extérieur: 3/4" (19.1mm) 
 diamètre intérieur: 3/8'' (0,95 mm)
 épaisseur: 1/32" (0.7mm)références d'origine :70-1330, 40-0157 
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 500 bloc moteur6,70 €Joint de boitier de culbuteur pour Triumph 500cc pour les modèles après 1963 par exemple Triumph T100 référence origine: 70-9511 
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écrou borgne graissage haut moteur Triumph 500/6506,90 €écrou borgne pour graissage haut moteur TriumphSe monte sur Triump 5T, 6T, T110, T120, TR6, TR7, T140, 500/650 bi-cylindres Pre-unit et 650/750 Unit en bout d'axe de culbuteursFabriqués en Angleterre, Qualité supérieureChroméDiametre 3/8'' (9,52mm) - 26TPIréférence d'origine: 70-1435référence du joint cuivre correspondant : 70-1335
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guide de soupape admission bronze Triumph 650cc (1959-72)18,00 €guide de soupape admission en bronze Triumph 650 entre 1959 et 1972 cote standard Longueur 50,1mm (1+31/32"", 1,97'') diamètre standard: 12,74mm références origine: 70-3827 E3827 G420PB Pour le guide échappement voir référence 70-3828 
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guide de soupape échappement bronze Triumph 650cc (1959-72)18,00 €guide de soupape échappement en bronze Triumph 650 entre 1959 et 1972 cote standard Longueur 50,1mm (1+31/32"", 1,97'') diamètre standard: 12,74mm références origine: 70-3828 E3828 G424PB Pour le guide admission voir référence 70-3827 
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demi-lune de soupape2,80 €demi-lune de soupape Triumph/BSA Compatible avec les modèles suivant: Triumph T100,T120,T140,T150,T160 BSA 250cc, 750cc C15, A75 Rocket3 Vendues à l'unité Qualité origine fabriquées en Angleterre références origine: 71-3748, 40-0167, 99-0067, WE259A, WE 259A 
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Joint axe de kick Triumph 650cc et 750cc2,80 €joint spi axe de kick pour Triumph 650cc et 750cc Pour les T120 et TR6 entre 1963 et 1974 T150 T160 à partir de 1968 référence origine: 57-1956 diamètre intérieur: 19,4mm diamètre extérieur: 25,2mm épaisseur: 3,5mm 
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joint torique nitrile colonnettes Triumph2,80 €Joint torique de colonnettes Triumph T120, T140 etc 
 Se monte sur Triumph 500cc, 650cc et 750cc
 référence origine : 71-1283
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Joint de bouchon d'inspection de culbuteurs Triumph et BSA boite séparée + joint de vidange T100 bloc moteur1,50 €Joint en fibre pour bouchon de culbuteurs sur les Triumph et BSA modèles à boite séparée. utilisé également comme joint de vidange moteur sur les T100 bloc-moteurs. Bouchon d'inspection de culbuteurs pour BSA boite séparée modèles B (B31, B33 ....) A (A7, A10) M (M20, M21 ...) références origine: 70-1577 E1577 65-5800 70-1564 67-42 67-0042 dimensions: diamètre extérieur: 43,9mm diamètre intérieur: 38,2mm épaisseur:2mm 
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bouchon + crépine vidange bas moteur Triumph32,00 €bouchon+crépine Triumph 650 + 750 bloc moteur bicylindre T120,TR6,TR7,T140 etc pièce origine made in UK références d'origine : 70-9336, E5312, 70-5312 
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écrou de vis de bielle Triumph twin (1969-73)5,80 €écrou pour vis de bielles de Triumph 650 bicylindres et T150 entre 1969 et 1973) écrou frein monté d'origine sur triumph T120 TR6 T150 TR25W et BSA B25 filetage: 5/16'' UNF - 24 filet/pouce vis de bielles correspondantes : 70-6576 ou 70-2490 (voir produits associés plus bas) fabrication Anglaise qualité origine 
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joint aluminium de crépine de réservoir d'huile Norton 1 1/4''1,00 €Joint aluminium de bouchon crépine de réservoir d'huile 1 1/4'' Se monte sur les Norton Commando 750 et 850 dee 1969 à 1975 (Fastback, Hi-rider, Interstate etc) Peut se monter également sur les modèles plus anciens vérifiez le part list ou n'hésitez pas à nous contacter en cas de doute dimensions: diamètre intérieur: 25,7mm diamètre extérieur: 31,5 mm épaisseur: 1,5mm 
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ressorts de soupape Velocette admission et échappement (large et étroit)78,00 €ressorts de soupapes Velocette admission et échappement vendus par paire montés sur les moteurs de Velocette Venom, viser, Thruxton et MSS référence origine: M6/5 M6/4 pièces de fabrication Anglaise origine Velocette 
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joint de vis de gicleur de pression d'huile Velocette0,60 €joint de vis de gicleur de pression d'huile sur le carter de distribution référence de vis de gicleur de pression d'huile : SL80/22 dimensions: diamètre intérieur : 4,7mm diamètre extérieur: 8mm épaisseur: 1,6mm 
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vis inox de gicleur de pression d'huile Velocette + primaire0,80 €Vis inox de gicleur de pression d'huile Velocette montée sur le carter de distribution. Utilisée aussi pour le carter de chaine primaire filetage 2BA x 1/2'' 
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gicleur de pression d'huile Velocette24,00 €gicleur de pression d'huile Velocette Monté sur le carter de distribution vis de gicleur: SL80/22 joint: A37/7 fabrication Anglaise origine Velocette 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
      