Accueil
Filtres actifs
-
vis auto-cassante pour Newman de blocage de direction
1,90 €vis avec tête auto-cassante.
Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967
référence origine: 21-0578
-
câble de frein avant Velocette double cames
39,00 €câble de frein avant Velocette (Thruxton, Clubman..)
Se monte sur toutes les Velocettes avec frein double-cames.
fabrication Anglaise, gaine nylon renforcée.
référence origine: W33/9AS
longueur hors tout 101mm
longueur de gaine: 85,5mm
-
câble d'embrayage Velocette oscillantes
36,00 €câble d'embrayage pour Velocette tous modèles oscillantes.
longueur hors tout 107mm
longueur de gaine 101mm
fabrication Anglaise
référence origine: KC17/9AS
-
ressort de béquille latérale Norton 750 et 850 Commando (1971-76)
11,00 €Ressort de béquille latérale pour Norton 750 et 850 Commando entre 1971 et 1976
Fabrication Anglaise
référence origine: 06-2592
-
câble de starter BSA, Norton avec dédoubleur
12,30 €câble de starter (besoin de deux par moto)
monté sur BSA A50 A65 et A70 de 1966 à 1971
Sur le Norton 88ss 99ss 650ss de 1961 à 1967
Atlas et P11 de 1962 à 1968
Commando Roadster, SS, Fastback de 1968 à 1974
longueur environ 280mm
références origine: 68-8690 60-0826 02-5033
-
rondelle frein écrou de rotor d'alternateur Norton Commando
1,00 €rondelle frein écrou de rotor d'alternateur Norton Commando
Pour tous les modèles de Commando
références origine: 06-7894 06.7894 067894
-
Carburateur Amal 930 Premier (évolution) droit
320,00 €Carburateur Amal premier droit 900
évolution aluminium du carburateur Amal standard. équipé d'un gicleur de ralenti, d'un flotteur réglable et d'un boisseau anodisé.
diamètre d'admission 30mm pour moteurs 4 temps.
Possibilité d'adapter les réglages à votre convenance,
réglages prédéfinis:
gicleur principal: 200
coupe de boisseau : 3
gicleur de ralenti RJ17
puits d'aiguille : 106
930/300 930/301
-
Bouchon réservoir d'essence à ouverture rapide (O230CA)
98,00 €Bouchon chromé de réservoir d'essence à ouverture rapide
Fabrication Anglaise qualité origine
Monté sur Velocette Thruxton, Norton Commando, BSA A50 & A65
références origine: 06-0681 06.0681 060681 68-8190 82-9130 06-7102
-
boisseau anodisé taillé masse coupe 3.00 pour Amal série 900
25,80 €Boisseau coupe 3.0 pour carburateurs Amal série 900
Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé et non en fonderie comme à l'origine
ne se déforme pas.
références origine :928/060/3
-
garde-boue universel acier largeur 5'' pour roue 18'' et 19'' profil C
78,00 €garde-boue universel en acier brut.
profil en C (voir deuxième illustration)
largeur: 120mm
longueur: 800mm
développé: 1250mm
-
boisseau en laiton zingué coupe 3.0 pour Amal série 900
24,00 €Boisseau coupe 3.0 pour carburateurs Amal série 900
en laiton zingué et non en fonderie comme à l'origine
ne se déforme pas.
références origine : 928/060/3
-
garde-boue universel acier largeur 6'' pour roue 18'' et 19'' profil D
119,00 €garde-boue universel en acier brut.
profil en D (voir deuxième illustration)
largeur: 150mm
longueur: 810mm
développé: 1270mm
-
Manchon caoutchouc pour carburateur Amal Mk2 2900
9,80 €Manchon caoutchouc pour pipe admission (40mm)
carburateur Amal Concentric Mk2 diametre 28 à 32mm
résistant à l'éthanol et à l'essence
vendu à l'unité
référence origine: 2928/123
-
écrou frein réduit 3/8'' UNF
2,20 €écrou frein réduit 3/8'' UNF
Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple
références origine: 14-1303 06-3024 14-1203
filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)
-
Soupape plasma échappement Velocette Venom
56,00 €Soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"
Pour Velocette Venom et MSS
Venom endurance (1954-66)
endurance thruxton (1967-69)
Soupape échappement correspondante: V112
référence origine: V112 M2/17
-
vis de garde-boue 1/4'' chromée type origine
4,60 €vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée
Très jolie fabrication.
peut être utilisée de façon universelle
longueur sous tête: 12,2mm
-
caoutchouc amortisseur de couple roue Norton Commando MK2 et MK2A
2,80 €Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974
modèles épais.
Besoin de 3 par moto
référence origine: 06-2074 06.2074 062074
-
puit d'aiguille Amal 376 taille 106
6,00 €puits d'aiguille pour carburateurs Amal 376 taille 106
référence origine: 376/072-106
-
caoutchouc amortisseur de couple roue "small" Norton Commando MK2 et MK2A
2,80 €Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974
modèles fin.
Besoin de 3 par moto
référence origine: 06-2075 06.2074 062075
-
Clapet à bille automatique "anti-descente" huile
59,00 €Clapet à bille automatique "anti-descente" huile
- terminé la descente d'huile à l'arrêt
- possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huilediamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés
NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE
-
pochette de joints moteur Velocette 500cc Venom origine
69,00 €Pochette de joint Velocette 500cc Venom MSS
Pour les Velocettes Venom, OHV MSS ... 1954 -1971
Origine Velocette fabrication Anglaise
GSV854
-
vis banjo graissage haut moteur Norton Dominator et Commando
8,00 €vis banjo graissage haut moteur Norton Dominator et Commando
5/16" BSF
références origine: NM18101 06-7696 06.7696 067696
-
Paire de grippes genoux Norton - 2 fixations (29000)
29,00 €Paire de grippes genoux Norton mono et bicylindre
Pour modles avec 2 fixations modèles A/B/C avant 1957
Vendus par paire
Références origine : 65-8205 65-8206
-
Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 600 et monoblocs 376 (83-1609)
59,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 600 et 376 monoblocs
fabrication anglaise (qualité supérieure)
Se monte sur carburateur Amal 622, 624, 626
Vendu complet à l'unité
références origine : 83-1609, 376/600
-
joint de culasse klingérite Norton 850 Commando
34,00 €joint de culasse klingérite 850 Commando
dit "eyelet" existe aussi en cuivre
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 06-5051 06.5051 065051
-
silent bloc d'amortisseur 3/8''
11,00 €Silent bloc d'amortisseur 3/8''
diamètre extérieur: 22mm - 7/8''
largeur : 24mm
vendu à l'unité
références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645
-
Burette huile Castrol 200ml
16,00 €Veritable burette à huile Castrol avec pompe et levier 200ml
Vendu avec deux becs verseurs flexible et rigide
-
Pochette de joints spi pour Triumph bicylindre bloc moteur 500 (
20,00 €Pochette de joints pour Triumph bicylindre bloc moteur 500cc de 1963 à 72
moteur & boite Compatible avec 3TA/T21/T90/5TA/T100/TR5T
références origine: E4568, 70-4568, E3833, 70-3833, E3876, 70-3876, H1478, 57-1478, H2239, 57-2239, E7565, 70-7565
-
soupape admission Norton Commando
34,00 €Soupape admission Norton
750 Commando, Interstate, Fastback, High Rider (1968-72)
850 Commando (1972-74)
P11, P11A Ranger USA (1966-69)
(Alpha valve no.V263)
références origine: 06-3283,06-4034,25501
-
paire de soufflets de fourche Velocette Thruxton, MSS Scrambler origine
69,00 €paire de soufflets de fourche Velocette type origine
montés sur toutes les Velocette qui ont des soufflets de fourche
montés avec les colliers KA100/17
fabrication Anglaise
référence origine: KA312
-
roulement de roue Norton mono et twin, Commando avant et arrière
18,60 €roulement de roue de Norton
avant et arrière
monté sur toutes les Norton
associé au roulement E27209
références origine: 06-7688 NM17721 A2-436
diamètre intérieur: 17mm
diamètre extérieur: 40mm
largeur: 16mm
-
roulement de roue Norton mono et twin, Commando avant et arrière et BSA C15
6,00 €roulement de roue de Norton
avant et arrière
monté sur toutes les Norton
associé au roulement E27209
monté également sur les BSA C15
références origine: 90-0010 06-5542
diamètre intérieur: 17mm
diamètre extérieur: 40mm
largeur: 12mm
-
entretoise de roue arrière Velocette 1.5/8'' (41,4mm)
15,00 €entretoise longue de roue arrière de Velocette (41,4mm)
Origine Velocette fabrication Anglaise
référence origine: KS52/4
-
Bouchon réservoir d'huile diamètre 2" non percé (72031)
30,00 €Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" non percé
Sans mise à l'air, pour reservoir d'huile avec reniflard
Vendu avec joint en liège
-
ressort axe de basculeurs
2,00 €Rondelle d'axe de basculeursTriumph/BSA/Norton - Nombreux modèles
ressort à double spirale se trouvant sur l'axe de culbuteurs.
Se monte sur de nombreux modèles inculant les suivants:
BSA A7, A10, A50, A65, B25, B44, B40 et C15.
Triumph blocs moteur et boite séparée T110, 6T, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160.
Norton bi-cylindres - Dominator, Atlas, Commando, etc.
diamètre extérieur: 3/4" (19mm)
diamètre intérieur: 1/2" (13mm)références d'origine: 70-1574, E1574, 67-0062, 40-0156, 67-62, 40-156, 06-7698, D12/950, NM18103
Fabriqué en Angleterre -
caoutchouc amortisseurs Velocette tous modèles oscillantes
5,00 €caoutchouc amortisseur pour Velocette tous modèles de Velocette oscillantes.
fabrication origine Velocette
référence origine: A316
-
joint supérieur de filtre à huile Velocette
3,70 €joint supérieur de filtre à huile Velocette
référence origine: LE572
-
joint feutre carter primaire Velocette
9,50 €Joint feutre de carter primaire Velocette
référence origine: F309
fabrication Anglaise
-
joint inférieur de filtre à huile Velocette
3,20 €joint inférieur de filtre à huile Velocette
référence origine: A287
-
Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 928 Amal Droit 28
189,00 €Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 928 Amal Droit
Boisseau aluminium CNC anodisée en aluminium
diamètre 28mm coté gauche
gicleur principal: 180
puits d'aiguille : 106
gicleur de ralenti : 17
coupe de boisseau: 3
Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci
références origine: 928/300 9/28R
-
Joint de bouchon de cuve Amal MK1
0,80 €Joint fibre de bouchon de cuve
Pour carburateur Amal MK1
Vendu à l'unité
diamètre extérieur: 21mm
diamètre intérieur: 14mm
épaisseur: 2mm
fabrication Anglaise
référence origine: 15-0203
-
Kit fabrication câble d'accélérateur qualité supérieure
26,00 €kit pour fabrication sur mesure de câbles de gaz.
gaine Teflon fabrication Anglaise
ce kit comprend:
- 1,35m de gaine teflon noire
- 1,6m de câble avec au bout boule pour carburateur taille EE7 (convient aux Amal)
L'autre extrémité devra être coupée à la longueur voulu et la boule requise soudée en place.
Les ferrures et les arrêtoirs bien ajustés sur la gaine.
Un kit se soudure à l'étain de base est nécessaire pour souder la boule en place
-
kit titillateur Amal 600 et 900
6,00 €kit titillateur Amal 600 et 900
Pour les Amal MK1 concentriques séries 600 et 900
Cette conversion en aluminium a été spécialement conçue pour une meilleure protection contre la saleté et l'eau.
Contient le titillateur, la tige, le plongeur et le ressort.
références origine: 622/172 6/172
-
paire de pneus "Servis" profil classique 3,25 x 19'' - 3,50 x 19''
189,00 €pneus Servis Classic
Marqués E conformes aux normes Européennes
avec motifs classiques avant ligné.
pneu avant: 3,25 x 19''
pneu arrière 3,50 x 19''
-
Pochette De Joints Pour Carburateur AMAL Monobloc 375
5,80 €Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 375
1 pochette par carburateur
références origine: 376/078, 376/092, 14/175, 116/162, 376/074, NA43
-
joint de cuve Amal séries 600 et 900
3,00 €joint de cuve Amal séries 600 et 900
référence origine: 622/073, 6/073
-
Coussinets de bielles Norton 650 750 850 et 950 +0.10
49,00 €Coussinets de bielles Norton 650 750 850 et 950 +0.10
+0.10 1 //4 journal
référence origine 06-4286 06.4286
-
Coussinets de bielles Norton 650 750 850 et 950 +0.20
49,00 €Coussinets de bielles Norton 650 750 850 et 950 +0.10
+0.20 1 3/4 journal
référence origine 06-4287 06.4287
-
Bi-amortisseurs Hagon MX Trial
289,00 €Bi-amortisseurs HAGON MX TRIAL Bi-amortisseurs à gaz
longue course avec tiges renforcées.Spécialement conçus pour les motos anciennes tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.
Caractéristique :
- Longueur entraxe : 340mm
- Réglages spécifiques selon le type de moto
- précontrainte réglable pour les trials
- non réglable pour les motocross
N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.