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Rupteur TRIUMPH 500 650 Twins avec allumeur et BSA C10 C11 avant 1954 + tous modèles allumeur Lucas DX18,00 €Rupteur pour Triumph 500/650 Twins 1953-1959 (allumeur) Monté par exemple sur 6T 5T Monté également sur Norton, Royal Enfield, Panther, Matchless, Ariel square 4 etc Egalement compatible avec BSA C10 et C11 avant 1954 Ou tous modeles avec allumeur Lucas DX Fabrication Anglaise qualité origine référence origine: LU400415 
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Paire de soufflets de fourche BSA/Triumph 68/70 (71047HD)32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés BSA/Triumph de1968 à 70 (97-3635) Compatible avec: BSA A50 & A65 de 1970- BSA A75 Rocket 3 de 1969 à 70 Triumph T100 de 1969 à 74 T120 & TR6 de 1968 à 70 T150 de 1969 à 70 Dimension au repos: longueur: 175mm diametre intérieur: 50mm & 50mm 
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Fil de bougie/bobine complet Triumph tous modèles avant 1971 et NORTON Commando21,80 €fil de bougie/bobine complet avec capuchons pour Triumph et Norton Commando Pour tous les modèles de Triumph 350 et 500cc et les 650 avant 1971 Compatible avec tous les modèles de Norton commando référence origine: 06-2263 06.2263 062263 54937976 D2207 60-2207 
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Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph 1964/68 (71045HD)32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph de 1964 à 68 Compatible avec: Triumph T90 de 1964 à 68, T100 de 1964 à 68, T120 de 1964 à 68, TR6 de 1964 à 68 ` Dimension au repos:- longueur:160mm diametre intérieur:50mm & 50mm références origine : 97-1645 H1645 
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Fil de bougie/bobine complet Triumph et BSA avec huile dans le cadre (après 1971)21,80 €fil de bougie/bobine complet avec capuchons pour Triumph et BSA OIF à partir de 1971 Pour tous les modèles de Triumph avec réservoir d'huile dans le cadre ainsi que les BSA par exemple Triumph T140 TR7 BSA A65 ... référence origine: 91-1898 54959626 60-3923 
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Klaxon Altette 12 Volts169,00 €Klaxon Altette 12 Volts Fabrication Lucas similaire à l'origine avec la même qualité et finition... mais en 12 Volts à savoir: Le klaxon a lui seul pèse plus d'un kilo référence origine: HF1234B 
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Agrafe de phare (C27A)6,20 €Ensemble 2 pièces agrafe de phare (agrafe + vis chromée) Montée sur la plupart des motos Anglaises BSA, Triumph, Norton, AJS ... fabrication Anglaise qualité origine référence origine: LU5342986P 
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Feu complet Lucas 917 replica (LP56513)24,80 €Feu complet Lucas 917 réplica monté sur BSA/TRIUMPH/NORTON à partir de 1972 par exemple sur les T140 T150 et T160 références origine : 56513 LU56513 917 06-3736 06-8028 L917 
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clavette d'embrayage et de rotor d'alternateur BSA/Triumph4,50 €Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles. utilisée sur de nombreux modèles mono et twin. longueur: 15,5mm hauteur: 6mm largeur: 4mm fabrication Anglaise qualité origine références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925 
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Paire de tubes de fourche Triumph T120 & T140 OIF 71 et +119,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120 & T140 de 1971 à 73 (frein à tambour) Egalement compatible avec: BSA B25SS 1971 à 72, B50 1971 à 72, A50 & A65 1971 à 73 Triumph T150 1971 à 73 Réf d'origine 97-4007 VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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patin de chaine primaire Triumph 350 et 500cc bloc moteur29,00 €patin de chaine primaire Triumph 350 et 500cc bloc moteur (après 1959) monté sur les 3TA T90 5TA et T100 pour chaine duplex largeur 32mm longueur 137mm références origine: 70-6283 E6283 Fabrication Anglaise qualité origine 
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Condensateur type 4CA (10039) Lucas BSA et Triumph18,00 €Condensateur type 4CA BSA C15 à partir de 1965 B40 Star de 1965 à 1966 B40 SS90 Sports A50 de 1964 à 1969 A65 de 1962 à 1966 Bantam Triumph T20cub de 1963 à 1967 T20C et T20S à partir de 1963 T100SS de 1963 à 1965 6T en 12V de 1964 à 1966 TR6 de 1963 à 1968 T120 de 1963 à 1967 référence origine: 425377 
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Paire de tubes de fourche Triumph T100/T120 1963 à 67149,00 €Paire de tube de fourche chromés dur pour Triumph T100/5TA/T120 & TR6 de 1963 à 67 Réf d'origine 97-1889 / 97-1890 / 97-1649 / 97-1695 VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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clips de fixation contacteur 3 positions Lucas U393,10 €clips de fixation pour contacteur 3 positions Lucas U39 référence origine : LU308234 308234 U39 
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Cabochon feu Ar Lucas 679 Replica11,00 €Cabochon seul pour feu arriere Lucas 679 Replica Monté sur beaucoup de motos Anglaises Triumph, BSA et Norton/AMC entre 1963 et 1972 références origine : LU54577109 L679 
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kit de bagues + bobbin de bras oscillant Triumph/BSA59,00 €Kit réparation bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1963-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6042 82-6821 Contient deux "bobbin" 82-6821 et deux bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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Condensateur pour Allumeur Lucas (BSA C11, C12 ...)12,40 €Condensateur pour BSA C11 à allumeur de 1954 à 1958 et plus Compatible avec BSA C11 / C11G (1954-58) / C12 a partir de 1954 et + monté sur de nombreux modèles de Triumph, Ariel, et Royal Enfield Modèles avec alternateur AMC mono avant 1964, dernières Norton ES2 etc OEM: LU423871LU420302 LU54413002 
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bobbin de bras oscillant Triumph/BSA18,60 €"Bobbin" bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1966-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6821 se monte avec les bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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Feu arrière complet Lucas 477/1 replica (stop + feu)39,00 €Feu complet Lucas 477/1 réplica Utilisé sur les Triumph fin 9140 à début 1950 feu arrière et stop, fonctionne en 6V ou 12V, remplacer l'ampoule si besoin, fourni avec ampoule 12V. diamètre de l'auréole de fixation: 65mm ampoule 6V correspondante: 13048 références origine: 53182B, LU53182B, 477 
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caoutchoucs de réservoir Triumph T140 huile dans le cadre (OIF)3,00 €Caoutchouc de réservoir Triumph T140 huile dans le cadre (OIF) à partir de 1971, entre le cadre et le réservoir qualité origine, fabriqués en Angleterre vendu à l'unité référence origine : 83-4931 
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ampoule bulbe réduit 6V2,00 €ampoule à petite tête (bulbe réduit) pour les feux ne permettant pas d'ampoules trop grandes. 6V Fonctionne avec les petits feux. 
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joint torique ampèremètre1,40 €Joint torique d'ampèremètre diamètre 45mm permet d'éviter la condensation d'entrer dans la coque de phare. fabrication Anglaise 
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kit tendeur de chaine primaire Triumph 650 et 750 (1963-79)18,00 €kit tendeur de chaine primaire Triumph 650 et 750 (1963-79) inclus : - écrou tendeur 70-9703 - tige 70-4152 - axe 70-5087 
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Pick-up haute tension pour MagDyno Lucas19,00 €Pick-up haute tension pour MagDyno Lucas Fixé par 2 vis, montage à gauche ou a droite vendu avec le charbon Vendu complet (sauf vis de fixation) référence origine: 458876 
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Kit réparation maitre-cylindre Triumph (Norton Ar)19,00 €Kit de réparation pour maitre-cylindre de frein avant et arrière Triumph compatible tous modèles également compatible avec les maitre-cylindres de frein arrière de Norton Mk3 Qualité origine référence origine: 99-2768 99-7022 19-4700 
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joint de carter primaire Triumph T100 5TA 3TA8,00 €Joint de carter primaire pour Triumph 500 modèles T100 5TA 3TA référence origine 70-4156 
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Feu complet Lucas MT211 replica (19234)29,00 €Feu complet Lucas MT211 réplica Monté sur les AJS, AJW, BSA, Cotton, Douglas, Royal Enfield, Excelsior, James, Matchless, Norton, Sunbeam et Triumph sur de nombreux modèles entre 1936 et 1950 avec conversion feu stop utilisé principalement sur les motos anglaises avant guerre références origine: LU53056 53090 53140 MT211 
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clavette moyeu d'embrayage et rotor Triumph / BSA2,90 €Clavette d'embrayage Triumph et BSA arbre primaire/moyeu d'embrayage utilisée aussi comme clavette de rotor sur certains modèles. dimensions: hauteur totale: 6,45mm longueur totale: 15,5mm épaisseur: 3,97mm référence origine: 60-4253 68-3218 70-8144 41-0673 s66-1 29-0925 29-925 
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Inverseur code phare LUCAS - sans klaxon (10111)29,00 €inverseur code/phare Lucas sans Klaxon avec levier "Diamond shape" monté à l'origine sur de nombreuses motos Anglaises entre 1936 et 1955 vendu complet avec fixations, pour montage sur guidons de 22mm de diamètre référence origine: LU31482A 31482A 
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Ecrou long inférieur magneto9,40 €Monté à l'origine sur les magnétos de BSA A7 A10 , il facilite le montage des magnétos et peux se monter sur d'autres machines. référence origine: 
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câble de frein avant Triumph / BSA39,00 €Câble de frein avant BSA A65 et A75 1969 1970 Pour Triumph T100S T100T T100R T100C à partir de 1969 TR6 T120 T150 Trident 1969-70 Uniquement pour les motos avec guidon USA Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité Longueur de gaine environ 960mm 
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Feu complet Lucas 525 replica (LU53269)21,80 €Feu arrière complet type Lucas 525 feu arrière complet avec stop et éclairage de plaque monté sur de nombreuses motos anglaises entre les années 50 et 60 Vendu avec les fixations, l'ampoule et le faisceau monté avec une ampoule 12V (possibilité de la remplacer sur demande entre-axe de fixation 82mm références origine: 53269 LU53269 L525 
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Couronne d'embrayage Triumph T120 (1960-1974)109,00 €couronne d'embrayage Triumph T120 de 1960 à 1974 compatible avec les 5TA, T100, T110, 6T, T120, TR6 référence origine: 57-1570 
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Bouchon aluminium réservoir d'essence type Monza 2 1/2''64,00 €Bouchon en aluminium pour réservoir d'essence type Monza diametre 2 1/2" référence origine: 83-5201B Fabriqué en Angleterre 
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Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph T20 & T140 (71067)32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph T140 & T20 CUB Compatibles avec: Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83 Triumph T20 CUB de 1956 à 68 Dimension au repos: longueur: 170mm diametre intérieur: 30mm & 40mm référence origine : 97-1510 
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Pignon d'entrainement alu pour magnéto Triumph Lucas89,00 €pignon entrainement en aluminium pour magnéto Triumph boite séparée (per-unit) idéal pour remplacer l'avance automatique avec une magneto BTH électronique. Fabrication Anglaise origine Lucas références origine: MDGT 70-3411 
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clavette d'embrayage BSA Pre Unit6,60 €clavette d'embrayage (située sur l'arbre primaire) pour les BSA Boite séparée. montée donc sur les BSA A7 et A10 entre 1954 et 1962 et les modèles du groupe B (B31, B32, B33, B34....) Fabrication Anglaise référence origine: 02-0433 2-433 longueur: 14,74mm largeur : 5,32mm hauteur: 4,82mm 
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(19031) Feu AR complet Wipac S446 replica31,00 €Feu arrière Wipac complet avec stop. Double filament ampoule 6V fournie, remplacer l'ampoule pour 12V référence origine: S446 
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joint feutre carter primaire Velocette9,50 €Joint feutre de carter primaire Velocette référence origine: F309 fabrication Anglaise 
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rondelle bronze embrayage Triumph 650 (a partir de 1969)6,80 €rondelle bronze embrayage Triumph 650 (a partir de 1969) référence origine: 57-3931 
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Maitre cylindre inox lookhead Triumph/Norton109,00 €Maitre cylindre inox lookhead Girling en inox poli Pour Triumph avant et Arrière compatible avec Triumph T140 TR7 T150 T160 de 1972 à 1982 monté également sur les Norton commando à l'arrière références origine: 99-7027 99-9918 
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capacitor type Lucas 2MC29,00 €Capacitor type Lucas 2MC monté à l'origine sur les Norton Commando remplace la batterie possibilité d'un montage universel références origine: 54170009 031075 
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Amperemetre 2'' 12-0-12 Lucas replica (AM005)49,00 €Amperemetre 2'' 12-0-12 Lucas replica noir universel recommandé si passage en 12V 
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Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 19740,90 €Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 1974 diamètre intérieur: environ 18,5mm diamètre extérieur: environ 33,5mm épaisseur: environ 0,8mm références origine: 70-3975 E3975 
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SCC004 - Cable compteur chronometric 3'8" (1,12m)22,00 €Cable de compteur chronometric longueur 3'8" (1,12m) Compatible avec les modèles suivants: BSA B31 oscillante 1958-59, B33 oscillante 1958-60, A50 1962, A10 1958-59, A10 Super Rocket (avec capotage) 1959-61, A10 Road Rocket (avec capotage) 1962-63, A10 Golden Flash 1962-63, A65 1962-63 Triumph 5T & T100 (pre unit) 1955-58, T110 1954-61, 6T & TR6 (pre unit) 1955-62, T120 (pre unit) 1959-62 
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SCC005 - Cable compteur chronometric 3'9" (1,14m)29,00 €Cable décompter chronometric longueur 3'9" (1,14m) Compatibles avec les modèles suivants: Triumph 5T & T100 (pre unit) 1954, TR5 (pre unit) 1955-58, 6T ( pre unit) 1954 
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Régulateur électronique triphasé Podtronics USA (10124)119,00 €Régulateur électronique triphasé Podtronics USA pour tous modèles à alternateur 3 fils fonctionne en 12V positif ou négatif à la masse Remplace l'ensemble cellule redresseuse, diode Zener d'origine livré avec notice et schéma de branchement 
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ressort de contacteur de stop Triumph4,80 €ressort de contacteur de stop Triumph monté sur les Triumph 500 et 650cc fabrication anglaise qualité origine références origine: 315738 82-3158 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
      