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Bouchon reservoir d'essence diametre 2 1/2'' 1er prix18,00 €Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" - chromé bombé Monté sur les Triumph 500, 650, 750 de 1951 à 1981 BSA 750 A75 trois cylindre et beaucoup d'autres modèles Velocette, AJS, Matchless Royal Enfield ... Fabrication Taiwan de belle qualité Vendu avec joint caoutchouc références origine: 83-3875 29-7898 15941 01-3325 
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Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs49,00 €Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs vendus par ensemble de 4 pièces Compatible avec amortisseurs Hagon, Girling, Wassell, Emgo... Vendus uniquement par jeu de 4 (2 noirs et 2 chromés) 
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Trappe vidange bas-moteur taillée masse avec bouchon aimanté BSA monocylindre boite séparée79,00 €Trappe de vidange bas-moteur qualité supérieure en alu taillé dans la masse avec bouchon aimanté pour BSA monocylindre à boite séparée Compatible avec BSA C10 C11 C12 M33 M20 M21 M24 B31 B32 B33 B34 référence origine: 65-2611 Joint correspondant : GAS4 
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joint de trappe de vidange bas moteur BSA monocylindrique boite séparée3,80 €joint de trappe de vidange pour BSA mono cylindres avec boite séparée par exemple BSA B31 B32 B33 B34 C10 C11 et C12 référence origine: 65-2612 
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Paire badges de réservoir BSA Goldstar 4" rouge (26257)68,00 €paire de badges de réservoir BSA Goldstar (1949-58) vendus par paire uniquement diamètre extérieur 101mm entraxe des vis environ 52,50mm voir produits associés ci-dessous pour la fixation. références origine: 65-8228 65-8193 
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vis et écrou de fixation badge de réservoir BSA0,60 €ensemble vis et écrou pour fixation badges de réservoir montées sur de nombreux modèles de BSA mon et bi-cylindres. comme par exemple BSA A7 A10 DBD34 B33 C10 C11 A50 A65 Bantam références origine ; 65-8317 42-8034 longueur sous tête: 6,5mm filetage: 5BA Fabrication Anglaise qualité origine. 
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Paire de languettes de fixation pour badges de réservoir BSA + visserie19,00 €paire de languettes de fixation pour Badges de réservoir d'essence BSA Montées sur les groupes BSA A, B, C, M, A50 A65 et Bantam ) partir de 1954 Montées par exemple sir mes BSA A7, A10, B31, B33, B34, M20, M21, C11G, et C12 à partir de 1949 Les BSA A50 A65 sur les petits réservoirs (2 gallons) entre 1962 et 1965 Les BSA Bantam D7 D10 et D14 référence origine: 42-8020 largeur hors tout: 78mm entraxe fixations au plus large: 66mm entraxe fixation au plus court:54mm 
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Chicane d'échappements universelle12,00 €Chicane universelle 1-1/2" x 8 vendue complète avec écrou et vis de montage, possibilité de la couper la longueur souhaitée sur demande. 
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Ensemble poignée de gaz standard + caoutchoucs (22mm)30,00 €Ensemble poignée de gaz standard et paire de caoutchoucs de poignées pour guidon de 22mm (7/8") 
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Guidon chromé ''Low bar'' standard bas46,00 €Guidon chromé ''Low Bar'' bas diametre 22mm (7/8'') Largeur 730mm Hauteur 65mm Guidon utilisé sur la majorité des moto des années 40 à 60 Utilisé couramment sur BSA, Velocette, AJS, Matchless... Références origine : 65-4960 02-1257 85-4960 
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écrou frein réduit 1/4'' UNF0,60 €écrou frein réduit 1/4'' UNF Peut servir à de nombreuses applications. Utilisé par exemple à la fixation des carburateurs sur la pipe d'admission référence origine: 14-1301 Fabrication Anglaise qualité origine 
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paire de leviers chromés Doherty 217 qualité supérieure pour guidons 1'' (25,4mm)98,00 €Paire de leviers chromés type Doherty 217 avec boules et tendeurs. Tendeur en laiton chromé comme à l'origine avec tendeur filetage fidèle à l'origine. Qualité supérieure référence origine: 217 
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Pochette de rondelles frein BSA A50/A6510,00 €Pochette de rondelles frein complete pour BSA A50 & A65 tous modèles contient: 1 x rondelle frein de pignon de sortie de boite (40-3121) 1 x rondelle de pompe à huile (76-0138) 1 x rondelle frein de rochet de kick (68-3301) 1 x rondelle vilebrequin coté distribution (67-1644) 1 x rondelle frein vilebrequin coté primaire (68-0325) références origine: 40-3121 76-0138 67-0685 68-3301 67-0644 68-0325 
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Raccord coudé 90° pour robinet 1/4'' (73051)12,00 €Raccord coudé 90° pour robinet 1/4'' BSP (GAS) et durite 1/4'' (6.35mm) 
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Bouchon réservoir d'huile diametre 2'' percé (72029)39,00 €Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" percé Avec mise à l'air, pour réservoir d'huile sans reniflard Fabrication UK qualité origine Vendu avec joint liège 
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Ressort de béquille centrale BSA boite séparée9,80 €Ressort de béquille centrale pour BSA tous modèles à boite séparée oscillante Compatible avec BSA A7/A10/B31/B32/B33/B33 tous modèles oscillant Référence d'origine: 42-4730 
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Paire de leviers Doherty 407P chromés sans boules ni tendeurs (22mm)40,00 €Paire de leviers chromés Doherty 407P sans boules ni tendeurs pour guidon diamètre 7/8" (22cm) Vendus complets et par paire uniquement 
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câble de gaz poignée/dédoubleur Triumph T120 1964-73, T100 Daytona 1967 , T140 1973-14,40 €câble de gaz poignée/dédoubleur Triumph T120 1964-73, T100 Daytona 1967 , T140 1973- Monté sur : Triumph T120 Bonneville (1964-68) Triumph T120R Bonneville T120V (1968-73) T140V 1973- références origine: 60-0823 60-0683 60-1818 60-0500 Longueur de la gaine: 580mm Longueur hors tout: 675mm 
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rondelle "starlock" 5/16'' pour passe-câble de frein avant Triumph BSA après 19720,80 €rondelle "starlock" pour fixation du passé-câble de frein avant fixé sur le garde-boue avant des BSA et Triumph huile dans le cadre référence passe-câble (vendu séparément) : 97-2270 référence origine: 82-8245 
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Soupape échappement BSA B44 Victor (1967-69)36,00 €Soupape échappement BSA B44 Victor de 1967 à 1969 Soupape admission: 95111 diamètre de la tulipe: 1.410 diamètre de la queue: 0.3100 longueur: 3.592 référence origine: 41-0789 
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passe-câble de frein avant Triumph BSA après 19726,20 €du passe-câble de frein avant fixé sur le garde-boue avant des BSA et Triumph huile dans le cadre référence rondelle starlock (vendue séparément) : 82-8245 atte de fixation (vendue séparément) : 97-3682 référence origine: 97-2270 
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Soupape admission BSA B44 Victor (1967-69)24,00 €Soupape admission BSA B44 Victor de 1967 à 1969 Soupape échappement: 95112 diamètre de la tulipe: 1.537 diamètre de la queue: 0.3102 longueur: 3.623 référence origine: 41-0788 
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Pochette de joints spi BSA A50/A65 62-73 (61354)20,00 €Pochette de joints spi pour BSA A50 & A65 de 1962 à 1973 moteur & boite contient : joint spi d’allumage ; vilebrequin, embrayage, primaire. Références origine : 57-0946 680027 68-27 T946 57-0946 11268-006 11468-0235 11967-0674 68-0235 68-235 
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Paire de caches poussière BSA/Triumph 1971 et +10,00 €Paire de caches possière de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971 Compatible avec : 
 -BSA B25SS de 1971 à 72
 - BSA B50 de 1971 à 73
 - BSA A50 & A65 de 1971 à 72
 - BSA A75 Rocket3 de 1971 à 73
 - Triumph TR25SS de 1971 à 72
 - Triumph TR5T de 1973 à 74
 - Triumph T120 & TR6 de 1971 à 73
 - Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83
 - Triumph T150 & T160 de 1971 à 75Diametre intérieur au repos: 30mm x 50mm Réf d'origine : 97-4002 
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guide de soupape bronze BSA A50 A65 (1966-1972)21,80 €guide de soupape en bronze Pour BSA A50 et A65 de 1966 à 1972 Tous modèles références origine: 68-0609 68-0159 
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Paire caoutchoucs pour badges BSA A7 A10 A50 A65 (26271)10,90 €Paire de caoutchoucs pour badges de réservoir BSA pour les modèles A7/A10 & A50/A65 1959 à 1967 Se montent entre le réservoir et les badges de réservoir référence: C263A Vendus par paire uniquement 
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joint de trappe d'inspection carter primaire BSA A65 B25 C251,20 €Joint de trappe d'inspection carter primaire convient aux BSA A65 B25 C25 et Triumph T25SS références origine: 71-1420 70-8178 68-08440 Fabrication Anglaise 
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joint de carter primaire / carter moteur BSA M20 M21 M33 ...4,60 €Joint situé entre le carter primaire et le carter moteur Monté sur les BSA M20 M21 M33 etc référence origine: 66-7575 fabrication Anglaise 
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joint d'embase de cylindre BSA A50 A65 à partir de 1969-4,40 €Joint d'embase de cylindre BSA A65 à partir de 1969 modèles dit "gros goujons" référence origine: 71-1433 fabrication Anglaise 
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feutre de glissière carter primaire BSA A7 A10 M20 M21 B33 ...9,80 €Feutre de carter primaire derrière l'embrayage dans le carter primaire. monté sur BSA M20 M21 M33 A7 A10 références origine: 15-8814 42-7504 
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joint de boitier de culbuteurs BSA/Triumph 250cc bloc moteurs 1967-704,00 €joint de boitier de culbuteurs BSA et Triumph 250cc monocylindres bloc-moteurs entre 1967 et 1970 Monté sur les BSA B25 C25 et Triumph TR25W références origine: 40-0963 71-1426 70-7858 E11426 E7858 Fabrication Anglaise 
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joint d'embase de cylindre BSA A50 A65 avant 19694,00 €Joint d'embase de cylindre BSA A65 avant 1969 modèles dit "petits goujons" référence origine: 68-0046 fabrication Anglaise 
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Joint d'embase cylindre BSA B25 Triumph TR25W T25T ...5,00 €Joint d'embase de cylindre pour BSA et Triumph 250cc blocs moteur. monté sur les BSA B25 Triumph TR25W T25T Trophy Trail 250cc ... référence origine: 71-2233 fabrication Anglaise 
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Joint de trappe de boitier de culbuteurs BSA A7 A10 (1950-62)4,00 €Joint de trappe d'inspection boitier de culbuteurs BSA A7 et A10 de 1950 à 1962 fabrication Anglaise référence origine: 67-0279 67-279 
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vis d'air pour carburateur Amal concentriques 600 et 9004,80 €vis d'air pour carburateurs Amal concentriques séries 600 et 900 par exemple Amal 626 ou 930 etc. références origine: 622/076 6/076 
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Prise de compteur 2:199,00 €Prise de compteur ratio 2:1 Compatible avec compteur Chronométrique (avant 1963). Références origine correspondantes 99-9976 ou 19-9205 Fabrication Anglaise qualité origine Genuine part 
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Carburateur Amal 930 Premier (évolution) gauche320,00 €Carburateur Amal premier gauche 900 évolution aluminium du carburateur Amal standard. équipé d'un gicleur de ralenti, d'un flotteur réglable et d'un boisseau anodisé. diamètre d'admission 30mm pour moteurs 4 temps. Possibilité d'adapter les réglages à votre convenance, réglages prédéfinis: gicleur principal: 200 coupe de boisseau : 3 gicleur de ralenti RJ17 puits d'aiguille : 106 
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Joint de carter primaire BSA M20 M21 M33 C10 C11 et B3114,90 €Joint de carter de chaine primaire BSA compatible avec les modèles M20 M21 M33 etc C10 C11 de 1949 à 1953 B31 référence origine :66-7514 Fabrication Anglaise 
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SCM004 câble compteur magnetic 3'4" (1,02m)22,00 €Cable de compteur magnetic longueur 3'4" (1,02m) Compatibles avec les modèles suivants: BSA A50 Royal Star & Star 1964-65, A65 1964-65 Royal Enfield Turbo Twin 1965-66 
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Joint de carter primaire BSA et Triumph 3 cylindres6,00 €Joint de carter de chaine primaire pour BSA et Triumph 3 cylindres compatible avec Triumph T150 à partir de 1972 et BSA 750cc Rocket 3 référence origine: 71-1454 Fabrication Anglaise 
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SCM010 - Cable compteur magnetic 4'10.5" (1,49m)22,00 €Cable de compteur magnetic longueur 4'10,2" (1,49m) Compatibles avec les modèles suivants: BSA D7 Bantam 1963-66, D10 Bantam 1966-68, D14 Bantam 1968-71, C15 Sports Star à partir de 1963, C15 Sports à partir de 1963, C15 SS80 à partir de 1964, B40 1963-65 
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SCM013 - Cable compteur magnetic 5'5" (1,65)22,00 €Cable de compteur magnetic longueur 5'5" (1,65m) Compatible avec les modèles suivants: AJS & Matchless 16 Spectre & G3 Mercury 1965-66, 18 Statesman &G80 Major 1965-66, 31 Swift & G12 Majestic 1965-66, 31CSR Hurricane & G12 Monarch 1965-67, 33CS & G15 & G15CS 1965-67 BSA A75 Rocket 3 à partir de 1971 Norton Modele 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1965-66 Triumph 6T Unit à partir de 1966, TR6SC & TR6SR (unit), TR6C & TR6R 1966-70, T120 1966-70, T150 Trident 1971-73 Velocette Viper, MSS, Venom & Endurance 1964-67 
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Bouchon d'inspection carter primaire et boite BSA/Triumph8,00 €Bouchon d'inspection carter primaire et boite de vitesse pour toutes les BSA mono bloc moteur mais aussi bouchon d'inspection carter primaire pour les BSA A50 A65 Triumph T100 et T120. références d'origine: 57-2166, 70-8321, E732 70-0732 
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SCM014 - Cable compteur magnetic 5'6" (1,68m)29,00 €Cable de compteur magnetic longueur 5'6" (1,68m) Compatibles avec les modèles suivants: BSA Victor Enduro à partir de 1968, A50 Royal Star & Wasp à partir de 1966, A65 Thunderbolt & Lightning 1966-71, A65 Spitfire 1966-69, A65 Firebird 1969-71 Triumph TR6C & TR6R 1971-72, T120 1971-73 
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vis réglage culbuteurs Allen "Mushroom" Triumph T120 T140 BSA A7 A109,60 €vis de réglage de culbuteurs avec emprunte Allen "Mushroom" - Triumph T120/T140 et BSA A7/A10 filetage : CEI diamètre 5/16'' (8mm) référence écrou correspondant 70-0470 qualité origine, fabrication Anglaise références origine; 70-1513 67-0056 
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SCM016 - Cable compteur magnetic 5'8" (1,73m)22,00 €Cable de compteur magnetic longueur 5'8"(1,73m) Compatibles avec les modèles suivants: BSA A75 Rocket 1969-70 Triumph T150 Trident 1969-70 
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TCM003 - Cable compte-tours magnetic 2'4" (0,71m)39,00 €Cable de compte-tours magnetic longueur 2'4" (0,71m) Compatibles avec les modèles suivants: BSA A75 Rocket 3 à partir de 1971 Triumph Tiger 90 1966-67, TR6SC, TR6SR, TR6C & TR6R 1966-70, T120 (pre unit) à partir de 1962, T120 1966-70, T150 Trident 1971-73 
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coussinets de bielles BSA A10 A50 A65 -0,01039,00 €coussinets de bielles cote -0,010 comprend deux paires de coussinets Pour les BSA A10 de 1956 à 1963 BSA A50 et A65 de 1962 à 1971 (gros mannetons) références origine: 67-1431 B2046M marque : Hepolite 
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Soupape admission BSA BA10 (1949-62)26,00 €Soupape admission BSA A10 de 1949 à 1962 Soupape admission: 95006 diamètre de la tulipe: 1.382 diamètre de la queue: 0.3105 longueur: 3.922 référence origine: 67-0324 
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ressort de boisseau Amal séries 600 et 9002,00 €ressort de boisseau Amal séries 600 et 900 concentriques. référence origine: 622/131 6/131 
 
                 
					 
					 
					 
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
      