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TCM005 - Cable compte-tours magnetic 2'6" (0,76m)39,00 €Cable de compte-tours magnetic longueur 2'6" (0,76m) Compatibles avec les modèles suivants: Triumph TR6C & TR6R 1971-72, T120 à partir de 1971, T140 & TR7 1973-78, T160 trident 1974-76 
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TCM006 - Cable compte-tours magnetic 2'8" (0,81m)26,00 €Cable de compte-tours magnetic longueur 2'8" (0,81m) Compatibles avec les modèles suivants: AJS & Matchless 31 & G12 Twin, 31CSR & G12CSR 1964-66, 33 CS & G15CS 1965-67, 33 & G15 1966-67 Norton 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1964-66, Dominator 88SS & Dominator 650SS 1964-67, Atla & P11 1965-67 
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chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons110,00 €chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide. A recouper à la bonne longueur 
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kit de fixation béquille centrale Triumph T140 (à partir de 1980)14,90 €kit de fixation de béquille centrale pour Triumph T140 à partir de 1980 comprend : 2 x vis pivot 14-0147 2 x entretoise 83-7460 2 x écrou 14-1305 1 x ressort 83-3797 Fabrication Anglaise qualité origine 
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vis auto-cassante pour Newman de blocage de direction1,90 €vis avec tête auto-cassante. Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967 référence origine: 21-0578 
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Paire de grippes genoux Triumph 3TA/5TA/T100 (50235)32,00 €Paire de grippe-genoux pour Triumph 3TA 5TA T100 boite séparée. avec logo Triumph références origine: 82-2551 82-2552 82-1928 82-1929 
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ressort de béquille latérale Norton 750 et 850 Commando (1971-76)11,00 €Ressort de béquille latérale pour Norton 750 et 850 Commando entre 1971 et 1976 Fabrication Anglaise référence origine: 06-2592 
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câble de starter BSA, Norton avec dédoubleur12,30 €câble de starter (besoin de deux par moto) monté sur BSA A50 A65 et A70 de 1966 à 1971 Sur le Norton 88ss 99ss 650ss de 1961 à 1967 Atlas et P11 de 1962 à 1968 Commando Roadster, SS, Fastback de 1968 à 1974 longueur environ 280mm références origine: 68-8690 60-0826 02-5033 
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passe-câble de frein avant complet Triumph/BSA après 197214,90 €patte de fixation et passe-câble complet pour câble de frein avant Pour les Triumph et BSA avec huile dans le cadre à partir de 1972 fabrication anglaise qualité origine références origine: 82-8245 97-3682 97-2270 
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Vis de trappe de rotor BSA A50 A65 tous modèles + B25 B44 B50... + autres application (voir description)0,60 €vis de fixation badge de réservoir Triumph courte tête fraisée. longueur hors tout:11mm longueur sous tête:10mm longueur filetée: 8mm 7/16'' filetage: 2BA références origine: 82-4129 83-1339 57-4646 82-4129 83-1339 57-4646 57-4672 83-7058 82-4139 82-4139 76-4116 70-8177 21-5375 
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Ressort de béquille latérale BSA & Triumph pré19717,80 €Ressort de béquillé latérale pour BSA & Triumph bloc-moteur avant 1971 Compatible avec BSA A50/A65/C15/B40 Triumph T100/T120/TR6/T150/T160 Réference origine: 82-8382 
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Paire de tubes de fourche Triumph T140/T150/T160 à disque119,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120/T140/T150/T160 de 1973 à 83 (avec frein avant a disque) Référence origine : 97-4380 VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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Bouchon réservoir d'essence à ouverture rapide (O230CA)98,00 €Bouchon chromé de réservoir d'essence à ouverture rapide Fabrication Anglaise qualité origine Monté sur Velocette Thruxton, Norton Commando, BSA A50 & A65 références origine: 06-0681 06.0681 060681 68-8190 82-9130 06-7102 
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garde-boue universel acier largeur 5'' pour roue 18'' et 19'' profil C78,00 €garde-boue universel en acier brut. profil en C (voir deuxième illustration) largeur: 120mm longueur: 800mm développé: 1250mm 
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garde-boue universel acier largeur 6'' pour roue 18'' et 19'' profil D119,00 €garde-boue universel en acier brut. profil en D (voir deuxième illustration) largeur: 150mm longueur: 810mm développé: 1270mm 
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axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc à partir de 19678,60 €axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc deux et trois cylindres à partir de 1967 monté sur les Triumph T100, T120 et TR6 à partir de 1967 et toutes les T140, TR7, T150, T160, TSS et TSX longueur: 41,5mm diamètre: 11mm section filetée 7/16'' (10,5mm) filetage 3/8'' UNF 24 filets références origine: 82-7021 F7021 14-1303 14-0703 
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écrou frein réduit 3/8'' UNF2,20 €écrou frein réduit 3/8'' UNF Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple références origine: 14-1303 06-3024 14-1203 filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce) 
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écrou de té de fourche supérieur Triumph 500 et 650 à partir de 1969 +T1501,40 €écrou de té de fourche supérieur Triumph 650cc et 500cc 1969 et après Monté sur les T120 TR6 1969-70 et T100 de 1969 à 1974 Utilisé aussi sur les T150 entre 1968 et 1970 hauteur: 9,2mm filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce) référence origine: 21-0685 S685 vis correspondante: 21-0684 
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vis de garde-boue 1/4'' chromée type origine4,60 €vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée Très jolie fabrication. peut être utilisée de façon universelle longueur sous tête: 12,2mm 
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Paire de caoutchoucs poignée Triumph boite séparée - diametre 1"12,30 €Paire de caoutchoucs de poignée longues pour Triumph boite séparée (Pre-Unit) Utilisées sur toutes les Triumph avec guidon en 1" (+15/16") Vendues par paire référence origine: 97-0230A 
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Paire de grippes genoux Triumph T120 TR6 6T T100 1964-67 (27403)21,00 €Paire de grippe-genoux à coller pour Triumph compatible avec les modèles T120 TR6 6T T100 de 1966 à 1967 utilisés aussi sur les modèles entre 1963 et 1965 et sur les modèles suivant pour ceux préférant les modèles plus fins. références origine: 82-5401 82-5402 
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prise de compte-tours Triumph T120 TR6 UK Made99,00 €Prise de compte-tours Triumph T120 TR6 ratio 2:1 prévue pour être montée sur Triumph T120 et TR6 de 1964 à 1968 référence origine: 70-5756 Fabrication Anglaise qualité origine 
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caoutchouc amortisseur de couple roue Norton Commando MK2 et MK2A2,80 €Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974 modèles épais. Besoin de 3 par moto référence origine: 06-2074 06.2074 062074 
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caoutchouc amortisseur de couple roue "small" Norton Commando MK2 et MK2A2,80 €Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974 modèles fin. Besoin de 3 par moto référence origine: 06-2075 06.2074 062075 
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Clapet à bille automatique "anti-descente" huile59,00 €Clapet à bille automatique "anti-descente" huile 
 - terminé la descente d'huile à l'arrêt
 - possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huilediamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE 
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Jeu de plaquettes de frein 99-2769 origine29,00 €Jeu de plaquettes de frein origine pour Triumph UK Made compatibles avec tous les modèles à frein à disque avant ou arrière Vendues par paire référence origine: 99-2769 
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Tirette complete pour selle Triumph26,00 €Tirette complete pour selle de Triumph Compatible avec toutes les Triumph qui ont la selle qui bascule, sauf 1971 et 72 Références origine: 82-7560 F7560 
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câble de gaz Triumph T120 T140 premier prix14,40 €cable de starter Triumph T120 (1968-73) Correspond aux Triumph Bonneville T120R,V, TT de 1968 à 1973 longueur totale environ 18'' (46cm) besoin de deux par moto références origine : 60-0733 60-3488 
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Paire ressorts de fourche Triumph T100/T120 pré1971 BSA A50 A6536,00 €Paire de ressorts de fourche standard pour Triumph T100 & T120 de 1963 à 70 (73 pour les T100) Compatibles également avec BSA A50 & A65 de 1968 à 70 (frein avant double cames) Vendus par paire 
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Paire de grippes genoux Norton - 2 fixations (29000)29,00 €Paire de grippes genoux Norton mono et bicylindre Pour modles avec 2 fixations modèles A/B/C avant 1957 Vendus par paire Références origine : 65-8205 65-8206 
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collerette d'échappement Triumph 650cc "push over"25,00 €collerette d'échappement Pour Triumph 6T, T120 et TR6 etc. En push over (manchons sortant de la culasse) filetée 26 filet CEI Fabrication Anglaise qualité origine références origine: 71-0216 70-4501 
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caoutchouc de maître cylindre arrière Triumph tous modèles à disque à partir de 19733,20 €caoutchouc de maître cylindre arrière Triumph tous modèles à disque à partir de 1973 fabrication anglaise qualité origine référence origine: 99-9923 
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vis longue de badge de réservoir Triumph T100 T120 T140 T1501,30 €vis de réservoir longue pour badge de réservoir Triumph T100 T120 T140 T150 longueur : 17mm référence origine: 83-1339 
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silent bloc d'amortisseur 3/8''11,00 €Silent bloc d'amortisseur 3/8'' diamètre extérieur: 22mm - 7/8'' largeur : 24mm vendu à l'unité références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645 
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crépine réservoir d'huile Triumph/BSA44,00 €Crépine de réservoir d'huile - BSA C15, B40, B44 + Triumph 350/500/650cc 
 se monte sur les Triumph 650cc twins jusqu'à 1970.
 Triumph 350/500cc twins jusqu'à 1974.
 BSA bloc-moteurs C15, B40, B44.
 fabriqués en Angleterre, qualité supérieure
 références origine: 40-8328, 82-3179, 82-9430, F3179, F9430
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CAOUTCHOUC BEQUILLE CENTRALE TRIUMPH (et sélecteur) SANS LOGO3,20 €Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant sans logo Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur fabrication anglaise référence origine: 57-2331 
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kit réparation fourche Norton59,00 €kit réparation fourche Norton mono, twin et commando comprend: - 2 joints spis de fourche 06-5483 - 2 bagues supérieures 06-7521 - 2 bagues inférieures 06-7519 
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roulement de roue Norton mono et twin, Commando avant et arrière18,60 €roulement de roue de Norton avant et arrière monté sur toutes les Norton associé au roulement E27209 références origine: 06-7688 NM17721 A2-436 diamètre intérieur: 17mm diamètre extérieur: 40mm largeur: 16mm 
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roulement de roue Norton mono et twin, Commando avant et arrière et BSA C156,00 €roulement de roue de Norton avant et arrière monté sur toutes les Norton associé au roulement E27209 monté également sur les BSA C15 références origine: 90-0010 06-5542 diamètre intérieur: 17mm diamètre extérieur: 40mm largeur: 12mm 
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raccord réservoir d'huile Triumph 500 et 650cc après 1954 et BSA C15 B40 B447,00 €raccord de réservoir d'huile Triumph 500 et 650cc rmonté sur la crépine de réservoir d'huile références origine : 82-3655 82-3182 
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vis de pontet de guidon Triumph à partir de 19682,30 €montée sur les pontets de guidon des Triumph 500 650 et 750cc à partir de 1968 vis à tête bombée filetage UNF référence origine 21-0589 S589 
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Bouchon réservoir d'huile diamètre 2" non percé (72031)30,00 €Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" non percé Sans mise à l'air, pour reservoir d'huile avec reniflard Vendu avec joint en liège 
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ressort de contacteur de stop Triumph4,80 €ressort de contacteur de stop Triumph monté sur les Triumph 500 et 650cc fabrication anglaise qualité origine références origine: 315738 82-3158 
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Entretoise pour vis de guidon Triumph1,30 €entretoise qui permet de monter les pontets de guidon sur les Triumph 500 650 et 750 montée avec les pontets type "eyebolt" 97-1523 vis de serrage correspondant : 21-0589 référence origine: 82-1335 
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Roulement direction Triumph OIF 71 et +11,00 €Roulement de direction conique pour BSA & Triumph avec huile dans le cadre (OIF) à partir de 1971 Vendu à l'unité (2 par moto) références origine: 97-4031 
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cable de frein avant avec contacteur de stop BSA Triumph 1971-7330,00 €cable de frein avant avec contacteur de stop BSA Triumph 1971-73 monté sur les BSA B25SS Gold Star 1971 B50SS Gold Star 1971-72 A65 Thunderbolt Lightning Firebird Spitfire ... derniers modèles BSA Rocket 3 1970-72 Triumph T25SS 1971 TR6C/R 1971-73 T120 1971-73 T150 1971-72 longueur 41'' références origine: 60-3557 60-3075 
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kit de caoutchoucs de selle Triumph 500/650 + T150 T160 après 19688,60 €kit de caoutchoucs de selle Triumph 500/650 après 1962 + T150 T160 après 1968 contient les deux caoutchoucs de devant en forme de lettre D et les deux arrières. Montés à l'origine sur les Triumph T100, T120, TR6, T150 et T160 à partir de 1968 diamètre extérieur des caoutchoucs avant : 31,3mm diamètre extérieur des caoutchoucs arrière: 18,4mm diamètre des inserts 10mm hauteur 18mm références origine: 82-4898 82-7835 F4898 F7835 
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Disque flottant inox Girling pour Triumph TR7 T140 T150 T160 (1973-83)199,00 €Disque flottant inox Girling pour Triumph TR7 T140 T150 T160 (1973-83) Disque en acier inoxydable monté sur les Triumph 750 bicylindres et trois cylindres Monté sur neuf fixations permet un freinage sans vibrations et plus doux. Le schéma de perçage et les fentes de refroidissement sont prévus pour que le disque soit monté à gauche et à droite? références origine: 37-4276 W4275 37-7175 W7175 37-4136 W4136 
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Kit fabrication câble d'accélérateur qualité supérieure26,00 €kit pour fabrication sur mesure de câbles de gaz. gaine Teflon fabrication Anglaise ce kit comprend: - 1,35m de gaine teflon noire - 1,6m de câble avec au bout boule pour carburateur taille EE7 (convient aux Amal) L'autre extrémité devra être coupée à la longueur voulu et la boule requise soudée en place. Les ferrures et les arrêtoirs bien ajustés sur la gaine. Un kit se soudure à l'étain de base est nécessaire pour souder la boule en place 
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paire de pneus "Servis" profil classique 3,25 x 19'' - 3,50 x 19''189,00 €pneus Servis Classic Marqués E conformes aux normes Européennes avec motifs classiques avant ligné. pneu avant: 3,25 x 19'' pneu arrière 3,50 x 19'' 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
      